Peut être la fin ! (Alternateur à changer)

Bonsoir à tous,

Voilà le verdict est tombé ce matin chez Honda, ma Gl1200 de 1986 a un problème de charge....après leurs tests effectués...un alternateur à changer., déjà changé en jan 2018 par du nom d'origine et à l'époque pas chez Honda.
Mais avec la dépose du moteur la main d'œuvre explose, 10 heures de prévues, sans compter les choses découvertes en démontant.
En plus alternateur introuvable en origine.
Je commence à regarder les 1500, un virage à prendre  mais toujours en GL 

Salut Benoit,

Si tu cherches une 1500, j’en connais une pas mal à vendre, dans peu de temps   

Bonnes recherches 

Je vais en voir une demain en début d'après-midi

Avec une photo cela suffisait...

Joli colori 

Ça devrait le faire là

bonjour
c'est bien dommage de la laisser pour un alternateur surtout qu'elle est en bonne état.

Attention Jean-Michel, celle en photo c'est la 1500 que je vois de voir en début d'après midi, celle qui a le soucis c'est ma 1200 de 86

Benoit17180 a écrit:Attention Jean-Michel, celle en photo c'est la 1500 que je vois de voir en début d'après midi, celle qui a le soucis c'est ma 1200 de 86

Salut Benoit,

T'inquiètes, je pense que Jean Michel fais bien le distingo entre un 1500 un 1200 , alors cela a donné quoi ta visite car on est plus le début d'aprem là ??

Ben écoute bel état général, entretenue factures des pièces à l'appuie.
Les quelques chromes ne sont pas piqués.
Trop belle quoi ! j'ai fait un tour avec  ça change ! les vitesses passent bien, la pièce pour éviter le jeux du sélecteur est en place, et marche arrière ok
J'attends la réponse de la banque maintenant, je croise les doigts.

Benoit17180 a écrit:Ben écoute bel état général, entretenue factures des pièces à l'appuie.
Les quelques chromes ne sont pas piqués.
Trop belle quoi ! j'ai fait un tour avec  ça change ! les vitesses passent bien, la pièce pour éviter le jeux du sélecteur est en place, et marche arrière ok
J'attends la réponse de la banque maintenant, je croise les doigts.

Cool !! quelle année et combien de bornes ?

Janvier 2001 et 134000 kms

Benoit17180 a écrit:Janvier 2001 et 134000 kms

2001 impossible c'était déjà la 1800, c'est un modèle 2000 immatriculée l'année suivante, mais pas grave, tant qu'elle te correspond. et pour le kilométrage, elle vient tout juste de finir son rodage.

je parlais de celle la.

mais la 15 a l'air très belle aussi.

Oui c'est bien celle là

Du coup je pense mettre une annonce pour la vendre à une personne qui pourra faire la mécanique sans passer par un garage !
Elle est roulant et quand la batterie est chargée démarre au quart de tour
Il y a beaucoup de MO qui m'ont fait du coup changer de selle
Il y a un alternateur à changer, un joint de sortie de sélecteur de vitesse, fuite sur divers caches, notamment les courroies de distri, qui soit en passant ne devrait pas avoir de fuite à ce niveau.
En entretien classique un jeu de pneus, freins.
Je ne sais pas du tout quel prix proposer ?

Ah si j'avais un garage et les connaissances  je l'aurai garder.