Certains contrôles de police ne pourront plus être signalé

Waze, TomTom, Coyote...Certains contrôles de police ne pourront plus être signalé

Mis en ligne le 17/09/2021 à 18:15 Journal l'Union

À partir du 1er novembre 2021, certains contrôles routiers particuliers ne pourront plus être révélés sur les applications mobiles routières. On fait le point.

Waze, TomTom, Coyote...Certains contrôles de police ne pourront plus être signalés
Selon un décret paru en avril, à partir du 1er novembre prochain certains contrôles routiers spécifiques ne pourront plus être dévoilés sur les applications mobiles routières comme Waze, TomTom ou Coyote.

Contrôles d’alcoolémie, de stupéfiants, alertes enlèvements et terroristes
Pendant deux heures, il sera impossible de signaler sur ces applications les contrôles routiers d’alcoolémie et de stupéfiants. Les barrages et autres contrôles des forces de l’ordre liés aux alertes enlèvements et terroristes sont aussi concernés et ce, pour une durée de douze heures. Les contrôles de vitesse ne sont pas touchés par cette nouvelle mesure.

Sur décision du préfet
Cette interdiction d’affichage s’étendra dans un rayon de deux kilomètres en ville et de dix kilomètres en campagne. Elle restera néanmoins discrète, pointe le Sud Ouest, car il sera encore possible de signaler les contrôles. En revanche, les données ne seront pas transmises aux autres utilisateurs. Dans ce cadre bien particulier, ce sera au préfet de décider si un contrôle doit être masqué ou non.

Les routes communales et départementales seules concernées
Par ailleurs, le décret ne s’appliquera qu’aux routes communales et départementales. Ainsi, les contrôles sur autoroutes et routes nationales pourront eux être encore signalés.


En somme, une limitation de l’usage de ces applications qui s’avère plutôt restreinte, ce qui devrait rassurer une bonne partie des conducteurs. Certains comme la Ligue de Défense des Conducteurs présagent cependant qu’à terme cette interdiction touchera tous les contrôles.

"Rassurer une bonne partie des conducteurs" ? je sais qu'on est pas à l'abri d'un pandore qui ferait de l'excès de zèle mais je trouve incohérent de prévenir des contrôles, surtout lorsqu'ils sont diffusés dans les journaux ou à la radio.   
Quel intérêt ? prévenir les fous du volant, les drogués et les alcolos, ceux qui roulent sans permis, sans assurance ? 
Si vous êtes un tant soit peu respectueux des règles de conduite, je ne vois pas ce que vous avez à craindre.

Didou57 a écrit:

"Rassurer une bonne partie des conducteurs" ? je sais qu'on est pas à l'abri d'un pandore qui ferait de l'excès de zèle mais je trouve incohérent de prévenir des contrôles, surtout lorsqu'ils sont diffusés dans les journaux ou à la radio.   
Quel intérêt ? prévenir les fous du volant, les drogués et les alcolos, ceux qui roulent sans permis, sans assurance ? 
Si vous êtes un tant soit peu respectueux des règles de conduite, je ne vois pas ce que vous avez à craindre.

Bonsoir tous
Tout pareil que toi Didier !!
+1

Même si personne n'est à l'abri de tomber sur un Gendarme ou Policier qui cherchera à verbaliser à tout prix parce que la directive mensuelle est de verbaliser du deux roues et qu'il est en début de carrière ou carriériste selon le cas, (Eh oui, nous on s'arrête, c'est bien plus facile ) mais ils sont rares sur l'ensemble.

Restons prudents et regardons la route, loin devant, mais pas une quelconque application à vocation de contourner la loi.

C'est beau c'que t'as écrit là Mik

Dans se cas, il faut rouler en solex et vous n'aurez plus de soucis (pour le  moment).
Qui peut croire de nos jours que le contrôle de vitesse, c'est pour notre sécurité ?
Ceux qui achète une moto faite pour rouler à + de 180 km/h.
S'il voulait notre bien, ils auraient commencés par doubler les rails de sécurité, boucher les nids de poules qui t'oblige à regarder devant ta roue au lieu de voir au loin, supprimer les marquages au sol glissant et les plaques d'égouts qui se multiplient sur la chaussé et qu'ils sont même pas foutu d'aligner, etc.

Un jour, je me suis fait contrôler en voiture pour non port de la ceinture et j'ai halluciné quand le gendarme a sorti une planche d'autocollant en guise de remplissage du carnet à souche.
Ils avaient au préalable imprimé des planches entières d'autocollant avec pour inscription non port de ceinture. Et vous voulez que la population accepte les lois.

Dois je rappeler à certains les principes républicains, c'est un contrat social qui repose sur une délégation de pouvoir entre le peuple et l'état, celui-ci en contre partie doit remplir des missions que le peuple lui a confié tel que la santé, l'éducation, la sécurité extérieur et intérieur.
Si vous trouvez que les radars participent à notre sécurité, je ne peux que vous conseillez de voyager et vous vous apercevrez que dans certains pays le port du casque n'est même pas obligatoire ou ils n'ont pas de radars à tout les coins de rue et pourtant ils ont moins de morts.

Je ne comprend pas ce qui vous pousse à accepter ces règles qui sont de plus en plus liberticides pour un résultat de plus en plus catastrophique.
Peut-être la peur de la sanction ?
Est ce une bonne raison ?
Je ne le crois pas et c'est bien ce qui nous mène droit dans le mur. L'efficacité d'une loi se mesure à son acceptation et surtout sa compréhension.

Après que j'ai dit cela, je ne peux que vous souhaitez bonne chance surtout pour vos enfants ou petits enfants.

Belle tirade mais discours bien Français, on cherche des responsables à tout. 
Il faudrait aussi être soi-même responsable et respecter les règles de vie en société pour le bien de tous. 
Citer le prétexte de véhicules pouvant aller jusqu'à 180 km/h s'applique à tous les véhicules, c'est pas parce que mon compteur affiche 220 que je suis autorisé ou que je vais y aller. Et si j'y vais, j'en assume les conséquences. Mais le Français qui se fait prendre préfère fustiger les autorités et les limitations, et sera de mauvaise foi.
Quels sont les pays qui n'obligent pas au port du casque ? quels sont les pays qui n'ont pas de radars à tous les coins de rue ? et dans ces pays, quelles sont les sanctions au code de la route ?  c'est pour situer...  

A4PACK a écrit:Je ne comprend pas ce qui vous pousse à accepter ces règles qui sont de plus en plus liberticides pour un résultat de plus en plus catastrophique.
Peut-être la peur de la sanction ?
Est ce une bonne raison ?
Je ne le crois pas et c'est bien ce qui nous mène droit dans le mur. L'efficacité d'une loi se mesure à son acceptation et surtout sa compréhension.

En général, si on impose des règles c'est suite à comportements ou en avertissement, tu as bien accepté celles du forum.

Je suppose que tu es dans la rue tous les samedi en ce moment pour défendre tes libertés et celle de tes concitoyens ?

Si mon "discours est bien Français" cela sous-tend que le votre ne l'est pas, c'est à vous de voir !
Et c'est largement mieux que de croire que personne n'est responsable. Je dirai plutôt que mon discours est Français et le votre néo-Français.

Oui, je suis tout les samedis dans la rue que cela soit pour le pass-sanitaire ou les gilets jaunes de la première heure et oui c'est bien Français.
C'est aussi grâce à ces Français qui râlent que vous partez en vacances 5 semaine par an, que vous avez eu la semaine de 39 heures et que vous parlez Français et non Allemands.

Etes vous posés une seule fois la question du pourquoi ?

Pourquoi les routes sont elles limitées en vitesse depuis 1973 et par qui et comment on été déterminées ses vitesses ?
Pourquoi, c'est vitesses sont les mêmes depuis 1973, alors que les véhicules ont énormément évolués et les routes aussi ?
Pourquoi la même route va être à 90 km/h en France, alors que dans d'autres pays tu vas la trouver à 100, 97, 70 etc.. ?

En ce qui concerne les organes de sécurité, je vous conseille de sortir de France et maintenant d'Europe pour vous apercevoir qu'il y a d'autres façons d'aborder la sécurité que par la répression. Vous avez les USA ou il y a encore certains états (souvent républicains) qui n'impose pas le casque totalement, si cela n'a pas changé depuis la dernière fois où j'y suis allé, vous trouverez la Floride et beaucoup d'état du centre qui légifère plus ou moins. En tout cas, ils sont beaucoup plus conciliant que chez nous dans la pratique. Vous avez aussi beaucoup pays d'Asie ou comme la Thaïlande où le port du casque est obligatoire en théorie et non dans la pratique. Au delà de toutes ses réglementations, il y a l'aspect sociologique et philosophique du libre droit à disposer de son corps et du libre arbitre. Le non port du casque n'a jamais tué d'autres personnes que celui qui ne le porter pas et surtout ne me sortez pas l'argument totalement infondé de coût pour la société. Pour la simple raison que nous coutons moins cher mort que blessé et ensuite ils ferraient mieux d'interdire la vente d'alcool, de cigarette, de smartphone etc..

Par contre, vous m'étonnerez toujours par votre angélisme, pour rester polie. De toute façon, je pense que cela fait bien longtemps que beaucoup de Français sont frappé du syndrome de Stockholm. Il suffit de voir comment vous vous pliez à toutes les restrictions de liberté, comment vous acceptez les attentats les un après les autres.
Ils sont de plus en plus nombreux ceux qui confonde résistance et résilience et maintenant résilience et soumission.

à tous

Excellente nouvelle, les signalements sur autoroutes et nationales restants effectifs, je sais quels axes prendre pour mes prochains GO FAST.

Il va sans dire que j'aurai 3 gramme dans chaque bras pour enlever la peur, 10kilos de blanche planquée sous le siége ( oui, je sais, je suis un petit joueur) et 2 grenades posées sur le tableau de bords.

Après les banlieues, c'est au tour des petites routes d'êtres dangereuses.

Mais où va t-on?

Je me le demande

A+ Dom

Pour info , je suis parti en Espagne quelques jours ( en voiture) : je me suis régalé sur les routes espagnoles réseau secondaire à 90 km/h où les gens ne se traînent pas à 70 , où on peut doubler fréquemment , et les autovia, voies rapides à 2x2 voies limitées à 120 , et gratuites!!!!
Certes, il y a des radars automatiques beaucoup moins visibles que chez nous  et j’attends toujours le facteur avec appréhension au cas où mais j’ai vraiment roulé dans des conditions de plaisir et de décontraction incomparables avec la France.
D’ailleurs, je suis rentré par la route de bossost montrejeau que les toulousains ici connaissent bien et là, misère... impossible de doubler pendant 30kms , limitation à 80 avec plein de zones à 70 et des radars fixes et mobiles qui pullulent et des camions ou des voitures qui roulent à 60 tout le long pour pas se faire verbaliser. Ça finit de miner le moral quand les vacances sont finis , dur retour à la réalité...
Cerise sur le gâteau : entre le prix des carburants et les autovia gratuites , le trajet m’a coûté plus de deux fois moins cher que l’équivalent en France

Salut tous, salut Jiji.
On s'ferai chier sur cette planète si nous pensions et agissions tous de la même manière.
Tu revendiques (Confirmation par biais de ton avatar) et c'est ton droit, mais chacun ne peut imposer à tous ses avis et convictions, quels qu'ils soient, enfin je pense, parce qu’en tentant d'imposer des convictions, on fini par se retrouver hors cadre des "Valeurs Républicaines" dont tu as exposé ton interprétation.

Un simple rappel, nos décideurs sont majoritairement élu. Il ne tiens qu'à vous de vous déplacer pour aller voter.

Pour les question de vitesse, allez vous promener dans les pays Nordiques et vous verrez bien que le 80 km/h est majoritaire et avec des amendes beaucoup plus salées.

Après tout le monde est libre de dépasser ces limites, il suffit de payer et de faire des stages de récupération de point.

Les limitations, c'est pour notre bien, car comme la terre est plate, il ne faut pas arriver trop vite sur les bords pour éviter de tomber. A moins que ce soit pour nous empêcher de voir les extraterrestres une fois au bord.
Si j'ai bien compris, c'est un complot de plus pour nous soumettre.
Ça va péter, ça va péter, je vous l'dis.
Bon, j'enfile mon gilet jaune, mon anti pass vaccinal, je bois un bon whisky tourbé, je fume un petit havane (et puis non un gros), je laisse mon casque au râtelier, je chausse mes tongs, j'enfourche ma mob de prolo, et je fonce, je prends mes risques et j'existe et je me révolte, et ça me fait du bien, en attendant les prochaines manifs (samedi je crois...) et les prochains scrutins.
Ou alors je vais faire une sieste pour rêver que je suis dans un pays merveilleux...

Christian Pépé69

A4PACK a écrit:

... Ils sont de plus en plus nombreux ceux qui confonde résistance et résilience et maintenant résilience et soumission.

"Mieux vaut vivre un jour comme un lion que cent ans comme un mouton."

le Fofo !

Ben, si un jour un membre de ta famille, un de tes enfants, se fait faucher par un alcoolisé ou un shooté, et que tu apprends en plus, par la suite, qu'il a déjoué un contrôle de police via ces applis, je crains que tu ne puisses plus vivre "comme un lion". Mais comme je ne souhaite pas que cela t'arrive un jour, je pense simplement à tous ceux à qui c'est arrivé et qui ont maintenant du mal à vivre.

Ben vi, faut aussi penser aux autres

Perso, je pense qu'on nous prends quand-même un tout p'tit peu pour des jambons et c'est vrai qu'à force y'en un un peu marre de cette hypocrisie ambiante.
Je sais, y a qu'à voter mais j'le fais.
On met en circulation des véhicules de plus en plus rapides et on limite de plus en plus et des fois c'est même pas cohérent.
Déjà moi avec ma malheureuse C3, je ne passe quasi jamais la 6ème sinon j'suis en sous régime alors j'imagine ceux qui ont des grosses caisses.
Alors qu'avant, on avait des caisses avec 4 vitesses pi à 80, on avait l'impression de franchir le mur du son.
Je m'égare, concernant les radars, je trouve qu'il y a pas mal de machine à faire uniquement du fric comparé à ceux qui servent vraiment la sécurité.
Mais le pire, ce sont les radars en mouvement qui te suivent, te collent au cul pour que t'avance et qui te prunent.
Cerise sur le gâteau, c'est des boites privées.
Sans être révolutionnaire (pour l'instant) y a mieux à faire que d'emmerder le monde par exemple accroitre les contrôles d'alcoolémie ou THC etc...
Je pense si il y avait moins de fric à se partager sur ce domaine ça irait un peu mieux.

Costa Victor a écrit:

Sans être révolutionnaire (pour l'instant) y a mieux à faire que d'emmerder le monde par exemple accroitre les contrôles d'alcoolémie ou THC etc...

Hello Victor

Il s'agit justement ici d’empêcher le repérage de ces contrôles via les applis ...

Ouais ouais, j'avais pigé mais comme dit plus haut, "je m'égare"
Perso, si les contrôle ne sont plus indiqués sur Waze ou autre, ça ne changera rien pour moi car je me sers du gps seulement quand j'connais pas la route et sinon j'ai aucun appareil pour m'indiquer quoi que ce soit.
J'ai juste un limiteur de vitesse qui me gonfle au plus haut point.

https://www.facebook.com/soutienauxforcesdelordre/videos/-comment-monter-sur-ta-moto-avec-classe-merci-à-nos-motards-de-la-police-%EF%B8%8F-/465822957893467/

Christian Pépé69

Bien sur le mec qui vient de renverser des personnes parce qu'il est bourré comme une queue de pelle ou défoncé. Il va ouvrir son téléphone, lancer son appli pour éviter les bleus qui ne seront peut être même pas au courant de l'accident au mieux, voir ils ne diligenteront pas d'enquête sans réquisition du procureur pour les autoriser à poser des barrages.
Non vous rigolez, vous n'avez que ça comme argument !
Et les Go fast qui évitent les contrôles de police sur l'autoroute grace à waze, vous êtes sérieux quand vous racontez des inepties pareils.
Pour votre info, j'ai eu quelques accointances à ma grande époque avec des brigades spéciales des douanes (les gros) qui pratique les interceptions et les poursuites de go fast et autres tas de merde.
Et cela va en étonner certains, ils font ce type de mission en civile et voiture banalisé. MDR

Pour l'alcool, c'est comme la cigarettes, ils pourraient très bien l'interdire. Et là je fais le pari que ceux qui affirme que les controles routiers et les radars sont pour notre bien, ils gueuleraient parce qu'on touche à leurs bibines ou leurs petits plaisirs individuelles.
Je ne vais pas m'étaler non plus sur le trafic de stupéfiants, qu'on laisse depuis plus de 40 ans se développer en France. Le 1er pays exportateur d'herbes en France, c'est le Maroc et loin devant les autres et depuis moins de 20 ans. Comme par hasard l'état marocains ne fait rien et la France continue de ne rien voir.
Pour ceux qui connaissent Paris et qui sont de ma génération, vous devez connaitre la rue de la huchette au quartier latin, qui se trouve à 200 m de la préf et du tgi. Quand j'étais ados, je passais par cette rue plusieurs fois par jour. Sur les 50 m qu'elle fait, je me faisais accoster pour du shit au moins 5 à 10 fois à chaque passage? Alors même que les gens de la pref et du tgi mangeaient souvent dans le quartier.
Et la liste est longue des incohérences pourtant vous faites comme l'état Français vous faites semblant de ne pas voir ou de ne pas comprendre..
Quand on voit qu'il y a plus de 50M de Français qui se font vacciner comme des veaux d'élevages intensifs pour un virus qui a tué 4M de personnes sur une population de 7 milliard ( soit un taux de 0.06%). Sachant en plus qu'on intègre dans les chiffres les décès des autres maladies respiratoires comme la grippe (10 à 15000 mort par ans en France) etc.
Vous pouvez continuer de croire que c'est de la faute de Waze ou que c'est pour notre bien.
Comme dit le proverbe chinois :

A4PACK a écrit:
Pourquoi, c'est vitesses sont les mêmes depuis 1973, alors que les véhicules ont énormément évolués et les routes aussi ?

Tout bonnement parce que les capacités de réaction de l'humain et les lois de la physique n'ont pas changé depuis 1973...

Un petit problème par exemple: je roule sur l'autoroute calé à 130, et je vois soudain un poids lourd partir en cacahuète devant. Je déclenche la procédure d'urgence et je m'arrête pile à 2 cm de l'obstacle en travers de la chaussée. Si maintenant, avec les mêmes données, au lieu d'avoir réglé la vitesse à 130, j'étais à 160, à quelle vitesse est ce que je m'emplâtre le susnommé bahut ?

KAA a écrit:

A4PACK a écrit:
Pourquoi, c'est vitesses sont les mêmes depuis 1973, alors que les véhicules ont énormément évolués et les routes aussi ?

Tout bonnement parce que les capacités de réaction de l'humain et les lois de la physique n'ont pas changé depuis 1973...

Les capacités de l'humain n'ont pas changé, mais la technologie a modifié les données. La voiture réagit avant l'humain, et les distances de freinage sont raccourcies.

La voiture réagit avant l'humain ?? Alors peut-être, dans de bonnes conditions, avec un véhicule haut de gamme récent, mais ce n'est pas le cas de tous, loin de là. Ma voiture a 5 ans, elle ne freine pas toute seule, et mes motos non plus !
Mais vu le respect des distances aujourd'hui, je pense que 45 % des conducteurs sont des ninjas, et 45 % des Jedis...

marvelous02 a écrit:

Les capacités de l'humain n'ont pas changé,  mais la technologie a modifié les données.  La voiture réagit avant l'humain,  et les distances de freinage sont raccourcies.

En 1973, on avait quasiment que des ivrognes qui représentaient un danger au volant. Et pour compenser les progrès technologiques, maintenant, on a aussi les camés

Donc, si je reprends votre raisonnement les allemands sont des surhommes puisqu'ils roulent sur des autobaan sans limitation et les Irlandais sont des sous hommes puisque les autoroutes sont à 120 km/h pire encore Chypre 100km/h.
Pour votre info les limitations ont été calculé par les ingénieurs du génie civile l'or de la construction des 1er autoroutes en 1973 en tenant compte de la capacité des véhicules de l'époque pour prendre les courbes sans devoir freiner. Il y aussi plein d'autres paramètres..
Vous admettez qu'une courbe où pouvez passer une R16 à 130 km/h en 1973, n'a rien de comparable avec aujourd'hui.
Vous pouvez aussi comparer les revêtements des chaussées d'aujourd'hui avec celui de l'époque où on utilisait des dalles de béton ; comme on pouvait encore trouver à l'entrée de Paris il y a peu temps ou que l'on trouve beaucoup au USA..
Et pour celui qui fait un raisonnement sur la base du temps de réactivité, je lui rappelle que peut être le temps de réaction des conducteurs n'a pas changé (et encore).
Mais par contre les distances de freinage on était raccourci par les technologies comme l'ABS, la gomme des pneus, les bitumes etc..
Là où tu mettais 100 à 120 m pour t'arrêter, aujourd'hui on doit descendre en dessous des 90 m.
On pourrait aussi évoquer les sécurité passives comme la ceinture de sécurité, l'airbag, les châssis qui absorbe par des structure en nids d'abeilles et des points de rupture etc..

Bon, j'attends des arguments qui tiennent la route    pour me convaincre des limitations de vitesses.

Fouyouyouille...

A4PACK a écrit:Bon, j'attends des arguments qui tiennent la route    pour me convaincre des limitations de vitesses.

Et moi j'attends une réponse à mon petit problème

Et sinon l'ABS optimise, ne raccourcit pas...