Vol de Goldwing et discussion sur les traceurs

Ouba Ouba a écrit:Pas Cool.
Pourtant je n'attache jamais mes motos.
sauf si je suis pres d'une gare ou aéroport, je l'attache à quelque chose de solide.
Effectivement si les types sont équipés c'est comme une porte blindé, ca retardera.

2 suggestions: le coupe circuit reste quelque chose qui peut vraiment les ennuyer, il faut bien le planquer.
je viens d'investir dans des airtags, j'ai testé, ca a l'air bien. planqué dans le coffre dans une coque noire, c'est invisible. cela peut permettre d'aller rechercher son bien (j'irai accompagné).

pour finir, pensez à faire expertiser votre moto si elle est en bon état. En cas de vol et selon les assurances, cela peut vous faire gagner du temps et des sous.
Sur ce, je vous souhaite un bon we.

+++

Hello à tous,

Une précision pour ton airtag planqué... c'est du bluetooth, la portée est de 10 à 15 mètres en terrain découvert...Il ne faut pas t'attendre à plus.
Après cette distance tu ne verras plus rien si ta moto a bougée.

Sambot78

El_TiTeP a écrit:

Ouba Ouba a écrit:pour finir, pensez à faire expertiser votre moto si elle est en bon état. En cas de vol et selon les assurances, cela peut vous faire gagner du temps et des sous.
+++

Salut,

Et cela se fait comment, par qui ?

Salut !
N'importe quel expert moto (une petite recherche sur Goog devrait t'indiquer les mieux notés près de chez toi).
V

Sambot78 a écrit:

Ouba Ouba a écrit:Pas Cool.
Pourtant je n'attache jamais mes motos.
sauf si je suis pres d'une gare ou aéroport, je l'attache à quelque chose de solide.
Effectivement si les types sont équipés c'est comme une porte blindé, ca retardera.

2 suggestions: le coupe circuit reste quelque chose qui peut vraiment les ennuyer, il faut bien le planquer.
je viens d'investir dans des airtags, j'ai testé, ca a l'air bien. planqué dans le coffre dans une coque noire, c'est invisible. cela peut permettre d'aller rechercher son bien (j'irai accompagné).

pour finir, pensez à faire expertiser votre moto si elle est en bon état. En cas de vol et selon les assurances, cela peut vous faire gagner du temps et des sous.
Sur ce, je vous souhaite un bon we.

+++

Hello à tous,

Une précision pour ton airtag planqué... c'est du bluetooth, la portée est de 10 à 15 mètres en terrain découvert...Il ne faut pas t'attendre à plus.
Après cette distance tu ne verras plus rien si ta moto a bougée.

Sambot78

Absolument !
Si la brêle est laissée qqs jours (généralement la pratique actuelle) dans un endroit peu passant, c'est cuit !
V

effectivement c'est du bluetooth, mail il fonctionne en relais, cela signifie que où qu'il soit, il suffit qu'une personne ayant activé un portable buetooth (ios ou android) passe à portée pour que l'airtag le capte et redonne sa position.

Sambot78 a écrit:

Ouba Ouba a écrit:Pas Cool.
Pourtant je n'attache jamais mes motos.
sauf si je suis pres d'une gare ou aéroport, je l'attache à quelque chose de solide.
Effectivement si les types sont équipés c'est comme une porte blindé, ca retardera.

2 suggestions: le coupe circuit reste quelque chose qui peut vraiment les ennuyer, il faut bien le planquer.
je viens d'investir dans des airtags, j'ai testé, ca a l'air bien. planqué dans le coffre dans une coque noire, c'est invisible. cela peut permettre d'aller rechercher son bien (j'irai accompagné).

pour finir, pensez à faire expertiser votre moto si elle est en bon état. En cas de vol et selon les assurances, cela peut vous faire gagner du temps et des sous.
Sur ce, je vous souhaite un bon we.

+++

Hello à tous,

Une précision pour ton airtag planqué... c'est du bluetooth, la portée est de 10 à 15 mètres en terrain découvert...Il ne faut pas t'attendre à plus.
Après cette distance tu ne verras plus rien si ta moto a bougée.

Sambot78

Ouba Ouba a écrit:effectivement c'est du bluetooth, mail il fonctionne en relais, cela signifie que où qu'il soit, il suffit qu'une personne ayant activé un portable buetooth (ios ou android) passe à portée pour que l'airtag le capte et redonne sa position.

Sambot78 a écrit:

Hello à tous,

Une précision pour ton airtag planqué... c'est du bluetooth, la portée est de 10 à 15 mètres en terrain découvert...Il ne faut pas t'attendre à plus.
Après cette distance tu ne verras plus rien si ta moto a bougée.

Sambot78

Hello Ouba Ouba,

Je viens d'approfondir cette notion de relais des Airtags ou Smartag+ (pour Samsung) effectivement l'idée est intéressante. Celà serait pas mal d'avoir un peu d'expérience sur le sujet.
Merci pour cette info que je découvre

Sambot78

Pour le moment je teste, et ca à l'air de plutôt bien fonctionner.
c'est plutôt bien conçu comme truc avec la localisation mais aussi la possibilité de faire sonner le bazar. Donc -en gros- j'utilise la géolocalisation pour dégraisser le périmètre et lorsque je suis proche je fais tinter la petite cloche.
J'ignore si cela marchera vraiment en cas de vol et si la bécane est dans la pampa mais pour des motos de ce prix, cela serait dommage de ne pas essayer cela.
Je m'imagine bien face à mon voleur retrouvé lui présentant mes salutations:
https://youtu.be/8fRuExSRaBA

Sambot78 a écrit:

Ouba Ouba a écrit:effectivement c'est du bluetooth, mail il fonctionne en relais, cela signifie que où qu'il soit, il suffit qu'une personne ayant activé un portable buetooth (ios ou android) passe à portée pour que l'airtag le capte et redonne sa position.

Hello Ouba Ouba,

Je viens d'approfondir cette notion de relais des Airtags ou Smartag+ (pour Samsung) effectivement l'idée est intéressante. Celà serait pas mal d'avoir un  peu d'expérience sur le sujet.
Merci pour cette info que je découvre

Sambot78

Ouba Ouba a écrit:Pour le moment je teste, et ca à l'air de plutôt bien fonctionner.
c'est plutôt bien conçu comme truc avec la localisation mais aussi la possibilité de faire sonner le bazar. Donc -en gros- j'utilise la géolocalisation pour dégraisser le périmètre et lorsque je suis proche je fais tinter la petite cloche.

J'ignore si cela marchera vraiment en cas de vol et si la bécane est dans la pampa mais pour des motos de ce prix, cela serait dommage de ne pas essayer cela.
Je m'imagine bien face à mon voleur retrouvé lui présentant mes salutations:
https://youtu.be/8fRuExSRaBA

Sambot78 a écrit:

Après lecture Il existe 3 produits différents, Airtag = Iphone, Smartag/Smartag+=Samsung, Tile=Android ou iOS.
Si un passant qui a le bon appareil de ta balise se promène à côté de ta balise perdue, automatiquement il va te remonter sa position indirectement.

Donc il faut déjà le passant avec le bon appareil ou le bon Système Android ou iOS suivant le produit.
Dans mes lectures, dans le désert c'est mort pour qu'un passant passe avec le bon appareil ou le bon système la probabilité est très faible pour retrouver ta moto. Après perso le Paris-Dakar n'est pas prévu de mon côté.
Mais en Région parisienne et les grandes agglomérations, il y a de fortes chances effectivement que l'information de localisation te soit remontée.

Ce qui est intéressant avec ces produits et comme tu le soulignes. Il n'y a pas d'abonnement.
Cependant il faut attendre que le passant passe

Sambot78

Perso j'ai trouvé ça

Traceur GPS AT-V 4G

Avec une carte SIM de chez Free pour 2€ par mois (pas d'autres abonnements) ça me semble pas mal.
Je pense investir dans ce traceur pour mon cabriolet.

Pour ma part, j'ai installé le Traceur Pégase qui fait bien son travail, il y a des mises à jour régulières avec ajout d'options, il enregistre les trajets et donne diverses informations sur ces trajets (vitesse, inclinaison, etc...)

Facile à installer n'importe où, il suffit de l'alimenter en 12v.

Hello le FoFo !

Le plus efficace pour moi est le montage perso car tout bon voleur est au parfum de ce qui est commercialisé.
Ca peut être un inter (ou 2 inter en série),bien placé (à deux endroits différents) sur l'alim de la pompe à essence, lié peut à un détecteur de mouvement qui enregistre la position à l'arrêt et qui alimenterait une sirène auto-alimentée (pas les avertisseurs de la moto) en cas de changement de position.

Il existe des tas de systèmes à assembler et installer sois-même qui ne sont pas dédiés à cette application et c'est pour cela que c'est efficace.
Je reste persuadé que tout système du commerce, qui plus est commandé via les ondes radios ou la position de la clé de contact, n'est plus vraiment efficace.
Pour éviter toute panne de ce système en roulant, ce qui poserait un problème de sécurité, il suffit de les relayer avec un auto-maintien dès lors qu'ils sont inhibés.

Pour revenir sur l'efficacité des traceurs:
- On vole la bécane
- On la place dans un fourgon équipé d'un brouilleur d'ondes et on roule pour éviter que les FDL puissent suivre.
- On la dépiaute dans le fourgon
-  Une fois que l'on a accès au traceur, un bon coup de masse pour le désactiver.
.... et le tour est joué.
Bien que les brouilleurs d'ondes soient interdit sur le sol français, ils ne sont pas détectés automatiquement et sont disponibles sur le net.

Stenoco a écrit:

Pour ma part, j'ai installé le Traceur Pégase qui fait bien son travail, il y a des mises à jour régulières avec ajout d'options, il enregistre les trajets et donne diverses informations sur ces trajets (vitesse, inclinaison, etc...)

Facile à installer n'importe où, il suffit de l'alimenter en 12v.  

Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

jacgl67 a écrit:


Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

Pour le PEGASE, c'est une carte MTM (Machine To Machine) intégrée au boitier.
La spécificité des cartes MTM est de pouvoir se connecter à n'importe quel réseau, elle cherchera celui qui a le plus de réception (même à l'étranger).

Pour info:
Pegase

Le sujet s'étoffant d'avis sur les traceurs, je complète le titre intial et transfère le sujet dans la rubrique "sécurité", sous-rubrique "motards vigilants" 
Afin de faciliter d'éventuelles recherches plus tard 

jacgl67 a écrit:
Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

Non, pas de carte SIM, aucun abonnement, tout se passe par GPS, ce traceur moto capte tant qu’il y a une barre de réseau. Dès que ta moto bouge, tu reçois un SMS ou un email ou les deux, à toi de le régler dans les paramètres.

@+

... il y a un GPS pour localiser le boîtier ET une carte SIM MTM sans abonnement (dans le boîtier et non accessible)

Sans carte SIM, aucun envoi de localisation possible.

Stenoco a écrit:

jacgl67 a écrit:
Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

Non, pas de carte SIM, aucun abonnement, tout se passe par GPS, ce traceur moto capte tant qu’il y a une barre de réseau. Dès que ta moto bouge, tu reçois un SMS ou un email ou les deux, à toi de le régler dans les paramètres.

@+

Salut,
Oui, le traqueur Pégase intègre bien une carte SIM, mais c'est la société Pégase qui gère l'abonnement, c'est totalement transparent pour le client et inclus dans le prix de vente, sauf si tu te balades dans certains pays éloignés ou dans nos DOM-COM (36€ par an). Et 300€, c'est pas si cher, finalement. Coyote Rider prend 10€ mensuels en plus des 200 laissés à l'achat.

Enfin, je suis allé faire un tour sur Google, ainsi que sur les "App store", Apple et Android : les avis sont nombreux et très bons. C'est qd même un signe, quand on sait que ce sont surtout les mécontents qui écrivent le plus !
Je vais peut-être regarder ça, malgré mon opinion initiale...
V

Je ne voudrais pas être médisant, ni parano, mais je trouve que la coïncidence est énorme de se faire voler sa moto à peine quelques jours après avoir confirmé à un commercial qu'elle n'était pas équipée d'un traceur. D'autant que le commercial en question a toute latitude pour consulter tes coordonnées. De plus, tu as laissé la moto et la clé pour la révision, occasion unique pour la copier en toute tranquillité. Je dis ça, je dis rien.

Baroudalsace a écrit:Je ne voudrais pas être médisant, ni parano, mais je trouve que la coïncidence est énorme de se faire voler sa moto à peine quelques jours après avoir confirmé à un commercial qu'elle n'était pas équipée d'un traceur. D'autant que le commercial en question a toute latitude pour consulter tes coordonnées. De plus, tu as laissé la moto et la clé pour la révision, occasion unique pour la copier en toute tranquillité. Je dis ça, je dis rien.

+1

(je n'osais pas le dire)

... à y être, je m'interrogerais également sur les circonstances du vol, une semaine après livraison, subi par un client précédent....

 

Flippant ce sujet !

Baroudalsace a écrit:Je ne voudrais pas être médisant, ni parano, mais je trouve que la coïncidence est énorme de se faire voler sa moto à peine quelques jours après avoir confirmé à un commercial qu'elle n'était pas équipée d'un traceur. D'autant que le commercial en question a toute latitude pour consulter tes coordonnées. De plus, tu as laissé la moto et la clé pour la révision, occasion unique pour la copier en toute tranquillité. Je dis ça, je dis rien.

Bonjour, ... alors ne dit rien parce que tu ne sais rien. Le commerciale n'a ni eu ma clé ni la localisation de ma moto, j'ai juste pris rdv pour une révision avant de me faire voler ma gold. Lorsqu'il m'a appelé pour prendre des nouvelles et me dire qu'il allait m'envoyer toutes les factures, il venait de se faire piquer un Tmax 2022 devant la concession 10 min avant son appel (et pas sur Lyon). Même lui subit les vols.

Et puis pour les contacts sans clé, il n'y a même pas besoin de "copier" ta clé, juste avoir un appareil qui lance une séquence de code que le voleur place devant le bouton rotatif pour allumer la gold et dès que le bon code passe, elle s'allume et démarre. Faut parait-il pas plus de 5 minutes pour démarrer.

Enfin bref, je remercie ceux qui ont compati à ma détresse "matériel", et il y a bien plus grave dans la vie. J'attends encore le montant de mon remboursement de la part de mon assurance et j'ai toujours envie de taper sur ces cons qui volent en toute impunité, qui se font du pognon sur votre dos et profitent certainement des largesses de la solidarité/des aides de notre société.

Pour une gold neuve , c'est pour 2023 et il n'y en a plus en occase. Tout ce manque en neuf crée des surenchères de l'occase ce qui ajoute de l'intérêt à voler vos gold 2018+ qui sont récentes. En tout cas je vais me tourner vers une autre marque, éviter un modèle à la mode et fortement demandé, éviter le keyless, mettre un tracker, ajouter un coupe circuit qui est une excellente idée.

D'ailleurs, je fais le parallèle avec les voitures équipées de keyless. Avez vous remarqué que certains propriétaires de voitures récentes utilisent ces antivols qui se placent sur le volant ou le levier de boite de vitesse, comme dans les années 80? Ben c'est comme pour les coupe circuit, les bonnes vieilles méthodes peuvent répondre au manque des système électronique actuel.

Comme je l'avais écris, ma vie en gold est terminée avec regret car cette moto est top, du coup je ne passerai plus trop sur ce fofo mais sait-on jamais.

J’avoue que cela m’inquiète tous ces vols. Je ne pensais pas qu’ils était aussi facile de voler les nouvelles goldwing.
Est ce que les blocs disques sont déjà bien pour limiter les vols comme ce modèle : https://www.icasque.com/bloc-disque-xena-bloque-alarme-xx15-bluetooth-sra.html

Je suis preneur de votre expérience pour protéger au mieux nos motos.
Un traceur pourquoi pas, pour. L’or que la moto vient d’être volée. Trop tard déjà.

Ne pas se la faire voler serait mieux.

[quote="olijack"]

Baroudalsace a écrit:

Et puis pour les contacts sans clé, il n'y a même pas besoin de "copier" ta clé, juste avoir un appareil qui lance une séquence de code que le voleur place devant le bouton rotatif pour allumer la gold et dès que le bon code passe, elle s'allume et démarre. Faut parait-il pas plus de 5 minutes pour démarrer.

Bonjour à tous,

Je me pose la question pourquoi ne pas mettre sa clef keyless dans son sac dans un emballage papier alu en descendant de sa moto ? ou de la mettre dans un portefeuille sécurisé pour clef keyless.
Le papier d'alu doit faire cage de Faraday, le mec des que tu as le dos tourné peut tourner la clef, celà ne dialoguera pas !

Sambot78

olijack a écrit: Comme je l'avais écris, ma vie en gold est terminée avec regret car cette moto est top, du coup je ne passerai plus trop sur ce fofo mais sait-on jamais.

Bjr

Ça serait dommage de terminer urne note négative avec ce genre de moto que pourtant tu apprécies. . .

Sambot78 a écrit:
Bonjour à tous,

Je me pose la question pourquoi ne pas mettre sa clef keyless dans son sac dans un emballage papier alu en descendant de sa moto ? ou de la mettre dans un portefeuille sécurisé pour clef keyless.
Le papier d'alu doit faire cage de Faraday, le mec des que tu as le dos tourné peut tourner la clef, celà ne dialoguera pas !

Bonjour Sambot78,
C'est sûrement pour cela que Honda nous laisse la possibilité d'éteindre la clé afin qu'elle n'emette plus de signal (en plus d'économiser la pile)

Hello la compagnie, pour ma part j installe ( j en suis a 30 mlotos equipees) le tracker de MICODUS, qui possede un micro cache dans la moto, en fait des qu une alerte est generee, le tracker vous appelle, vous rappelle jusqua 3 fois en cas de repondeur, ce qui vous permet d ecouter les alentours sur 1 m autour du tracker, mais surtout si il y a vandalisme, le fait de touvher, gratter les carenages de la moto, par resonnance sur le micro, vous savez tout de suite si il y a matiere ou pas....
de plus coupure moteur au niveau de la pompe a essence si besoin, possibilite de faire klaxonner la bete si elle est cachee dans un boxe par eemple, et l historique sur 30 jours. voila....
bonne route les amis