Vol de Goldwing et discussion sur les traceurs

Stenoco a écrit:

Pour ma part, j'ai installé le Traceur Pégase qui fait bien son travail, il y a des mises à jour régulières avec ajout d'options, il enregistre les trajets et donne diverses informations sur ces trajets (vitesse, inclinaison, etc...)

Facile à installer n'importe où, il suffit de l'alimenter en 12v.  

Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

jacgl67 a écrit:


Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

Pour le PEGASE, c'est une carte MTM (Machine To Machine) intégrée au boitier.
La spécificité des cartes MTM est de pouvoir se connecter à n'importe quel réseau, elle cherchera celui qui a le plus de réception (même à l'étranger).

Pour info:
Pegase

Le sujet s'étoffant d'avis sur les traceurs, je complète le titre intial et transfère le sujet dans la rubrique "sécurité", sous-rubrique "motards vigilants" 
Afin de faciliter d'éventuelles recherches plus tard 

jacgl67 a écrit:
Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

Non, pas de carte SIM, aucun abonnement, tout se passe par GPS, ce traceur moto capte tant qu’il y a une barre de réseau. Dès que ta moto bouge, tu reçois un SMS ou un email ou les deux, à toi de le régler dans les paramètres.

@+

... il y a un GPS pour localiser le boîtier ET une carte SIM MTM sans abonnement (dans le boîtier et non accessible)

Sans carte SIM, aucun envoi de localisation possible.

Stenoco a écrit:

jacgl67 a écrit:
Ton traceur Pégase fonctionne avec une carte SIM ?

Non, pas de carte SIM, aucun abonnement, tout se passe par GPS, ce traceur moto capte tant qu’il y a une barre de réseau. Dès que ta moto bouge, tu reçois un SMS ou un email ou les deux, à toi de le régler dans les paramètres.

@+

Salut,
Oui, le traqueur Pégase intègre bien une carte SIM, mais c'est la société Pégase qui gère l'abonnement, c'est totalement transparent pour le client et inclus dans le prix de vente, sauf si tu te balades dans certains pays éloignés ou dans nos DOM-COM (36€ par an). Et 300€, c'est pas si cher, finalement. Coyote Rider prend 10€ mensuels en plus des 200 laissés à l'achat.

Enfin, je suis allé faire un tour sur Google, ainsi que sur les "App store", Apple et Android : les avis sont nombreux et très bons. C'est qd même un signe, quand on sait que ce sont surtout les mécontents qui écrivent le plus !
Je vais peut-être regarder ça, malgré mon opinion initiale...
V

Je ne voudrais pas être médisant, ni parano, mais je trouve que la coïncidence est énorme de se faire voler sa moto à peine quelques jours après avoir confirmé à un commercial qu'elle n'était pas équipée d'un traceur. D'autant que le commercial en question a toute latitude pour consulter tes coordonnées. De plus, tu as laissé la moto et la clé pour la révision, occasion unique pour la copier en toute tranquillité. Je dis ça, je dis rien.

Baroudalsace a écrit:Je ne voudrais pas être médisant, ni parano, mais je trouve que la coïncidence est énorme de se faire voler sa moto à peine quelques jours après avoir confirmé à un commercial qu'elle n'était pas équipée d'un traceur. D'autant que le commercial en question a toute latitude pour consulter tes coordonnées. De plus, tu as laissé la moto et la clé pour la révision, occasion unique pour la copier en toute tranquillité. Je dis ça, je dis rien.

+1

(je n'osais pas le dire)

... à y être, je m'interrogerais également sur les circonstances du vol, une semaine après livraison, subi par un client précédent....

 

Flippant ce sujet !

Baroudalsace a écrit:Je ne voudrais pas être médisant, ni parano, mais je trouve que la coïncidence est énorme de se faire voler sa moto à peine quelques jours après avoir confirmé à un commercial qu'elle n'était pas équipée d'un traceur. D'autant que le commercial en question a toute latitude pour consulter tes coordonnées. De plus, tu as laissé la moto et la clé pour la révision, occasion unique pour la copier en toute tranquillité. Je dis ça, je dis rien.

Bonjour, ... alors ne dit rien parce que tu ne sais rien. Le commerciale n'a ni eu ma clé ni la localisation de ma moto, j'ai juste pris rdv pour une révision avant de me faire voler ma gold. Lorsqu'il m'a appelé pour prendre des nouvelles et me dire qu'il allait m'envoyer toutes les factures, il venait de se faire piquer un Tmax 2022 devant la concession 10 min avant son appel (et pas sur Lyon). Même lui subit les vols.

Et puis pour les contacts sans clé, il n'y a même pas besoin de "copier" ta clé, juste avoir un appareil qui lance une séquence de code que le voleur place devant le bouton rotatif pour allumer la gold et dès que le bon code passe, elle s'allume et démarre. Faut parait-il pas plus de 5 minutes pour démarrer.

Enfin bref, je remercie ceux qui ont compati à ma détresse "matériel", et il y a bien plus grave dans la vie. J'attends encore le montant de mon remboursement de la part de mon assurance et j'ai toujours envie de taper sur ces cons qui volent en toute impunité, qui se font du pognon sur votre dos et profitent certainement des largesses de la solidarité/des aides de notre société.

Pour une gold neuve , c'est pour 2023 et il n'y en a plus en occase. Tout ce manque en neuf crée des surenchères de l'occase ce qui ajoute de l'intérêt à voler vos gold 2018+ qui sont récentes. En tout cas je vais me tourner vers une autre marque, éviter un modèle à la mode et fortement demandé, éviter le keyless, mettre un tracker, ajouter un coupe circuit qui est une excellente idée.

D'ailleurs, je fais le parallèle avec les voitures équipées de keyless. Avez vous remarqué que certains propriétaires de voitures récentes utilisent ces antivols qui se placent sur le volant ou le levier de boite de vitesse, comme dans les années 80? Ben c'est comme pour les coupe circuit, les bonnes vieilles méthodes peuvent répondre au manque des système électronique actuel.

Comme je l'avais écris, ma vie en gold est terminée avec regret car cette moto est top, du coup je ne passerai plus trop sur ce fofo mais sait-on jamais.

J’avoue que cela m’inquiète tous ces vols. Je ne pensais pas qu’ils était aussi facile de voler les nouvelles goldwing.
Est ce que les blocs disques sont déjà bien pour limiter les vols comme ce modèle : https://www.icasque.com/bloc-disque-xena-bloque-alarme-xx15-bluetooth-sra.html

Je suis preneur de votre expérience pour protéger au mieux nos motos.
Un traceur pourquoi pas, pour. L’or que la moto vient d’être volée. Trop tard déjà.

Ne pas se la faire voler serait mieux.

[quote="olijack"]

Baroudalsace a écrit:

Et puis pour les contacts sans clé, il n'y a même pas besoin de "copier" ta clé, juste avoir un appareil qui lance une séquence de code que le voleur place devant le bouton rotatif pour allumer la gold et dès que le bon code passe, elle s'allume et démarre. Faut parait-il pas plus de 5 minutes pour démarrer.

Bonjour à tous,

Je me pose la question pourquoi ne pas mettre sa clef keyless dans son sac dans un emballage papier alu en descendant de sa moto ? ou de la mettre dans un portefeuille sécurisé pour clef keyless.
Le papier d'alu doit faire cage de Faraday, le mec des que tu as le dos tourné peut tourner la clef, celà ne dialoguera pas !

Sambot78

olijack a écrit: Comme je l'avais écris, ma vie en gold est terminée avec regret car cette moto est top, du coup je ne passerai plus trop sur ce fofo mais sait-on jamais.

Bjr

Ça serait dommage de terminer urne note négative avec ce genre de moto que pourtant tu apprécies. . .

Sambot78 a écrit:
Bonjour à tous,

Je me pose la question pourquoi ne pas mettre sa clef keyless dans son sac dans un emballage papier alu en descendant de sa moto ? ou de la mettre dans un portefeuille sécurisé pour clef keyless.
Le papier d'alu doit faire cage de Faraday, le mec des que tu as le dos tourné peut tourner la clef, celà ne dialoguera pas !

Bonjour Sambot78,
C'est sûrement pour cela que Honda nous laisse la possibilité d'éteindre la clé afin qu'elle n'emette plus de signal (en plus d'économiser la pile)

Hello la compagnie, pour ma part j installe ( j en suis a 30 mlotos equipees) le tracker de MICODUS, qui possede un micro cache dans la moto, en fait des qu une alerte est generee, le tracker vous appelle, vous rappelle jusqua 3 fois en cas de repondeur, ce qui vous permet d ecouter les alentours sur 1 m autour du tracker, mais surtout si il y a vandalisme, le fait de touvher, gratter les carenages de la moto, par resonnance sur le micro, vous savez tout de suite si il y a matiere ou pas....
de plus coupure moteur au niveau de la pompe a essence si besoin, possibilite de faire klaxonner la bete si elle est cachee dans un boxe par eemple, et l historique sur 30 jours. voila....
bonne route les amis

de plus, le dernier vol en date, le collegue s est fait voler la moto a 5h48, et la recupere a 6h18 apres l avoir fait klaonner en pleine rue a distance, Le plus inquietant est que lorque le tracker l a appelle, il a bien entendu les deux comperes chuchoter sur la moto, mais surtout ils ont reussis a demarrer la moto avec un appareil scannant des frequences bien specifiques, il a pu etaeindre la moto suite a ca.
Pour palier a ce nouveau type de vol, je place maintenant un interrupteur sur l alimentation de l antenne de reception keyless sur la moto.

Jusqu ou iras t on.

Salut Christophe : merci pour tes TRÈS bonnes infos et réflexions !
La mienne est dans le Pays Basque, mais dès qu'elle remonte, je te fais signe !
V

j ai passe le dernier week end a tarnos
tu es le bienvenu quand tu veux

Sambot78 a écrit:

olijack a écrit:

Bonjour à tous,

Je me pose la question pourquoi ne pas mettre sa clef keyless dans son sac dans un emballage papier alu en descendant de sa moto ? ou de la mettre dans un portefeuille sécurisé pour clef keyless.
Le papier d'alu doit faire cage de Faraday, le mec des que tu as le dos tourné peut tourner la clef, celà ne dialoguera pas !

Sambot78

Je n'ai encore pas le Gold, mais j'ai déja commandé et reçu ce produit (2pochettes) Cliquez ici
Très efficace, j'ai testé avec ma clé de voiture, pas de problème, une fois celle ci dans la pochette et bien la voiture ne s'ouvre pas, la clé est muette.
Pour la Gold, cela évite à chaque fois de neutraliser la clé avec la commande ad hoc.

MOTOPOL a écrit:j ai passe le dernier week end a tarnos
tu es le bienvenu quand tu veux

Attention : à Tarnos, tu es chez les Landais !!
:-))

quelqun peux eclairer ma lanterne ? C est quoi c est ou
merci

MOTOPOL a écrit:de plus, le dernier vol en date, le collegue s est fait voler la moto a 5h48, et la recupere a 6h18 apres l avoir fait klaonner en pleine rue a distance, Le plus inquietant est que lorque le tracker l a appelle, il a bien entendu les deux comperes chuchoter sur la moto, mais surtout ils ont reussis a demarrer la moto avec un appareil scannant des frequences bien specifiques, il a pu etaeindre la moto suite a ca.
Pour palier a ce nouveau type de vol, je place maintenant un interrupteur sur l alimentation de l antenne de reception keyless sur la moto.

Jusqu ou iras t on.

Bjr
Et elle est où cette alimentation d'antenne keyless ?

determines le fusible qui supporte cette fonction, une fois que c est fait, tu ouvres la boite a fusibles, tu coupe le fil apres fusible, et tu le deportes avec un interrupteur mecanique ou tu veux.
mecanique l interrupteur car si tu n as plus de batterie sur la moto, ca devient complique

MOTOPOL a écrit:determines le fusible qui supporte cette fonction, une fois que c est fait, tu ouvres la boite a fusibles, tu coupe le fil apres fusible, et tu le deportes avec un interrupteur mecanique ou tu veux.
mecanique l interrupteur car si tu n as plus de batterie sur la moto, ca devient complique

Re !
Et sans Keyless, plus de démarrage possible : tu confirmes ?!
Il ne reste alors aux voleurs que la solution du plateau.
V

plus de demarrage possible car rien pour recevoir les frequences d un hypothetique scanner, tu couples ca a un tracker qui te telephone en cas de vibration et cest parti. Il faut savoir que les dernieres alarmes HONDA du marche SRA etc ne sont plus munies de capteur de choc, mais juste de capteur de deplacement.