Souci de boite trois heures après l'achat de mon nouveau Gold RESOLU

Et depuis Dayton34 tout va bien?????

falcon a écrit:  

Au prix des réparations éventuellement à venir, ne prends pas de risque, et si tu peux faire annuler la vente, fais le. Le problème de boite est bien connu sur la Gold; heureusement très peu cassent, mais quand c'est ton tour c'est toi qui paye. Rends cette moto et cherches en une autre, si possible avec garantie. N'insistes pas car si tu la conserves, tu auras toujours un doute ...

C'est quoi une garantie ?
Bien souvent les concessionnaires ne donnent pas de garantie en leur nom sur les véhicules d'occasions mais achètent des garanties à des assureurs (en dehors de la garantie consentie par Honda pour une moto neuve qui est de 2 ans).
Souvent ces contrats de garanties, qui peuvent aller de 3 mois à un an, contiennent des closes et des exceptions, il faut demander à lire le contrat sur les garanties, ces nombreuses pages ou on n'y comprend rien et qui nous donnent mal au crâne.
J'ai eu le cas avec une extension de garantie sur une voiture au début des années 2000, un roulement de roue a commencé à chanter, exclusion de la garantie, motif c'est une pièce d'usure. Il en va de même pour les composants électriques ainsi que beaucoup d'autres éléments.
Un vendeur professionnel a une obligation légale de donner une garantie de 3 mois sur un véhicule d'occasion (si ça n'a pas changer) et si au quatrième mois la boite de vitesse casse tu fais quoi ?  
Il faut aussi acheter la moto au printemps, une moto achetée en automne qui ne roule pas ou presque pas en hiver, au printemps la garantie est passée.
Bon je ne dis pas qu'il faut renoncer à cette garantie, mais bien souvent ça ne règle pas grand-chose et c'est l'excuse qui leur permet de gonfler le prix de l'occasion.

ALTMOTORRAD a écrit:Et depuis Dayton34 tout va bien?????

Oui, plus de problème! La moto a bientôt 130000kms

Aujourd'hui, j'ai eu un contact avec le vendeur avec qui j'ai échangé longuement de façon très posée, donc, nous avons trouvé un mécanicien Honda spécialisé Gold qui a pignon sur rue et qui va refaire l'intégralité de la boite à vitesses pour 3400 euros, avec facture, l'ancien propriétaire va me faire un virement bancaire de ce montant avant l'intervention.
Donc si tout cela reste en l'état ça me convient d'autant que la moto me plait vraiment elle est dans un état esthétique équivalent au neuf.
Le vendeur me propose même de me régler le billet de train pour rentrer chez moi....

Bjr
Tout semble rentrer dans l'ordre donc .
Tant mieux pour toi .

Salut,
Si le vendeur accepte cette solution, c'est qu'il devait se douter, quand même, que sa boîte merdouillait (même s'il ne passait jamais la 5ème...!).
V

Super dénouement, reste sur cette position car si soucis lors d'un litige c'est le denier intervenant qui peut être responsable

Super, ça me semble une très bonne solution, il y a encore des personnes honnêtes!
Tu sera tranquille!
Bonne route!

Bonsoir

Cet après-midi je me suis entretenu au téléphone avec le mécanicien Honda qui va intervenir, bon feeling, il a été précis, je lui amène la moto le mercredi 8 juin, il pense la conserver une quinzaine de jours, mais qu'importe le principal étant que tout rentre dans l'ordre, le vendeur toujours ok, je lui ai expliqué que s'il reprenait la moto, il ne pourrait plus la vendre avant de l'avoir réparée, et que soit il réglait la facture soit nous serions obligés de passer par des voies judiciaires, connaissant mon ancienne fonction, je pense qu'il a préféré ne pas se lancer dans cette aventure.
Quant au fait qu'il n'ait soit disant jamais passé l'OD, je lui ai reposé la question et m'a expliqué que depuis septembre il a fait environ 1000 km mais sur les petites routes proches de chez lui et comme on lui a dit qu'on ne passe la 5ème qu'aux alentours de 90 à 95Km/h, il ne l'aurait jamais passé puis en discutant il m'a dit avoir pris l'autoroute pour aller à Marseille, de ce fait il a reconnu juste pour ce trajet avoir passé l'OD, il ne pouvait pas nier, mais dit ne rien avoir senti ce qui est impossible car même mon épouse qui ne connait rien en mécanique en qualité de passagère a remarqué le bruit....Enfin peu importe, le principal est que ce soit solutionné, mais je vais rester très vigilant.....

suis très heureux pour toi de ce bon dénouement.

falcon a écrit:  

suis très heureux pour toi de ce bon dénouement.

Merci Falcon pour ton message, c'est sympa.
Je t'avouerai que j'ai passé de mauvaises heures même, s'il est vrai qu'il y a des malheurs bien plus graves dans la vie....De plus, le mécanicien qui va réparer ma moto est très sympa nous avons discuté longuement et il a l'air très pointu, d'ailleurs son atelier ne dépanne que des Gold, de ce fait c'est plus rassurant de savoir qu'il s'agit d'un spécialiste. Le reste de la moto étant dans un état irréprochable, j'ose espérer partager quelques années et des milliers de km avec elle.....

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, j'ai déposé mon Gold chez TMT Aix en Provence pour la réfection de la boite à vitesses, après essai par le patron du garage, il confirme que l'OD est fatigué, par contre il a trouvé la moto très saine, en parfait état moteur, c'est déjà ça, je devrais récupérer la moto dans 15 jours.....Ca va être long, mais bon, ensuite je serai tranquille.....

Un souci qui ne sera bientôt plus qu'une anecdote !!
Ouf !
V

ALTMOTORRAD a écrit:Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, j'ai déposé mon Gold chez TMT Aix en Provence pour la réfection de la boite à vitesses, après essai par le patron du garage, il confirme que l'OD est fatigué, par contre il a trouvé la moto très saine, en parfait état moteur, c'est déjà ça, je devrais récupérer la moto dans 15 jours.....Ca va être long, mais bon, ensuite je serai tranquille.....

Bjr
Ta mésaventure aura le mérite de nous avoir trouver un réparateur visiblement compétent et pas cher . . .
15 jours d'attente , c'est pas trop long . Je connais un toulousain qui a attendu beaucoup plus longtemps la réfection de sa boîte . . .

Je vais suivre avec attention. 

J'ai hâte de lire la référence des pièces qui seront remplacées 

Pour l'instant je ne peux dire quelles pièces seront changées, par contre ce qui m'a rassuré c'est que le mécano m'a bien précisé qu'il remplacera uniquement les pièces endommagées mais qu'il ne prendra pas le risque de laisser une pièce douteuse, il m'a dit qu'il allait se renseigner aussi chez Honda pour savoir si ma moto a fait l'objet d'un rappel car selon lui les Gold de 2001 à 2017 doivent être rappelés pour changer le maitre cylindre arrière et certains pour les air bag car certains en se déclenchant ont blessé le pilote en raison d'une partie plastique qui était projetée.
L'ancien propriétaire donc celui qui va régler la facture lui a demandé par téléphone comment payer, le propriétaire a été très clair et lui a répondu qu'il établira une facture pièces et main d'oeuvre et qu'il veut que tout soit carré car il fait une garantie de 2 ans me semble-t-il sur son travail, ce qui n'est pas négligeable. C'est rassurant.
Il démonte la moto samedi, commande les pièces lundi, il me dit qu'il faut 48h pour les recevoir et le délai de 15 jours est vraiment maximal.
Il y avait au moins 20 Gold, trois ou quatre trike avec des bases de Gold c'est cette société qui les fabrique. il est vraiment spécialisé sur nos motos et je l'ai senti plus à l'aise et plus sûr de lui que les concessions Honda
A titre d'informations cette société a un site  https://www.aix-gold-tmt.fr/contact ou
Aix Goldwing & TMT
4,9
57 avis Google
Atelier de réparation pour motos à Aix-en-Provence
Adresse : 304 Chem. des Arcades, 13100 Aix-en-Provence
Horaires :
Fermé ⋅ Ouvre à 08:00 ven.
Téléphone : 06 20 45 74 67      

Si quelqu'un de la région Paca est intéressé....Ca peut servir.

Salut Pierre,

Content que cette histoire se finisse bien...

J'attends toutefois le résultat final pour savoir comment tout cela se termine.

Max 31 a écrit:Salut Pierre,

Content que cette histoire se finisse bien...

ALTMOTORRAD a écrit:Pour l'instant je ne peux dire quelles pièces seront changées, par contre ce qui m'a rassuré c'est que le mécano m'a bien précisé qu'il remplacera uniquement les pièces endommagées mais qu'il ne prendra pas le risque de laisser une pièce douteuse, il m'a dit qu'il allait se renseigner aussi chez Honda pour savoir si ma moto a fait l'objet d'un rappel car selon lui les Gold de 2001 à 2017 doivent être rappelés pour changer le maitre cylindre arrière et certains pour les air bag car certains en se déclenchant ont blessé le pilote en raison d'une partie plastique qui était projetée.
L'ancien propriétaire donc celui qui va régler la facture lui a demandé par téléphone comment payer, le propriétaire a été très clair et lui a répondu qu'il établira une facture pièces et main d'oeuvre et qu'il veut que tout soit carré car il fait une garantie de 2 ans me semble-t-il sur son travail, ce qui n'est pas négligeable. C'est rassurant.
Il démonte la moto samedi, commande les pièces lundi, il me dit qu'il faut 48h pour les recevoir et le délai de 15 jours est vraiment maximal.
Il y avait au moins 20 Gold, trois ou quatre trike avec des bases de Gold c'est cette société qui les fabrique. il est vraiment spécialisé sur nos motos et je l'ai senti plus à l'aise et plus sûr de lui que les concessions Honda
A titre d'informations cette société a un site  https://www.aix-gold-tmt.fr/contact ou
Aix Goldwing & TMT
4,9
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Atelier de réparation pour motos à Aix-en-Provence
Adresse : 304 Chem. des Arcades, 13100 Aix-en-Provence
Horaires :
Fermé ⋅ Ouvre à 08:00 ven.
Téléphone : 06 20 45 74 67      

Si quelqu'un de la région Paca est intéressé....Ca peut servir.

Effectivement ta Gold est dans d'excellentes mains, David (le patron d'Aix-Gold) est un copain du GWC Paca et le boulot est toujours excellement fait, se sont des spécialistes de la Goldwing.

bebert a écrit:

ALTMOTORRAD a écrit:Pour l'instant je ne peux dire quelles pièces seront changées, par contre ce qui m'a rassuré c'est que le mécano m'a bien précisé qu'il remplacera uniquement les pièces endommagées mais qu'il ne prendra pas le risque de laisser une pièce douteuse, il m'a dit qu'il allait se renseigner aussi chez Honda pour savoir si ma moto a fait l'objet d'un rappel car selon lui les Gold de 2001 à 2017 doivent être rappelés pour changer le maitre cylindre arrière et certains pour les air bag car certains en se déclenchant ont blessé le pilote en raison d'une partie plastique qui était projetée.
L'ancien propriétaire donc celui qui va régler la facture lui a demandé par téléphone comment payer, le propriétaire a été très clair et lui a répondu qu'il établira une facture pièces et main d'oeuvre et qu'il veut que tout soit carré car il fait une garantie de 2 ans me semble-t-il sur son travail, ce qui n'est pas négligeable. C'est rassurant.
Il démonte la moto samedi, commande les pièces lundi, il me dit qu'il faut 48h pour les recevoir et le délai de 15 jours est vraiment maximal.
Il y avait au moins 20 Gold, trois ou quatre trike avec des bases de Gold c'est cette société qui les fabrique. il est vraiment spécialisé sur nos motos et je l'ai senti plus à l'aise et plus sûr de lui que les concessions Honda
A titre d'informations cette société a un site  https://www.aix-gold-tmt.fr/contact ou
Aix Goldwing & TMT
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Atelier de réparation pour motos à Aix-en-Provence
Adresse : 304 Chem. des Arcades, 13100 Aix-en-Provence
Horaires :
Fermé ⋅ Ouvre à 08:00 ven.
Téléphone : 06 20 45 74 67      

Si quelqu'un de la région Paca est intéressé....Ca peut servir.

Effectivement ta Gold est dans d'excellentes mains, David (le patron d'Aix-Gold) est un copain du GWC Paca et le boulot est toujours excellement fait, se sont des spécialistes de la Goldwing.

En effet, ce sont les infos que j'ai eues, en discutant avec lui on comprend vite....

TMT AIX est un excellent choix. Maison sérieuse et tout le personnel est sympa. J’y fais entretenir ma GOLD et poser mes accessoires.

Sans vouloir dénigrer la concession Honda qui a fait du bon travail sur mon ancien Gold, j'ai compris que les mécanos travaillent sur divers modèles et ne peuvent pas connaître les subtilités de chacune des motos, je l'ai constaté en découvrant des dysfonctionnements sur mon ancien Gold que les mécanos n'avaient pas perçus.
Donc, un garagiste qui ne fait que du Gold doit les connaître les yeux fermés....Mon seul souci c'est à 250 km de chez moi, mais si une panne majeure se présente, la distance ne sera pas un obstacle.

Bonsoir à tous,

J'ai eu contact avec le patron de TMT, après démontage de la boite c'est bien la fourchette et le pignon de la 5 qui sont HS, le pignon de la 4 est légèrement bleui donc il va le changer aussi, je devrais récupérer la moto fin de semaine prochaine.....
Au moins j'aurai, la boite restaurée, vidange faite et filtre à huile remplacé, le liquide de refroidissement, j'ai demandé à mettre un filtre à air neuf, j'ai fourni 6 bougies neuves, j'ai demandé également que le liquide de frein soit changé et l'huile de fourche changée également, selon le patron, le moteur est parfaitement réglé et ne demande aucune révision, tout ceci étant fait vu l'état extérieur de ce Gold, je ne suis pas prêt à m'en séparer.
Bien sûr, je prends à mon compte la vidange de fourche, le filtre à air, quant au reste c'est l'ancien propriétaire qui prend les frais en compte.....Je pense qu'après une belle déception lors de l'achat je m'en sors pas si mal que ça.....

Je viens d'avoir le devis de la réparation qui va débuter car les pièces ont été reçues....3500 euros, qui correspondent à la réfection de la boite à vitesses, la fourche a été revue vidange et coulisseaux, filtre à air, vidange moteur et filtre à huile, bougies, liquide frein, et main d'oeuvre, je pensais la facture plus salée....Je devrais récupérer mon Gold jeudi ou vendredi prochain....Ouf!!!!!!

Bonjour Pierre ton vendeur est toujours OK  pour régler la facture

ALTMOTORRAD a écrit:Je viens d'avoir le devis de la réparation qui va débuter car les pièces ont été reçues....3500 euros, qui correspondent à la réfection de la boite à vitesses, la fourche a été revue vidange et coulisseaux, filtre à air, vidange moteur et filtre à huile, bougies, liquide frein, et main d'oeuvre, je pensais la facture plus salée....Je devrais récupérer mon Gold jeudi ou vendredi prochain....Ouf!!!!!!

Bjr
Pièces reçues en urgence . 3500 pour tout ce que tu nous décris .... Vraiment , c'est un garage qui vaut le mérite d'être connu .
Et j'en connais un du côté de Toulouse qui en son temps et si il avait connu cet atelier plus tôt , aurait certainement fait le déplacement pour sa moto !
En plus , la réparation sera faite en un temps record ! Respects !