Repose-pieds autoroute

 .j'attend moi aussi les cales pied autoroute de chez aliexpresse. tu a changer les fixations  ?  
 quel genre de fixations as tu mis et ou les as tu trouver ?.    

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Je me suis fabriquer moi même mes fixations , en copiant ce qui existe mais en plus costaud ! genre inox en 2mm , si je retrouve des photos avant montage je les posterais.
A+

Baroudalsace a écrit:Autre avantage que j'ai rapidement découvert à l'époque sur la 1300 Venture, quand on couche la moto, elle repose sur le cale-pied, et ça préserve mieux la carrosserie. C'est aussi plus facile de la relever. Les quelques centimètres d'inclinaison gagnés facilitent grandement le redressage de la machine.

J'avais installé ce modèle sur ma 1500 à l'époque, j'aimais bien. Il y a des années en arrières j'ai vu une 1500 chez un concessionnaire en Allemagne qui avait des reposes pieds autoroute et qui était tombée sur le côté, le repose pied lui avait cassé le couvercle cache culbuteur avec fuite d'huile. Sans ces reposes pieds, la moto aurait tout simplement reposé sur le protège carter sans aucun dommage. Les protèges carters des Golds sont très bien étudiés, j'en ai vu tombé plus d'une sans qu'il y ai de casse.

Quand je suis passé à la 1800 j'ai installé ces reposes pieds un matin, fait un tour d'essai l'après-midi et je les ai démontés le même jour. Sur la 1800 le moteur est plus bas que sur la 1500 ce qui fait qu'elle est tellement maniable et plus agréable à conduire. Mais les reposes pieds autoroute frottent dans les virages, malgré plusieurs essais avec des réglages différents, ça ne me convient pas du tout.

Bonjour tout le monde, effectivement, je n'avais pas pensé à la chute. Vu sous cet angle, c'est vrai que vu la proximité du pare-cylindres avec le couvre-culasse, ça peut faire de gros dégâts. 
Bonne journée à tous

jacgl67 a écrit:... Les protèges carters des Golds sont très bien étudiés, j'en ai vu tombé plus d'une sans qu'il y ai de casse.

Efficaces si la moto se couche à l'arrêt mais si ça produit en mouvement ils se tordent vers l'AR et voilà ce qui arrive .

Tout à fait je parlais de chute à l'arrêt, c'est sûr en roulant les dégâts peuvent être beaucoup plus importants.

J'ai donc reçu les repose-pieds autoroute "Aliexpress" à 63€ :

- l'une des fixations n'était pas taraudée et après réclamation, ils m'en ont renvoyé quatre !!!! mais entre temps, n'étant pas sûr qu'ils m'en renverraient, j'avais taraudé et fait un filetage moi-même.
-au serrage, le collier étant en alliage type zamac, comme Willy, (c'est le même modèle) le collier à cassé. J'ai donc commandé chez AMT Custom le modèle de collier universel en acier ci-dessous à 21€ la paire (moitié prix qu'ailleurs) et c'est nickel, pour le montage tout au moins car je n'ai pas encore testé l'utilisation.

Salut Michel,

Aliexpress pas cher = acier de Chine... je tenterais bien une contrepèterie mais ça marche pas...   Bon, on est toujours en deçà de ce qui se pratique en Europe mais la qualité n'y est pas... j'attends d'avoir vos commentaires dans un ou deux ans sur la qualité et durabilité de ces produits... 

Heureusement que certains sont bricoleurs et équipés ! 

Bonne journée

Salut Didier,

Ce qui est étonnant, c'est que les platines sont de très belle facture et que les fixations sont à ch...r ! c'est à dire que si tu ne les bloque pas, ça tourne et si tu les bloque... ça casse ! 

bonjour,
Effectivement les fixations sont  de très mauvaise qualité.
Je vais comme Michel commander des colliers universels chez AMT CUSTOM.
Très bonne journée à tous
Marcv

Salut Marc,

La grosse blague du truc, c'est qu'avec les cales-pieds "Ali", il fallait 3 clés BTR pour l'installation et le réglage ! avec la bonne fixation "AMT", désormais, il en faut 4

Michel,

Je te croyais parti au Portugal ! pour le réglage des calles pied j'ai un petit coffret Facom dans le caisson.
Bonne soirée et bises à Jacqueline
Marcv

Les repose-pieds autoroute que j'avais sur la 1500, la visserie était en pouce.

MarcV80 a écrit: Michel,

Je te croyais parti au Portugal ! pour le réglage des calles pied j'ai un petit coffret Facom dans le caisson.
Bonne soirée et bises à Jacqueline
Marcv

  Marc,

Pour le Portugal, nous partons du 3  au 22 avril. A Lagos, nous rencontrerons peut-être Pany 59 ? Qui sait ?

En tout cas, le 3 au soir nous devrions dîner avec Canadian Man et Lady 33 ! Yeesss !

Bonjour Michel,
Ok , de notre côté le départ se fera le 12 avril vers le pays Basque et l''Espagne et le retour le 28 avril. Nouveau départ pour la Corse entre motards le 11 mai retour le 24 sur Amiens.
Bonne journée á vois deux

   apres essais roulage avec cales pied autoroute et vu ma taille  ( 1.70m ) je met en vente mes cales pied car pas de bonne sentations. ce sont les memes que sur la photos de wylly .
  ils viennent de chez aliex... roulage 1 seule fois 55 kms .

prix de vente avec frais de port 59 euros....

Salut Christophe,

Le mieux est de les mettre en vente dans la rubrique "petites annonces" car ici le message va se perdre dans la discussion ou pourrir le sujet... 

Merci

Je vais tester les calles pieds que notre grand chef propose je prend pas grand risques 

Bonjour,
Je viens de lire et relire l'ensemble des remarques sur les cale-pieds autoroute pilote, que j'envisage ou envisageais d'installer... et bien merci, car maintenant, je ne sais plus quoi faire :
- faire à minima avec les cale-pieds comme Didou57, ou similaires
- faire avec les chinois, et les modifs nécessaires,
- faire avec les plus chères... (pas pour ma bourse)
En plus de ça, je crois qu'il faut que je fasse une sorte de simulation de position en statique pour vraiment voir si ça peut me convenir (avant d'investir) : entre le contact avec le bas carénage et ma taille 1m89. Plus le risque des dégâts aggravés en cas de chute.
Enfin bref, décision pas encore prise. Si il y a d'autres retours d'expériences concernant ces derniers points... merci d'avance.
PS : Je suis en train de regarder la première étape du tour de France, et bien, longue canicule suivie de belles pluies... sol très glissant (ils se viandent les uns après les autres...) alors doucement sur les routes.
Pépé69 Christian

Bonjour à tous
Ben moi je trouve que cela peut être pratique sur ma 1500 attelée et au moins ça frottera pas dans les courbes, je vais y réfléchir.