chaine de sécurité sur remorque

Bonsoir à tous,est il obligatoire d'avoir une chaine de sécurité qui relie la remorque à la moto? (comme pour une voiture et une caravane)

Sur la mienne, il n'y en a pas. Et je ne voudrais pas en mettre, en cas de soucis, il vaut mieux la "perdre" que se la trainer derrière ...
Ce qu'il faudrait, si elle est freinée, c'est une petite chainette qui tire sur le frein et le bloque avant de casser pour laisser libre la moto. C'est ainsi sur les grosses remorques.

Thierry,
je ne sais pas si c'est obligatoire sur une remorque derrière une voiture et encore moins sur remorque-moto. En revanche ce que je sais pour l'avoir vu et aussi expérimenté, une chaine dite de "sécurité" comme tu dis ne sert strictement à rien.  A vitesse soutenue si ta remorque est chargée et se détache, la chaine ou le dispositif d'arrimage casse à coup sûr.
Si la remorque se détache pour x raisons, il est préférable qu'il n'y ait pas de chaine car la moto serait déséquilibrée avec sortie de route probable à vitesse soutenue.

On m'a toujours dit, où il y a de la chaine il n'y a pas de plaisir. Je rejoins l'analyse de Xavier. J'ai perdu une fois ma remorque bagagère voiture, en rase campagne donc sans dégât. J'imagine la chose retenue par un câble qui bat derrière la voiture .....

Denis,

Et l'histoire ne dit pas si tu l'as retrouvé ou pas ?  

Sur la mienne pas de chaines et perso je ne voudrais pas en mettre une   au cas ou .............

Sur la genco non et celle d'avant la wipi non plus. 
De toute façon sur ces deux modèles si elle se decroche
la remorque ne resterait pas sur ces roues.

Pas de chaîne non plus pour moi sur la Yukon 5 lm. Je rejoins les avis donnes au dessus.... trop dangereux.

ok,mais alors a quoi servent les deux anneaux sur les crochets d'attelage?

1 pour attacher Médor et 1 pour Minou ... :GIF34: 

 

À eviter sauf si c est l attacher quand tu la laisses seul
Sinon derriere une auto oui mai si elle se decroche derriere ta moto tu es au tapis
Moi j ai fait un petit trou et une fois verrouillee sur l attache petit cadenas
A plus

Loulou-67 a écrit:À eviter sauf si c est l attacher quand tu la laisses seul
Sinon derriere une auto oui mai si elle se decroche derriere ta moto tu es au tapis
Moi j ai fait un petit trou et une fois verrouillee sur l attache petit cadenas
A plus

Idem un cadenas juste pour éviter que le levier de blocage de remonte, en plus ça verrouille la remorque à la moto en cas de stationnement.

Moi aussi je n"ai pas mis chaine entre la remorque et la moto. Je préfère perdre la remorque sans aucun souci, et de perdre aussi le control de la moto et d"avoir plus de dégats.

ok pour ne pas mettre de chaine pour la sécurité de la moto,mais en cas de perte de la remorque,si elle se retrouve dans le pare brise de la voiture qui suit,que disent les assurances?pour une voiture qui tire une caravane ou une remorque :chaine obligatoire d'après mon assureur,idem pour une moto...

Thierry,

Après c'est toi qui voit, y' en a qu'on essayé, mais ils ont des ennuis, comme dirait Laspales      

Et puis de toi a moi, si ton attelage est de bonne facture et ta remorque aussi, faut déjà y aller pour la paumer...    

Après il est vrai également que : "5mn avant de mourir il était vivant ...."  :GIF34:

thierry a écrit:chaine obligatoire d'après mon assureur,idem pour une moto...

Thierry
tu es à qu'elles assurances? Peux-tu lui demander un document écrit sur cette obligation de mettre une chaine entre la remorque et la voiture.

Oui "Y' en a qui on essayé, mais ils ont eus des ennuis, c'est vous qui voyez"

La plupart des assureurs ne veulent pas entendre parler de remorque. Si il parle de chaine entre les deux, c est par asimilation a la voiture.
Mister Maguey, ancien assureur pourra peut être nous éclairer sur le sujet.

La chaîne ou le câble acier n'ont que pour seul vocation d'actionner le frein à main en cas de rupture de l'attelage.
Cela s'applique aux remorques avec un PTAC de +750Kg pour le moment et rien d'autre
Aux usa les chaines sont obligatoires sur toutes les remorques car les freins ne sont pas obligatoire, ce qui explique que sur leurs attelages pour moto vous trouvez donc deux anneaux destinés aux chaines, mais ces attelages, placés sous la jupe de la moto ne sont pas homologués en France et en Europe, précision que Imc et Goldrider indiquent il me semble, dans tous les cas vous êtes informés.

Normalement pour 2015 dans toute l'Europe, toutes les remorques devront avoir des freins, y compris les remorques de -750Kg et en cas de rupture d'attelages le freinage doit être obligatoire jusqu'à l'arrêt du véhicule. Date d'application non confirmée et toujours dans les infos de la CE. 
Pour les motos, comme la Suède qui vient de légiférer sur le freinage passé 80 kilos, tous les autres pays devront aussi appliquer cette règle qui était une spécificité Française mais amplement justifiée. Là aussi annonce attendue en 2015 mais sans plus d'info.

Restera l"épineux problème des remorques sans frein à devoir équiper, et nos amis Belges qui détiennent la palme des attelages à risques avec des remorques à + de 300 kilos sans frein risquent de faire la gueule .....une fois !

Merçi pour cette réponse bien précise.