conduite économique

AVE

I AM SORRY DIDOU

bonjour,
je cite:
merci à toi patron d'interdire de pourrir un sujet qui pourrait intéresser certains motards ! on sait très bien que posséder un 400 cv ne pousse pas particulièrement à la modération.....  

pourquoi patron??????

il faut pas être patron pour s'offrir un 400 cv,  juste travailler mais quand je dis travailler c'est 35 heurs par semaine et 5 semaines de vacances minimun sans compter les RTT, a vous de voir?????

sayonra de PIERRE

Dans le style, j'ai tout compris!!!
C'est qui le patron hein? c'est qui?  :GIF34:

Pourquoi es tu aussi agressif Pierre ? Tu n'as pas compris le texte... avant te t'emballer, relis le texte de Yves, c'est moi qu'il appelle affectueusement "patron"...
Faut-il faire une explication de texte à chaque message ?  

Rhôô ces vioques, il faut tout leur re-expliquer .hahaha

ciryl a écrit:C'est bien comme ça qu'on à tous compris le sens du post.....mis à part la susceptibilité de certain exacerbée par le mot piloter!

Cool, moi aussi je t'aime  

ave

je cite :le basque:Rhôô ces vioques, il faut tout leur re-expliquer .hahaha

et oui c'est vrai je suis un peu vieux,62 ans quand même et si les vieux vous emm.....t,desolé mais je ne peux rajeunir.

si vous avez pas besoin de conseil des vieux ,tant mieux pour vous.

moi pas bien comprendre DIDOU,ton dernier message, il faut être patron pour se faire plaisir???????

je crois que vous êtes quand même a côté de la plaque.

un travailleur acharné vous dit cordialement

C'est pas possible d'être buté à ce point ! Fais toi expliquer le texte par quelqu'un, moi je renonce....     

Didou57 a écrit:Remarque non pertinente et hors sujet Pierre....    

Si le sujet ne te convient pas, tu n'es pas obligé de commenter de cette manière... abstiens-toi plutôt.

Ça ....... c'est fait ....! dure !!!   

PHILIPPE

Philippe,Didier,

Vous avez raison, dur dur !!!  :GIF34:  Ça doit être l'orage qui fait ces effets sur les esprits rebelles... 

Sans polémique aucune, quoi que….

Juste quelques réflexions associant consommation due à la conduite, le cout des carburants, la pollution, etc.

Il est admis que ce qui consomment le plus sont les accélérations, la vitesse venant en deux même si ce n’est pas négligeable.

Ce qui m’interpelle c’est :


Les Infrastructures.
la multiplication des ronds-points qui obligent à freiner puis accélérer toutes les 30 secondes. 
les ralentisseurs, idem que ci-dessus….
(regarder les indicateurs de conso instantanée)
On peut ajouter les consos induites. > Usure prématurée des amortisseurs, des pneus, des freins etc

Les conducteurs.
Les gens qui laissent tourner leur moteur quand il fait froid alors que leur moitié(e) est parti(e) chercher un bout de pain.
Même chose pour une glace en été avec la clim.
Pour mémo des c.. D’ingénieur ont pondus surement pour rien les « start and go » etc…….
Pour mémo des c.. utilisateurs vont dans le froid faire du ski ou se cramer sur la plage. Donc ce doit être possible de se passer de ces moteurs tournants pour rien.

Et la liste est encore longues…
Donc la conso par rapport à la conduite est un acte salutaire pour la planète, un acte salutaire pour son budget mais un acte solitaire.


Ce texte ne sert surement à rien ou au mieux à pas grand-chose.
Il n’est pas vraiment  dans le sujet mais a le mérite de m’avoir fait du bien.
Après chacun fera selont ses convictions et ses possibilités.

Ce n’est que mon avis   

Philippe,

Tu vas bien ? Je te sens un brin désœuvré au vue de ton message.... T'as bricolé chez JB ou quoi ?    

Pas d'inquiétude, je vais très bien seulement de temps en temps il est bon de faire réfléchir un peut plus loin.
Personne ne parle des effets induits par les décisions sur les infrastructures. Personne ne veux regarder ses contradictions, alors je pointe le doigt dessus sans aucune illusion, c'est tout.

Quand au bricolage pour JB, ce ne fut qu'un moment de cordiale détente conviviale.
 

Quand je vous dis que le J&B, il faut savoir le consommer avec modération...  :GIF34: 
Après, voilà, notre Papymoto, qui nous ramène aux réalités.
Et encore, il n'a pas parlé des dizaine de milliers de bus et autres cars qui, en attendant le touriste, passent des journée entières moteur allumé pour maintenir la clim...
  Ca m'énerve...

J ai appris avec le formateur, le simulateur et l ordi de mon camion - je roule depuis 1976 en camion - que le comportement du conducteur est principalement en cause dans les consos dudit véhicule.
Chacun est libre de faire comme bon lui semble mais mon post ne fait que démontrer qu en changeant un peu sa façon de conduire on peut moins consommer.
Papymoto dit que les rond points l obligent à freiner et ensuite accélérer. ... Ce qui le fait consommer ! Tu me tends la perche mon ami. ...
Si tu dois freiner en arrivant au rond point, cela veut dire que tu as accéléré trop longtemps - donc consommé - pour freiner ensuite et bouffer tes freins....
Je te propose un petit jeu : la prochaine sortie, arranges toi pour ANTICIPER et te présenter au rond point sur le bon rapport de boîte et sans à avoir à toucher aux freins. pour repartir, cela sert à quoi de tirer sur tous les rapports pour gagner quoi ? bon, suite à cette petite expérience. ...as tu perdu du temps par rapport à avant ?
Peu de gens utilisent correctement le frein moteur et le couple moteur.
Tiens , je profite pour demander la définition à chacun de nous du mot " couple moteur " .... Et personne ne triche hein !
J ai extrapolé le système Consoptima du monde des camions où les coûts inutiles sont traqués pour la survie de l entreprise. Mon but n était pas de mettre le souk dans le forum mais tenter un deal, une expérience bénéfique pour nous tous me plaisait.

Je penses que tu as remis une pièce........

Cyril,

Tu as raison, mais Yves devait avoir encore un doute    même si le fond du sujet est louable, chacun aura une approche de la moto spécifique et c'est ce qui fait la richesse de nos échanges  

Et non, je n ai aucun doute. !! je mets sur la table les bases consistant à pouvoir rouler plus loin, pour moins cher. Je ne cherche pas à faire changer les mentalités. Chacun est libre de choisir son style de conduite, de consommer 6/7/8 ou même 20 l/100.
Houlâ, je suis bien plus ouvert aux avis divergeants qu il n y parait.

Yves,

Je n'ai aucun doute sur ta capacité d'ouverture d'esprit  :GIF34:  Bien au contraire...   
Ta contribution au forum le prouve déjà.

Arrêtons de nous masturber l’esprit... c'est vrai qu'en changeant notre façon de conduire (auto ou moto) on consommera moins, les plaquettes de frein dureront plus longtemps, les pneus s'useront moins vite et les pistons, et les chemises, et les segments,et les roulements, et les durites, et la boite de vitesse...  cela tout le monde en a conscience.
On peut aussi laisser la moto au garage et prendre son vélo... c'est ce que ma femme et moi avons fait cet après midi

Salut Yves, 

J'ai déja testé le mode éco en voiture, je dois dire que c'est efficace, mais c'est pour moi trop contraignant et ça gâche une partie de mon plaisir de conduire.

Je l'ai également fait en moto, mais par obligation pour ne pas connaitre les affres la panne sèche    au cours d'une étape de montagne, pour rallier Grenoble depuis Montpellier.
Je dois avouer que d'avoir mis en pratique le mode de consommation "èco", m'a permis de gagner la première station. D'ailleurs j'en suis encore à me demander si je n'ai pas fini avec les vapeurs du réservoir.   

Ton post est donc tout à fait louable et à chacun d'en faire ce qu'il veut, mais c'est toujours utile d'en prendre connaissance! 


A+ Dom

Si on demande l'avis du passager, je crois qu'il vote en général des deux mains pour la conduite en douceur (je n'ose pas dire économique, vu les remous que cela suscite), car le régime accélération freinage permanent, c'est pas terrible quand on est pas au guidon. Et en plus, c'est bon pour la planète  .
Mais je dois dire que je ne vois pas énormément de différence entre une conduite dynamique et une conduite cool en termes de consommation. Un demi litre max.
Qui arrive à consommer 8 litres ou plus (hors ville et haute montagne) ?

46 messages en 2 jours? Faut sacrément économiser sur la route pour compenser l'empreinte carbone de ce post!

C est vrai qu avec la gold ma consommation oscille seulement entre 6 et 8 litres.
Par contre avec l hayabusa pourtant elle aussi avait l injection la conso etait entre 5 et 10 litres
Et bien oui, je fais souvent de la montagne... :GIF34:

le basque a écrit:quelqu'un du forum m'a demandé si je pouvais faire profiter de ma formation CONSOPTIMA afin de faire  moins consommer nos gros flats .
le principe est simple :il faut an-ti-ci-per et rationaliser son pilotage ! pour faire simple ,imaginez que votre véhicule est en réserve d'essence ,il vous reste de quoi faire 50 kms et vous avez 55 km jusqu'à la prochaine station service !   
cela nous est tous arrivé ce genre de merdouille ! donc on ne tire pas sur le moteur ,on " enroule "dans les descentes ,etc afin de consommer le moins possible .

J'arrive un peu tard pour cause de week-end sur ma selle mais je tiens à te remercier pour ce post qui peut éclairer les nouveaux motards que certain d'entre nous sont.
En effet notre gros six cylindre est capable du meilleurs comme du pire. Le tout est de la conduire en connaissance de cause.
J'ai adopté plusieurs type de conduite durant ces trois jours.
Conduite super cool pour descendre retrouver mes potes à Royan, conduite en groupe où c'est un peu l'anarchie et passage dans les embouteillages à Bordeaux. Retour en mode "dynamique +" pour être à l'heure chez les parents Britannique de ma passagère occasionnelle qui voulait goûter à la Gold et don John son mari tentait de ne pas me perdre au guidon de sa GSA. A l'arrivé je lui est dit: " John tu vois que la Goldwing n'est pas seulement une grosse mémère pataude".
Ces différences de conduite ont pour effet une consommation tout à fait différente dont il faut être conscient.
Chacun y trouvant sont plaisir et son intérêt dans son mode de conduite. Moi je suis capable du meilleurs comme du pire en toute connaissance de cause.

Par contre je n'ai jamais vu mon réservoir se remplir même au ralentit et là c'est dommage  :GIF34:  :GIF34:  :GIF34: