Tolerance des flashs des radars

À cela pensez également à ajouter là tolérance de votre compteur qui en fonction du fabricant n'est pas identique pour tous....
Avec mon espace qd je suis à 97kmh compteur je suis à 90 kmh réel!
Dans l'idéal et poires ne pas se faire choper le plus simple est de se fier aux vitesses indiquées par le compteur horokilometrique de nos véhicules.

Tu as raison nos compteurs sont pas juste donc moi je roule avec le gps et le coyote ...

le plus souvent quand je roule loin c'est l'oeil sur le gps
 de plus au bout du bout du monde ,
on n' a pas de "toroutes" mais que des vois rapides soit 110 max

spitz42 a écrit:Tu as raison nos compteurs sont pas juste donc moi je roule avec le gps et le coyote ...

ave,

attention au coyote,parait t'il qu'il nous mettrez une vitesse plus bas que la radar des flics.

a suivre pour confirmation

salutation de pierre

Faut il se fier au gps , 90 au compteur je suis à 84 au gps
 donc ci je roule à 95 gps  ,je risque la prune ???

La bonne solution c'est de se mettre au compteur à la limitation que vous lisez sur les panneaux... :GIF28: et adieu les flashs !

Attention à la lecture de ce tableau !
Quand ils parlent de radar fixe : je cite : "On dit qu'un radar est fixe quand il ne bouge pas. Il peut être posé à terre ou embarqué dans un véhicule."
Il s'agit d'un radar positionné par les forces de l'ordre, qui ne bouge pas.
Les radars fixes à demeure, souvent signalés par un panneau, posés par des professionnels et étalonnés, n'ont eux pas de tolérance. A 51 km/h réels en ville, tu te fait flascher et tu reçois l'amende ...

TOUTES les lectures relevées par un appareil radar font systématiquement l'objet d'une réduction en fonction des tolérances citées.
Si eric33 tu te fais choper à 51 kmh, vitesse indiquées sur ton pv après application de réduction due à la de tolérance c'est que tu roulais à 56 kmh compteur auto!
Cette tolérance ne vient pas de la conception des radars qui sont tous etalonnés par la même boite mais justement du fait que tous nos compteurs de véhicules eux ne sont pas tous etalonnés au même endroit.
Par contre 50kmh au gps correspond bien à um 50kmh enregistré par um radar. Dans ce cas là pas de tolérance.

On doit pas se poser la question de savoir si un étalonnage est bon, mais si il est bien fait!! et là, si c'est comme la météo!!!!j'ai des doutes!!

Pour avoir été flashé quatre fois, dont deux à Paris (52 et 54 km/h) en scooter et deux sur l'A10 en région parisienne (la portion initiale avant le péage qui est à 110) en voiture, il me semble que la vitesse retenue est 5 km/h en dessous de la vitesse GPS, cad que si on a un compteur qui surestime de 10 % et qu'on est à 60 km/h affichés, la vitesse GPS est d'environ 55 et le flash ne s'active pas puisqu'il y a les 5 km/h de bonus. Mais 1 km/h au-dessus et c'est bon pour le point en moins. C'est pourquoi je reste maintenant à la vitesse indiquée par le compteur et là pas de problème. Si, tout de même, y a des limitations à 30 qu'il est difficile de respecter. Dans mon coin, il y a une longue portion de route bien dégagée limitée à 30, mais si on respecte, il y a immédiatement une file de furieux derrière qui s'impatientent grave et s'approchent à trois centimètres. Peut-être essaient-ils de grimper sur le porte bagage...

Non non Castellan
La vitesse gps est juste et il n'y a pas de tolérance. Gaffe!