ampoule H7 à LED

Salut Alain, 

Juste pour te dire qu'il n'y a aucun intérêt à mettre ton message ici, car on y parle d'ampoule leds....    je suis sûr qu'en cherchant un peu, tu aurais trouvé un sujet sur les ampoules filaments.... 

 

Ce matin montage de ces LEDS 80w un grand changement ....

Avant





Après

: :gif64: :
Scuses moi Alain, mais sans vouloir avoir l'intention d'avoir envie de te fâcher, on du moins je ne vois pas la différence sur tes photos.
J'insiste bien sur le "sur tes photos".
A mon humble avis, tu aaurais du pendre les photos en te mettant derrière la moto éclairant un mur par exemple.
Cela ne veut bien sûr pas dire que tes ampoules ne sont pas efficaces.
Victor

Salut Victor

Tu as tout a fait raison sur photos ça se vois pas bien mais a l œil nu il y a bien une différence ......  prendre une photo contre un mur c est trop tard :GIF34:  mais je peut te confirmer que ça envois car j en est monté sur la gold de Pierre (gold42) et il ma bien confirmé que c était un régal a voir dans le temps ....

Quoique si tu regarde bien les photos d avant les lumières fond plus jaune ...........par rapport au bande leds au dessus ......

Salut Alain.
J'imagine bien que ça doit éclairer mieux que les lampes d'origine, c'était surtout pour faire le c.. que j'ai mis ce ptit mot.
Perso j'ai mis du xénon juste parce que le fait d'éclairer en bleu peut attirer l'attention des autres usagers.
J'ai remarqué que quand j'avais des feu bleus qui plus est  un peu plus puissant dans mon rétro, mon regard est plus facilement attiré.
C'est vrai que le xénon éclaire bien aussi mais le problème c'est les ballasts.
J'étais souvent emm.. avec les feux de trottoir à cause de l'humidité dans les ballasts et depuis je les ai déplacé.
Bonne soirée.
Victor

Bonsoir Victor,

Ce qui serait sympa, c'est de poster des photos du poste de pilotage en extérieur.
Parce que les leds ont une brillance importante mais pas certain que le faiceaux soit aussi large et porte aussi loin que des ampoules à filaments.

Donc, si tu peux me faire mentir, why not :GIF34:

: :gif64: : Jean Claude.
Dès que je pourrais, je le ferai.
Je n'ai jamais écrit que les xénons étaient plus puissants, ça je ne le sais pas.
J'en ai mis pour avoir les yeux bleus et je trouve que ça éclaire mieux qu'avec les lampes d'origine.
Le problème de la photo c'est qu'il faudrait une gold avec les lampes d'origine à coté de la mienne pour avoir un élément de comparaison.
Bref, l'objectif si il y en a un, n'est pas d'avoir raison.
Bonsoir.
Victor.

spitz42 a écrit:Salut Victor

Tu as tout a fait raison sur photos ça se vois pas bien mais a l œil nu il y a bien une différence ......  prendre une photo contre un mur c est trop tard :GIF34:  mais je peut te confirmer que ça envois car j en est monté sur la gold de Pierre (gold42) et il ma bien confirmé que c était un régal a voir dans le temps ....

Bonsoir Alain,
vous qui avez sauté le pas avec ces leds en feux de route vous nous donnerez vos impressions sur routes de nuit?

Avec 2000 lumens par ampoule (dixit la dame de Show chrome dans la vidéo) cela doit normalement envoyer!

D'avance merci à vous deux.

Je regardes pour passer en led, que pensez vous de ce modele ??

https://amzn.eu/d/6rmSaAL

Merci,

Franck

Wild-Weasel a écrit:Je regardes pour passer en led, que pensez vous de ce modele ??

https://amzn.eu/d/6rmSaAL

Bonjour Franck, 
Si on se reporte au nombre d'avis et la note finale cela semble intéressant .
Quoiqu'il arrive, avec Amazon et sa politique de retour, peu de chance d'être déçu...

Pour ma part j'ai voulu tester des LED Philips (officielles) pour voir si il y a une différence réelle avec des LED de marque aléatoire. 
Elles sont homologués en Allemagne pour certains types de motos mais pas la Gold à priori et une garantie de 3 ans. 
La paire de H7 me coûte 65€. Ce qui ne me semble pas énorme si la qualité va avec la marque
Je pourrais les tester bientôt.  
https://www.louis-moto.fr/fr/ultinon-pro6000-h7-led-15w-10056527?filter_article_number=10056527

on se tien au courant...

Franck

Bsr
On va donc attendre avec impatience ces retours d'expérience . . .

Bonjour

N'oubliez pas que la focale change et que la position de l'ampoule dans le phare n'est pas forcément la même que l'ampoule d'origine. Il y a en principe une possibilité de réglage sur l'ampoule LED. 

Jacques

jcdu47 a écrit:Bsr
On va donc attendre avec impatience ces retours d'expérience  . . .

Salut

Pareil comme Jacky, j'attend le REX
Il est vrai que la nuit, j'ai du mal à voir en code
Avant que ne pleuvent les quolibets, je confirme d'ores et déjà que cela doit être du à mon âge aussi...

Bonsoir,
Moi aussi je suis dans l'attente du retour d'info.
Cdlt
DS

 
Petite mise à jour de mon message pour vous partager mon erreur de débutant.
Je pensais commander "une paire" vu que les Philips "voiture" sont par deux.... Mais en réalité la plupart des motos ont un seul H7, du coup je me retrouve avec une seule LED 

Ce qui porte le prix total à 130€ les 2, au final, le même prix que celle adaptées aux voitures. (aussi dispo à 55€/pièce sur Amazon Allemagne)
J'espère que le prix sera justifié.
En attendant, je vous ai fait 2 photos. Le produit semble qualitatif. Longueur 7,80 cm. Je ne sais pas combien mesure une h7 standard ?
Plus qu'à monter 

Je suis curieux de voir si tu arrive à les mettre en place.

J'avais acheté un modèle de forme similaire, soit disant adapté à la 18, mais impossible à monter avec le capuchon caoutchouc (ledperf) 

Le seul modèle qui se monte, d'après moi, et celui-ci avec radiateur vissé, ou celui-ci avec radiateur souple.

Bonjour,
j'ai installé ça! ça crache fort et installation sans difficulté
Sycreek Ampoule H7 LED, 16000 LM 6500K Blanc Extrêmement Brillant Phare LED, IP68 Étanche Tout-en-un Kit de Conversion Plug and Play，2 H7 Ampoule
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Bonjour Patrick
 
J’ai consulté l’adresse que tu as indiqué, on y trouve énormément de commentaires majoritairement positifs.
Cependant pour forger notre avis peux-tu répondre aux questions suivantes :


-Utilises-tu ce matos depuis longtemps ?


-Si oui as-tu rencontré des problèmes de fiabilité ?


-Ces ampoules sont dépourvues de dissipateur thermique, mais nécessitent-elles comme les autres d’un ballast ?

-As-tu changé les 4 H7 ou seulement deux ?


-La position des optiques fut-elle modifiée pour compenser un flux de lumière différent.
 
Si la fiabilité est là et que rien ne doit être modifié, cela semble être très intéressant.


Merci pour tes infos.
Cdlt
Dominique

vu le futur contrôle technique je pense que les ampoules Led ....

jack 57 a écrit:vu le futur contrôle technique je pense que les ampoules Led ....

Ben ?! quel problème avec les leds ? de toute façon ils ne sont pas équipés pour contrôler les faisceaux lumineux et qui saura ce qui est dans l'optique ? je suis quasiment sûr que si on y va avec une seule ampoule qui fonctionne, et qu'on leur dit que c'est livré comme çà, ça passe !   et l'assurance refusera de payer en cas d'accident ? 

Allons allons, un peu de bon sens.

Bonsoir.

Si il faut dire oui et amen à tout, on est pas sortie de l'auberge.
Depuis quelques jours je ne roule presque plus de jour, de plus je me prends des citernes de flote sur la tronche
C'est pour ma sécurité que je cherche à améliorer l"éclairage.
Avec mes BM je roulais en 100 w, c'était très efficace.
A ce jour là technologie permet d'installer des équipements qui améliorent notre sécurité et qui en plus sont moins gourmands en energie, alors pourquoi s'en priver.

Cdlt
Dominique

PS le ct je n'irai pas

-Utilises-tu ce matos depuis longtemps ?
Non depuis 3 mois

-Si oui as-tu rencontré des problèmes de fiabilité ?
Non

-Ces ampoules sont dépourvues de dissipateur thermique, mais nécessitent-elles comme les autres d’un ballast ?
Non
-As-tu changé les 4 H7 ou seulement deux ?
Les 4

-La position des optiques fut-elle modifiée pour compenser un flux de lumière différent.
Non

Bonjour Patrick
 
Merci pour tes réponses, elles vont sans doute me pousser à faire cet achat.
 
Cdlt
Dominique

Tu nous feras un retour stp?