[résolu]équipement de serie GL1500 ?

bonjour à tous,

pouvez vous me dire quel est l'équipement de série sur une gold 1500 de septembre 1999, le vendeur n'est pas joignable avant jeudi, j'aimerais me faire une idée ?
merci.

: :gif64: : Jean,

C'est drôle, un autre 'Jemiga' a posé une question similaire en Janvier sur un forum fédéral  


Les caractéristiques ne dépendent pas de l'année, mais du modèle, ainsi je te fais ci-après une synthèse de ce qu'on lui a répondu: 

il y a 3 types de 1500 Goldwing:

1) L'Interstate, version US simplifiée, sans radio ni marche arrière, qui doit être peu fréquente en France en occasion et à priori très difficile à immatriculer si on l'importe.
2) la SE, version "haut de gamme"
3) l'Aspendace, version "milieu de gamme", avec, par rapport à la SE:

- un système de ventilation moins sophistiqué (pas de chauffage au pied, par exemple)

- pas de réglage des cale-pieds passager (avec un cable et tirette sur la SE)

- pas d'éclairage des commodos

- pas de spoiler 

- moins de chromes

- selle moins élaborée 

- 2HP au lieu de 4HP dans la SE

- pas de feu de trottoirs 

Enfin, les derniers modèles de SE (SEX) sortis en 1999 / 2001 corrigent pas mal de légers petits défauts qu’Honda n’a pas énuméré dans ces catalogues, mais à découvrir dans les revues technique.

On trouvera aussi sur ces modèles : des couvres culasses or au lieu de chrome, un couvre selle pour la pluie, des commodos de HP différents et plus pratiques et une sortie compresseur dans valoche droite. 

Bonne soirée,

Bonsoir, sur une GL 1500 de 1998/1999 il y a absolument toutes les options montées d'origine, c'est à dire que l'Interstate n'existe plus et seule la SE ou SEX sont au catalogue d'origine Honda.

je rajoute que les SE sont bicolors et l'aspencade a une teinte unique

g2loq a écrit:: :gif64: : Jean,

C'est drôle, un autre 'Jemiga' a posé une question similaire en Janvier sur un forum fédéral  


Les caractéristiques ne dépendent pas de l'année, mais du modèle, ainsi je te fais ci-après une synthèse de ce qu'on lui a répondu: 

il y a 3 types de 1500 Goldwing:

1) L'Interstate, version US simplifiée, sans radio ni marche arrière, qui doit être peu fréquente en France en occasion et à priori très difficile à immatriculer si on l'importe.
2) la SE, version "haut de gamme"
3) l'Aspendace, version "milieu de gamme", avec, par rapport à la SE:

- un système de ventilation moins sophistiqué (pas de chauffage au pied, par exemple)

- pas de réglage des cale-pieds passager (avec un cable et tirette sur la SE)

- pas d'éclairage des commodos

- pas de spoiler 

- moins de chromes

- selle moins élaborée 

- 2HP au lieu de 4HP dans la SE

- pas de feu de trottoirs 

Enfin, les derniers modèles de SE (SEX) sortis en 1999 / 2001 corrigent pas mal de légers petits défauts qu’Honda n’a pas énuméré dans ces catalogues, mais à découvrir dans les revues technique.

On trouvera aussi sur ces modèles : des couvres culasses or au lieu de chrome, un couvre selle pour la pluie, des commodos de HP différents et plus pratiques et une sortie compresseur dans valoche droite. 

Bonne soirée,

Alors la , tu m'trous l'c.. , merci , je ne savais pas tout ça !!!

Philippe

g2loq a écrit:

Enfin, les derniers modèles de SE (SEX) sortis en 1999 / 2001 corrigent pas mal de légers petits défauts qu’Honda n’a pas énuméré dans ces catalogues, mais à découvrir dans les revues technique.

On trouvera aussi sur ces modèles : des couvres culasses or au lieu de chrome, un couvre selle pour la pluie, des commodos de HP différents et plus pratiques et une sortie compresseur dans valoche droite. 

  : :gif64: :  .
bizarre sur la mienne de 93 , j ais tous sa ,peut etre mis as par le commodo

: :gif64: :
Ben moi aussi j'ai tout ça !! et elle est de 1990 !!

Bonjour à tous,
Je viens d'esayer ma future moto (j'ai ame et mercredi rdv chez le banquier, si il dit oui j'achete...) et je n'arrive pas a savoir quel est le modele. C'est une 1500 d'avril 1990. Il y a le spoiler arriere, les 4 HP de la sono, le compresseur, les feux de trottoir, la ventilation "chaude et froid". par contre pas de rehausse de cale-pieds passagers, pas d'eclairage des commodos (ou je ne l'ai pas vu) et elle est bleu uni....
Je n'arrive pas a savoir quel modele c'est. carte grise SC22
Si vous avez une idee...

: :gif65: : Sauf erŕeur de ma part, tu vas sur le site bike parts et tu recherche ton modèle avec ton numéro de carte grise. Autre possibilité avec le code couleur
A plus

Hello,

Sauf erreur, je ne penses pas que B.P. te donnera les équipements de séries de la SC 22 de 1990

http://www.bike-parts.fr/moto-honda-identification-GL1500L-5782.html

Tu as affaire sans doute à une Gold avec des options, acquises par le proprio , tel que le compresseur.
Il me semble que l'Aspencade, c'était écrit sur le top case

Merci des infos c'est bien celle la, effectivement le premier acheteur a du mettre des option. Il n'est pas ecrit aspencade dessus.

Si c'est une SE ou Aspencade c'est comme le Port Salut c'est écrit dessus  et le compresseur est d'origine sur la 1500. 

Ensuite des options peuvent être rajoutés à souhait 

ben oui je suis d'accord sauf qu'il n'est rien marqué sur celle qui m'interresse...

As tu des photos de ta convoitise ? 

Oui mais je ne sais pas mettre les photos sur ce site...

Je t'ai envoyé un MP

Hé ho .. pas de messe basse hein , alors ... c'est quoi ???

Philippe

Stephdub22 a écrit:Bonjour à tous,
Je viens d'esayer ma future moto (j'ai ame et mercredi rdv chez le banquier, si il dit oui j'achete...) et je n'arrive pas a savoir quel est le modele. C'est une 1500 d'avril 1990. Il y a le spoiler arriere, les 4 HP de la sono, le compresseur, les feux de trottoir, la ventilation "chaude et froid". par contre pas de rehausse de cale-pieds passagers, pas d'eclairage des commodos (ou je ne l'ai pas vu) et elle est bleu uni....
Je n'arrive pas a savoir quel modele c'est. carte grise SC22
Si vous avez une idee...

: :gif64: :  Stéphane,

A priori c'est la même que la mienne !! 

Pour la couleur, regardes mon avatar ! C'est le bleu "Butagaz" qui est propre à l'année de 1990. Au niveau équipement, c'est bien comme tu dis !!

C'est bien celle la..pareil pareil.

Il y a une difference aussi entre l'aspencade et la SE au niveau du motoradio.

Marc B. a écrit:

Stephdub22 a écrit:Bonjour à tous,
Je viens d'esayer ma future moto (j'ai ame et mercredi rdv chez le banquier, si il dit oui j'achete...) et je n'arrive pas a savoir quel est le modele. C'est une 1500 d'avril 1990. Il y a le spoiler arriere, les 4 HP de la sono, le compresseur, les feux de trottoir, la ventilation "chaude et froid". par contre pas de rehausse de cale-pieds passagers, pas d'eclairage des commodos (ou je ne l'ai pas vu) et elle est bleu uni....
Je n'arrive pas a savoir quel modele c'est. carte grise SC22
Si vous avez une idee...

: :gif64: :  Stéphane,

A priori c'est la même que la mienne !! 

Pour la couleur, regardes mon avatar ! C'est le bleu "Butagaz" qui est propre à l'année de 1990. Au niveau équipement, c'est bien comme tu dis !!

il y a l'éclairage des commodos mais c'est léger quand même ! j'ai aussi la SE 
 

Bonjour, 
Quitte à passer pour le dernier des nullos, je me lance. 
Qui peut me donner les différences d'équipement entre les 3 modèles de manière exhaustive ?
Merci.

Bonjour Serge,

Je crois que tu trouveras une réponse acceptable DANS CE POST

Si, tu veux bien, je vais y transférer (dans ce post) ta question dans un moment

Bonne journée,

Super, merci g2loq