relevage de la gold

Bonjour
ce matin, beau soleil, petite promenade en duo avec la belle . Petite route , carrefour avec route en pente, dévers, graviers, priorité à droite, arrèt .... la belle s'est couchée gentiment sans craquements sinistres. Ma passagère et moi sommes descendus sans encombre. Epreuve de vérité, je n'avais jamais relevé une gold et je me demandais comment ça allait se passer. Or, ça ne pose aucun problème. J'ai appliqué la méthode indiquée sur youtube, départ assis sur le siège, prise par la poignée de guidon et celle du passager , poussée avec les jambes, la grosse se redresse presque toute seule, aucune sollicitation du dos.  Toutes proportions gardées c'est comme cueillir une paquerette , l'effort est moins important que pour la mettre sur la centrale ce qui n'est déjà pas un exploit. Cette machine est impressionnante mais elle cache des trésors de compréhension et de facilité . N'empèche qu'il faut ANTICIPER aux arrèts et que les pièges surgissent là où on ne les attend pas forcément. Si elle se couche, ce n'est pas parcequ'elle est lourde mais parceque le pilote est "léger". Tout cela pour rassurer ceux qui n'auraient jamais eu l'occasion de relever leur machine, il n'y a pas de quoi stresser.
cordialement

Slt dom
La tuile qui se termine bien heureusement. Même en ayant vu et revu mes vidéo je suis pas sûr que j'y arriverai sereinement comme toi. En pkus , même si mon mètre 92 est un atout pour gérer les arrêts ou départ dans des conditions particulières genre gravier, pente... Suis pas certain que ce soit également un atout pour relever la bête. 
En tous cas tant mieux que cela se finisse bien pour tous les trois

Toutes proportions gardées c'est comme cueillir une paquerette

Echange bouquet de pâquerettes contre 1500 Goldwing même penchée . Pas sérieux s'abstenir.

Les 3 fois qu'elle s'est couchée, je n'ai pas réussi....
Mais à chaque fois se sont présentés 3 ou 4 bons samaritains et comme tu dis, comme des pâquerettes !

Dom,

En effet c'est par l'exercice que l'on se forge une experience de pilote de Gold, souvent dans le cas que tu cites, c'est l'amour propre qui deguste plus que la moto...  :GIF34: 

Au fait, hier, c'etait les oeufs qu'ils fallaient ramasser pas les paquerettes. 

: :gif60: :
J' ai déjà fait tomber 3 fois mon ancienne gold sur la voie public dont deux à cause de ma jambe droite qui se dérobait et chaque fois je n'ai pas eu le temps d'essayer de la relever car soit j'étais avec des potes qui connaissent mes problèmes physiques ou simplement  des  âmes charitables.
Une autre fois en la sortant de mon garage je l'avais mal béquillé (encore cette p.... de jambe) et j'ai fini dans les poubelles là j'ai appelé mon fils pour qu'il m'aide car il n'y avait pas assez d'espace pour essayer le lever de moto.
Bonne journée.
Victor.

Je comprends maintenant pourquoi les pilotes de Gold ne sortent pas seul ou mettent un panier sur le côté :GIF28: .....

Victor,

C'est pas beau de faire les poubelles, a ton age et surtout en Gold...    Moi je les sors a pied... 

Gekko35 a écrit:Victor,

C'est pas beau de faire les poubelles, a ton age et surtout en Gold...    Moi je les sors a pied... 

J'ai voulu innover kess tu veux.
Le plus con c'est que j'me suis fait mal avec ces put... de poubelles.

DenisFont85 a écrit:Je comprends maintenant pourquoi les pilotes de Gold ne sortent pas seul ou mettent un panier sur le côté :GIF28: .....

a ton avis , pourquoi ai-je un side car  :GIF34: