Allo: Bientôt tous des hors-la-loi ? - loi Cazeneuve (oreillettes) - HP casque et filaire

Oui sauf que dans ce cas là jiji il y a maintenant une jurisprudence qui fait qu'on ne peut pas te poursuivre si tu manges au volant ni si tu conduis pieds nus...

doublon oups !

Salut Patrice,

kuczynski a écrit:PS : question juste pour info : sur les Gold avec GPS les indications passent dans le cordon filaire d'origine?

OUI mais tu as le choix de couper ou non le son, c'est comme pour l'inter-com.

: :gif64: :

Salut Patrice,

J'ai coupé le son, mais il me semble que je l'ai aussi fait passé par les H-P une fois ou deux 
(j'ai encore plus rarement utilisé le cordon)

Joyeuses Pâques,

Merci Cyril,


Personnellement, je trouve qu'en faisant autre chose en conduisant, nous sommes moins concentrer et oublions des gestes élémentaires de prudence.
je  ne roules qu'en 2 roues et constates que les clignotants, les retroviseurs sont devenus une option et ce plus souvent lorsque les gens fument, boivent et téléphonent en conduisant.

Pour revenir au sujet, il serai dommage d'être puni pour discuter avec son passager malheureusement "dura lex sed lex" et non "dura sex sed sex " :GIF30:

jiji35 a écrit:...Personnellement, je trouve qu'en faisant autre chose en conduisant, nous sommes moins concentrer...

Je perds beaucoup de concentration à la conduite pour en consacrer à essayer de repérer les radars, les jumelles, les hiboux et autres joyeusetés des routes .

Ce qui m'a toujours étonné, c'est de voir à quel point les gens sont devenus "addicts" au téléphone portable. Personnellement, le portable ça me rappelle le boulot, et je n'ai pas arrêté de bosser pour être sonné à chaque instant.

Portable éteint, c'est la tranquillité assurée, vu que les gens (dans mon cas, malheureusement souvent nécessiteux) commencent par là pour essayer de vous joindre. Je laisse donc mon portable éteint quasiment tout le temps, et regarde si j'ai des messages tous les trois ou quatre jours.

Aujourd'hui, j'ai fait un grand ménage dans mes relations, l'altruisme j'ai assez donné...

ciryl a écrit:Faisant parti des forces de l'ordre, je ne me torturerai pas l'esprit : 
J'en resterai au téléphone tenu en main donc les auto écoles et les motards avec des filaires no pb et concernant mes collègues en moto il n'ont rien dans le casque puisqu'ils ont un haut parleur qui diffuse les mrssages.

Hooops! il te manque une info. Ils ont (tes collègues) les cordons casque avec oreillettes et micro dans le casque mais peuvent aussi envoyer le son sur le cornet extérieur lors de arrêts pour entendre les messages qui arrivent dans la moto. Je dis juste ça parce que je vends entre 2000 et 3000 kits par ans au ministère de l'intérieur à travers Bolloré qui a le marché des équipements de tes collègues et si on me retire ça aussi je vais changer de pays.

Le ministère en achète peut être mais en juillet dernier mes collègues motards en sécurité publique sur mon secteur n'en étaient pas doté.
Maintenant c'est bien s'ils ont les oreillettes mais avant ça ils auraient pu leurs filer une tenue qui tiennent la route parce que pantalon de jockey et chemisette de barman c'est vraiment inadapté.

Faut gueuler pour être équipé il en va de votre sécurité

Quoi t'es flic et t'as pas de micro pour appeler des renforts .....Allo quoi !!

@ Ciryl

+1
Effectivement l'équipement chemisette pantalon de jockey n'est pas très "sécure"même si ces motards sont des experts de la conduite et bien formés, une chute est toujours possible en interception.

Tu travailles dans quel domaine si pas trop indiscret, histoire de savoir si on peut te poser des questions sur des domaines de portée générale dans le cadre de ce forum et ne pas t’embêter avec d'autres.
MP possible si tu es plutôt discret.
cdlt
mxb

Depuis quelques jours et en particulier depuis l'annonce faite dans les médias sur l'interdiction d'utiliser des oreillettes ou casques dans les voitures ou sur les motos, vous êtes très nombreux à nous contacter pour connaître les limites de cette interdiction et si vous êtes concernés.
 
Sachez que les motos ayant fait l'objet d'une homologation de mise en circulation avec motoradio intégré d'origine ne seront pas concernées car il n'est pas possible juridiquement d'interdire l'utilisation d'une partie d'un véhicule homologué et immatriculé (Voir services juridiques spécialisés dans ce domaine)
 
Tout comme les voitures qui disposent de systèmes intégrés, vos motos qui ont les mêmes fonctions et commandes intégrées au guidon, devront être considérées avec les mêmes critères que ces voitures.
 
Les commandes au guidon répondent en tous points aux critères sécuritaires sur le main libre recommandé dans cette loi.
 
Enfin, il ne faut pas confondre oreillettes et intra-auriculaires qui sont effectivement susceptibles de limiter  la perception des bruits de la route et donc de rendre dangereuse la conduite.
 
La notion de kit main-libre filaire ou Bluetooth concerne l'usage de produits qu'il faut manipuler en lâchant les mains du volant ou guidon ou en manipulant le portable ou autre source connectée comme les GPS.
 
Pour les autres véhicules  et pour les équipements additifs, qu'ils soient filaire ou Bluetooth, le problème reste entier face à l'annonce de cette loi qui une fois de plus est dictée par des personnes totalement étrangères au milieu de la moto.
 
Mieux, il aurait fallu imposer aux constructeurs de véhicules, motos et voitures, des solution intégrées qui éviteraient les bidouilles et autres produits made in China plutôt que de pénaliser toute une population qui vit avec son époque.
 
Enfin, le problème n'est pas d'entendre ce que vous annonce un GPS mais de l'attention visuelle qu'il requiert. A ce rythme, il faudrait aussi interdire de parler aux passagers ou d'écouter la radio.

Que la radio soit de série et soit homologuée avec la moto ne réponds pas tout à fait à la question car si l'écoute au travers des hp ne fait aucun doute sur sa légalité le fait d'avoir nos casques reliés en filaire ou en bluetooth risque d'être interprété par les forces de la loi comme étant une ressource pour atteindre plus rapidement les quotas financiers imposés. 

Il y a très peu de motos qui sont concernées et les nôtres en font parties. Je ne crois pas que le législateur est un niveau de connaissance du monde moto suffisant pour avoir l'idée de re-préciser son texte. Donc il va falloir prendre ses responsabilités et assumer les risques de se faire prendre et éventuellement de porter l'affaire en justice pour avoir une jurisprudence qui sera ou pas favorable. Pour ma part étant en filaire cela se voit et je pense que le risque de me faire arrêter en bien réel.

En amont je ne vois que le constructeur pour faire une demande de dérogation, mais que représente le marché des golds en France pour Honda Vs le reste du monde? Je vois mal Honda France se saisir du dossier et demander des précisions qui nous permettrons  de suivre ou pas la directives en connaissances de cause.

alors passer en bluetooth qui est plus discret, surtout quand on roule "on peu vite"?

Si votre véhicule est homologué avec des accessoires qui plus est en Europe, il n'est pas possible à qui que ce soit d'en interdire l'utilisation.
Que les véhicules soient dans l'avenir refusés avec des motoradios c'est possible mais pour ce qui est des véhicules existant ......nada !!

Les commandes sur vos comodos sont interprétés comme les commandes intégrées au volant.

Sachez que même votre antenne répond à une homologation et que celle-ci et revérifiée lors des conversions en Trike ainsi que la motoradio et les commandes au guidon qui sont aussi contrôlées et ceci par des normes Européennes et non Françaises.

Alors avant que lors d'un contrôle on vous fasse démonter quoi que ce soit il risque d'y avoir d'autres décrets et d'autres lois tout aussi débiles de votées.

Vous avez tous des motos non conformes, vos reposes pieds autoroute, vos leds, vos feux à éclats ou au Xenon etc.. etc.. Qui se pose la question en partant avec sa Gold de ce qui va lui être interdit lors d'un contrôle ??? personne ! et pourtant si vous tomber sur un chiant il aura de quoi vous en faire baver.

Tant que ce n'est pas une application Européenne rien à foutre...avec nos gold, nos HD Electra, Nos CanAm, nos Victory qui ont toutes une homologation motoradio

Au 1er janvier 2016 là il va y'a avoir des surprises pour certains, les normes qui sont en cours d'application vont être Européennes et cela va changer beaucoup de chose, mais dans tout cela rien de prévu sur les kit casque filaire ou bluetooth ..alors ....!

Je suis d'accord avec toi sur le fait d'utiliser nos motoradios soit conforme surtout si nous les utilisons au travers nos hp (et que l'on fasse ch.. tout le monde au passage).  Ok pour les commandes au guidon. Ce qui pourrait être litigieux c'est l'utilisation de la phonie DANS le casque. Si nos micros étaient capables de sortir via les HP il n'y aurait aucune discussion possible ( ils vont se marrer ceux que je double à écouter mes conneries!)

Une voiture de sport est bien capable de rouler à 200 sans aucune modification et pourtant elle n'en est pas autorisée à le faire pour autant.

D'un autre coté on peut se rassurer en disant que cette loi est surtout à destination des automobilistes qui téléphonent en roulant ou écoute de la musique avec des écouteurs (Ok c'est ce que je fais sur ma gold) et donc que les forces de l'ordre soient "indulgentes" avec les gentils motards... mais ils ont des objectifs maintenant.


Pour ma part je me vois mal faire 600 bornes sans mon régulateur de vitesse la douce voix de ma passagère derrière... ne serait ce que pour vérifier qu'elle est encore là et que je ne l'ai pas laissé à la station d'essence! Ce serait pire que 3 points de permis.
Le hic c'est que l'on aura pas d'autre précision "légales" car je ne crois pas que Honda France pose la question au législateur et donc que ce soit soumis à discussion avec les forces de l'ordre... on parle de 3 points de permis quand même!

daniel78 a écrit:Je suis d'accord avec toi sur le fait d'utiliser nos motoradios soit conforme surtout si nous les utilisons au travers nos hp

Précision, les écouteurs et les micros sont partis intégrante des homologations du motoradio ce qui explique que tu ne trouves pas de Hp de casque à + de 125Db par exemple.

Ne te fais pas d'illusion sur les bons et les mauvais, personne n'à jamais reçu un courrier de l'état pour le féliciter de sa conduite exemplaire tel jour à telle heure à tel endroit, mais pour l'inverse oui.

Donc si contrôle il y a, tu y passeras surement, mais tu as une bible dans ta moto, c'est le carnet de Honda avec l'homologation des toute la moto, tu la sorts et tu la remet à la personne qui te contrôle. Soit il est con le doigts sur la couture et il s'engagera un dialogue de sourd, soit il est doté de 2 neurones et il sait lire et il fera ce qui doit être fait... te saluer en te souhaitant bonne route.

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alors c'est vrai qu'a lire beaucoup de choses la dessus, ca a l'air vraiment top mais bon, je me pose quand même une sacrée question !

Etant donné que maintenant il y a de plus en plus d'interdictions pour les automobilistes qui conduisent au niveau des téléphones, de systèmes bluetooth, kit main libre et autre, que va devenir cette intercommunion pour nous, motards ?
a mon avis ca ne va pas aller en s'arrangeant pour nous, et ce style de communication avec le ou les passagers, risque fortement de disparaître bientôt !

alors maintenant cela vaut-il le coup d'investir dans un système d'intercom si dans un an ou deux on ne peut plus s'en servir quand on chevauche nos belles ?

perso, j'en ai deja vaguement entendu parler comme quoi en voiture on ne pouvait plus se servir de ce genre de chose alors qu'en moto il n'y avait aucunes interdictions. Qu'en pensez vous ? Ca risque de rentrer en interdiction pour nous ou non, pour soit disant un "souci de sécurité" (tous les prétextes pouvant être bons) ?

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Salut Denis,

On a discuté de cet aspect dans CETTE RUBRIQUE où je transférerai ton post, si tu veux bien

Bonne journée, 

, désole Christian, je l'ai pourtant chercher mais pas trouvé, lol ... juste en passant et sans vouloir ecrire quelque chose de froissant, il serait peut être bon d'y inclure intercom dans le titre du premier message pour que les nouveaux comme moi puissent le retrouver plus facilement et eviter ce genre de manipulation pour nos modérateurs et administrateurs, hihihi !

merci et milles excuses ... en plus, mes réponses y sont déjà en partie !

juste une petite question supplémentaire : 

l'un de vous a t il déjà été verbalisé ou réprimandé verbalement par nos forces de l'ordre pour l'utilisation de cet intercom ou ferment ils les yeux la dessus, eux même les utilisant avec leurs motos ?

: :gif65: : : :gif60: : Denis , il ne faut pas aller trop vite ; il y a sur ce forum des Motards qui sont tres au courant de la situation , au respect de la loi , en son temps , il y aura des  infos à ce sujet .
.
Merci à eux

ptigatrankil a écrit:

l'un de vous a t il déjà été verbalisé ou réprimandé verbalement par nos forces de l'ordre pour l'utilisation de cet intercom ou ferment ils les yeux la dessus, eux même les utilisant avec leurs motos ?

En générale les motards en bleu sont souple avec les équipements moto. Sur une Goldwing il y aurait souvent quelques à gratter et je ne parle pas de la pesée qui nous ferait repartir sans les bagages

ou sans la passagere, lol, apres c'est le garcon qui voit  :GIF28:
 entierement ok avec toi Denis  , sur le point du poids c'est la meme chose. j'ai ete surpris en lisant le manuel du conducteur et en faisant le compte   , pas très lourd de bagage a pouvoir emmener, rajouter au poids du pilote et de la passagère quand on regarde bien !

: :gif65: : Denis,

Cure d'amaigrissement en prévision ?    Tu me diras, en regardant les magasines féminins, c'est la période où ils ne parlent que de çà en prévision de l'été... mais faut-il se priver si on est pas sûr d'avoir un été ?   

Pour ce qui est de ton intérrogation, Rescator y a déjà répondu sur le fait qu'un véhicule livré d'origine avec un système de communication ne peut (vraisemblablement) être verbalisé. Ça c'est pour le filaire, par contre, quid des système Bluetooth ? et je pense que c'est là que les autorités (ou Force de l'Ordre) pourront peut-être ergoter...

Oyé, oyé

Selon les nouvelles mesures annoncées le mois dernier par notre ministre de l'intérieur pour renforcer l'arsenal de la sécurité routière, à partir du 01 juillet prochain, l'utilisation de nos intercoms, qu'ils soient filaires ou bluetooth deviendra illégal, car seuls les systèmes bluetooth reliés aux haut-parleurs du véhicule seront tolérés.  

Pour les contrevenants il est prévu une amande de 130€ et un retrait de 3 points sur le permis. 

Quelle en sera l'application réelle sur le terrain?  

Wait and see!

A+ Dom