Allo: Bientôt tous des hors-la-loi ? - loi Cazeneuve (oreillettes) - HP casque et filaire

Aujourd'hui, faire du tourisme en France, ça reste un rêve pour les Anglais ou les Allemands, et encore...

je "m'autocite" pour dire que j'avais écrit cette phrase dans un sens beaucoup plus général... Je ne voulais pas lancer un débat sur qui paie les amendes et comment.

Je voulais simplement exprimer que la France a beaucoup perdu de son attrait touristique, et ce principalement au yeux des Français eux-mêmes, du moins les 54% (?) (chiffres de TF1, donc sujets à discussions) qui peuvent encore s'offrir des vacances.

Où sont les cartes de France de l'école primaire, il y en avait une avec les différentes races de bovins, une avec les productions viticoles, une avec les productions industrielles, où on apprenait que dans le nord il y avait des mines et dans le Lyonnais des productions textiles... (note aux plus jeunes : j'ai dit cartes de France, la Chine n'y était pas représentée...) 

A l'époque, je retenais bien tout et je faisais déjà mentalement mes itinéraires de voyages, derrière mon pupitre de CM2, sur la 750 Honda que je ne manquerais pas de m'offrir quand je serai un grand... (la 900 Kawa est sortie plus tard, alors que j'étais en sixième...)

Les seules cartes de France qui ont encore cours aujourd'hui, c'est celle du chômage avec les pourcentages par départements et celle des radars...

Dédé, Je n'en suis pas certain même si je ne peux pas l'affirmer je me range donc sur ton avis qui semble éclairé

Jean Luc,

Nostalgie quand tu nous tiens...    Mais c'est tellement vrai ce que tu as ecrit... 

Tout fout le camp, mon pov monsieur....!!!!

mimile a écrit:Aujourd'hui, faire du tourisme en France, ça reste un rêve pour les Anglais ou les Allemands, et encore...

Et bien faire du tourisme en France reste un rêve pour moi, tant de belles choses à voir ! Je ne m'en lasse pas.
Beaucoup de ceux qui ne rêvent que de prendre l'avion et de partir ne connaissent même pas les  50km autour de chez eux et ce qu'il y a à y découvrir.
Arrêtons de se flageller en tant que Français et ouvrons les yeux et admirons notre patrimoine (un des plus beau au monde).
Avant c'était mieux, je l'entends depuis que je suis gosse, la vie change, elle change partout, dans tous les pays.Je m'adapte.
Je suis hors sujet, .

Bonne journée.
Kenavo.

RESCATOR a écrit:Pour cela il faudra un équipement sur la moto (sans vouloir de faire de pub) une version numérique Ycom Lite ou un BGLW3 qui reste analogique mono (suffisant pour parler).

Cela fonctionne très bien au point que la prod est totalement dépassée par la demande et pour les utilisateurs ne pas avoir perdu leur investissement de base SENA ou Cardo

Je confirme quant au nombre de demandes pour monter des boitiers: j'ai pris RV pour monter un Ycom+, pas de place avant le 15 juillet.
Tant mieux. Ca laissera le temps de réfléchir à la configuration de l'électronique, parce que c'est loin d'être évident, et il y aura une phase de test et de paramétrages à s'arracher les cheveux.
Ca paraît tout bête. Je veux recevoir des appels téléphoniques dans le casque en conduisant. Donc j'équipe la moto d'un kit bluetooth qui communique avec mon portable, m'avertit d'un signal lors de la réception d'un appel, je tape une touche sur le tableau de bord de la moto, je prends la conversation dans le casque avec le filaire, et je raccroche avec la même touche.
Oui, mais.
Est-ce que je peux aussi utiliser le même équipement bluetooth pour écouter la musique stockée sur mon téléphone (parce que la GW a aussi un branchement iPhone dans le topcase arrière?
Est-ce que je peux utiliser les commandes au guidon de la GW pour passer les morceaux de musique de mon téléphone diffusés en bluetooth, mettre sur pause, arrêt, suite, précédant?
Est-ce que les messages vocaux du GPS continuent d'être réorientés vers le casque lorsque le bluetooth est activé?
Et si la passagère souhaite écouter sa propre musique, comment fait-on?
Et le téléphone bluetooth, on le règle pour qu'il soit accessible par le passager en même temps que le conducteur (c'est souvent, mais pas toujours, dérangeant pour le passager d'entendre une communication téléphonique). Audition seulement pour le passager, ou audition/émission?
Bref, j'ai dans l'idée que j'ai intérêt à arriver lors de l'installation du boitier avec une liste de paramétrages long comme le bras.

Avant, c'était: intercom passager/conducteur, point barre. Maintenant, c'est en plus: GPS, musique MP3 sur USB, musique MP3 sur téléphone, radio, téléphone, talkie-walkie, CB et j'en oublie.
A propos, si vous avez des idées/retour d'expériences sur les paramètres auxquels on ne pense jamais, ça pourrait intéresser ceux qui pensent à investir dans un boitier (bluetooth ou autres) à intégrer à leur GW. Et j'ai l'impression que nous sommes nombreux en ce moment.
Quant à moi, je ferai, après la monte de l'équipement, le 15 juillet, un retour sur tous les points que j'aurais découvert.

Salut Norbert,

Ce sujet n'est pas destiné à ta demande, il existe un forum où poser ces questions et où il y a déjà pas mal de réponses....

Merci de rester dans le sujet initial.

Oups...
Je me disais aussi que le sujet devait avoir déjà été abordé, mais je n'avais pas trouvé où.

RESCATOR a écrit:Bonjour a tous,

Vous avez le don de vouloir couper les poils de culs de mouches en 4

Depuis l'annonce faite d'une loi sur la réglementation des systèmes d 'écoute, je vous ai précisé que les oreillettes interdites étaient les intra-auriculaires et que vous n'étiez pas concerné par cette loi avec vos golds équipées d'origine avec leur système homologué. Ne cherchez pas plus loin !

MAIS... ayez toujours avec vous le manuel de la moto qui est le seul à prouver que la moto est homologuée avec son système d'écoute. Il y aura des contrôles et chez nos amis chargés des contrôles des excès de zèle ......vous pouvez en être certain.

Pour les Bluetooth comme SENA, même sur la Gold, il sont hors la loi en raison des réglages présents sur le casque et même si vous pouvez régler le son depuis le guidon. 
Le kit prend en charge des réglages qui sont justement visés par cette loi. Sena vient de sortir en urgence un système de régulation du son au guidon qui s'applique aux autres motos. Cela ne changera rien quoi qu'il en soit car les réglages sont présents sur tous leurs kits casques. Si la loi s'étend à toute l'Europe, alors les Kits casques seront démunies de réglage mais ce n'est pas pour toute suite.

Je précise que cela concerne aussi toutes les marques de kits Bluetooth y compris Cardo, CAMOS etc..et pas seulement SENA.

Comme professionnel reconnu fabriquant, nous avons obligation d'indiquer sur nos produits et à nos clients ce que je viens d'écrire.

Bonne route à tous

bonjour Rescator,tu dis ayez toujours le manuel en cas de zèle mais il est écrit sur mon manuel 2014 dans les sytème d'écoute "non nécessaire au pilotage" j'ai bien peur que les forces de l'ordre s'en servent pour verbaliser

j'ai bien peur que les forces de l'ordre s'en servent pour verbaliser

Je crois qu'il faut arrêter de jouer à se faire peur... Depuis l'obligation du gilet jaune dans les bagnoles, je n'en ai jamais eu, je me suis fait contrôler plusieurs fois et on ne me l'a jamais demandé.

Alors de là à trouver un flic qui va perdre son temps à éplucher votre équipement de communication pour savoir s'il est légal ou pas... Ils ont autre chose à faire et si vous avez un comportement correct, permis, carte grise, assurance et bonne balade...

Roulez en ancienne... Là, quand ils vous arrêtent, c'est sympa... Parce que souvent eux aussi aiment les bagnoles, et parfois les motos... Il y a des gens obtus dans la profession, mais pas tant que ça.

Salut,

Je vais peut-être paraitre simpliste ou réducteur mais je crois que les forces de l'ordre vont se concentrer en premier lieu sur les automobilistes, cibles plus faciles et en nombre supérieur.... en tout cas, c'est ce qui me vient à l'esprit en Province.
Quid des grandes bourgades comme Paris, Lyon, Marseille, Nantes, etc (je vais pas toutes les faire quand même !) où les motos et scooters sont légions...? plus de risques sans doute....

Donc perso, pour l'instant, je ne m'affole pas.  


@ easy rider : si je ne me trompe pas, la mention "non nécessaire au pilotage" concerne la connaissance des instruments. Donc il faut comprendre que si tu n'apprends pas à te servir de la radio, ça ne t'empêches pas de rouler.

Salut,
Le lien suivant est beaucoup plus explicite qu'un texte.
C'est le lien de la sécurité routière et il répond à beaucoup de questions (tout en bas de la page pour les motos) :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/telephone


A voir aussi la page sur les airbags moto :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/l-equipement/l-airbag-moto).

alain74 a écrit:Salut,
Le lien suivant est beaucoup plus explicite qu'un texte.
C'est le lien de la sécurité routière et il répond à beaucoup de questions (tout en bas de la page pour les motos) :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/telephone

Salut Alain,
très intéressant ton lien et en plus c'est la Sécurité Routière qui le communique ainsi avec des exemples photos.

Ce qui est autorisé à deux roues motorisé est un dispositif intégré au casque!


Donc pour les oreillettes Bluetooth type Scala en utilisation indépendante*, il n'y a pas de problème même si pas connectées à la moto.

Comme cela c'est plus clair et la loi semble plus facilement applicable dans le cas suivant par exemple :GIF34:


ou celui-là




*liaisons directes avec le GPS Tomtom,, smartphone, avec son passager par exemple.

Interdit au Tour de France (et les oreillettes idem, ce qui rendra le Tour plus intéressant )

bonjour et merci pour tous les liens qui sont tres instructif

et on saura quoi dire (pour se defendre) en cas de controle.

Hélas tout est clair: on peut revendre (à l'étranger, forcément...) nos dispositifs intercom (je venais juste d'en acheter un tout neuf!!!!) car tout usage en est interdit. En plus, le filaire n'étant pas particulièrement discret, je vois mal des gendarmes (y compris motocyclistes) sur le bord de la route nous regarder passer sans réagir en voyant le cordon qui pendouille. Il faut s'y faire: nous vivons dans une société de plus en plus contrôlée, où tout doit être assuré, verrouillé, garanti... bref: une société où l'on s'emmerde de plus en plus. C'est comme ça.
Ci-dessous le lien avec la sécurité routière pour aller vérifier tout cela.
Appel de phare à tous



http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/telephone

Dervieux a écrit:Hélas tout est clair: on peut revendre (à l'étranger, forcément...) nos dispositifs intercom (je venais juste d'en acheter un tout neuf!!!!) car tout usage en est interdit. En plus, le filaire n'étant pas particulièrement discret, je vois mal des gendarmes (y compris motocyclistes) sur le bord de la route nous regarder passer sans réagir en voyant le cordon qui pendouille. Il faut s'y faire: nous vivons dans une société de plus en plus contrôlée, où tout doit être assuré, verrouillé, garanti... bref: une société où l'on s'emmerde de plus en plus. C'est comme ça.
Ci-dessous le lien avec la sécurité routière pour aller vérifier tout cela.
Appel de phare à tous



http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/reglementation-et-sanctions/telephone

Ben Pascal,
le lien est déjà cité plus haut par Alain
Et les dispositifs intégrés au casque sont autorisés comme les intercoms (???)

Bonjour à toutes et à tous....

Pas... d'inquiétude :-)

Ce qui est autorisé :

En voiture, utilitaire, poids lourd... : dispositif intégré au véhicule

A deux-roues motorisé : dispositif intégré au casque

Et le "truc" qui pendouille... il est ou?
Intégré au casque. 
Pourquoi?
Parce que les écouteurs, oreillettes, ou.... "les trucs pour écouter" sont: Intégrés au casques.

Pour autant, je reste persuadé qu'eu égard aux éléments de langage avancés par la Délégation Sécurité et Circulation Routière (DSCR) les "wingers" constituent et constitueront un flou juridique et ..... qu'ils ne l'ont pas intégré   .
Je vous propose de me rapprocher de Pascal Dunikowski, chargé de mission 2RM à la DSCR. Au risque de lui mettre la puce à l'oreille.
Mais, en tout état de cause, les écrits mentionnés sur le site nous l'autorise... l'élément légal à venir (dans l'attente d'avis du conseil d'Etat) quant à lui me laisse perplexe car: mettre son casque c'est "de facto"... porter à l'oreille.

Vous l'aurez compris, je me fais l'avocat du diable.

Il faut s'y faire: nous vivons dans une société de plus en plus contrôlée, où tout doit être assuré, verrouillé, garanti... bref: une société où l'on s'emmerde de plus en plus. C'est comme ça.

Un peu fataliste comme point de vue, non ? Je me croyais en démocratie, étymologiquement une société où le peuple a le pouvoir, on a dû se faire enfumer quelque part... :GIF34:

mimile a écrit:

Il faut s'y faire: nous vivons dans une société de plus en plus contrôlée, où tout doit être assuré, verrouillé, garanti... bref: une société où l'on s'emmerde de plus en plus. C'est comme ça.

Un peu fataliste comme point de vue, non ? Je me croyais en démocratie, étymologiquement une société où le peuple a le pouvoir, on a dû se faire enfumer quelque part... :GIF34:

Et les gars!
vous voulez que je vous offre un stage de motivation en Syrie, Iran, Érythrée, Tibet, Corée du Nord, Chine, Soudan... il y en a plein d'autres

ça aussi c'est fataliste de se contenter de sa merde sous prétexte qu'il y a plus merdique ailleurs...

  aussi...


P.S. : Le PIB par habitant du tibet, comme des autres pays que tu cites, est un peu différent de celui de la France...

Juste pour mettre un peu plus le bordel dans ce post, je me suis informé de ce qui est obligatoire pour les étrangers.... RIEN

leurs dispositifs étant intégré au casque (oreillettes et micro) la FRANCE n'a aucun droit de les faire démonter sous prétexte qu'en France une loi est votée et qu'en cas de contrôle il est impossible de prouver que la personne était en communication..c'est l'Europe qui prime !

Voila le truc qu'il m'à été donné par la gendarmerie, qu'en vous êtes contrôlé, mettez les HP en marche....c'est légal.

Maintenant faites ce qui vous plait

mimile a écrit:ça aussi c'est fataliste de se contenter de sa merde sous prétexte qu'il y a plus merdique ailleurs...

  aussi...

Raaaaa on dit pas fataliste mais salafiste... ok, pour le coup je sors aussi.

Oh et puis ça suffit...

Si tout le monde sort, je vais faire enrager qui, moi ???

mimile a écrit:Oh et puis ça suffit...

Si tout le monde sort, je vais faire enrager qui, moi ???

Oui, il serait temps de sortir de ce genre de discours et considérations qui n'apporte rien à ce sujet.

En bon entendeur...