Tout à racheter !! mais quoi ??

Bonjour à toutes et à tous,
Comme je l'ai indiqué dans ma présentation, je reprends la moto après de nombreuses années d'arrêt. Et bien sûr, tout mon équipement est à revoir, le casque interieur naze et quid de la coque ? à racheter donc. Mon ancien cuir, je ne rentre plus dedans et il craquelle. Je ne me souviens pas avoir eu des bottes particulières et mon ancienne protection contre la pluie c'était une combinaison orange fluo d'une pièce, efficace certes, mais tellement galère à enfiler ou à retirer ne serait-ce que pour une envie pressante !!!
Mon usage de la moto sera mi-ville, mi-ballade.
J'ai pu tester dernièrement 3 casques intégraux un SHOEI Qwest (ça sert quand même pas mal!) , un autre modèle encore plus enveloppant (aie aie mes oreilles) e)t un SCHUBERT S2 (pas pour moi, il me fait mal au front). Je précise que je porte des lunettes !!.
Il est où le confort de mon ancien casque (intérieur velours, une pantoufle !!). L'évolution de la sécurité s'est-elle faite au dépend du confort ??
Habitant sur Paris, avez-vous une adresse ou des adresses où je pourrai essayer plusieurs modèles afin de trouver le casque qui me va. Des suggestions de marque ou de modèle ? ou plutôt quelle marque à fuir ?
Concernant le blouson, j'ai constaté que beaucoup intègrent maintenant des protections dos, épaules et coudes. Portez-vous ce type d'équipement ? Pour un usage urbain vous semblent-ils adaptés ? Et quid de porter un gilet airbag ?
Oui je sais beaucoup de questions mais vraiment je suis perplexe devant le choix qui s'offre à moi. Merci pour vos conseils éclairés.

Salut !

Ah l'équipement... hé bien, pour le casque, tu seras seul juge de celui qui correspondra le plus à ta morphologie. Le plus beau n'est pas forcément le meilleur...
A toi de définir ton type d'utilisation préféré et le niveau de protection que tu veux avoir.
- L'intégral est le meilleur en protection mais peut-être plus difficile à enfiler. Beaucoup sont prévus pour le port des lunettes.
- le modulable te permet d'enfiler plus facilement et le casque et tes lunettes. Il en existe plusieurs sortes, ne pas oublier que rouler avec la mentonnière relevé annule la protection et la prise au vent peut faire mal aux cervicales... il existe des casques à mentonnière escamotable, homologués jet et intégral du type de l'Evoline...
- le jet est très agréable en été mais la protection en cas de pluie et mauvais temps est très réduite...
Mais c'est ta tête qui décidera... ton ancien casque avait les mousses usées, c'est normal que tu te sentes oppressé dans un casque neuf.

Pour le blouson, préfères un équipé de protections, d'autant plus si tu fais de l'urbain ! Pour le gilet airbag, c'est toi qui voit, ça a beaucoup évolué mais ça reste cher... mais la vie n'a pas de prix.
Si tu peux en trouver un 3 saisons, tu pourras le porter tout au long de l'année, un seul investissement. Pour ce qui est de la protection dorsale, je ne peux que te conseiller de la remplacer par une vrai coque ! Le bout de mousse ridicule qui est généralement installé est indigne de porter le nom de protection, au mieux c'est un isolant pour ne pas prendre froid par le dos... j'ai mis un sujet sur la protection en matière D3O.

Les vêtements de pluie sont importants, ou il faut accepter d'être trempé... sur quelques kilomètres c'est pas grave, sur quelques centaines c'est difficile...
Un conseil : choisis au moins une veste de pluie voyante.

Pour les magasins spécialisés, je pense que tu dois avoir l'embarras du choix sur Paris... une petite recherche page jaune et tu devrais avoir une bonne liste !
Mais nous avons beaucoup de Parisiens sur ce forum, ils vont surement te conseiller.

Bonne soirée !

Salut à tous ,
Pour le casque c'est impératif de l'essayer, ce qui va à l'un ne va pas forcement à l'autre. Je suis passé au modulable depuis quelques années, les progrès sont importants sur le poids, la protection et l'isolation acoustique, quasi identique voir identiques aux intégraux aujourd'hui.
Pour la pluie ensemble veste et pantalon, la combine trop galère à enfiler et en plus parfois je n'utilise que le pantalon. Je les prend sans doublure filet, c'est galère pour l'enfilage et on les déchire facilement.
Je roule en veste toutes saisons ( doublure thermique et pluie amovibles et aérations pour l'été ) plus pratique que le cuir car plus de poches , étanche avec les doublures. Renforts homologués CE coudes, épaules et dorsale. Les protections en D30 sont excellentes à acheter par la suite. Pour le pantalon c'est un jean moto avec renforts kevlar genoux, hanches et fesses et protections CE aux genoux. Doublure imper amovible qui fait coupe vent l'hiver. Pour les pieds des bottes tailles basses et je viens d'acheter des chaussures Vquattro ( protections cheville, tibia et malléole ) et qui permettent de marcher confortablement.
Pour le choix et les tarifs sur Paris et RP : Cardy , Dafy , Sassie Center,.....Il y a un Cardy spécial casques à la porte de Champéret. Il y a aussi la Centrale du Casque. Sur le net Motoblouz est très bien sur les tarifs, les garanties/services , la rapidité et le choix important. Tu as aussi des sites comme FC-moto ou Daytona 2000 très bien placés en tarifs et sérieux. J'ai testé ces 3 sites et ils sont à recommander.
V à tous

Personnellement je vais ici : http://www.sasiecenter.com/
J'y ai tout acheté pour moi et madame, casques, pantalons cuir, pantalons de pluie, veste et blouson, chaussures, quelques paires de gant et mon intercom. Il m'arrive également d'y acheter mon huile. Je ne sais pas si c'est moins cher qu'ailleurs mais il y a un choix très important et des vendeurs disponibles.
Tout cela dans une ambiance très sympa. Certains samedis on dirait une concentration de motards.

PS : sur le site internet on ne trouve pas grand chose, le mieux est d'y aller. 30 minutes de la porte de Bercy par l'A4 et la N104.

Bon dimanche et bonne route à tous

Merci pour ces premières infos.


Effectivement, j'ai bien conscience que le casque il faut essayer pour trouver celui adapté à sa morphologie. Portant des lunettes fonçant au soleil, le par soleil intégré devient-il inutile ou il reste un accessoire intéressant ?
Sylvain, tu aurais un modèle de veste toute saison à me conseiller, histoire de voir à quoi m'attendre ? Merci

Le pare-soleil intégré est très utile mais ne remplacera jamais la qualité d'une paire de lunette de soleil, c'est comme ton pare-soleil dans la voiture...

Pour la veste toutes saisons, il y en a chez presque tous les fabricants, à des prix différents... Si tu vas chercher chez les généralistes comme Bering, Cycle Spirit et Probiker par exemple, tu trouveras des vestes à un prix abordable. Quand tu tapes dans les marques type Rukka ou Vanucci, tu auras des produits haut de gamme très performant avec un prix en conséquence mais l'investissement est fait pour longtemps.

J'ai l'avantage de n'être pas loin de l'Allemagne (80 km quand même) et j'achète mon équipement ICI car on sait que les Allemands ne rigolent pas avec la sécurité. L'équipement motard est un peu moins cher qu'en France. Si tu veux acheter, la transaction internet peut se dérouler en Français.

En ce qui concerne les casques, voir le n° de ce mois de Motomag qui fait un comparatif sur les modulables. Le top n'est pas vraiment donné mais c'est certainement ce qui se fait de mieux. Les gagnants sont : Schuberth C3, BMW Evo6 et Shoei Neotec.
D'autre part comme tu t'équipes entièrement il est peut être intéressannt de se fournir chez un seul commerçant afin de globaliser et d'obtenir une remise. A noter que sur l'équipement les concessionnaires ne sont pas forcément plus chers que les magasins spécialisés.

Bien voilà j'ai fait des emplettes.
Pour le casque ma tête s'accommode parfaitement avec le Néotek de Shoei.
Des gants V-quattro mi saison.
Un blouson Krypton de chez ixon.
Par contre je n'arrive pas à trouver des chaussures mi-hautes. J'ai des pieds plutôt larges et tout ce que j'ai pu tester était plutôt étroit. Ce que je recherche c'est une chaussure du style de la V Quattro SAN REMO waterproof. Étanche et un look pas trop moto. Si vous avez une marque à me conseiller n'hésitez pas.
Il me reste à trouver un sur-pantalon pluie avec protection si possible pas trop "épais" pour pouvoir le rouler facilement et qu'il ne prenne pas trop de place.
Merci pour vos suggestions.

pour les chaussures ,,,je mets des magnum ,,,chaussure style ""rangers "" ,,,mais beaucoup plus legeres ,,,et bon maintien ,,,
maintenant le choix reste le tien ,,,,

phil

J'ai acheté il y a quelques semaine des V Quattro Aprilia. Bonne finition , chaussure très confortable tant à la conduite qu'à la marche. Elles sont homologuées CE. Testé sur plusieurs centaines de kilomètres et sous la pluie ou l'étanchéïté est plutôt moyenne malgré l'insert. Je viens de faire un traitement imperméabilisant et je les ai traité au Belgom cuir , on verra bien.
v à tous

et bien moi je reste fidéle aux bottes moto , protection avant tout (TCX Infinity gore tex)

El_TiTeP a écrit:Il me reste à trouver un sur-pantalon pluie avec protection si possible pas trop "épais" pour pouvoir le rouler facilement et qu'il ne prenne pas trop de place.
Merci pour vos suggestions.

Avec protections ? Je ne crois pas que ça se fasse puisque tu es censé avoir dessous un pantalon coqué... je commande deux pantalons Revit' chez IMC pour un prix que je trouve raisonnable pour la qualité proposée.

Ah ! va falloir que je rappelle ce détail à Caroline avant qu'elle ne valide ma commande !

GiLLeS93 a écrit:et bien moi je reste fidéle aux bottes moto , protection avant tout (TCX Infinity gore tex)

Tous les deux équipés de bottes TCX Infinity pour l'Islande avec la GSA.

Qualité, étanches et on peut faire de longues marches avec elles. Elles deviennent très souples à l'usage.

Nous avons fait la Bretagne la semaine passée, en Gold et nous avons encore fait de la marche avec.

Aucun souci.

Attention je pense qu'elles chaussent petit. J'ai donc pris une taille au-dessus, l'idéal aurait été une taille et demi en plus (mais ça n'existe pas).

Ouais ben moi je peux pas mettre ce genre de bottes. Les mollets ne passent pas dedans déjà qu'à l'armée ils ont été obligé de bidouiller des Rangers pour que je puisse les mettre. Donc condamné aux demi-bottes et encore pas toutes. Trop musclé du mollet Jean-Pierre ( comme dirait Dany Boon)
V à tous

Autre anecdote concernant les chaussures. Je commande sur le net des chaussures de moto. Marque connue : Bering. Look sympa, caractéristiques correctes. Réception dans les temps comme prévu, chaussures montantes confortables et étanchéité vérifiée ( alors que je les porte je les passe au karcher lorsque je vais laver la moto ). Seul bémol, la fermeture Eclair qui est à l'extérieur de la chaussure au lieu d'être comme toujours à l'intérieur... Quelle galère pour les fermer, la position n'est pas du tout naturelle, si je connaissais l'imbécile qui a dessiné ça... Mais bon je connais l'imbécile qui les a achetées sans remarquer ce détail sur les photos.

un site pour des prix attractifs : FC moto , pas de problème avec eux

Bonjour,
Concernant les bottes, j'avoue être un peu dubitatif mais je me trompe surement et accepte tout détracteur. Je ne ressens pas trop le besoin de m'équiper de bottes moto...l'impression d'être un cosmonaute ou au mieux un skieur...
Je comprend qu'il faille des protections...
J'ai vu dans les magasins spécialisés que certaines chaussures motos ressemblent de plus en plus à des baskets...
L'essentiel pour moi est d'avoir une semelle qui accroche bien au sol...à la limite je préfère piloter avec mes chaussures de sécurité (coque bout de chaussure, semelle grip et antiperforation, protection éventuelle des maléoles suivant si c'est un modèle haut ou bas).
L'équipement du motard a il est vrai évolué au niveau sécurité mais j'ai l'impression qu'il y a aussi un gros phénomène de mode...Je n'irais pas piloter une moto en short en tong ou en tee shirt mais je trouve qu'on en fait quand un peu trop sur les équipements. Toutes ces coquilles, protections dorsales, je les concois pour les motards sur des motos sportives mais pour moi j'ai du mal...j'aime bien ne pas trop ressembler à dark Vador quand je fais une pause...
Pour le casque pareil...je ne supporte pas l'intégral car j'ai l'impression d'un champ de vision réduit et de ne pas être en contact avec l'extérieur...de ne pas profiter des sensations que je recherche en moto...de l'air sur le visage, un champ de vision très ouvert.
Du coup je prend des risques...je me suis équipé d'un casque jet...le jet j cruise de shoei...j'ai hésité avec le modulable et j'attends l'hiver pour voir si son achat sera nécessaire.

PS: J-7 pour moi !!! j'espère qu'il fera beau pour la première prise en main...je suis passé chez honda ce matin....ils préparaient la bestiole !
Pour info je suis comme letitP...je reprends la moto après...22 ans...je saute de la 600 shadow à la gold...mais je suis d'un tempérament très très prudent...je vais allez déjà la prendre en main sur un grand parking désert...

en clair , on ne tombe pas en Gold ? on ne se blesse pas ?
je te le souhaite sincerement , mais moi la moto c'est gants , blouson et bottes
chacun voit midi à sa porte

Gant blouson pantalon casque, je comprends...bottes moins...à part protection des maléoles...ou avoir un gros mono qui se démarre au kick...style 500 XT...mais là...

Il faut au moins des chaussures montantes couvrant bien la cheville est renforcée, maintenant ils en font de très bien avec lesquelles tu peux marcher en ville sans problème!

Mais rouler en moto sans chaussures adaptées c'est un risque, le pied étant le premier organe en contact en cas de chocs ou glissade, mais à chacun d'apprécier le coût de son intégrité physique et jusqu’où il accepte la prise de risques!

C'est une affaire personnelle

algo a écrit:Il faut au moins des chaussures montantes couvrant bien la cheville est renforcée, maintenant ils en font de très bien avec lequelels tu peux marcher en ville sans problème!

Mais rouler en moto sans chaussures adaptées c'est un risque, le pied étant le premier organe en contact en cas de chocs ou glissade, mais à chacun d'apprécier le coût de son intégrité physique et jusqu’où il accepte la prise de risques!

C'est une affaire personnelle

Ok. Je vais penser à m'équiper alors. Il faut que je trouve quelque chose de souple et pas trop montant (demi botte)...pas avoir l'impression de faire le premier pas sur la lune à chaque pause pipi...pour ceux qui ont un peu la même vision que moi, le conseil sur le choix d'un modèle léger et confortable est bienvenu...quand je pense que je travaillais dans la chaussure !!!

L'équipement moto et la contrepartie d'une certaine liberté!

Moi j'ai chaussures, jean spécial moto, veste moto avec protections, gilet air-bag et casque modulable Schubert sans oublier les gants! Ma femme idem!

J'essaie de ne pas tomber en ne roulant pas au-dessus de mes compétences mais je ne suis pas seul sur la route et dans ce cas je me suis équipé pour que les conséquences soient le plus réduites possible:

Maximevespa a écrit:Bonjour,
Concernant les bottes, j'avoue être un peu dubitatif mais je me trompe surement et accepte tout détracteur. Je ne ressens pas trop le besoin de m'équiper de bottes moto...l'impression d'être un cosmonaute ou au mieux un skieur...
J'ai vu dans les magasins spécialisés que certaines chaussures motos ressemblent de plus en plus à des baskets...

Au sujet des bottes, je te comprends, en plus l'offre est pléthorique, on ne sait plus quoi choisir... Je roule depuis un bon moment avec des baskets moto renforcées et aérées et ça me va bien. Les bottes ne servent qu'en hiver. Tu parles de tes sécu, mais ce n'est pas le bout du pied qu'il faut seulement protéger...

Maximevespa a écrit:Toutes ces coquilles, protections dorsales, je les concois pour les motards sur des motos sportives mais pour moi j'ai du mal...j'aime bien ne pas trop ressembler à dark Vador quand je fais une pause...

Je te comprends mais je pense que tu n'as jamais fait de grosse chute à moto... ce que je ne te souhaite pas. Pour l'avoir vécu, ça m'a fait réfléchir et j'ai ôté cette mousse ridicule et inutile qui est mise dans les vestes par "économie" pour la remplacer par une protection digne de ce nom je crois. J'ai d'ailleurs fait un sujet là-dessus.

Maximevespa a écrit:Pour le casque pareil...je ne supporte pas l'intégral car j'ai l'impression d'un champ de vision réduit et de ne pas être en contact avec l'extérieur...de ne pas profiter des sensations que je recherche en moto...de l'air sur le visage, un champ de vision très ouvert.
Du coup je prend des risques...je me suis équipé d'un casque jet...le jet j cruise de shoei...j'ai hésité avec le modulable et j'attends l'hiver pour voir si son achat sera nécessaire.

Ben du côté Jet, tu ne prends pas trop de risque puisqu'ils sont normés mais le choix t'appartient, certains diront qu'il n'y a rien de mieux en protection qu'un intégral... c'est pas faux mais bon, si on peut respirer un peu...

Maximevespa a écrit:PS: J-7 pour moi !!! j'espère qu'il fera beau pour la première prise en main...je suis passé chez honda ce matin....ils préparaient la bestiole !
Pour info je suis comme letitP...je reprends la moto après...22 ans...je saute de la 600 shadow à la gold...mais je suis d'un tempérament très très prudent...je vais allez déjà la prendre en main sur un grand parking désert...

Tu te rendras vite compte que le parking n'est pas assez grand !

Allez, encore un peu de patience...

un jet pas trop de risque parce qu'il est aux normes , allons soyons sérieux , c'est pas la norme qui a sauvé un collègue à ma femme !
Il est tombé à 30 à l'heure bille en tête heureusement avec un intégral sinon , plus de dents voir plus ...
mais c'est vrai qu'un intégral sur une gold ça le fait pas ; j'ai opté pour un J1 , ce n'est surement pas l'arme ultime mais bon ...