Peut-on remplacer les leds dans les cocottes ?

  à tous,

Es-ce que l'un de vous à déjà démonté les cocottes gauche et droite pour changer les ampoules
ou leds à l'intérieur de ces blocs de commande interrupteurs ?
Après recherche sur le forum sans résultats,j'aimerais savoir comment on les démontent,faut-il
sortir les poignées et une fois retiré du guidon peut-on les ouvrir facilement ?
Après avoir parcouru le manuel technique,je n'ai pas trouvé de détails explicites concernant
le démontage de ces interrupteurs de commande.
Ci-joint 2 photos de ces cocottes interrupteurs.
Merci pour votre aide.



Bon week-end à vous.
@+ Peter

Salut Pierre,

Je vais peut-être dire une bêtise mais es-tu sûr que les commodos soient éclairés d'origine ? Ensuite, je ne peux que te conseiller de jeter un oeil du côté du site bikeparts, avec année ou type modèle pour vérifier sur l'éclaté les références et les emplacements des vis....

Pierre,

Je ne savais pas que certains commodo étaient éclairé ??  la mienne de 1990 n'est pas éclairée !!
Remarque c'est vrai que ce serait bien utile dans la nuit noire !!

Pierre,

Les specialistes et possesseurs de 1500 vont nous le confirmer, mais de memoire sur ma  15 de 1996, les commodos n'etaient pas eclairés 

Moi sur mon SE de 1994, ils sont éclairés.... Peu-être que la SE ??

Salut Pierre,

Jette un coup d’œil SUR CE POST

Si besoin d'autres précisions, dis-le nous  

Bon weekend

à tous,

Déjà merci pour les réponses,je pense que vous m'avez peut-être donner une partie de la réponse car
j'ai l'avantage ou plus tôt le désavantage d'avoir en ce moment 2 Goldwings 1500 à la maison mais
pour l'instant aucune ne roule !!!
Sur la 1500 Aspencade de 1994 aucun éclairage au niveau des cocottes.
Sur la 1500 SE de 1992 les 2 cocottes gauche et droite sont éclairés dés l'allumage des veilleuses
donc peut-être une partie de la réponse.
C'est vrai que les références Bikes Parts entre une SE et une Aspencade ne sont pas les mêmes
mais on ne voit rien sur la vue éclatée.
Mais tout cela ne me donne pas comment on les sort du guidon et déjà et surtout comment on sort
les poignées ?
Bon je vais attendre d'autres réponses avant de me lancer...
Bonne journée.

@+ Peter

Salut Pierre,

Pour ce qui est de l'ouverture des cocottes tu trouveras quelques photos dans CE SITE US

Bonne journée,

Bonjour Peter
Ma 1500 Se 20ème anniversaire a aussi les cocottes éclairées.
Pour les démonter, tu as des vis cruciformes en dessous des dites cocottes. Cela te permet de les désolidariser du guidon.
Par contre, pour ce qui est de changer les leds, je ne m'y suis pas aventuré car une fois la cocotte ouverte tt est minuscule et je n'ai pas insisté de peur de faire des conneries.

Pour sortir les poignées je n'en sais rien. Tes poignées sont d'origine?

Peter31 a écrit:......
Mais tout cela ne me donne pas comment on les sort du guidon et déjà et surtout comment on sort
les poignées ?
Bon je vais attendre d'autres réponses avant de me lancer...

Bonsoir Pierre,

Je pense que la bonne vieillle méthode d'air + dissolvant de colle, telle que montrée dans ces vidéos, s'applique.
Il te faudra peut-être désolidariser les deux parties des cocottes, sans les ôter;
Ceci juste pour un meilleur accès à leur base.

           
           






Bon weekend

Petit hors sujet. Je met au défi ces pros de retirer les poignées chauffantes d'une Gold avec ces méthodes. J'ai vu l'intérieur des poignées Honda et ce n'est pas ça qui va permettre de les enlever. De toute façon, les enlever c'est détruire la résistance chauffante .

Encore moi, Pierre, bonsoir

Juste pour te dire: écoute plutôt Patrice (qui n'est pas hors sujet du tout) 

D'accord j'ai pécho une des vidéos sur un site de goldwing (l'autre par gogolele) mais aucune garantie testée sur une goldwing.
Patrice, lui a ramené à la vie son phoenix...Donc, si dit que l'on détruit le système de chauffage des poignées lorsqu'on les enlève, je le crois sans hésitation. D'ailleurs il me semble avoir lu quelque part que certains on dû les couper pour les ôter... donc CQFD...

Mais, de toute façon, je ne crois pas que tu aies à les enlever pour intervenir dans les cocottes, si ? 

Bonne soirée,

Ben en fait j'ai remplacé la poignée gauche récemment et je peux vous dire que sans la détruire c'est pratiquement impossible. Si quelqu'un a une méthode je serais heureux de la connaître  .

  Pierre,

Par contre, je vais te demander une faveur !!   Si tu démontes un commodo qui est éclairé, peux-tu prendre des photos pour voir où se trouvent les lampes ? combien y en a t-il ? et où sont-elles branchées ?

Ceci dans le but d'essayer d'en rajouter lorsqu'on en a pas. Et je pense que cela pourra servir à plusieurs wingers.

Merci à toi par avance, en espérant que ta 1500 va fonctionner ! Courage !

fifi18 a écrit:

Moi sur mon SE de 1994, ils sont éclairés.... Peu-être que la SE ??

la SE de 91 a les cocottes éclairées !

 

un recap (en anglais) des differences entre les versions:

http://www.motorera.com/honda/h1500/se.htm

l'eclairage de comodos est mentionne sur la 1990/1996/2000, mais il y a peut etre des oublis.

oui on peut changer les leds se sont des petites ampoules (seul nom qui me viennent a l'esprit) comme celle qui serve a éclairer le motoradio partie bouton
par contre l'opération demande des doigts de fée
on peut mettre des toutes petites leds  a ressoudés bien sur
pour démonter la cocotte désolidariser le comodo du guidon et dedans dévisser la vis qui tient le comodo supérieur
je viens de monter une cocotte de SE sur aspencade encore quelque soucis mais fader et partie radio fonctionne
problème avec la cibi
amitié

Bonjour,

Cela faisait un moment que je n’était pas venu sur le forum a cause de quelque souci d'ordre professionnel et personnel.
Je me permet de répondre au souci d’éclairage des commodos , radio et compteur.

J'ai deja fait un montage avec cosse d'origine pour éclairer les commodos, radio et compteur en bleu, vert et rouge.

C'est très simple et faire et très peu coûteux quand on dispose d'un fer a souder et d'un peu d’étain.

Je l'ai fait au moins 7 fois sur mes golds et ceux des copains et cela marche très bien.

Le coût global de la manip et de moins de 20 euros il me semble pour faire les 2 commodos, la radio et le compteur en éclairage led (sur les connectique d'origine Honda.

Je vous posterait des photos de ma réalisation en led Bleu et Vert prochainement.

Cordialement
Vince

à tous,

Vince dés que tu peux cela serait sympa de nous mettre quelques photos,hier j'ai démonté la cocotte gauche
pour un problème de non fonctionnement  du clignotant droit,il ne fonctionne que si je met d'abord le clignotant
gauche et je l'envoie à droite et là ça marche,encore un casse tête chinois et surement beaucoup de patience
et de doigté pour le faire fonctionner correctement...
Par contre j'ai réussi à sortir la poignée sans la détruire...en tournant et en tirant vers l'extérieur elle est sorti
sans trop de résistance.
Lors de l'ouverture du commodo je n'ai pas réussi à voir les petites leds...à suivre,promis quand je les trouve
je fais une photo.

@+ Peter 31

Je déterre ce sujet, car j'ai démonté ma cocotte gauche (2 vis seulement, sans enlever la poigné), et je tombe sur cette loupiote 'cassée'.
Et le lien Ebay ne fonctionne plus, mais je vais tenter avec ça:
Evemodel L1220WM-20-EU Lot de 20 éclairages LED pré-câblés Blanc chaud 2 mm 12 V ~ 18 V:
Je ne sais pas si le lien sera pérenne, mais au moins c'est plus à jour. Je vous tiens au courant du montage.
15 € pour 20, et faudra souder les fils sur le conducteur: noir sur vert et marron sur rouge
c'est ce que j'avais en tête, et la c'est tout fait
ça doit même fonctionner sur le motoradio et la CB
HS : Je vais déjà me battre avec mon contact de Warning pour qu'il se bloque en position 'on' , l'autre fois que j'étais en panne ça m'a bien manqué

Bonnes balades