Présentation Balacha

Costa Victor a écrit: Yves et bienvenu.

Ça tombe bien, tu as l'expérience du valkyrie de 97.
On a not' Gekko qui en a acheté un la semaine dernière en région parisienne dans l'92.
Étonnant non?
Tu vas passer au F6 B,  c'est un bon choix et je pense que tu vas aimer.
Tu vas aussi surement aimer le forum et tu y trouveras pas mal d'astuces et de conseils.
C'est sur, tu y trouveras des bêtise aussi mais c'est rare.

Bonnes balades.

Oui mon bon Costa Victor, ce sont les merveilles des réseaux ! On s'est bien entendu avec Gekko, et chacun devrait y trouver son compte. Moi, si je roule avec le VRCC, je continuerai à la voir, et Gekko pourra initier un padawan du 1800 !

  Yves.

  sur le fofo

Je me demande si François n'a pas un peu forcé sur les conseils pour ta présentation   
en tous cas c'est la meilleure des manières pour se mettre le "Chef" dans la poche, 
sachant que tu as déjà "l'Adjoint" dans l'autre poche en lui ayant cédé "offert" ta très belle FC6 pour une poignée d'€uros !!!!!
Ne serais tu pas là pour mener une OPEA sur FGI ? 

Bienvenue parmi nous, la F6B ??? belle moto aussi, je ne suis pas un expert pour en parler, j'ai juste essayé une fois en concession,
j'avais donné mon sentiment à l'époque sur FGI, pour résumer belle gueule, originale, elle donne envie, 
très docile trop peut-être car vu le look je m'attendais à plus de "brutalités"
en fait c'est une machine très fluide et très agréable et c'est "à mon goût" un bel engin qui certainement procure du plaisir.
@+

à toi Yves et à tes diverses passions

   YVES et  parmi nous.

Çà au moins c'est une présentation,il y en a qui ont du être content...ils se reconnaitront.

Bonne route avec ta belle dés que tu l'auras trouvé bien sur.

A bientôt,Peter 31

Merci à vous tous pour ce chaleureux accueil.

Non, François n'a pas orienté ni briefé, j'ai parcouru les présentations, j'ai vu les commentaires incitant à l'amélioration, j'ai essayé d'anticiper !

Vu une belle noire aujourd'hui vendue par 4 x1 concess Yam proche gare de l'est,  Avril 2014, 14.000 bornes, impeccable, dosseret, porte paquets, projecteurs trottoir, repose pieds Kurakyn et béquille centrale. Il ferait une révision, j'ai suggéré le pneu AV à changer - l'AR est neuf, à 14.000 km étonnant, non ?-, prix entre 16 et 17 k€. Me semble un peu dans la fourchette haute, à suivre.

assis dessus pendant qu'ils regardaient aiilleurs, on rêve déjà ! En revanche, la duchesse va devoir serrer les dents - et le reste aussi sans doute - vu le confort de la selle. Je vois déjà les commentaires du genre, c'est pas grave si elle n'est pas dessus pour les grands trajets, mais si..;même si c'est court, il faut que ce soit bon = axiome de base

Re-salut Yves,

Chez 4en1, lache ton chèque une fois que tout sera réglé, papiers et autre si promesse (pneu etc ...). C'est parfois plus difficile par la suite

Balacha a écrit:En revanche, la duchesse va devoir serrer les dents - et le reste aussi sans doute - vu le confort de la selle.

Salut Yves,

Tu crois qu'elle ne va pas aimer ? elle n'a pas peur en moto ? Cette selle provoque plutôt la décontraction chez nos compagnes, souvent elles s'endorment... le confort est au rendez-vous pour nos dames, je n'ai jamais vu de commentaires négatifs pour les passagères. Le seul bémol est la position d'assise (dosseret) mais cela varie selon les morphologie et les attentes de ces dames, je n'ai jamais lu de critiques sur l'assise. 
A moins que les infos ne filtrent pas par les pilotes ? 

 Sur le fofo et si tu te sens bien avec la belle noire alors lâche toi

Didou57 a écrit:

Balacha a écrit:En revanche, la duchesse va devoir serrer les dents - et le reste aussi sans doute - vu le confort de la selle.

Salut Yves,

Tu crois qu'elle ne va pas aimer ? elle n'a pas peur en moto ? Cette selle provoque plutôt la décontraction chez nos compagnes, souvent elles s'endorment... le confort est au rendez-vous pour nos dames, je n'ai jamais vu de commentaires négatifs pour les passagères. Le seul bémol est la position d'assise (dosseret) mais cela varie selon les morphologie et les attentes de ces dames, je n'ai jamais lu de critiques sur l'assise. 
A moins que les infos ne filtrent pas par les pilotes ? 

Bonjour,
Je me suis mal exprimé, la selle - pilote et passager - Gold classique est fantastique, en revanche sur la F6B, elle a l'air moins confortable pour le pilote et carrément pas terrible pour le passager. Et comme tu le souligne, l'angle du dosseret joue autant que l'assise en elle-même.

Salut Yves,

C'est vrai que tu es parti pour une F6.... mes commentaires étaient plus axé Gold "normale", désolé du HS.

J'espère que les possesseurs de F6 viendront te donner leur ressenti sur la selle, en souhaitant quelques commentaires de leurs passagères... la conception de ce bagger est quand même minimaliste pour le passager, c'est une moto d'égoïste...    ou pour personne roulant seule... (z'avez vu ? j'ai mis "personne" pour préserver la parité  )

Sinon, il y a cette solution :

et   sur ce beau forum destiné aux Wingers... et à nos belles...


Bonnes roulades
Goldphilou

Hello


Concernant l'assise du Bagger F6B, vaste sujet qui dépends de la sensibilité de ton postérieur, de l'onctuosité de ta selle, de tes propres expériences , critères et de bien d'autres choses. Permets moi alors de parler de notre propre expérience, mon épouse ayant aussi son permis moto, nous nous sommes mis à la recherche d'une moto commune, confortable pouvant nous emmener loin et longtemps à la moindre occasion

La Gold ne nous plaisait pas,  elle a choisi le Bagger F6B, pour sa ligne et ...son confort de selle
Me concernant, en premier choix égoïste j'avais suggéré le 1290 RR KTM, du coup j'ai aussi choisi le Bagger pour son 6....nous avons opté pour un F6B 2015 avec la Marche arrière ( grand pare brise, poignées chauffantes, porte paquet, stabilisateur de fourche, allume cigare et USB, GPS, Feux  AB à venir)

Après 12000 kms effectués à sillonner entres autres ; la Croatie, l'Italie, la Slovénie et la Suisse et que cela soit en tant que passager ou pilote, force est de constater que même les étapes journalières de + de 1000 bornes ne te laissent pas de mauvais souvenirs bien au contraire   
Concernant la selle du Bagger, le passager peut faire corps avec son pilote dès que le rythme s'accélère, ou dans les interminables lacets du Stelvio (magnifique)

Pour 2016 nous projetons d'aller à Venise en Mai, en Août l'Espagne/Portugal et septembre la Belgique
Sans oublier le Visu de l"Ami Canard à Noirmoutier ...mais là on joue à domicile

Cette moto est une invitation permanente à rouler....loin et confortablement 

Des reproches...bien sûr...histoire d'être ronchon...certainement pas la selle ! la fourche le  maillon faible, la garde au sol, le freinage Dual , pas de bon choix de pneumatiques....

  et bienvenue sur le fofo yves