Ma nouvelle remorque

Après quelques heures de travail voici la remorque finie 

  ben il y a longtemps que l'on ne sais pas vus l'amis , dommage qu'elle arrive 
un peut tard cette remorque , elle aurai pus servir . mais génial si tu passe par la maison 
avec de la rouge . ??? 
philou 

a bientôt . 

  Jean-Louis !! 

Belle réalisation... tu as piqué une (énorme) valise sur une BM ?    (pas la tête Denis, pas la tête ! )

Pourrais-tu nous dire comment çà s'ouvre ? au dessus ? sur les côtés aussi ? 

Désolé mais je suis toujours étonné de voir ces petites roues sur les remorques par rapport à celles de nos Gold, je me dis qu'il y a un ratio qui risque d'être problématique à une certaine vitesse non ?

Didou57 a écrit:  Jean-Louis !! 

Belle réalisation... tu as piqué une (énorme) valise sur une BM ?    (pas la tête Denis, pas la tête ! )

Pourrais-tu nous dire comment çà s'ouvre ? au dessus ? sur les côtés aussi ? 

Désolé mais je suis toujours étonné de voir ces petites roues sur les remorques par rapport à celles de nos Gold, je me dis qu'il y a un ratio qui risque d'être problématique à une certaine vitesse non ?

C'est deux valises latéraux voir photos, je l'ai testé à vide à 130 km/H et elle ne bouge pas.
je dois encore le tester avec 2 sacs de sables pour voir sa stabilité.

Il faut garder l'oeil sur les rétros, la remorque est plus large que la moto, pas de remonté de files !!!

DenisFont85 a écrit:Il faut garder l'oeil sur les rétros, la remorque est plus large que la moto, pas de remonté de files !!!

Oui, tu as raison de 5 cm par rapport aux rétro.

Jean Louis,

Belle realisation que voici, mais ceux sont des valises laterales de quoi : camion ? Vu la capacité totale... 

Jolie cette plaque alu striée qui finie bien le dessus avec les rebords pour fixer des sangles si tu charges. On dirait des poignées de cassoreliers, comme j'ai mis sur mon porte paquet pour egalement tenir les sandows... 

Seul bemol comme l'indique Denis, la largeur, mais si tu fais gaffe pas de souci, j'ai roulé 5000 kms avec un equivalent sur ma 1ere 1500 et cela la fait tres bien. 

Salut,

Gekko a écrit:Jean Louis,
Seul bemol comme l'indique Denis, la largeur, mais si tu fais gaffe pas de souci, j'ai roulé 5000 kms avec un equivalent sur ma 1ere 1500 et cela la fait tres bien. 

Parfois c'est pas plus mal, car avec une remorque étroite tu l'oublies facilement et ça peut coincer quand tu doubles au moment où tu te rabats, ou quand tu circules en inter-files.

Gekko a écrit:Jean Louis,

Belle realisation que voici, mais ceux sont des valises laterales de quoi : camion ? Vu la capacité totale... 

C'est une remorque de passeur

Gekko a écrit:Jean Louis,

Jolie cette plaque alu striée qui finie bien le dessus avec les rebords pour fixer des sangles si tu charges. On dirait des poignées de cassoreliers, comme j'ai mis sur mon porte paquet pour egalement tenir les sandows... 

François,

Les poignées c'est pour caler les coussins de transat car la plaque striée ça fait aussi "solarium" !!

Remarque je sais pas si ça sert souvent en Belgique !!  

Bonjour,

pour répondre à François, ce sont bien des valises de camion.
Denis je peux placer 2 émigrés, un de chaque coté   pour le transat, c'est pas en Belgique que je vais pouvoir le tester 

à tous
cela me fais penser à une "boite " dont les magiciens font apparaître ou disparaître de magnifiques créatures 
avec l'option roulante , dis Jean Louis il est ou " le truc"
Allez du beau boulot Jean louis

:bonjourhie:pour les feux arrière peux tu me filer le liens merci. la au moins il y a du volume attention a ne pas dépasser le poids autoriser

Didou57 a écrit:
Désolé mais je suis toujours étonné de voir ces petites roues sur les remorques par rapport à celles de nos Gold, je me dis qu'il y a un ratio qui risque d'être problématique à une certaine vitesse non ?

je ne peux qu'etre d'accord avec Didier !

J'ai une vieille remorque de voiture avec des roues identiques et il faut faire tres attention a l'indice de vitesse:

G=90
J=100
K=110
L=120
M=130

mais ce n'est pas tout, si ce sont des roues a roulements ou a moyeu, il y a une tres grosse difference d'echauffement a haute vitesse et dans la duree...

D'ailleurs les pneus 350-8 de ma remorque ne mentionnent pas d'indice de vitesse... mais une petite recherche sur le net m'en a trouve pas mal avec un indice J (100km/h)

Il est clair qu'il faut être vigilant avec ce type de pneu, mais pour avoir fait plusieurs fois des tests en live, si tu ne roules pas pendant 2 heures à 150 km/h, les pneus ne chauffent quasi pas, car ventilent très bien derrière la Gold.

J'ai fait une pointe à 140 - 150 km/h pendant quasi une demi heure sur autoroute, avec la remorque chargée lors du Visu de Touraine, et rien à signaler, les pneus n'étaient même pas chaud lors de l'arrêt carburant, mais étant de nature méfiante, je vérifie relativement souvent afin d'éviter les mauvaises surprises et cela nécessite également un bon graissage des roulements. 

à vous ,

Et bien moi , je n'ai pas vos problèmes , les roues ne chauffent pas , je ne les use pas , pourtant s'est chaud parfois , j'ai posé un pneu plein  pour que ça n'éclate pas , que du bonheur et ça roule superbe , mon wc chimique le nom donné par certain à la sortie en Touraine roule très bien pas besoin de freinage et elle ne touche pas le sol   pas belle la vie , et je roule à 140  compteur elle ne bouge pas , je vais être obligé de breveter ce matériel

Et oui bien pratique une remorque sans roues , pas de contrainte , pas plus large que le Trike , et oui derrière le Trois roues ça passe partout !!!!!

Nous commentons la semaine , avec un peu d'humour  .

La météo , un peu froid , un beau ciel bleu , une Mer redevenue très calme après ses caprices météorologiques , tout va bien .

Bonne semaine à vous tous

.

Comme dit François, un bon graissage des roulements et ça roule.
Par contre, en France pour dépasser les 80 kilos total en charge, il faut qu'elle soit freinée.
Sinon tu peux en mettre la dedans.