Comment réparer des petit dégats sur les peintures !!

Salut,


J'ai constaté que j'avais des petits accros sur les peintures de mes saccoches et des rétroviseurs (ici à Paris c'est la jungle !!! :GIF34: )

Que faire pour "effacer" ces rayures ?? Merci pour votre aide.

Tu peux toujours essayer avec des produits spéciaux pour petites rayures, mais là, il me semble qu'elles ne sont pas si petites...
Ah la vie parisienne...!

En fait, je n'ai jamais réussi, avec bonheur, à enlever des rayures sur une carrosserie... A croire que les produits vendus ne racontent que des fadaises...

J'ai déjà rattrapé pas mal de rayures de ce genre à grand renfort de polish et d'huile de coude. Mais pour certaines, nada... c'est trop profond !

Tu peux essayer avec des produits "efface rayures" qui comportent un pigment de la teinte de ta moto. Il y a du gris, du rouge, du bleu... Ce qui compte c'est la teinte de base, le rouge par exemple est valable pour toutes les nuances de rouge.

Pour tes valises, tu as atteint le fond, c'est pas rattrapable... il n'y a que les crayons réparation rayures qui fonctionnent.
Pour ton rétro, un bon polish atténuera considérablement les marques. Tant qu'il reste de la peinture, c'est "masquable"...
L'avantage d'une moto noire c'est qu'un marqueur indélébile suffit...  

Un tuto :

Salut,


Merci pour ces infos. Il me reste à trouver un moment et un peu d'huile de coude :GIF34:

El_TiTeP a écrit:Salut,

 et un peu d'huile de coude :GIF34:

Non, pas un peu... on a dit beaucoup !  

Bonjour à tous,
Voici une expérience vécue qui me laisse quelques arrières gouts d'arnaque aux assurances même si ceux-la ne sont pas forcément défendables. Dans mon périple Portugal/Espagne une petite mésaventure dans un parking m'a laissé ma belle noiraude avec ces quelques griffures. Il faut y ajouter également le rétroviseur qui avait une larme à peine visible.

Donc les dégâts : 
 

En finalité mon concessionnaire a reçu l'expert et décision prise de changer systématiquement les pièces rayées.
Cout de l'opération 2.200€ (10% pour ma pomme)
Sans chercher à démonter et effectuer les travaux de peinture.
J'ai vraiment du mal à digérer cette facture, même si je ne supporte que 220€.

Les arguments de mon concessionnaire : "Que le client soit satisfait, et les retouches de peintures ne sont pas forcément de qualité"
Mes arguments:
Je n'ai pas été à l'expertise, ce que je regrette, et je pense que la finalité est seulement du chiffre d'affaire supplémentaire dans une année apparemment morose pour le secteur moto.
Voilà,
Peut-être que vos réponses me feront changer d'avis.

2200 euros !!!!   .. tu as gratté dessous pour voir si c'était plaqué or ?   c'est quand même exagéré ces prix de pièces d'origine... Je pense que l'assurance se fiche pas mal du prix des pièces si le tiers est identifié, elle se fera rembourser mais les 10% de franchise, c'est tout bénéf pour eux !
C'est sur que ces 220 euros tu aurais sans doute préféré les mettre ailleurs....

Tu fais bien de préciser pour le tiers : Tiers non identifié, donc belle prune pour l'assurance. En dehors d'un bloc optique, la prochaine fois (si cela arrive) je ferai certainement différemment.

Loic,

En effet cela semble étonnant cette pratique et surtout que l'expert cautionne  

Par contre considère que tu es très bien assuré au vue du montant de la franchise somme toute faible, même si le devis final est prohibitif au regard des dégâts.