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Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
+2
Churchill
Didou57
6 participants
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Total des votes : 10
Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Salut !
Suite à une conversation dans "le bar", je propose un sondage pour savoir si certains seraient intéressé de changer le boitier d'origine de leur GPS embarqué par une autre marque plus facile à mettre à jour et avec peut-être une interface plus agréable.
Pour l'instant, pas de référence prévue, juste l'ébauche d'une idée et une recherche de faisabilité à un coût restreint si possible. Je compte aussi sur votre participation et investissement dans le projet pour que nous nous donnions toutes les chances d'y arriver.
Bon, si c'est pas possible, c'est pas possible mais ce serait ballot de ne pas essayer...
C'est quand même dommage d'avoir un outil si pratique rendu inutilisable par la mauvaise volonté de Honda et de Garmin sur une machine de ce prix.
PS : (Si certains ont des connaissances (ou des compétences) pour écrire à Honda au Japon, je serais curieux de connaitre leur point de vue à ce sujet... )
Suite à une conversation dans "le bar", je propose un sondage pour savoir si certains seraient intéressé de changer le boitier d'origine de leur GPS embarqué par une autre marque plus facile à mettre à jour et avec peut-être une interface plus agréable.
Pour l'instant, pas de référence prévue, juste l'ébauche d'une idée et une recherche de faisabilité à un coût restreint si possible. Je compte aussi sur votre participation et investissement dans le projet pour que nous nous donnions toutes les chances d'y arriver.
Bon, si c'est pas possible, c'est pas possible mais ce serait ballot de ne pas essayer...
C'est quand même dommage d'avoir un outil si pratique rendu inutilisable par la mauvaise volonté de Honda et de Garmin sur une machine de ce prix.
PS : (Si certains ont des connaissances (ou des compétences) pour écrire à Honda au Japon, je serais curieux de connaitre leur point de vue à ce sujet... )
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Bien évidemment, je souscris au projet.
L'idée étant que si nous sommes suffisamment nombreux, le coût d'une telle modification puisse être divisée par tous les Wingers intéressés...!
Et si le point mort du retour sur investissement était dépassé suite à l'arrivée de nouveau membres sur le forum, et bien Didou en profiterait pour nous concocter une mega hyper sortie dans les Cévennes.... :GIF34:
En revanche, si certains d'entre vous connaissent dans leur entourage des gens capable de faire ça... N'hésitez pas à transmettre à Didou
L'idée étant que si nous sommes suffisamment nombreux, le coût d'une telle modification puisse être divisée par tous les Wingers intéressés...!
Et si le point mort du retour sur investissement était dépassé suite à l'arrivée de nouveau membres sur le forum, et bien Didou en profiterait pour nous concocter une mega hyper sortie dans les Cévennes.... :GIF34:
En revanche, si certains d'entre vous connaissent dans leur entourage des gens capable de faire ça... N'hésitez pas à transmettre à Didou
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Churchill- Membre incontournable !
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Age : 71
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Je souscris également
Et pour donner un ordre d’idée, je serais prêt a débourser l’équivalent du prix d'un GPS nomade pour les frais de développement, les instructions et le kit d'installation, si il y a lieu..
Ceci en sus du prix a débourser pour le GPS lui-même qui remplacerait l'OEM, en lieu et place.
Je n'ai pas de compétences ou de connaissances pour participer directement au projet
Bonne route
Et pour donner un ordre d’idée, je serais prêt a débourser l’équivalent du prix d'un GPS nomade pour les frais de développement, les instructions et le kit d'installation, si il y a lieu..
Ceci en sus du prix a débourser pour le GPS lui-même qui remplacerait l'OEM, en lieu et place.
Je n'ai pas de compétences ou de connaissances pour participer directement au projet
Bonne route
g2loq- Co-administrateur
- Messages : 22948
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Je suis bien d'accord avec l'ami Christian.
Prêt aussi à ces montants.
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Churchill- Membre incontournable !
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Effectivement il faut essayer. Mais je pense que techniquement cela sera très difficile.
Invité- Invité
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Suite à la réponse de Dominique (maludom) qui semble posséder un Gold de 2012, je voudrais dire que tu as raison, ce sera techniquement difficile.
Mais comme disait Einstein: Ce n'est pas parce que c'est difficile que nous n'y arrivons pas, c'est parce que nous n'essayons pas que c'est difficile... Euh, ma mémoire me fait défaut... Einstein ou....?
D'autre part, les GPS ont l'air d'avoir changé depuis les modèles 2012. La preuve, c'est que l'ami Guiteux peut mettre ses itinéraires et pas nous... de plus, à partir de 2012, ce sont des cartes SD et non plus CF...
Donc, peut-être, si nous arrivons à trouver quelqu'un capable de faire cette manip compliquée, ça pourrait n'être valable que pour un type de GPS...
Pas sûr, mais il faut le prévoir...
Mais comme disait Einstein: Ce n'est pas parce que c'est difficile que nous n'y arrivons pas, c'est parce que nous n'essayons pas que c'est difficile... Euh, ma mémoire me fait défaut... Einstein ou....?
D'autre part, les GPS ont l'air d'avoir changé depuis les modèles 2012. La preuve, c'est que l'ami Guiteux peut mettre ses itinéraires et pas nous... de plus, à partir de 2012, ce sont des cartes SD et non plus CF...
Donc, peut-être, si nous arrivons à trouver quelqu'un capable de faire cette manip compliquée, ça pourrait n'être valable que pour un type de GPS...
Pas sûr, mais il faut le prévoir...
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Age : 71
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Normalement, le changement de carte mémoire est plus vieux que 2012, je crois avoir vu quelque part que c'est depuis 2009/2010... à vérifier...Churchill a écrit:D'autre part, les GPS ont l'air d'avoir changé depuis les modèles 2012. La preuve, c'est que l'ami Guiteux peut mettre ses itinéraires et pas nous... de plus, à partir de 2012, ce sont des cartes SD et non plus CF...
Donc, peut-être, si nous arrivons à trouver quelqu'un capable de faire cette manip compliquée, ça pourrait n'être valable que pour un type de GPS...
Pas sûr, mais il faut le prévoir...
Je ne pense pas que le type de support va influer sur le changement, ce n'est que le support qui va servir à faire les MAJ ou importer les trajets. Mon GPS fonctionne depuis 3 ans sans carte CF insérée. Par contre, une fois j'ai enlevé le boitier GPS et je n'avais plus rien qui s'affichait sur l'écran...
Il faut que je prépare le schéma électrique et le cheminement de tous les éléments différents...
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Didou57 a écrit:
Normalement, le changement de carte mémoire est plus vieux que 2012, je crois avoir vu quelque part que c'est depuis 2009/2010... à vérifier...
Je ne pense pas que le type de support va influer sur le changement, ce n'est que le support qui va servir à faire les MAJ ou importer les trajets. Mon GPS fonctionne depuis 3 ans sans carte CF insérée. Par contre, une fois j'ai enlevé le boitier GPS et je n'avais plus rien qui s'affichait sur l'écran...
Il faut que je prépare le schéma électrique et le cheminement de tous les éléments différents...
Je le pensais aussi, mais tu vois, ma belle est de 2010 et j'ai encore les cartes CF...
J'ai envoyé un message à la personne qui a réussi à "pénétrer" le GPS pour faire les mise à jour.
Au cas où ça pourrait l'intéresser...
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Tu as raison, Didier, mais en même temps, voici la réponse de la personne qui a réussi à transformer nos cartes non NT et cartes NT pouvant être mise à jour...
" Bonjour Jean-Bernard
concernant le changement "physique" du gps, j'y avais pensé en tout premier lieu.
Après différents essais de déconnexion dudit gps je me suis rendu compte que le filaire de l'affichage central
ne faisait pas qu'afficher le gps. En effet, le branchement filaire du gps centralise toutes les informations affichables sur la gold.
C'est pour cela que je me suis penché sur la modif du logiciel du gps qui me paraissait moins insurmontable que le changement pup et dur du gps.
J'avais aussi à faire une interface à insérer entre ma connxion gps et le boitier d'affichage pour "court-circuiter" le fameux gps.
Beaucoup trop hasardeux et trop risqué pour la console d'affichage.
Je pense que pour les golds d'avant 2010, ayant un gps intégré, le plus "facile" est encore de modifier le logiciel du gps, comme je l'ai fait.
Pour les golds ayant un nouveau gps (après les modèles 2010), je pense pouvoir faire quelque chose mais il me faudrait une gold 2012 dans la région de Laval (Mayenne).
J'ai une petite idée concernant cette mise à jour mais il faut que je puisse la tester."
Un de ses amis descend à proximité de Toulouse du 5 au 20 août et il est prêt à faire le test si quelqu'un possédant une 2012 se trouve dans le secteur.
" Bonjour Jean-Bernard
concernant le changement "physique" du gps, j'y avais pensé en tout premier lieu.
Après différents essais de déconnexion dudit gps je me suis rendu compte que le filaire de l'affichage central
ne faisait pas qu'afficher le gps. En effet, le branchement filaire du gps centralise toutes les informations affichables sur la gold.
C'est pour cela que je me suis penché sur la modif du logiciel du gps qui me paraissait moins insurmontable que le changement pup et dur du gps.
J'avais aussi à faire une interface à insérer entre ma connxion gps et le boitier d'affichage pour "court-circuiter" le fameux gps.
Beaucoup trop hasardeux et trop risqué pour la console d'affichage.
Je pense que pour les golds d'avant 2010, ayant un gps intégré, le plus "facile" est encore de modifier le logiciel du gps, comme je l'ai fait.
Pour les golds ayant un nouveau gps (après les modèles 2010), je pense pouvoir faire quelque chose mais il me faudrait une gold 2012 dans la région de Laval (Mayenne).
J'ai une petite idée concernant cette mise à jour mais il faut que je puisse la tester."
Un de ses amis descend à proximité de Toulouse du 5 au 20 août et il est prêt à faire le test si quelqu'un possédant une 2012 se trouve dans le secteur.
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Age : 71
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Pourquoi voudrais-tu tout désosser ? Pour l'instant, nous ne sommes que dans l'optique d'une étude de faisabilité, pas de développement à grande échelle prévu... en tout cas pour moi. Je ne pense pas que tout le monde suive ce projet, si ce qu'ils ont leur convient...RESCATOR a écrit:Je pense que vous avez oublié de nombreux points qu'il faudra quantifier et la première question est :
Qui va prêter sa Gold pendant 2 mois pour qu'elle soit désossée que le Gps et la connectique soit sacrifié ?
Ne nous emballons pas, voyons déjà si c'est possible.
D'accord à 100% avec toi sur ce point ! Leur bataille intestine ne nous regarde pas et le service n'est pas rendu.Rescator a écrit:Le GPS est comme il est, l'action doit venir de Honda lui même pour qu'une interface et des mises à jour soit accessibles par tous, après tout vous l'avez payé ce GPS .
HONDA Europe refuse de payer Garmin pour les mises à jour et Garmin refuse de mettre à dispo des mises à jour qui sont l'une de ses sources de revenu, c'est là que ça coince et il faut que vous fassiez pression sur Honda car sur la 2012 Honda à justement vanté le nouveau GPS et ses possibilités de créer ses traces, ses routes etc.. bref le produit ne fait pas ce pourquoi il a été vendu.
Détail remarqué par mes soins lorsque j'ai voulu faire réparer les broches cassées... mais ça n'empêche pas tout le reste de fonctionner, sauf qu'on joue en aveugle...Churchill a écrit:"Après différents essais de déconnexion dudit gps je me suis rendu compte que le filaire de l'affichage central
ne faisait pas qu'afficher le gps. En effet, le branchement filaire du gps centralise toutes les informations affichables sur la gold."
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
La mise à jour du GPS n'est plus un problème depuis qu'on a trouvé quelqu'un capable de transformer les cartes non NT et cartes NT tout en mettant le soft à jour... Voir ici:RESCATOR a écrit:
La moto est conçue avec ce GPS le seul problème concerne sa mise à jour et le logiciel de cartographie et de Road Book.
Garmin utilise un soft de cartographie qui s'appelle Mapsource. Il est compatible avec tous les GPS Garmin. Quand tu crées un itinéraire, tu peux l'exporter avec la cartographie du PC bien complète que celle du GPS, le GPS utilise cette cartographie lorsqu'il utilise la route créée, Garmin vend ce soft (que j'utilise) mais il y en a des gratuits comme ITN Converter.
http://goldwing.forumactif.com/t135p45-pour-gl1800-equipee-gps#6931
Le seul vrai problème, aujourd'hui, problème qui me conduit à appuyer la démarche de Didou57, c'est que je ne peux pas transférer des itinéraires créés sur googleMap, par exemple, sur le GPS.
J'ai tout essayé (enfin, je crois) expressGPS, itnconverter, mapconverter, GPS Babel, Base Camp, etc... et rien à faire...
Je vais essayer ce que tu nous as transmis: Tripmaster Honda. On va voir...
Merci pour le partage...
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Churchill- Membre incontournable !
- Messages : 1561
Date d'inscription : 06/05/2013
Age : 71
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Churchill : après avoir créé ton itinéraire sur Google Maps (Obligé de te connecter sinon tu peux pas les enregistrer et donc les utiliser), tu utilises par exemple cette adresse : http://www.tracegps.com/fr/gpsbabel/convert.htm qui te transforme ton fichier Google (KLM) en fichier Garmin (GPX) et qui est utilisable ensuite sur la moto (modèle 2012, je ne sais pas pour les autres).
grardchris- Membre incontournable !
- Messages : 584
Date d'inscription : 21/03/2013
Age : 69
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Merci Christian, mais comme tu sembles t'en douter, cette manip ne fonctionne que pour les GPS à partir de 2012...
Pour les autres, il semblerait qu'il n'y ait pas de solution actuellement.
D'où ce sondage initié par Didou57 pour voir si on est suffisamment nombreux pour tenter quelque chose...
Pour les autres, il semblerait qu'il n'y ait pas de solution actuellement.
D'où ce sondage initié par Didou57 pour voir si on est suffisamment nombreux pour tenter quelque chose...
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Churchill- Membre incontournable !
- Messages : 1561
Date d'inscription : 06/05/2013
Age : 71
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Je rejoins certains d'entre-vous sur ce projet, car il reste frustrant de ne pas pouvoir avoir un meilleur usage de notre GPS intégré.
Dans un premier temps une amélioration du soft reste possible, même compte tenu de l'âge de l'appareil Garmin. Pour exemple, je viens d'adapter le Navcore du Tomtom V4 sorti cette année, sur mon Tomtom Rider V2 de 2008 à partir d'informations glanées sur le net. Si nous pouvions avoir la 3D, la possibilité d'intégrer des parcours réalisés en externe sur PC et des alertes radars ce serait super.
Il nous faut trouver la bonne personne pour ce projet d'évolution, peut-être Mme C....
Dans un premier temps une amélioration du soft reste possible, même compte tenu de l'âge de l'appareil Garmin. Pour exemple, je viens d'adapter le Navcore du Tomtom V4 sorti cette année, sur mon Tomtom Rider V2 de 2008 à partir d'informations glanées sur le net. Si nous pouvions avoir la 3D, la possibilité d'intégrer des parcours réalisés en externe sur PC et des alertes radars ce serait super.
Il nous faut trouver la bonne personne pour ce projet d'évolution, peut-être Mme C....
xav49- Membre incontournable !
- Messages : 2680
Date d'inscription : 26/08/2013
Age : 63
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Une petite nuance sur ce que dit JB, je ne cherche pas des partenaires pour m'aider à concrétiser ce projet mais plutôt à savoir qui n'est pas content du système actuel et si une solution alternative était trouvée, pouvait intéresser du monde... et si en plus, dans les personnes concernées il y a quelqu'un qui connait quelqu'un, qui connait, etc pour trouver une personne avec des compétences pour nous dire si le projet est viable ou si nous vivons une utopie...
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Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Compte tenu de la qualité des arguments des uns et des autres je ne suis ni intéressé, ni désintéressé mais opportuniste et curieux.
je pourrai donc l'être, mais mon avis n'est pas répertorié dans le sondage.
je pourrai donc l'être, mais mon avis n'est pas répertorié dans le sondage.
Invité- Invité
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Salut Didou57,
Loin de vouloir m'immiscer dans votre projet, j'ai lu que c'était un GPS intégré sur base Garmin 2610.
Comme je l'ai écrit dans une autre rubrique, tu as le forum http://www.sorcieremonique.com/forum qui traite beaucoup de sujet Garmin et avec lequel je me suis dépanné plusieurs fois alors que j'étais dans une impasse. Je ne dit pas que la solution s'y trouve mais sait-on jamais un des membres connais peut-être quelqu'un qui connaît ......
Loin de vouloir m'immiscer dans votre projet, j'ai lu que c'était un GPS intégré sur base Garmin 2610.
Comme je l'ai écrit dans une autre rubrique, tu as le forum http://www.sorcieremonique.com/forum qui traite beaucoup de sujet Garmin et avec lequel je me suis dépanné plusieurs fois alors que j'étais dans une impasse. Je ne dit pas que la solution s'y trouve mais sait-on jamais un des membres connais peut-être quelqu'un qui connaît ......
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Avant je roulais en Goldwing, mais ça c'était avant
DenisFont85- Membre incontournable !
- Messages : 11234
Date d'inscription : 22/08/2013
Age : 65
Re: Modification boitier GPS pour 1800 airbag+gps
Y a pas de problème les gars ! je suis preneur de tous les avis et toutes les possibilités de solutions.
Vous ne faites pas preuve "d'immiscitude" :GIF34: lorsque vous donner un avis ou une piste... ce serait plutôt de la réactivité, et c'est ce qu'on cherche ici.
continuez... on y arrivera peut-être..
Vous ne faites pas preuve "d'immiscitude" :GIF34: lorsque vous donner un avis ou une piste... ce serait plutôt de la réactivité, et c'est ce qu'on cherche ici.
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