Veilleuses 1800

**Didou57** Sam 27 Juil 2013 - 12:40

Salut !

J'ai mes deux veilleuses qui s'allument aléatoirement... un peu comme les clignotants, à chaque mise de contact, ou la droite ou la gauche (ou les deux), un coup ça marche, un coup ça marche pas... Wink

Est-ce que vous êtes confronté à cette "panne" ?

Étant donné qu'elles sont dans l'optique de phare et que nous n'avons plus le choix du type d'éclairage puisque ceux-ci sont systématiquement allumées au démarrage (donc les veilleuses deviennent inutiles), je ne vois pas l'intérêt de chercher la raison de ce défaut... non ?

Sinon j'y colle des bleues !

**GiLLeS93** Sam 27 Juil 2013 - 19:58

Désolé Didou, je n ai "encore" eu ce problème Suspect

**Churchill** Sam 27 Juil 2013 - 20:20

Moi non plus... pour l'instant.. :GIF34:

**GOLDY76** Sam 27 Juil 2013 - 22:57

Salut Didou,

2 causes probables à ton problème:
Filament coupé mais qui fait contact de temps à autre. ( cela m'est arrivé dernièrement sur une ampoule du top-case )
Mauvaise masse. :idea:
Comme tu dis à quoi cela sert-il d'avoir des veilleuses qui s'allument avec les codes ?
Les modèles 2001 avaient l'avantage d'avoir la possibilité d'éteindre les codes. En cas de batterie en faiblesse c'était le top. Very Happy

A+
Dominique

**Didou57** Dim 28 Juil 2013 - 11:03

GOLDY76 a écrit:Salut Didou,
Comme tu dis à quoi cela sert-il d'avoir des veilleuses qui s'allument avec les codes ?
Les modèles 2001 avaient l'avantage d'avoir la possibilité d'éteindre les codes. En cas de batterie en faiblesse c'était le top.
A+
Dominique

C'est pour cela que çà ne m'affole pas outre mesure... parce que allumées ou pas, ça ne se voit pas. Pour ce qui est des anciens commodos, j'ai croisé hier plusieurs bécanes qui roulaient sans leur phare allumé. L'allumage automatique c'est quand même bien... bien voir, bien vu.

Invité Dim 28 Juil 2013 - 23:00

Les veilleuses fonctionnent correctement de mon côté.
V à tous

Invité Mar 10 Sep 2013 - 20:43

DiDou57 a écrit:je ne vois pas l'intérêt de chercher la raison de ce défaut... non ?

c"est surement les 2 feux les plus faciles à démonter.
en cas de fonctionnement aléatoire sans rupture de fusibles, il s"agit d'un dysfonctionnement soit d'une ampoule soit d'un connecteur.
il faut en enlever une et si ça continue faire la même chose avec l'autre...
quand à l'importance des veilleuses...ben pour moi qui a roulé 15 jours sans feux de croisement, elles éclairaient quand même les globes optiques...c'est un moindre mal

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