(résolu) clignotants hs , une idée ?

il y avait longtemps ...à quelques heures du départ , la poisse .Ce matin , je remarque que les clignotants fonctionnent avec un temps de retard après enclenchement .Arrivé au boulot plus rien , pas de warning non plus (1800 de 2008)
Avez vous rencontré ce problème ?
Nouvel essai à l'instant , le clignotant se met en route , clignote trois quatre fois et s'arrête définitivement puis plus rien .
Merci

Cela doit venir de la centrale clignotante

je penche aussi pour ça ou un relai

Il n'y a pas longtemps tu demandais comment accéder derrière les phares... Tu n'aurais pas toucher la centrale ou déconnecté à moitié la prise par inadvertance?

Salut Patrice , non , rien touché je le jure  .Je n'ai rien bricolé depuis un bon moment , juste des idées ...

je fonce chez Starbike en espérant qu'ils puissent m'aider , je vous tiens au courant




ça remarche ...peut être un coup de w40 sur le bouton de commande

voila , c'est résolu .Démontage de tout l'avant pour atteindre la centrale , pas à chercher bien loin: elle a été écrasé par le mécanisme du pare brise électrique  .Le gars n'a pas pris soin d'attacher celle ci à distance du vérin , évidemment avec les secousses de la route , la centrale est venue se mettre dans la course du bazar.Petit aparté , autant il n'y à rien à dire sur le fonctionnement et l'aspect extérieur du montage de ce système , autant la partie cachée dénote d'un certain bricolage d'amateur fait à "l’arrache", j'aurai fait nettement mieux.
  J'ai donc redonné forme humaine à la centrale et cela fonctionne ; à changer bien sûr

Pas tenu longtemps, centrale hs, je l ai remplacée par un modèle adapté sauf que cela a fonctionné (mal) et plus rien 
J ai vérifié le fusible, ras, savez vous s il y a un autre élément à vérifier ? 
Merci 

J'ai avancé, si on peut dire, dans mon problème de clignotants. J ai remis la centrale d origine ainsi que les ampoules à filament, démonté nettoyé remonté le bouton de warning, vérifié fusible, relai sous la selle. Bilan, tout fonctionne, warning compris SAUF les clignotants  
Je crois que je vais avoir droit à un passage chez Honda 

Si le signal de détresse fonctionne le circuit doit être bon... Alors qu'est ce qui reste? Ben l'interrupteur au guidon ou son faisceau.

Hello
peut être vérifier le système de rappel automatique de clignotant , situé dans la colonne . 
il y a un connecteur en haut , a voir , au cas ou .

Salut Patrice, ce qui me tracasse c'est que vendredi tout fonctionnait parfaitement, mon envie de bien faire et remplacer la centrale m a causé ces  soucis. J espère que rien a claqué suite à ce changement...Phil. Ça je n'ai pas regardé

Oui c'est pas bête non plus ça  .

Accessible facilement ?

merci Phil c'est clair , j'ai jeté un oeil  .Il semble qu'il faille enlever le cache autour des compteurs puis celui en haut de la fourche afin d'accéder au connecteur.Je vous tiens au courant

GiLLeS93 a écrit:merci Phil c'est clair , j'ai jeté un oeil  .Il semble qu'il faille enlever le cache autour des compteurs puis celui en haut de la fourche afin d'accéder au connecteur.Je vous tiens au courant

Exactement . Pas eu le temps de répondre avant .

je croise les doigts

Sans résultat hélas , j ai des doutes sur le warning "bricolé" par Starbike afin d éviter le changement de la platine. En fonction de la façon que l on appui,un côté clignote...

Après maintes investigations j ai dû me résoudre à la déposer chez Goussmoto, verdict rapidement rendu : unité d annulation de clignotants hs