LA CHUTE

 désolé Xavier j'avais pas vu que tu t'était blessé, bon rétablissement

Il existe aussi des pièces à ajouter à l'arrière si cela se reproduit trop fréquemment

Salut XAV et bonjour à tous.
 
Tous mes vœux de bon rétablissement. Je sais combien est pénible cette situation qui  est là pour durer hélas pour des semaines car c’est ce que je vis actuellement…

 
 
 
 

  Jean Pierre,

Tous mes vœux de rétablissement, mais malheureusement ta mésaventure, pourrait arriver à chacun d'entre nous, même avec la plus grande prudence, les plaques de gas-oil et autres sur le revêtement ne préviennent pas quand cela décroche, surtout de l'avant. 

L'avantage de la BMW sur la CTX c'est que les cylindres te protèges du couchage complet de la moto et viendront frotter avant ta jambe. J'ai des amis, vieux motards Belge qui ne jure que par les flats BMW pour cette protection.

Il faut parallèlement à cela rouler avec de bonnes chaussures et un pantalon correcte pour éviter l'abrasion. Je sais ce n'est pas chose facile et il y à 25 ans je ne le faisait pas

DenisFont85 a écrit:
.............. rouler avec de bonnes chaussures et un pantalon correcte pour éviter l'abrasion. Je sais ce n'est pas chose facile et il y à 25 ans je ne le faisait pas  

Salut Denis,

Et bien, comme je le fais toujours, j'étais équipé de bonnes chaussures hautes et d'un bon pantalon qui m'a évité l'abrasion.... mais il manquait donc les cylindres protecteurs de la BM!!!
Alors, faudrait-il que j'envisage un retour vers la RT? .....

J-Pierre

Jean-Pierre a écrit:

Alors, faudrait-il que j'envisage un retour vers la RT? .....

J-Pierre

Jean Pierre,

La preuve que non, car cela n'a pas empêché Xavier de se faire une déchirure musculaire...   

Jean-Pierre, ton histoire est vraiment gore ! Dans mon souvenir, il y a sur la CTX des petits ailerons en caoutchouc dur qui protègent pas mal (ou qui font ce qu'ils peuvent, c'est mieux que rien). Bon rétablissement ! 

  quand ça doit arriver c'est imparable, bon rétablissement Jean Pierre 

Jean-Pierre une bien triste nouvelle que tu nous apprend , nous te souhaitons
un prompt rétablissement avec beaucoup de patience pour ne pouvoir posé le pieds au sol , et que ta
belle te revienne comme avant .

philou & no

Salut Jean -pierre prompt rétablissement et que tu puisses remonter sur ton ctx le plus vite possible 
Je suis un ancien du forum ctx auquel tu appartiens , si je me souviens tu avais abandonné le gold au profit du ctx, pour une question de poid .
Je trouve la gold hormis les mannoeuvres a coté de la moto plus maniable que la ctx et me sens a son bord plus en sécurité aussi, qu en pense-tu ?

 

...bha dit donc !! ca tombe comme des mouches chez honda ..


depuis 82 , j'me suis "coucher" tout seul deux fois , sans gravité ( si je puis dire !!, merci newton ..)

Bonjour à tous,

merci les gars pour vos messages d'amitié: c'est là une dose de médicament certainement plus efficace que ceux que j'avale au quotidien actuellement pour oublier le mal.

Bon, maintenant, tout ça me pousse à réfléchir quant à ma passion pour la moto: j'ai commencé à rouler en 1979 (bien sûr comme tout le monde, avec un "break" dans la vie pour s'occuper de la famille, des enfants...) et me voilà à 67 ans avec cet avertissement qui démontre qu'on est à l'abri de rien même en adoptant une conduite appliquée et attentive et en choisissant des motos adaptées à une conduite raisonnable comme la Gold et la CTX. C'est sûr qu'avec quelques années de moins, je n'aurais qu'une hâte: celle de remonter en selle! Là, je suis plus hésitant.... c'est plus un doute que du pessimisme mais la question est bien là pour la première fois dans ma vie de petit motard.

Mais le diable est bien là! Sur mon lit, bien installé devant l'ordi, je prends plaisir à lire l'actualité du GP moto, à détailler des annonces sur LBC....

J-Pierre

Jean-Pierre a écrit:Bonjour à tous,

j'ai commencé à rouler en 1979 (bien sûr comme tout le monde, avec un "break" dans la vie pour s'occuper de la famille, des enfants...) et me voilà à 67 ans avec cet avertissement qui démontre qu'on est à l'abri de rien même en adoptant une conduite appliquée et attentive et en choisissant des motos adaptées à une conduite raisonnable comme la Gold et la CTX.

Comme toi permis en 1979 et moto sans interruption jusqu'à ce jour. Je pense qu'à la retraite de madame ( 2020 ) nous nous mettrons à voyager différemment au lieu de partir à moto pour des périples de plusieurs millier de kilomètres.
Fatigué de monter et descendre 20 fois par jour sur la moto, d'enfiler le casque les gants le blouson les sur blouson ..... j'aspire à voyager avec madame à mes cotés plutôt que derrière avec des vêtement plus cool, ne plus souffrir du chaud, du froid.
Il me reste à trouver le véhicule qui me fera "kiffer" pour faire cela.

C'est pour cela qu'à 67 ans je de rouler toujours à moto ..... âge auquel je pense j'aurai raccroché le casque.

DenisFont85 a écrit:C'est pour cela qu'à 67 ans je  de rouler toujours à moto ..... âge auquel je pense j'aurai raccroché le casque.

 Alors là, merci bien les gars parce c'est ce que je viens de fêter il y a un mois... Franchement à moins d'avoir un big soucis de santé je ne vois pas pourquoi je ne continuerais pas à frotter les cale pieds dans les virolos du Morvan ou descendre d'une traite à Antibes pour aller voir un pote. Et bien, elle est belle la jeunesse-vieillesse ( rayer le terme inutile ) d'aujourd'hui .

salut,
jean pierre tu sais que sur la f6c, en plus d'avoir une moto presque colector, il y a des truc qui depassent des deux cotés et qui protege un peu en cas de chute.

Bonjour Jean-Pierre,
bien désolé de ce qui t'arrive.
C'est bien normal d'avoir la réflexion que tu as après une chute. 
Remets ta réflexion une fois bien rétabli, tu verras les choses sous un autre jour.    

Prompt rétablissement

xav49 a écrit:
.......Remets ta réflexion une fois bien rétabli, tu verras les choses sous un autre jour.......     

Bonjour Xav,

En fait, c'est justement ce qui inquiète mon épouse qui me connaît bien....

@Tigroujean: toi, tu vas avoir des ennuis avec Brigitte, déjà qu'elle est inquiète quand elle me surprend à lorgner sur les annonces de  "walkyries" du boncoin. Café, chocolat chaud, coca... terminé pour toi! 

J-Pierre

Salut Jean Pierre,

Laisses le temps au temps faire son effet et tu aviseras une fois guéri. 

Jean-Pierre, je compatis et te souhaite un bon rétablissement et une bonne reprise de confiance en toi.

la loi avance : moins de diesel, moins de gasoil, moins de glissade

bah moi aussi, comme tout le monde ...

une fois avec la 1150RT dans un parking souterrain super neuf, revêtement peinture jaune, je recule "façon patinette" pour prendre ma place de stationnement, le pied glisse soudain, et Boum ! moto couchée sur le flanc gauche.

Bravo les cylindres ça évite d'être coincé. Un rétro déboité, c'est tout.

Pourquoi ? Un véhicule ayant stationné avant moi avait perdu du liquide de refroidissement. Le liquide sur le sol jaune, indétectable. Depuis, je regardes à 2 fois.

Et puis la gold. En sortant d'un stationnement en marche arrière, direction en biais bloquée par la bordure de trottoir en ciment et trottoir en terre battue plus basse que la bordure. La Gold s'est posée. Manque de technique de ma part, mais la belle pas une égratignure ! Vive Honda ! Mais ça c'était avant ....

Une autre fois, près de Jerez en Espagne, au soir du grand prix, fatigué par la distance et la chaleur, la moto devant moi freine, moi aussi, un peu trop fort de l'avant, et Boum ! couchée sur le flanc gauche. Encore une fois, que de ma faute. Néanmoins la semaine suivante en remontant vers la France, la fourche "travaillait" de moins en moins bien. Rentré chez moi direction concession Honda, check up, huile de fourche à changer. ça n'avait pas été fait quand j'ai acheté la belle à 32000 km. Comme quoi, les vendeurs ... Peut-être qu'avec une fourche normale, je n'aurai pas eu un retour brutal dans le guidon. Mais comme tous les accidents sont la conjugaison de plusieurs facteurs défavorables, c'était le jour.

La 1200 GS aussi, parce que haute sur patte, dans les rues en devers, c'est pas le top. Moto couchée 2 fois.

Voilà, tout ça pour dire qu'il n'y a pas de malin, ou tout au moins je suis pas dans la catégorie là. Ma philosophie en moto "pouvoir faire demain, ce que je veux faire aujourd'hui", ça déclenche la réflexion !

Et pour terminer sur une note positive, une anecdote :

Lors d'un périple vers la camargue, je m'arrête à Figeac. Réservation faite avec garage etc, le top en théorie.
J'arrive, hôtel en bord de route, je pose la Gold, et là une jolie pépette me dit, je vous attendais, je vous ai ouvert un garage, c'est là haut.
Effectivement là-haut, c'est bien haut. Et elle de me dire, moi j'ai une 1200 et j'y arrive, donc pour vous ça doit pas être un problème.
Oui madame (poli mais pas convaincu). Et bien ça l'a fait, et je peux vous dire que la Gold, c'est quand même bien étudié avec un centre de gravité bien bas ! Je l'aurai pas tenté avec la GS. Aller je vous mets les photos de l'endroit, c'est façon piste noire !







Le truc avec la Gold, c'est qu'un truc simple peut devenir difficile vu le poids et le manque d'allure, le tout étant de rentrer en confiance.

Mais chut sur les chutes, on est plus souvent sur les 2 roues que parterre (proverbe d'un chinois, ou d'un jap inconnu)

Courage et amitiés à notre ami malchanceux.

Bonjour à tous,
 
Une nouvelle visite de notre «Tigroujean» chez moi, hier, m’ a fait énormément de bien : cette visite surprise m’a permis de passer à nouveau un bon moment avec lui, partageant ainsi souvenirs, actualités de notre forum, projets…. Bref, de quoi me redonner le moral après ces 6 semaines passées après l’accident.
 
Oui, 6 semaines (…déjà… ou seulement!...) passées au départ à serrer les dents face aux douleurs et au stress lié à ces handicaps auxquels on n’est jamais préparés, puis au fur et à mesure à cogiter sérieusement sur mon propre avenir motard….. C’est qu’au départ, j’ai dit à mon épouse (oui, je sais, ne jamais leur  dire des choses pareilles… ) : « C’est fini, j’arrête la moto : trop dangereux, trop mal, trop angoissé quant à l’incertitude de retrouver une vie bipède naturelle comme avant… ».
 
Mais voilà, 6 semaines après, on se sent mieux et, même si je n’ai pas encore le droit de poser mon pied au sol, …. la MOTO ME MANQUE!!! surtout après avoir admiré de près et en vrai la F6C de Jean hier après-midi. Quant à ma CTX  (que j’ai un peu abîmée dans le virage en la couchant un peu trop !), peu d’évolution, mon concessionnaire me disant au téléphone « que les choses suivent leur cours !!! » Et je n’en sais pas plus. Donc, comme ce mercredi on me conduit chez mon chirurgien pour un contrôle, je vais en profiter pour prolonger la balade jusque chez mon concessionnaire (pratique : c’est à côté de l’ hôpital …) pour avoir des nouvelles  de ma moto sur place, des nouvelles plus concrètes que les réponses évasives qui m’ont été données au téléphone.
 
Bon, j’attends aussi avec impatience mercredi pour savoir si le chirurgien m’autorise  à commencer une nouvelle phase  dans cette reconstruction : commencer peut-être à poser le pied et entamer la rééducation pour remarcher (j’en rêve….), savoir si je peux conduire ma voiture, passé ce cap des 6 semaines. Je sais que toutes ces séances de kiné vont  faire mal, mais c’est pour le bien….
 
Merci à vous, Didou et Dom, pour le bonjour amical que Jean n’ a pas oublié de me transmettre de votre part : c’est vrai, j’aurais préféré vous voir avec Jean, mais je sais que vous êtes très occupés en ce moment (chalet, préparation des différentes sorties locales qui se sont suivies dernièrement, visu… et aussi vacances qui approchent pour vous !
 
Bon, je termine de vous ennuyer avec mes tristes nouvelles (mais pleines d’espoir à présent, quand je rêve maintenant de chevaucher à nouveau ma CTX, voire même de changer de monture : une 1500 F6C ou une RT encore une fois mais une LC à présent car plus basse donc plus accessible que ma précédente RT de 2012 pour mon petit gabarit…). Je sais, on n’ y est pas, le chemin pour la reconstruction sera long, mais j’ai le temps de rêver, je n’ai même que ça à faire depuis 6 semaines. Bonjour à tous mes amis (ils se reconnaîtront…)  et les autres aussi !

@ tigroujean : « Luxbazar et Lorbazar », n’est-ce pas ça qu’on cherchait hier ? ……

   J-Pierre

Salut Jean-Pierre !

Content de te lire, je pensais que bloqué à la maison, tu profiterais de nous raconter des petites histoires...    histoire de passer le temps.

Les travaux du chalet se terminent, on sera tout juste dans les temps pour notre départ en vacances. 

Je suppose que ta CTX est chez Nihotte ? Je ne voudrais pas t'affoler mais il doit y avoir un soucis chez lui, il traîne à me remplacer mon airbag, j'ai du appeler Honda France deux fois. Si mardi après-midi je n'ai pas d'appel de sa part pour un RDV, je recontacte Honda et je leur demande des comptes. Il faut que je prépare un courrier de réclamation car Honda n'a pas confirmé la rupture de dispo des airbags... 

Bon, çà c'est une chose... il me sera difficile de passer te voir avant nos vacances, sinon le 10 ou 11 juin si tu es chez toi ? pas de balade prévue j'espère ?    Je regarde çà et je te tiens au jus !

A bientôt !!! 

T'inquiètes pas, on pense à toi ! 

Mes amitiés à ton épouse

Bonjour à tous,

Je suis allé faire ma petite visite de contrôle à l'hôpital hier, soit 6 semaines après mon accident. Verdict amer: on m'a rajouté encore 6 semaines !!! avant d'avoir le droit de poser le pied par terre. Evidemment, le moral en a pris un coup: les beaux jours sont là, et... dur, dur.... de rester passif quand il y a tellement de choses à faire.

J-Pierre