re-batterie, courrant de fuite

Bonsoir a tous,
Je reviens sur mon problème de courant de fuite sur ma 15.
Au secours , rien ni fait !!! tester tout les fusible et chaque arrivées !!! RAS !!
Plus de fusible sur la meule et la batterie à toujours une perte de voltage  
Comprend pas!!!! dés que je débranche, la batterie tien sa charge !!! pourtant il ne reste que le branchement à l'alternateur et masse !!
J'ai regarder dans les sujets (batterie, électricité)mais rien ne concernant mon souci !!
Je ne sais plus quoi faire, faut il que je la porte cher le mécano !! ou quelqu’un à une idée de génie !!
merci de vôtres patience avec le nouveau .
Gold45.

Salut Cédric,

Je ne sais pas comment est protégé l'alternateur sur les 15

Mais en suivant les instructions de Jacky, tu donnes toi même la réponse avec les tests que tu viens d’effectuer. Si ta batterie débranchée ne perd pas sa charge et si tous fusibles enlevés la batterie à nouveau branchée perd la charge alors que l'alternateur est connecté à celle-ci, c'est que...

Débranche l'alternateur et contrôle la charge de la batterie tous fusibles enlevés. Un dysfonctionnement de l’alternateur est  peut-être une piste. 

  Cédric,

maintenant que tu es devenu membre du forum, cesse de poster dans la rubrique "invité"...     je veux bien être patient mais un peu de bon sens tout de même. 

Dorénavant ton problème est dans la rubrique "électricité 1500" puisque c'est de çà que l'on parle. Si personne ne trouve de solution, je peux te conseiller un exorciste ?     ou alors il y a un trou sous la batterie ? 

Allez, bonne recherche...

Merci a vous deux et désolé Didou57, j'ai pas encore tout saisi le fonctionnement, pourtant j'ai regarder le FAG !!! pas très futé le gars !!

L'alternateur est protégé par un gros fusible  situé à coté de la batterie . Débranche-le et contrôle ton courant de fuite !
Si tu n'arrives pas à trouver , il te reste la possibilité d'installer un coupe-circuit ! ! ! Mais adieu les stations radio pré-réglées ( entre autres )

Merci pour ton aide, tu avait raison, c'est l'alternateur ,il me reste plus qu'a le changer.
Dernière petite question ,tu connais un revendeur fiable et pas chère, parce que  j'ai regarder les tarifs et sa va me couter un bras .

Bonjour

Aristote avait écrit:

"bonjour à tous, je viens de changer le mien. Acheté chez ABS France à clermont, plus puissant pour 223 € port compris, rien à voir avec les prix Honda !!!"

Si ça peut servir

Bonsoir Cédric,

regarde les posts en fin de page dans ce sujet: 

https://www.goldwingpartage.com/t4131-alternateur-hs

gold45 a écrit:Merci pour ton aide, tu avait raison, c'est l'alternateur ,il me reste plus qu'a le changer.
Dernière petite question ,tu connais un revendeur fiable et pas chère, parce que  j'ai regarder les tarifs et sa va me couter un bras .

Si tu es un peu bricoleur, tu peux regarder du coté des charbons si ils ne sont pas coller, sinon échange standard (GR) ou neuf comme la source de Marco par exemple.
Les pannes d'alternateurs sur des véhicules "un peu anciens" c'est monnaie courante et normal à ces âges.

Bjr 
Je pense que tu trouveras pas mal d'adresse en cherchant sur le site 
Tu as entre autres ,Vervel moto pièces pour de l'occase vérifiée ( et pas trop chère ) au :0637993412

a tous merci pour tout c'est conseilles, je crois que je vais me retourner vers APS ( merci à Marcô),car j'ai regarder les occas et c'est pas bon marché !! 180€ +port( 16€) et cher APS 220€ port compris !! pour 20€ de différence j'ai une garanti !!y a pas photo.
@+Gold45.