Semelle de repose-pied passager

ça me rappelle qu'ici, plutôt que "fin comme du gros sel" ou bien "je te vois venir avec tes gros sabots", on dit plutôt: "tu n'as pas levé le pied qu'on te voit la semelle"...

Rentré de balade hier, avec ma GL affreusement mutilée: 




cette sa....ie de semelle de repose-pied (gauche, toujours la même) s'est encore fait la malle..



Je m'en suis aperçu en arrivant à Narbonne-plage et suis retourné à Gruissan, dernier endroit où nous étions descendu de moto pour faire le plein 20mn avant, et là.. elle était encore là, à côté de la pompe ! 
-Je me voyais déjà commander à nouveau un remplacement... 

C'est toujours la gauche que l'on perd car la passagère, en montant ou descendant de ce côté là, aura tendance à faire pivoter son pied et forcer ainsi les ergots de la semelle à sortir de leur logement.



On remarquera sinon, que tous les picots sont intacts: Ce n'est pas l'usure ou les dommages de l'un ou l'autre de ces ergots qui font que la semelle se détache. Simplement, la montée et descente du passager, à force.

Je vous invite donc, à inspecter de temps à autres ces semelles (presque toujours ce sont les ergots le plus à l'avant qui sortent de leur logement en premier (le passager faisant pivoter la pointe de son pied): n'attendez pas que plusieurs soient sortis pour les ré-installer comme il faut. 

Pour les ré-installer ne vous contentez-pas de les insérer en faisant pression sur la semelle. Il faut 'tomber' (chez nous, tomber est un verbe transitif)   la plaque de fond de l'autre côté du repose-pied (deux vis 'allen') et tirer les ergots pour être sûr qu'ils sont bien insérés jusqu'à la petite gorge, sous la tête.

Je compte sur mon ami Maxime et sa trousse d'intervention à la pizzéria, pour me la ré-installer une fois de plus...
Je me demande si un petit coup de 'loctite', phonétiquement: lock tight (serre fort) dans la gorge des ergots serait un plus ou pas ? 

 sur la mienne et pour la même raison, ça le faisait aussi, si je ne l'avais pas vendue, je lui aurais mis deux boulons poëliers 
de 6 à travers, histoire de régler le problème définitivement.
Sur ma K 16 actuelle, aucun souci, n'ayant pas de raison de démonter le caoutchouc, je l'ai collé à la néoprène. c'est de la semelle de chaussure
inusable par le nombre de fois où Madame monte dessus.


pour le retirer, une lame de cutter autour, et une lame de scie à métaux glissée dessous feront l'affaire 

Alors quelques points de néoprène au centre feraient peut-être votre affaire, après nettoyage acétone sur les deux parties.

Michel

Salut Christian,

J'ai failli aussi perdre la mienne du même coté, pour les raisons invoquées, dorénavant avant chaque sortie ou à chaque nettoyage, ce qui revient un peu au même   je checke les cales pieds passagers afin de vérifier que les ergots sont en place, mais tu as raison, un coup de Loctite ou Superglue, réglera ton souci ou rouler en solo...   

Salut

Tu peux aussi faire monter madame par la droite 


A+

et bien Christian les grands esprits se rencontrent encore!   je viens de recevoir une unieme semelle car perdue la precedente une fois de plus!   donc je vais investir dans la neoprene comme suggere au dessus et comme çà je l'aurais pour toi aussi!

A+

V
Maxime

J'ai découvert ce soucis.....donc chaque virée ou voyage je vérifie, mon épouse également.

Pour moi cela fait partie des petits défauts de finition inacceptable sur une machine de ce prix, et ce n'est pas le seul, mais je m'égare et je vais bientôt être hors sujet......

Franck

Idem pour ma pomme, j'ai failli la laisser en plein milieu du marais de Noirmoutiers.......
Je vais donc passer par en dessous pour lui tirer les poils du nez.

Merci


Pimaar

Ici on dit "pain au chocolat"  

De mon côté je n'ai jamais eu ce problème mais madame monte d'abord à la place du pilote et glisse ensuite à son emplacement passager...donc pas de pivot du pied sur les cales pieds.

Il m'est arrivé la même chose il y a quelques semaines de ça, sur la route, mon épouse me dit qu'elle a perdu le repose-pied. Le temps que je comprenne de quoi elle parle, demi-tour et nous avons retrouvé la pièce. Sur les trois Gold que j'avais auparavant, jamais de soucis de ce genre.

Je l'ai maintenant collée au silicone et pour le moment, ça tiens.

Il est vrai que pour une machine de ce prix là, c'est inacceptable.

idem,
ça le faisait sur le 2008 et rebelote sur la 2016, toujours le gauche, celui sur lequel la passagère prend appui pour monté et descendre.