ACHAT OU PAS" NOUVELLE GOLD" ?

BONJOUR A TOUS,
QUI PARMI VOUS A PASSE UN BON DE COMMANDE POUR CETTE NOUVELLE GOLD ?
SI OUI ,AVEZ VOUS OBTENU UNE REMISE CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE ET DE COMBIEN ?
AVEC OU SANS REPRISE ?
DE MON COTE,POUR L'INSTANT LE CONCESS VEUT RIEN FAIRE, JE SUIS EN PLEINE NÉGOCIATION,A VOIR;;;;
IL ATTEND DE SAVOIR SA MARGE,ET NE CONNAIT PAS ENCORE LE PRIX DES OPTIONS(BÉQUILLE CENTRALE par EXEMPLE,PLUS D'AUTRES...)
J'ENVISAGERAI LA VERSION TOUR DCT.
A VOIR? PEUT ETRE ,PEUT ETRE PAS ....MAIS SUREMENT PAS AU PRIX PLEIN TARIF

Là, en t'exprimant comme ça tu fais peur .Va falloir être plus diplomate pour négocier

 T'as oublié de lui rappeler la remise de 15% pour FGI ? 

   

Une négociation ne regarde que le vendeur et l'acheteur ou alors répondre en masqué. Un Auvergnat devrait savoir cela

 Serge,

pas facile ta négo.

sache qu'aux dires de certains concessionnaires ( à vérifier) ce n'est pas sur ce genre de bécane qu'ils gagnent leur croûtes.   
    Quoi à ce prix?    

Ben oui car tous chefs d'entreprises qui respectent ces finances, ce n'est pas la valeur absolue de la marge qui compte (quoique ...) mais la marge en % qu'ils peuvent dégager en fin de bilan.
Plus le montant d'un bien est élevé plus l'acheteur souhaite obtenir une ristourne importante, encore plus qu'un bien à 3 francs 6 sous, et là on est toujours déçu.

Dans le cas d'un lancement de produit, c'est encore autre chose. Mais si le marketeur de la marque a bien fait son boulot, Honda n'a pas intérêt à "brader" sa nouvelle moto dès son lancement. C'est envoyer de mauvais signaux au marché. Et pourquoi le ferait-il?  Pour le moment l'attente globale est plutôt bonne, j'ai bien dit globale   
Certains concessionnaires du Sud ont déjà des carnets de commandes bien pleins!

Ce qui compte dans une relation commerciale avec un vendeur c'est la confiance et l'opportunité et c'est déjà très ambivalent 

Bon courage

Eh,oui,malheureusement ou heureusement je suis AUVERGNAT,je ne sais pas si c'est grave,mais faire un achat plein tarif,je ne connais pas,et puis cela pourrait me rendre malade...
Par contre si certains ne veulent pas exposer aux yeux de tous la remise qu'ils ont obtenue,bien sur que j'accepte  leur réponse en prive.
Pour répondre a G2LOQ,il n'y pas erreur?on ne parlez pas de 20% ??? Ah ,non je me souviens maintenant,c’était pour un achat groupé (si certains veulent se joindre a moi,pourquoi pas,a partir de 10 on aura peut être 30% ?)ou même on pourrait commander un conteneur en direct(lol)quoi que...

Hello,

moi j'ai passé commande d'une Version Tour DCT avec option HomeLink et reprise de ma Gold 2015 40th Anniversaire.

Aucune remise sur la nouvelle pour le moment vu que lorsque j'ai passé la commande ma concessionnaire ne connaissait pas les tarifs définitifs.

Après, le prix est de 35999€ ce qui peut paraître excessif pour une moto mais si on analyse bien la prestation et le prix actuel il y a une différence de 4000€.

En revanche, l'actuelle est (Modèle jusqu'à 2017) est technologiquement à la ramasse et personnellement c'est celle-là que je trouve hors de prix...

La nouvelle possède énormément de nouvelles technologies:

 - Aide au démarrage en côte.
 - Stop& Start
 - Nouvelle suspension semi-active et pilotée
 - Boîte DCT
 - etc...

Ensuite, je suis allez la voir au salon de Milan avant de passer commande et il faut comprendre la position de Honda Europe. Ils avaient déjà plein de commandes et les versions 2018 seront en nombre limités.

Donc si tu veux la moto pour la saison pas trop de le choix....

Voilà

Merci YANNICK pour ta réponse.
Peux tu me dire l'offre de reprise que l'on t'a proposée ,car possédant le même modèle avec 24000kms,tu peux me contacter en prive si tu préfères

Bonjour, acheteur ou non..je ne sais pas. A priori non, les nouvelles technologies moto ne m'intéressant absolument pas. Cet avis serait sans doute circonstancié si nous circulions encore sur les routes non limitées que j'ai connu, lorsqu'un châssis plus ou mois rigide ou des freins plus ou moins mordants faisaient la différence. La Gold actuelle, je ne me suis jamais trouvé en difficulté, avec pour cause la moto, elle est parfaite au vu de son poids, nous trouvons son confort excellent et à manier c'est un cyclo, malgré mes quelques bougies et mon poids léger. Lorsque je la verrais chez le concessionnaire, si je m'extasie...je commande, de celà je doute, visuellement ce n'est qu'une moto...

  zinzin ....pour cette fois ok avec toi ...

chris 36 a écrit:   zinzin ....pour cette fois ok avec toi ...

Salut Chris...afin d'accréditer le dicton " jamais deux sans trois " la logique eut voulu que tu me gratifies d'un nouveau...c'est pas faux....   merci d'avoir enfreint la régle, cependant une fois n'est pas coutume...À+.   

oui jean paul......

                         c'est pas faux....     

Alors ma Gold avait 26000 kms et quelques accessoires chromes et la reprise est de 19000€

Ensuite, je pense que la Gold jusqu'à 2017 est pataude et cela se voit plus depuis la fin des 106 CV maintenant il faut cravacher un peu plus pour rester dans le rythme et on voit ses limites rapidement si on attaque...

Ensuite, pour ce qui est des technologies si on est Geek cela compte autrement je suis d'accord que ce n'est pas une nécessité.

Mais avoir une moto à 33000€ qui n'a même un ordinateur de bord basique c'est juste la honte !!!!

Honda se devait de réagir car ils sont vraiment en retard là-dessus

LucSkiAilleurs a écrit:

"Ensuite, je pense que la Gold jusqu'à 2017 est pataude et cela se voit plus depuis la fin des 106 CV maintenant il faut cravacher un peu plus pour rester dans le rythme et on voit ses limites rapidement si on attaque..."

Etonnamment, je n'ai jamais trouvé cette machine pataude et j'en fais tout ce que je veux, et sûrement plus facilement qu'un certain nombre de motos que j'ai possédé !

Comme quoi chacun voit les choses selon sa sensibilité... (ou son envie de changer ? )


Pas d'achat pour moi, la mienne me va bien même qu'elle ne soit pas parfaite.

Pataude la 1800? Mince alors c'est le premier commentaire du genre sur ce forum . En effet le ressenti de chacun est sujet à divergences... Mais par "pataud" tu caractérises le moteur ou la maniabilité? Question moteur c'est sûr ça ne vaut pas une Hayabusa...

Cela reste une super moto pour la balade mais pour ce qui est d'arsouiller avec les autres motos (Débridées) elle ne fait plus le poids même en Full comme l'était la mienne.

Cela s'illustre dans les comparatifs avec la K1600 GTL...

C'est l'évolution

Bon d'accord vu la moyenne d'âge sur le forum on est tous des blaireaux... Mais alors pourquoi tu reprends la même? Parce que les quelques chevaux supplémentaires ne vont pas changer grand chose  .

J'ai passé l'âge de faire le con aussi 

J'argumentais juste le fait qu'elle est vieillissante...

Après tout dépend du parcours aussi...

Je prends la nouvelle parce que:

 - J'ai la chance de pouvoir le faire.
 - Qu'elle correspond plus à mon utilisation d'aujourd'hui (1 enfant, plus un en route donc fini les grandes virées).
 - Qu'elle prendra moins de place dans mon garage.
 - Que je suis Geek
 - Que celle qui a été reprise est une occasion que j'ai acheté et je suis tombé sur une mauvaise occaz.


Voilà

Bon ok vous êtes donc apparemment déjà deux sur le coup. On va attendre vos retours   .

salut luc..

tu justifie l'achat de la nouvelle par un arguement un peu leger......  elle va prendre moins de place dans le garage........hummm.
         
       

ca fait un peu cheros le cm2....

Tout dépend si tout les jours et cela deux fois par jour tu galère pour entrer et sortir la moto

Mais ça fait partie des arguments de mon choix je le reconnais

Qui est le deuxième ?

Qu'a t il commandé ?

Je ne pense pas que la nouvelle Gold ou une K 1600 soient des motos pour arsouiller. Sur autoroutes ( allemandes ) ces motos restent peu véloces au regard des motos sportives et dans le viroleux elles restent beaucoup trop lourdes pour la véritable attaque. Alors que ce soit une Gold pour enrouler sur le couple ou une K16 permettant une conduite un peu plus rythmée on est loin de la dynamique des motos pour attaquer....l'attaque ce n'est pas leur domaine et où d'ailleurs à part sur circuit. Il est tout à fait concevable d'acheter la nouvelle pour sa remise à niveau en aide à la conduite et pour le DCT qui est novateur mais pour le reste ce n'est pas 8 chevaux de mieux et moins 25 kgs qui vont transfigurer la machine .

 pour le moment pas d'avis tranché. Je vais faire un essai dès que ce sera possible (j'ai laissé mes contacts un peu partout) pour me prononcer, et pas avant.
Pour le moment, je pense que si je change, ce sera principalement par nécessité vu les kilomètres que je fais par an, ma 2008 me satisfait pleinement. Si coup de coeur il y a, ce ne sera pas avant 2019, je laisse au pionniers le soin de déverminer la chose

Moi je dis qu'on devrait bannir ceusse qu ne roulent plu s avec une vraie Gold!

V
Maxime

Ps : Et si ça se fait en profiter pour virer les bmistes aussi comme ça on sera tranquille pour discuter de nos chromés qui ne bip pas !