Mousse de fourche

**greg33** Jeu 15 Fév 2018 - 7:31

J'aimerai savoir si certains possèdent ou ont déjà testé les mousses à insérer dans le tunnel de fourche ?
Sur la description faite sur le site de GR entre autre..., ils mentionnent que ça bloque les remontés d'eau..., mais je pense que ça doit bloquer également le petit filet d'air ( Pas toujours agréable en fonction des températures ) qui remonte par la fourche et qu'on se prend en pleine poire en fonction de sa taille Rolling Eyes

Perso je roule quasiment tout le temps avec le modulable ouvert ( déformation professionnelle... ) et j'ai remarqué que quelque soit le réglage de la bulle, j'ai toujours un petit courant d'air froid en plein visage.
J'ai déjà rencontré ce problème sur d'autres machines, et j'avais déjà mis en cause le flux d'air qui remonte par le tunnel de fourche..., mais c'est la première fois que je trouve cet accessoire spécifique pour une moto comme la gold. Donc je me dis, pourquoi pas tester.

**DenisFont85** Jeu 15 Fév 2018 - 10:00

Le sujet à été évoqué et sur ma goldwing j'avais projeté de poser cette artifice au départ puis j'ai abandonné.

Nous avions évoqué à l'époque un changement des flux d'air qui pouvait apporter des désagréments et c'est pour cela que je ne l'ai pas monté.

**kuczynski** Jeu 15 Fév 2018 - 10:22

C'est vrai que ça a déjà été traité sur le forum mais je ne retrouve ni à "mousse" ni à "fourche"... Du coup il n'y a plus que Christian ( le Doc paraît-il maintenant alias g2loq ) qui pourra retrouver l'article Mousse de fourche 1797587972

. Mais en gros ce qui avait été développé à l'époque c'est que derrière un carénage ouvert il se cré une dépression. Du coup pour atténuer cette dépression qui se traduirait par des remous au niveau des passagers il faut recréer de la pression. C'est par cette ouverture en haut de la fourche que l'air peut à nouveau s'engouffrer ( gentiment ) et annuler une grande partie de la dépression et donc des remous. Fermer avec des morceaux de mousse cet endroit qui à priori semble être une bonne idée s'avèrerait plutôt négatif.

**Didou57** Jeu 15 Fév 2018 - 13:34

J'ai cet accessoire, utilisé un hiver. Pas facile à mettre en place, il faut trouver l'emplacement parfait sinon la mousse risque de s'envoler... problème souvent évoqué par les possesseurs.
Selon des utilisateurs, ne pas laisser les mousses après avoir roulé sous la pluie, ça provoque de la rouille.

**g2loq** Jeu 15 Fév 2018 - 13:37

Salut Didier,

Tu en avais parlé ici (un peu hors sujet Mousse de fourche 1797587972

) :

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**kuczynski** Jeu 15 Fév 2018 - 13:41

Didou57 a écrit:J'ai cet accessoire, utilisé un hiver. Pas facile à mettre en place, il faut trouver l'emplacement parfait sinon la mousse risque de s'envoler... problème souvent évoqué par les possesseurs.
Selon des utilisateurs, ne pas laisser les mousses après avoir roulé sous la pluie, ça provoque de la rouille.

Oui il me semblait bien que tu avais abandonné le système...De plus c'est vrai ça risque de s'envoler puisque d'un côté il y a pression et de l'autre dépression alors que les blocs de mousse ne sont pas fixés mais juste coincés.

**g2loq** Jeu 15 Fév 2018 - 13:46

Et rappelle toi, Patrice, que tu nous avais exposé l'utilité de ces ouvertures... Very Happy

J'en profite pour confirmer à propos des BMW R100 RT / RS Mousse de fourche 1797587972

=========== ============ ============

========== ============ ==========

**kuczynski** Jeu 15 Fév 2018 - 13:51

Trop fort ce Christian, retrouver un truc qui a 5 ans... J'en suis sûr maintenant tu as une base de données à entrées multiples, un cerveau humain ne pourrait pas faire ça lol!

.

**Philgold** Jeu 15 Fév 2018 - 14:10

Bonjour à tous,

Sur la prochaine tout est prévu.

Philgold

**g2loq** Jeu 15 Fév 2018 - 14:12

Ah AH AH... Mousse de fourche 1797587972

Allez, je cite encore deux avis dans une autre discussion:

===== ======= ======

========= ========= =========

Quant aux recherches, j'utilise cette méthode (et donc les recherches multiples G...le):

**kuczynski** Jeu 15 Fév 2018 - 14:24

Ok pour les recherches mais qu'est ce que tu as utilisé comme mot(s) clef(s) pour la recherche sur les mousses? J'ai constaté à de multiples reprises ( malgré les recommandations de Didier d'utiliser de titres appropriés ) que les moteurs de recherche des forums en général étaient peu performants. Il m'est arrivé de m'en sortir mieux en faisant la recherche sur Google qui me ramenait sur "goldwingpartage" avec la bonne réponse Wink

.

**g2loq** Jeu 15 Fév 2018 - 14:29

J'en ai utilisé plusieurs, qui m'ont donné parfois plusieurs pages de résultats... Alors je ne sais plus lesquels ont donné quoi... Evil or Very Mad

Un comble ! Mousse de fourche 1797587972

**g2loq** Jeu 15 Fév 2018 - 16:24

Philgold a écrit:Bonjour à tous,

Sur la prochaine tout est prévu.

Philgold

**greg33** Jeu 15 Fév 2018 - 16:55

g2loq a écrit:
Philgold a écrit:Bonjour à tous,

Sur la prochaine tout est prévu.

Philgold

Bon ben pour la peine, je vais aller m'en décapsuler une...... de mousse Mousse de fourche 1797587972

Invité Jeu 15 Fév 2018 - 21:10

greg33 a écrit:
J'aimerai savoir si certains possèdent ou ont déjà testé les mousses à insérer dans le tunnel de fourche ?
Sur la description faite sur le site de GR entre autre..., ils mentionnent que ça bloque les remontés d'eau..., mais je pense que ça doit bloquer également le petit filet d'air ( Pas toujours agréable en fonction des températures ) qui remonte par la fourche et qu'on se prend en pleine poire en fonction de sa taille

Perso je roule quasiment tout le temps avec le modulable ouvert ( déformation professionnelle... ) et j'ai remarqué que quelque soit le réglage de la bulle, j'ai toujours un petit courant d'air froid en plein visage.
J'ai déjà rencontré ce problème sur d'autres machines, et j'avais déjà mis en cause le flux d'air qui remonte par le tunnel de fourche..., mais c'est la première fois que je trouve cet accessoire spécifique pour une moto comme la gold. Donc je me dis, pourquoi pas tester.

Bonjour
Pour les mousses qui s'enfilent entre les fourches de moto, c'est carrément de la merde. Je les ai eu; elles se déforment quand on tourne le guidon et ne servent à rien du tout. Je déconseille.
C'est le probleme avec la 1800 sur la 1500 je n'ai jamais eu ce problème d'air qui te géle le visage mais sur la 1800, oui on se caille. Voila pour ta reponse.
à bientôt

Invité Ven 16 Fév 2018 - 10:47

salut, je suis avec interressement ce petit sujet sur les mousses bien que je ne sois pas trop impacter sur ma f6c ou l'air arrive de partout. lol!

mais a titre d'exemple, a la place de la mousse dans le passage des tubes de fourche, vous avez la possibillité de faire un petit deflecteur
en equerre plastique de 1cm par 1cm coller au double face 3M,
que vous installez un peu plus en avant du passage tube fourche sur la carrosserie, juste en dessous du phare,
j'avais fait un truc comme ca sur la pan13
et l'avais un peu moins de remontées d'air et surtout de pluie par le passage des tubes.

comme vous le savez je suis le roi des mini deflecteurs anti-gouttes de pluie sauvage qui vous sautent a la figure
voir aussi les memes en bas au niveau protection et deflection pour les pieds..

simple discret et efficace.

a tres bientot pour de nouvelles aventures. lol!

A+

**Gekko** Ven 16 Fév 2018 - 10:52

Pour les déflecteurs, vous pouvez faire confiance à Jeannot, c'est un pro, la F6C en est bardée.... lol!

d'ailleurs c'est son nouveau pseudo Doc Déflector... Mousse de fourche 2072541550

Invité Ven 16 Fév 2018 - 10:54

et bises a G Mousse de fourche 709173541

ps: la f6c commence juste a en avoir un peu,
c'etait surout la pan13 qui en etait barder de partout,
et que personnes ne voyaient tellement ils etaient discret
ce qui me permettai de rouler par tout temps sans etre mouillé.

A+

**greg33** Ven 16 Fév 2018 - 14:31

tigroujean a écrit:salut, je suis avec interressement ce petit sujet sur les mousses bien que je ne sois pas trop impacter sur ma f6c ou l'air arrive de partout.

mais a titre d'exemple, a la place de la mousse dans le passage des tubes de fourche, vous avez la possibillité de faire un petit deflecteur
en equerre plastique de 1cm par 1cm coller au double face 3M,
que vous installez un peu plus en avant du passage tube fourche sur la carrosserie, juste en dessous du phare,
j'avais fait un truc comme ca sur la pan13
et l'avais un peu moins de remontées d'air et surtout de pluie par le passage des tubes.

comme vous le savez je suis le roi des mini deflecteurs anti-gouttes de pluie sauvage qui vous sautent a la figure
voir aussi les memes en bas au niveau protection et deflection pour les pieds..

simple discret et efficace.

a tres bientot pour de nouvelles aventures.

A+

Justement, l'idée de mettre des déflecteurs était entrain de me traverser l'esprit depuis hier, après avoir lu les commentaires plutôt très mitigés sur les mousses.
Mon idée initiale aurait était plutôt de les mettre en partie haute du tunnel de fourche, juste pour dévier l'air du visage mais pour conserver quand même l'effet "dépression", mais pourquoi pas essayer en partie basse. .., et je suppose en plus que ça doit être plus discret.

Si tu as des photos des divers déflecteurs que tu avaient installé sur ta Pan ou ceux que tu as sur ton F6C, ça m'intéresse pour peut être piocher des idées Wink

Invité Ven 16 Fév 2018 - 14:42

salut, je vais regarder sur la clef usb que j'ai a la maison si je retrouve des photos de la pan,
mais ne pourrais te repondre que lundi, j'ai des problemes de reseau a la maison,
j'ai plus rien depuis une semaine, plus de tel non plus.

mettre un petit deflecteur en bas sous le phare,
permet d'empecher qu'il y est trop d'air et surtout trop d'eau qui passe par le passage des tubes,
et cela calme aussi l'air qui passe par la tout en etant tres discret, surtout en noir sous le phare on vois rien.

A+

ps je viens de retrouver un petit truc ou j'ai mis quelques commentaire comme explication

et je viens aussi de retrouver les materiaux
equerre plastique de 1cm sur 2cm et double face special exterieur avec lequel je faisai tout tenir sur la pan13
et je n'ai jamais eu de probleme a n'importe qu'elle vitesse ou par tout temps.

A++

Invité Lun 19 Fév 2018 - 15:33

salut,

pas retrouver de photo de plus,
pour greg et ceux qui veulent faire un truc similaire,
il existe deja chez certaine moto des accessoires comme un deflecteur de dessous pour la fourche,

voir photo

maintenant a voir comment en fabriquer un facilement et adapter sur vos engin.
cela ne dois pas etre bien compliquer a faire et a fixer, au double face ou autre,
bon c'est une idée comme une autre.

bon bricolage.

A+

**greg33** Lun 19 Fév 2018 - 21:58

Salut Jean.

Effectivement ça pourrait être une idée que de potasser sur la réalisation d'un type de déflecteur similaire pour nos gold.

Je vais me pencher sur le sujet Wink

**DenisFont85** Mar 20 Fév 2018 - 8:09

Une forme arrondie, cela devrait pouvoir se faire en ouvrant un tube de pvc du bon diamètre et en le chauffant tout doucement pour bien le former.

Michel de Pons ( Gold17B3 )vous ferait cela en un tour de main ......

Invité Mar 20 Fév 2018 - 9:38

salut, et oui l'idée est la,

le probleme est toujours le meme, la fixation pour que ce soit facile a monter et demonter et surtout ne pas le perdre sur la route.

tout en etant efficace en terme de deflection d'air ou de pluie,
a chaque fois que j'en ai eu fait,
j'en ai eu fait toujours au moins trois modeles
et je teste.

ps: je viens juste de finir mes deflecteurs de fourche numero 3 que j'ai testé ce matin pour la premiere fois et vais mettre bientot dans la bonne rubrique.

A+

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