vos permis auto-moto

tigroujean a écrit:heuuuu dis moi patrice, il a pris feu au bout d'une heure!!!!!!!!!

c'est toi qui en avait marre de piloter ce truc, que tu a mis le feu pour voir si c'etait si solide que ca.????????

ou tu voulais rentrer plus vite a la maison?????????

Oups! Chef de char c'est le type dont la moitié du corps supérieur sort de la tourelle . Donc celui qui peut s'extraire le plus vite en cas de pépin . Le pilote il est bien coincé devant .

 Pour moi c'était sur une Peugeot 205 diesel en 1989 et la moto une kawa en 2010 

104 pigeot pour la voiture le 25 mai 1982 à 10h30 environ.



Honda 500 CBF pour la moto le 13 février 2007 vers 16 h.
J'vous dis pas deux jours plutard quand j'suis allé chercher ma FJR chez Yamaha, j'en m'nais pas large...

Permis A: CB 350 septembre 78
Permis B: R5 octobre 78

, c'est un peu loin mais je m'en souvient.

 Permis A en 71 CB 250
 Permis B en 76 R5 TS

Ah les souvenirs... J'aurais dû rajouter une question : le prix du permis... Mon permis auto a coûté tout compris 170 Fr soit moins de 30€ .

 j en ai jamais eu 

kuczynski a écrit:Ah les souvenirs... J'aurais dû rajouter une question : le prix du permis... Mon permis auto a coûté tout compris 170 Fr soit moins de 30€ .

 
Moi, pour mes permis, j'ai payé 20 fr, c'était le pris à l'époque pour convertir un permis militaire

Bonsoir les Wingueuses et les Wingueurs

Permis moto à 16 ans 1/2 en mars 1973 - Jawa 250 à double commande..... coincé par le guidon du passager. Une horreur. Mais bon, c'était plutôt cool en matière de conduite, sauf que le kick, c'était le sélecteur qu'il fallait retourner. Pas commode si on calait, avec le moniteur derrière. Heureusement l'inspecteur restait sur le trottoir et regardait vaguement comment tu évoluais dans un carrefour un peu compliqué. LOL


Le permis voiture, en septembre 1974, sans repasser le code, épreuve de conduite sur une Simca 1100. Tout ça à l'auto école du lycée Michelet, à Vanves qui a fermé ses portes fin 2017.


Et puis j'ai dû obtenir mon permis de conduire à San Francisco en 1988. Là, j'y suis allé avec ma voiture, une Toyota Corona Break de 1977 (que mon beau-père nous avait donné car nous nous installions sans beaucoup de sous) et ça a bien duré 4 minutes.... 

Une anecdote amusante, maintenant !..., Cette série produite à des centaines de milliers d'exemplaires n'avait que 17 modèles de clés de contact. Ces voitures servaient à l'entrainement des jeunes voleurs. Nous l'avons retrouvée, à chacune des 4 fois, dans des endroits invraisemblables de la Bay Area.

En 78: Code pour la 125 appelé licence: que de la théorie pas de pratique
En 80 avec la GS de ma mère en candidat libre, que l'examinateur refusa car mauvais fonctionnement ce jour là (la voiture, pas ma mère...)
Quelques mois et 5 leçons de conduite plus tard, je passais le permis sur une Golf
En 2000, j'obtenais le code, le plateau et la conduite sur une Kawa 500...

pour moi permis B sur une Citroën Visa rouge essence avec moteur de la 2CV. Mais bon j'ai pas appris sur çà, puisque je conduisait une Fiat 500 Jardinière dès l'age de 14 ans. C'est là que j'avais appris l'essentiel.


Le permis moto c'était  à Nouméa sur la moto d'un poto. Me souviens plus ce qu'il avait...

Le C sur un Rinault...Cabine rallongée

Le D sur un bus Saviem.

Le (E) C sur un Rinault R410

bonjour

octobre 76 permis A:Honda 250 cb
novembre 76 permis B :Renault 5 gtl
septembre 77, 4 jours avant de partir à l'armée:permis c sur un petit car Mercedes
janvier 78, à l'armée, permis transport en commun sur un car Chausson !!

Permis moto en 1975 sur Honda CB 250


Permis auto en 1979 sur Renault 5

houla cela remonte à........


1974...oup's
et là devinez quoi....? je suis allé passer mon permis moto....
avec ma moto... une 125 CZ......

 





faut dire que l'examinateur était le père d'un ami.


Un bar, une grande ligne droite,
il me dit: fait un 8, une ligne droite , un arrêt d'urgence devant moi, et en attendant je te commande une bière  


pas beau la vie......

Salutatous
Pour moi début en Motobecane 51 vlc en 1980, permis en 400 Z Kawa et 650 CBC en 1983 et pour ma 1ère moto, une 650 CBC que j'ai toujours avec plus de 300000 km et sont doublons de 1982 trouver sur le boncoincoin avec 70000 km...
Ensuite l'armée permis VL en Méhari et PL sur Fiat et direction l'Afrique sur GMC, Acmat Velera, Fiat, Jeep....
Retour en France et Permis super lourd sur Renault R310.
Formation à la conduite side-car très utile....nous avons eux 7 side-car en 22ans que du plaisir...
Formation et conduite régulière de 4 roues morice sur tracteur Renault et Class ( fauchage, débroussaillage, et Lamier sur route départemental).
Conduite hivernal sur Iveco, Renault en Salage et lame de déneigement.
Voilà j'en oubli certainement mais c'est déjà pas mal...
A+ pitch72

Bonjour,
Pour moi le permis 125 en 78, le code et la série de question sans conduite, le jour ou j’ai eu mon permis j’ai été acheté mon 125 DTMX, je n’avais conduit aucune moto avant, le départ à été assez compliqué.
Permis voiture en 80 avec une Renault 5
Permis 19tonnes a l’armee (81) sur camion Simca, alors que je conduisais le lot7 et le CLD, l’adjudant chef n’a jamais voulu me valider le permis SPL

En 87 permis 38 tonnes a l’aft sur Renault 290
Permis moto aussi 87 sur Yamaha 500 custom