changement radiateur sur Gold 1500

Salut

Tu parles d'une fuite entre les deux radiateurs, regarde aussi juste au dessus sur le vase d’expansion,



le tube siphon, il m'est arrivé, et je ne suis pas le seul, que le tube plongeur soit coupé à l'entrée du vase, ce qui provoque une prise d'air et une fuite quand le moteur est chaud.  Par écoulement on pense que la fuite est ailleurs mais non. Le tube vaut 6 ou 7 roros.

Pour les durites je mets un peu de graisse épaisse au remontage, ça aide et ça colmate les micros fissures, la graisse ne fond pas avec le LR.

Bon courage.
Phil

Bonjour,

J'ai résolu ma dernière fuite de la petite durite entre les radiateurs en déplaçant le collier.
J'ai commencé le remontage de la carrosserie, c'est galère car la personne qui a travaillé sur la moto avant moi a cassé des ergots d'assemblage, bref je vais me débrouiller pour le remontage.
Pour ce qui est du problème que j'ai rencontré précédemment (impossible d'avoir le voyant point mort) il faut que je commande un relais voire 2 (R3 et R8) pour ne pas tomber en panne lors d'une balade, je suppose que sur le WEBje vais trouver ça.
bonne journée

Je voudrais changer le relais 3 , est-ce bien celui-ci :

 https://www.ebay.fr/itm/RELAIS-DE-DEMARREUR-NEUF-ORIGINE-HONDA-GL-1500-88-A-91-CH-80-REF-38501-KG8-004/173084485719?hash=item284ca3a857:g:DOsAAOSwkNtaU3qz

Ou trouver les références des pièces Honda Golwing ?

Bonne journée

Salut Noel,

Tu vas sur Bike Parts tu vas trouver toutes les fiches éclatées de ta belle