La Sécurité Routière en pétard contre le cannabis

Après "boire ou conduire"... 



par Alexis Ferrant | 22.03.2018 à 16:00

La Sécurité Routière en pétard contre le cannabis

Une campagne de prévention pour alerter sur les dangers liés à la conduite

"Fumer du cannabis est illégal, sur la route ça peut être fatal"



La vitesse et sa réduction sur le réseau secondaire, a beau être le cheval de bataille de la Sécurité Routière, cette dernière n'oublie pas pour autant les autres facteurs d'accidentalités sur les routes et lance une nouvelle campagne de prévention sur les dangers de la consommation de cannabis sur la conduite.

Au même titre que l'alcool et que n'importe quelle drogue, le cannabis influe sur les capacités des conducteurs. Dans ce das, le conducteur, qui n'est pas forcément conscient de cette altération perd en vigilance et en contrôle, évalue mal les distances, voit sa concentration diminuer et ses réflexes ralentis. Pourtant, selon l'Office Français des Drogues et de la Toxicomanie (OFDT), le cannabis est consommé par plus de 5 millions français, dont 700.000 de manière quotidienne.

Sur les 3.477 personnes décédées sur les routes au cours de l'année 2016, le bilan de l'ONISR mettait en avant que 22% des accidents mortels impliquaient un conducteur sous l'emprise de stupéfiants, soit 752 personnes tuées. De façon plus générale, ce sont 14% des accidents de la route qui implique un conducteur ayant fait usage de drogues.

La DSR lance donc une campagne s'articulant autour d'un film publicitaire, qui sera diffusé à la télévision dès le 25 mars et dans les cinémas dès le 28 mars, ainsi que de deux spots radios. Cette campagne à pour objectif de faire connaitre (ou rappeler) les effets négatifs de la consommation de cannabis sur la conduite.

Professeur Nicolas Simon :

Au-delà des dangers notoires du cannabis sur l’organisme, fumer des joints, comme on le dit couramment, représente un danger supplémentaire quand l’usager prend le volant. Cet usager aura tout simplement des réflexes beaucoup plus lents, en d’autres termes, une diminution de son temps de réaction. Si un imprévu se présente, son temps de réaction ne lui permettra pas de répondre « normalement » à cet imprévu.

Les chiffres du cannabis au volant

752 décès sur les routes en 2016 dans un accident avec stupéfiants
22% des accidents mortels impliquent un conducteur sous l'emprise de stupéfiants
93% des conducteurs contrôlés positifs dans un accident mortel sont des hommes
67% des contrôlés positifs dans un accident mortel conduisaient une voiture, 17% une moto
La moitié des conducteurs contrôlés positifs aux stupéfiants a également un taux d’alcool illégal

Vidéo - Le spot de prévention :