La goldwing 2018

Effectivement....

4.2l à 2 sur la moto je n'en reviens pas !!!

moi je n'arrive pas à descendre en dessous des 5.1l........

  Attention,vous comparez un Bagger boite meca et une Gold DCT,c'est pas exactement la même chose .
Pour l'instant,il m'est arrive sur un petit parcours de descendre a 4,4l,mais ce n'est pas significatif,la moyenne tourne autour de 4.6/4.8l.
Yannick,pour vraiment voir,il faut regarder sur un parcours d'une journee,et sur au moins 200 a 300 bornes.Pas sur un parcours regulier et journalier.(mode Tour,conduite normale,pas sportive)route de campagne,et tres peu de ville.

Yo les new wingers! Vous êtes en rodage ou vous roulez pépère avec vos 2018? A moins qu'il y ait un concours pour savoir celui qui consommera le moins... Perso avec ma SC47 je tourne à 7.0/7.5 litres. Du coup j'ai collationné les différents essais ( magazines papier ) que je me suis procurés depuis la sortie de la nouvelle et la moyenne de ces essais donne 6.7 l. Quand il y a comparaison dans ces essais avec l'ancienne cette dernière engloutit 7.3 l. A la lecture des conclusions des essais il est avéré que la SC79 consomme donc environ dans les mêmes conditions environ 0.7 l de moins. 
4.2 l ça doit être en mode "Rain" sur les départementales à 80 avec maman derrière en guise régulateur... Mais sûrement pas au quotidien en roulant normalement...

Patrice. . les jeunes de maintenant sont respectueux des limitations de vitesse 

Des jeunes? Mais il n'y a que ça ici  . Mais bon si je suis une SC79 qui fait 4.2l, avec la mienne je vais faire 5.0 l... Je n'y suis jamais arrivé, mais qu'est ce qu'on doit s'ennuyer ( c'est pas le verbe qui m'était venu spontanément à l'esprit ) dans ces conditions   .

  Non,Non,PATRICE,je peux t'assurer que l'on ne s'em...e pas,surtout sur les petites routes Auvergnates,d'ailleurs ce n'est pas en roulant pépère que l'on consomme le moins.La meilleure façon de rouler pour consommer moins,c'est une conduite soutenue,mais fluide,sans grands coups de freins,bien anticiper,se servir du frein moteur,pas d’accélérations brutales,et bien savoir utiliser le fameux "filet de gaz",de cette façon on va aussi vite ,et on ménage sa monture.Pas besoin d’être un gros bourrin ,tout en douceur et délicatesse et voila 4,6/4,8l  (avec la DCT). Si certains d'entre vous passent par l'AUVERGNE,n'hesitez pas a me contacter,si on peut faire un petit bout de balade ensemble.

spirit63 a écrit:  Non,Non,PATRICE,je peux t'assurer que l'on ne s'em...e pas,surtout sur les petites routes Auvergnates...

Alors là entièrement d'accord, je préfère de loin les routes d'Auvergne/Massif Central avec des courbes et souvent un bon revêtement que des lacets genre col du Stelvio avec des épingles. C'est joli vu d'avion mais pas vraiment adapté pour nos Goldwing. C'est sur ce type de route que je me suis déjà vu mettre minable par des motos genre 1200 GSA comme celle de Denis beaucoup plus à l'aise dans les épingles.
Goldmember, désolé pour cette dérive dans ton post mais 4.2 l/100 ça mérite qu'on s'y attarde un peu... A l'allure nécessaire pour atteindre ce chiffre on peut faire quelques détours .

comme kuczynski une conso de 4.2l/100  me laisse dubitatif   avec la mienne (une 1800 de 2014) je tourne à environ 7.5l/100 !
par contre c'est vrai que je ne résiste pas au plaisir de lui "dégager les écoutilles " dés que l'occasion se présente 

Le titre du sujet concerne les 2018, merci de ne pas débattre sur les consos des modèles précédents, il y a des sujets déjà ouverts. 

Merci

La Savoie a écrit:

 nous on veut les photos ...les photos les photos les photos les photos
 les photos.......... 

La savoie

Bonjour 
ça c est la mienne

Très bon choix de couleur

Je suis content que vous partagiez l'envie de nous montrer vos montures mais il y a une section prévue pour çà "le motoscope"... merci d'y penser...