Les modifs sur mon 1500 SE, Leds,remplacement HP page 9, fabrication protections sacoches...............

Jean Bart a écrit:Confidence pour confidence, je m'inspire parfois de certaines de tes astuces, et je les fais à ma sauce. C'est super utile ton sujet, du moins pour moi...

Cool c'est le but, si ça aide......

economopoulos a écrit:bravo 
je viens d'aller sur ta page facebook, tres bien faite.

Merci bien, tu as vu le père Noël alors......

yes j'ai vu ton porte avion de noel

Salut à tous
Je commence la grosse révision du Porte avions car depuis le mois de mai, date de son achat j'ai déjà parcouru 6000 bornes. Tout l'avant a été fait à son achat, me reste plus que l'arrière à tout vérifier.
Dépose des valises et du top case pour aller voir sous les jupes de ma belle. Tout à l'air plus que correct au premier coup d'œil, maintenant un gros nettoyage en profondeur pour voir de très près. Déjà le soufflet de l'amorto est à commander, rien de grave…………….
To be continued…………..

ah ben moi j'ai la facture de ce soufflet à la dernière révision...

ça de moins à faire...

Voilà soufflet commandé, il arrive samedi matin........
Maintenant gros nettoyage, astiquage pour vérifier le BO et peinture si besoin........

 

Profite pour remplacer ton liquide de frein, c'est plus facile pour la purge.

Salut Marc
T'inquiètes pô c'est prévu……………...

Voilà tout est démonté, les valises et le top case, ça fait de la place sur la moto mais pas dans le garage…………….













Le nettoyage commence………………





To be continued……….

Le soufflet est arrivé, et quelques petites pièces aussi………..



Aussitôt arrivé, aussitôt monté, je profite aussi pour vidanger l'huile de l'amorto pour la remplacer par de la neuve, de plus il en manque un peu…………..






Le pont est remis propre après sa vidange avec un coup de peinture après ponçage pour le protéger…………..



To be continued……….

tres beau boulot
bonne continuation

Merci Alain, effectivement ça continue…………
Je reviens sur la vidange de l'amorto, il restait 100ml d'huile bien pourrie, remplacée par les 140ml préconisés d'huile ATF toute neuve. J'en profite pour remercier Sam de Honda Fréjus qui m'a passé son bidon pour pas que j'en achète un entier pour prendre juste 140ml...…….

Ensuite j'ai attaqué le remplacement des liquides des freins et embrayage…………………

MC avant, je vous laisse juger de l'état du liquide………….



Voilà tout propre…………..



Gaffe à bien repositionner cette petite pièce dans le puit au fond du MC, elle se baladait dedans d'ailleurs…………





Et maintenant tout est propre, liquide et MC…………..

Embrayage idem mais en pire……………..

La purge du MC arrière est faite aussi, tout est OK
J'ai fais 2 petites vidéos pour vous faire voir comment faire tout seul car c'est pas évident vu la distance entre le MC arrière et l'étrier avant…. Il suffit de faire une cale pour bloquer la pédale de frein et ainsi pouvoir aller faire la purge tranquillement……….





To be continued………….

Salut,
Il me semble que la petite pièce est montée d'en l'autre sens, là elle risque de boucher le trou de retour du liquide de frein.
J'irais zieuter dans la journée sur la mienne.

https://www.goldwingpartage.com/t10025-maitre-cylindre-avant-emplacement-petite-piece-interieure#182370

Philgold

putaing un vrai marathon la purge de freins quand on est seul.
bravo

l'indien a écrit:putaing un vrai marathon la purge de freins quand on est seul.
bravo

Oui comme tu dis………………..

PETIT CORRECTIF SUR LE POSITIONNEMENT DE LA PETITE PIECE DANS LE FOND DES DEUX MAÎTRES CYLINDRES DE FREIN ET EMBRAYAGE
Le bon positionnement est celui-ci………………..

Embrayage…………….


Frein……..

Maintenant que tout est propre et vérifié, le remontage commence, hâte de rouler môa……...
J'en ai profité pour fignoler le cache de la sirène pour que tout soit bien étanche à l'eau de la route et la poussière sous la sacoche droite. Impossible de trouver un cache HP étanche, je me suis fais un cache en skaï noir dans un morceau qui me restait au garage, c'est impeccable comme ça…………...



















Reste plus qu'à rebrancher les feux arrière, le reste est OK…………….
To be continued……….

Maintenant que tout est remonté et testé sur la route je m'attaque aux HP qui fonctionnent parfaitement mais qui datent de 25 ans. je me dis que ça leur fera pas de mal d'être remplacés par des plus puissants et surtout neufs. De plus en 25 ans la technologie à beaucoup évoluée ainsi que les matériaux……….
Voilà choix fait. finalement au magasin beaucoup moins de choix que sur le net, bon pas grave, je voulais les voir et les toucher. J'ai bien fait……
Voici pourquoi.
Pour les arrière j'ai pris des JBL en 100 mm CS 742 30w / 90w et 90Db qui se montent parfaitement à la place des origines………..

Pour les avant j'ai pris des Alpine en 130mm SXE 1325S 35W / 200W et 92 DB qu'ils faut modifier car les origines ne font que 120mm...…



Démontage du tableau de bord, agrandissement du passage à la Dremel avec le gabarit fourni, modification des HP pour qu'ils arrivent exactement à la même forme que les origines…………







Ca donne ça et là ça monte impeccablement…………..





J'ai également coupé les intérieurs des pattes qui dépassaient…………
Je disais que j'ai voulu les voir car les JBL en 130mm avaient la membrane plus vers le bord et en modifiant le diamètre je les aurais abimés, alors que les Alpine on un rebord plus large et fonctionnent parfaitement malgré la coupe imposée……..

Pour les arrière par contre c'est parfait rien à modifier, juste à les glisser dans des collants piqués à ma femme et ça les rendra étanches à la pluie. De toute façon les deux ont des membranes qui ne sont plus en carton………





Après essai en statique, c'est top, un son plus fort qui ne sature plus du tout à fond, plus clair aussi, ça valait le coup de les remplacer………..

Bonjour,

Je pends note de cette amélioration... pour plus tard.

C'est sympa et instructif ton feuilleton, merci !

bien joué

Merci franck et Alain…………………..   2 qui suivent ça fait plaisir…………….

Je continue donc avec la vue des HP montés, maintenant le tableau de bord est remonté, je suis super content de montage, reste l'essai en roulant mais vu qu'en statique la différence est déjà flagrante, ça va le faire…………...







J'ai profité également pour remplacer les ampoules du tableau de bord en préventif aussi…………..

To be continued………………..