Emmanuel Barbe, délégué interministériel sur RMC ce matin...

Suis tombé sur une pitoyable prestation de Mr sécurité routière sur RMC, Bourdin Direct, ce matin:

"L'état des routes ne représente que 3% des accidents"

"L'état des routes est un problème relatif"

"Le vrai facteur de dangerosité en matière de sécurité routière c'est la vitesse" et "Lorsque l'état de la chaussée est bonne, les gens roulent plus vite"

Et à propos de la multiplication des radars et du passage aux 80km/h:

"L'état n' a pour souci que d'améliorer la sécurité" ou bien "Les recettes additionnelles seront consacrées à l'amélioration des hôpitaux"...  ...

Lamentable...

:bonjour!60:christian . le genre de truc qui te met de bonne humeur au réveil . comment peut on demander aux gens d etre responsable alors que le gouvernement n assume pas ses propres responsabilités !!!! on se croiraient en maternel

Mensonge , ils truques les chiffres comme ils veulent .

Il y a un gros problème depuis ses dernières années avec le portable au volant et les gens qui se déportent sur la gauche 

pour aller emplafoner ceux qui arrivent en face ,  pourquoi n'équipent t'ils pas les routes avec des générateurs de bruit en axe médian ? 

ici par exemple dans la Drôme rare sont les routes avec une délimitation au centre , du coup beaucoup roulent au milieu de la route ,

et se rabattent sur leur droite au dernier moment à tel point qu'on se demande toujours ci on a été vu .

Le réseau secondaire est à l'abandon ... à part faire des ronds points et des ralentisseurs qui cassent le dos .

Bonjour

J'ai eu l'occasion de passer 2h avec ce monsieur au mois de mai 2018.


Effectivement nous sommes à la maternelle et le discours servi est dogmatique et sans démonstration . Aucune vraie discussion possible et tous les interlocuteurs se sont heurtés à un manque d'écoute et au même discours sans cesse rabâché avec le ton de celui qui sait et qui s'adresse à ceux qui ne savent pas.
Que de la parlotte et de dépenses inutiles pour essayer de justifier le racket organisé sur les routes de notre pays. Oui les bandits de grands chemins qui rançonnent les voyageurs existent toujours mais aujourd'hui ils tiennent le stylo qui écrit la loi.

Roulez prudemment et essayez de ne pas trop cotiser

bonjour luc . tu as bien tout résumé

Pour ceux qui ont eu la chance, l'honneur, le plaisir de faire un stage de récupération de points ( pour l'instant je n'en ai fait que trois ) vous aurez compris pourquoi l'état des routes n'est pas une priorité pour la sécurité routière. Certes ce n'est pas affirmé comme ça mais à l'aide de statistiques on en arrive à cette conclusion. Le plus drôle c'est qu'à priori je ne remet pas en cause les faits suivants.
Exemple : a la question "dans quelle situation rencontre t-on le plus d'accidents : une route droite dégagée par beau temps ou la même route par temps de pluie ou de brouillard?". La majorité des présents choisit évidemment le second cas alors que les chiffres réels donnent le premier. Il en est de même pour les route en état et les routes dégradées. La conclusion est que plus les conditions de circulation sont mauvaises et moins les risques sont importants car la vigilance est accrue en situation difficile.
Vous avez 4h pour développer le sujet .

 


"L'état des routes n'est pas une cause d’accidentalité importante, le vrai facteur est la vitesse"
…                  
               Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière


https://www.facebook.com/RMCinfo/videos/10157010329638094/?fref=mentions

dommage que le peuple dont je fais parti se soit embourgeoisé graçe a l état qui a bien su manipulé car en permettant cet embourgeoisement la population ne prendra pas le risque de perdre ses acquis pour se révolter contre çette mafia légale qui nous gouverne

gsxr1135 a écrit:dommage que le peuple dont je fais parti se soit embourgeoisé graçe a l état qui a bien su manipulé car en permettant cet embourgeoisement la population ne prendra pas le risque de perdre ses acquis pour se révolter contre çette mafia légale qui nous gouverne

Entièrement d'accord .... 

le dernier smartphone à la mode ... l'Audi à crédit .. l'appartement bien équipé des derniers gadgets électroniques

et des vacances en avion pas cher à l'autre bout de la planète .......  et plus personne ne bouge .

Loïc et Jean Denis

Tout à fait d'accord.
La dernière génération qui était en capacité de s'engager dans une révolution est celle des grands parents de la génération qui a actuellement entre 55 et 65 ans ! Pour beaucoup, ils ne possédaient pas grand chose, pour ne pas dire "rien " et étaient donc moins muselés

toy a écrit:

"Quand je vois le bordel qu'on a mis en 82 pour refuser la vignette moto ... manif sauvage en pleine semaine ... 

cramage de pneus sur place publique avec blocage de circulation .

pour qu'au final on est gain de cause ... enfin presque puisque la vignette avait été mise en vente mais personne ne l'a achetée"

C'est vrai alors, qu'est-ce que c'était bien !

Aujourd'hui ils peuvent nous mettre  la vignette et le contrôle technique quand ils veulent .. personne ne bougera .

Ca gueulera sur internet et y aura des millions de j'aime  ... et oui ... derrière un clavier y en a qui se lâche .. mais dans les faits ....

ç est ça

L'étau se resserre ... nos libertés fondent comme neige au soleil ... et j'ai l'impression que ça s'accélère sacrément ses derniers temps .

Les lois deviennent rétroactives et ça c'est pas bon ...... bientôt ils auront le droit de nous obliger à mettre à la ferraille tout nos anciens véhicules .

:bonjour!60:je suis tombé par hasard sur l émission c dans l air sur la 5 cette nuit . a partir du 1 er janvier 2019 un controle de l opaçité des fumées fera parti du ct donc autant dire que les diesel sans fap vont avoir du mal a passer cette nouvelle norme . pour le reste je ne veut démoraliser personne mais je pense qu il va falloir que je me trouve une autre passion

C'est un peu facile , demain ils n'ont plus qu'à exiger que toutes les voitures soit équipées d'une tablette tactile incorporée au tableau de bord 

et tout ceux qui ont des véhicules anciens vont devoir aller à pied ou se mettre un crédit sur le dos pour acheter une merde moderne ....

Ca commence à devenir lourd cette façon de faire , avant il n'y avait pas de rétroactivité dans les lois ... maintenant ils font comme ils ont envie .

Ils ont créé un bel outil d'épuration .... le contrôle technique ..... 

A quand un contrôle technique pour les paquebots de croisière et de  commerciaux  et sur les avions de ligne ? 

 basé sur les mêmes normes qu'ils nous imposent .

gsxr1135 a écrit:a partir du 1 er janvier 2019 un controle de l opaçité des fumées fera parti du ct donc autant dire que les diesel sans fap vont avoir du mal a passer cette nouvelle norme .

Avant d'aller au ct, tu mets au moins 50% d'huile végétale dans ton réservoir, et tu fais une bonne centaine de km en tirant bien les rapports. Je te garantis que les valeurs de pollution sont dignes d'un véhicule récent.

je pense que déja faire de l autobeurk  sur une 20taine en roulant a tres haut régime suffira a décrasser le systeme d échappement

You make my day ! 




Louise Beliaeff - Publié le 25/11/2020

Le préfet de police des Bouches-du-Rhône, Emmanuel Barbe, est limogé

La décision a été annoncée lors du conseil des ministres réuni mercredi. Emmanuel Barbe avait déclenché deux polémiques ces derniers mois, notamment en souhaitant interdire le port du maillot du PSG à Marseille le soir de la finale de la Ligue des champions.


Emmanuel Barbe avait pris ses fonctions le 24 février 2020. • Clément MAHOUDEAU / AFP

Un petit tour et puis s'en va. Le préfet de police des Bouches-du-Rhône, Emmanuel Barbe, a été limogé, a appris France 3, mercredi 25 novembre, de la part de ce dernier, confirmant une information révélée un peu plus tôt par La Provence. Une décision qui a été actée en conseil des ministres réuni ce jour.

Emmanuel Barbe occupait son poste depuis neuf mois seulement. La raison de son départ est encore incertaine mais elle pourrait être liée à deux polémiques qui ont connu des retentissements médiatiques ces derniers mois.
Une interdiction des maillots du PSG à Marseille

En duplex sur BFMTV, samedi 14 novembre, pour faire le bilan sur le respect du confinement, le préfet des Bouches-du-Rhône avait déclaré : "J’étais hier sur des points où on vend de la drogue et personne parmi les acheteurs, et à plus forte raison parmi les vendeurs, n’avait d’attestation. (...) Vous voyez donc que le système est bien compris". 

Plus tôt, le 23 août lors de la finale de la Ligue des champions Paris-SG-Bayern Munich, Emmanuel Barbe avait pris un arrêté interdisant le port du maillot du PSG dans un périmètre autour du Vieux-port de Marseille. Face à la vive polémique suscitée, l'ancien délégué à la sécurité routière l'avait finalement abrogé, le lendemain. 

Emmanuel Barbe avait succédé à Olivier de Mazières (2017-2020), Laurent Nuñez (2015-2017), et Jean-Paul Bonnetain (2012-2015). Il sera remplacé par Frédérique Camilleri, administratrice civile hors classe détachée en qualité de sous-préfète hors classe, selon le compte rendu du conseil des ministres publié mercredi.
 
 Louise Beliaeff

Le pouvoir des "footeux" est supérieur à celui des motards ....

https://l-frii.com/france-emmanuel-macron-limoge-ce-prefet-la-raison/

Bonjour

oui mais ceci confirme bien que Barbe n'est pas un bon même si maintenant il garde son salaire à la maison

C'est le troisième préfet que je vois dézingué en deux jours. Du rififi dans la haute administration? Mais en attendant ça ne les empêche pas de toucher leurs indemnités. Ils sont classés hors cadre et ont leur donne une mission pipo. Y'en a même qui attendent tranquillement chez eux en attendant une nouvelle affectation.

En 2015, info wikipedia. En 20020 ça n'a pas dû s'arranger .


En 2015, il y a 127 préfets territoriaux, et 128 préfets hors cadre. Sur ces 128, 53 sont détachés sur des missions liées au ministère de l'Intérieur et à la Défense. Les 75 préfets hors cadres restant remplissent diverses missions de service public : un tiers « travaillent pour une autre structure ou établissement public qui prendra en charge leur salaire et qui coûteront donc rien en principe aux comptes de l’État » ; la cinquantaine des préfets hors cadre restant sont affectés à diverses missions. Le coût de tout cela s’élèverait à 26 million d'euros¹¹.



Et la plupart sortent de l'ENA ( ce n'est pas obligatoire ça peut aussi dépendre du bon vouloir du prince ). En 1945 lorsque l'ENA a été créée c'était sûrement une bonne solution pour remettre à plat une partie de l'administration en France. Mais aujourd'hui c'est une pépinière d'entre soi, une mafia qui n'est plus vraiment au service de la République.



Quant à Barbe, le gouvernement s'est donc aperçu qu'il était nul à son poste en 9 mois. Mais pourquoi est-il resté 5 ans délégué à la sécurité routière alors qu'il y était déjà tout aussi incompétent?

Salut Patrice,

Tu résumes la situation concernant les énarques... 

"Mais aujourd'hui c'est une pépinière d'entre soi, une mafia qui n'est plus vraiment au service de la République."  les cancres de la République ou la planque...   


Il y a eu une révolution pour supprimer la royauté et les grands bourgeois qui les accompagnaient mais ils sont revenus (ou restés) en occupant les hautes sphères de l'État ...