Ce n'est qu'un au revoir et nous espérons bien participer aux prochaines visu mais cela sera sans Goldwing

Bonjour,

Normalement, ça y est, notre GL1800 est virtuellement vendue et partira pour d'autres cieux samedi prochain.
Nous ne nous sommes toujours pas décidé sur notre prochaine moto, mais ce qui est certain c'est qu'elle sera plus légère.

Nous espérons être des vôtres lors des prochaines visu avec notre future mobylette   

Nous aurons surement un pincement au cœur en la regardant partir et en pensant aux rencontre que celle-ci nous a permit de faire. 


Jean-Claude et Joëlle

Il est sur qu'il existe des motos plus légère et agréable à conduire. Un copain de Fontenay motard depuis toujours vient de passer à la BMW 1200 RS après 2 Harley trop lourde ... une moto qui le ravi tout les jours.

 Jean-Claude et Joelle,

Vous savez très bien que vous êtes toujours les bienvenus ici, pour lire et intervenir, wingeur un jour, wingeur toujours !   
En fait ce n'est pas pour la moto mais pour ce que vous êtes capable de partager, avec ou sans Gold.

Bon ben, portez vous bien jusqu'à notre prochaine rencontre !

Salut JC,

263 kg, tout comme un GSA, mais en plus fun  (et moins moche )

Et tu n'aurais plus que 2 mois à attendre pour être le premier du forum à rouler dessus !

La future moto de Joelle et JC

à bientôt !

DenisFont85 a écrit:

Il est sur qu'il existe des motos plus légère et agréable à conduire. Un copain de Fontenay motard depuis toujours vient de passer à la BMW 1200 RS après 2 Harley trop lourde ... une moto qui le ravi tout les jours.

Bonjour Denis,

BMW nous avions envisagé, mais la concession la plus proche est au nord de la Rochelle  soit 140 km aller/retour pour la maintenance.
Donc ce ne sera surement pas une BMW.


@ Suivre............

  à tous 

Un adieu à la gold mais surement le   " plaisir " de se revoir sur une autre machine. 

Le kiss à vous 02 et bon achat de votre future monture .

A bientot ici ou ailleurs .

bonjour
la Gold est une super moto, c'est une évidence. Mais arrivé à un certain âge du pilote, le poids peut devenir un problème (aussi bien celui de la moto que celui du pilote d'ailleurs). Avec les soixante dix ans, je sens arriver ce problème et je réfléchis sérieusement à la question. Mes préférences vont à la Yamaha Dragstar 1100 qui pèse 100 kg de moins et possède une hauteur de selle inférieure de 5 cm, de quoi me redonner une marge d'aisance pour quelques années. J'ai cependant du mal à me décider à "lacher"" la Gold. Ce n'est pas une machine qu'on choisit et qu'on apprivoise sans s'y attacher. Après il faut garder la sérénité au guidon et si le poids devient une préoccupation il faut adapter la machine au pilote et créer de nouveaux liens. Reste le plaisir de rouler le nez au vent et ça tous les radars du monde ne pourront pas nous l'enlever. Bonne route à vous sur votre nouvelle machine et savourez aussi le plaisir de la recherche ." le meilleur moment c'est quand on monte l'escalier".
Cordialement

et mettre 2 roues à l'arrière le problème de poids est réglé.. et puis prendre de l'angle dans les virages ben, on oublie.

La masse de ma moto n'est pas le problème principal.
J'ai acheté cette moto sans l'avoir essayé en pensant qu'elle serait mieux (surtout pour la passagère) que ma Pan 1300.
Et ensuite je me suis rendu compte que je prenais moins de plaisir avec cette moto. 
Après chacun son truc, l'important c'est de ce faire plaisir.
Donc j'ai envie de retrouver la sensation de piloter une moto plus légère qui laisse place à l'improvisation avec surement moins de protection mais c'est aussi cela la moto.
Concernant le passage en trike cela ne me tente pas et le budget est, de mon point de vue, démesuré.
Lorsque je ne serais plus capable de conduire une moto j’arrêterai et je passerai probablement à une décapotable pour continuer à rouler "dehors" 

Looka a écrit:et mettre 2 roues à l'arrière le problème de poids est réglé.. et puis prendre de l'angle dans les virages ben, on oublie.

 à vous , 

De mettre deux roues à l’arrière ne m'a pas dérangé , suite à la transformation de ma Gold 1800 , avec un poids de 600 kilos maintenant  ,je prends un peu plus large dans les virages avec mon trike razor , le bébé  va très bien et tu peux me croire , je ne suis pas le winger qui traîne sur la route et dans les virages .

Ceci dit il est vrai que tu vires à plat , une autre conduite , mais du bonheur plein les roues . 

Ce qu'il faut également savoir lorsque vous passez en trois roues n'achetez pas n'importe quoi car parfois il y a des surprises .

bonne journée à vous 
claude Loug Avel 

il y a forcement une moto qui correspond à ta conduite et ton pilotage. et les motos plus légères offre un style de conduite différente.


parfois j'aimerais avoir plusieurs  motos différentes dans mon garage et choisir selon mon humeur

Cette fois nous voilà piétons, notre Goldwind est partie pour de nouvelles aventures dans le bassin d’Arcachon.



@ suivre ....... de nouveaux essais de moto et nous attendrons le prochain salon de la moto pour valider le choix de notre prochaine moto.

Bon week-end

C'est bien Jean-Claude, puisque c'était ton souhait   

On attend de tes nouvelles pour la prochaine monture