Joint spi de fourche

Bonjour à tous,

J'ai amené ma moto chez mon concessionnaire pour changement emetteur-recepteur embrayage.

Hier il m'appelle pour me dire que j'ai une fuite à un joint spi de la fourche alors que cela fait un an
et demi que cela a été changé suite choc frontal avec une voiture ( tubes- etc).

Qu'en pensez-vous ?

Merci

A plus

Salut Georges,

Peut-être devrais-tu donner un max de détails, pour des réponses pertinentes

- changé les deux fourreaux ?
- il y a combien de km ?
- lequel fuit à présent, celui avec l'anti-plongée ou l'autre ?

Bonne journée,

Les deux fourreaux ont été changé il y a 10000 km, par contre
je ne sais pas lequel fuit n'étant pas fortiche en mécanique...

Le concessionnaire me dit que ça peut venir à tout moment suite
gravier ou moustiques collés.

Bjr
Pour répondre à ta question , eh bien oui , un joint spy ,ça peut lâcher au bout d'un an et demi . Il suffit de pas grand-chose , un caillou qui se coince ou autre . . . .
Par contre , pourquoi avoir changer les pièces de l'embrayage ? Ta moto a combien de bornes ?

L'argument des cailloux ou moustiques et souvent mis en avant. Pour ma part, je n'y crois pas trop sur la SC47 avec les protèges-fourreaux chromés de série. M'enfin... Bénéfice du doute...

Sinon, à la lecture de quelques autre posts, il apparaît que c'est souvent le tube qui contient le moins de fluide qui fuit, car on aurait tendance à y mettre trop de fluide (en se basant sur la quantité qui peut aller dans l'autre).
Il serait alors facilement en sur-pression, lors des chocs...
(Honda pour la 18 ( SC47 ) impose 529 cm3 dans le fourreau gauche et 485 cm3 dans le droit. Pour la 15 c'est 325 cm3 à gauche et 320 cm3 à droite)

La moto a 89000 km

 bizarre ce truc c est quand même pas normal je suis d accord avec toi g2loq je n y crois pas trop non plus ??? BIZARRE vous avez dit BIZARRE ben oui 

En l'occurence , ç'est pas tant les joints spy qui m'interpellent que les changements des pièces de l'embrayage ! Ma moto totalise le même kilométrage et je n'ai pas encore ressenti de pb à ce niveau .

ben oui comme toi Jacky jamais u de problème de d embrayage ni même de d alternateur bon ben voila pat

Georgio a écrit:J'ai amené ma moto chez mon concessionnaire pour changement emetteur-recepteur embrayage.

   Pas de changement d'embrayage pour lui, juste le récepteur d'embrayage situé sous le sabot. Cette pièce a été changée en préventif vers 100 000 kms sur la mienne. 

Je n'ai pas retrouvé ma facture avec la référence de la pièce... mais bon, on va rester sur le sujet "tube de fourche"...