joint spi de fourche RESOLU

Salut les Wingers,
Après une longue période sans poster, je vous informe que le joint spi de fourche a décidé de ne plus jouer son rôle.
J'ai commandé les joints chez le concessionnaire sans problème.
Je vous tiens au jus pour la suite car je pense que je vais galérer

PS: J'espère que les modos ne vont pas virer mon post car cela fait un moment que je n'ai pas posté.
On verra bien

Juste pour dire que j'ai parcouru 5000 kms depuis son achat l'année dernière et que j'ai roulé cet hiver sans aucun problème.
Super bécane

Et pourquoi on le virerait ?

Tu viens de temps en temps et tu postes quand tu en as l'envie ou l'opportunité
Pas de souci et pas d'obligations.    

Bonne chance dans ta mécanique; tiens-nous au courant.
Il y a déjà des posts pour les fourches de 15 et 18, mais peut-être pas les quatre-à-plat. Cependant, cela doit être assez ressemblant, je pense 

@g2lok=
En plus, je viens d'imprimer le manuel d'atelier du Gold 

tant qu'a changer les joints spi, change aussi les bagues de coulissement (ou frottement) c'est une pièce d'usure qui est bien usée lorsque les joints spi ont fait leur boulot et avec l'huile neuve tu vas retrouver une meilleure conduite..

hésites pas à nous demander conseil si tu as besoin,

et tu as raison la 1200GL est une bonne bécane (j'ai jamais conduit de 1500 ou 1800) et si elle est bien entretenus et que l'on règle les petits soucis habituels, elle est relativement fiable.

bon courage.

Salut à tous,
Devant l'ampleur des travaux, j'ai décidé de laisser la bécane chez un garagiste qui s'occupe des mamies.
A plus.

Bonsoir
J'ai changé les miens il n'y a pas longtemps mais il y a un qui refuis je les avais pris sur EBay ??? est ce cela la raison??? 
par contre combien à tu payé les tiens chez le concessionnaire ? 
Pour le moment je suis dans le sud je m'occuperai de ça à la rentrée   
Quand à la moto j'en suis très satisfait j'ai fais un AR dans le sud, plus quelques petites balades 1500 à 1700 au total kilomètres (c'était son premier parcours depuis que je l'ai acheté et que je l'ai restauré

Bonjour à tous,
La réfection de la fourche et le pneu m'ont coûté 550 euros. Je prépare un petit run en Dordogne la semaine prochaine.
J'ai hâte de prendre la route avec la Gold.
A bientôt pour de nouvelles aventures.

RESOLU
Pour les modos.

Merci pour l'info.

Bon voila je suis rentré donc vais m'occuper de ma mémère (la moto)

J'ai vu plus haut qu'il y aurait éventuellement des bagues à changer
 mais sur gold rider je trouve que les "joints spi" quelqu'un peut m'aiguiller ?
d'avance merci

Bjr Hervé
Faut aller chez Honda pour avoir les pièces dont tu parles ( pièce n°14 )
https://www.bike-parts.fr/catalogue/microfiches-honda/1200-GL1200DGDHIGAGAH-microfiches-honda/page115

Bonjour 
Ok merci pour l'info je vais démonter ça la semaine prochaine comme ça je verrai exactement la pièce et l'état général de l'ensemble

Je passerai voir chez Honda mais la dernière fois que je suis allé chez le concessionnaire leur demander un truc, quand j'ai parlé d'une 1200 Goldwing le gars au comptoir à ouvert de grands yeux et n'avait pas l'air bien motivé pour me renseigner...

J'ai pensé à autre chose la première fois que j'ai changé les joints spi j'ai ensuite gonflé la fourche j'ai peut-être trop mis de pression ce qui pourrait avoir comme résultat de "forcer" le joint quand la fourche travaillait.

  a tous ...

j'ai fait des recherche sur un eventuel tuto ...

mais j'ai rien trouver !!

j'ai le même souci ...

un joint qui commence a fuir ... donc cet hiver je vais démonter mes fourches

je m'adresse a vous pour des conseils ....

au plaisirs de vous lire

Patrice

Bonsoir 

Tu tapes sur YouTube démontage fourche goldwing et tu trouveras plein de tuto qui peuvent te rendre service

 
 je n'ai pas fait moi même les réparations mais je vous conseille de changer aussi les bagues de friction ainsi que les ressorts de fourche.
Les joints spi ont couté 65 euros.
Moi aussi, le concessionnaire Honda m'a regardé avec de grands yeux lorsque j'ai parlé de la 1200.
Bien vérifier les tubes de fourche( pics de rouille..).
A+

Voila j'ai désossé la fourche il y avait un petit impact sur un tube (je l'ai éliminé avec de la toile très fine nickel) je viens de commander les joints spi chez Gold Rider il n'y a plus qu'à attendre la livraison il manquait une bille dans un des anti plongée ???? coup de bol j'avais un tube de fourche complet d'avance j'ai pu la remettre….

Bonjour

une petite question pour l'huile de fourche je voudrai essayer de l'huile un peu plus épaisse que me conseillez vous  ? j'ai vu sur silver performances de la  5 w   10 w   15 w ou   20 w plus on monte plus elle est épaisse peut on mettre de la 15 ou de la 20 ? Merci de vous retour

Bonjour à tous

Petite astuce pour remonter les ressorts lorsqu'on a pas de matériel un cric Hydraulique, un bout de bois attention bien aligner au serrage pour pas ne pas foirer la vis