souvenir d'ado

  Eddy. 

Beau souvenir 

   souvenirs....souvenirs....ca fait du bien tout ces souvenirs de jeunesse............

Eddy et oui tu n'aurai pas pu inscrire Goldwing sur le réservoir, les premiers modèles n'était pas encore sorti et Honda commençait peut être tout juste à voir le jour.

Pareil :
Dans le village où j'étais gamin, il y avait une bande de bricoleurs furieux (Mobs - Voitures - Tracteurs - et même "motos")
A partir de 8 ans, j'avais les mains dans le cambouis.
J'ai roulé (j'ai conduit) une 125 Motobec, j'avais 11 ans : Souvenir bien plus fort que les substances illicites consommées par les jeunes d'aujourd'hui

Salut,

Voilà un post bien sympa qui vient au bon moment pour nous sortir de la morosité ambiante de ces dernières semaines (sauf sur FGI évidemment)

Souvenirs d'ado tu disais donc !!

J'en ai des cartons entiers. En fait, j'ai commencé le deux roues dès le plus jeune âge, en atteste une photo de 1964 sur laquelle 

mon père est fièrement au guidon de sa 175 Motoconfort et ma mère assise sur le tan sad avec mon frère jumeau porté dans le bras gauche

 et ma pomme dans le bras droit, à l'arrêt bien sûr, il y  bien un FGI qui a pensé que nous roulions, ça va pas non    


Par contre ado, je me souviens de mon premier engin à vitesse, un 50 Cross Moto Guzzi, bien mieux que mon feu 103 Peugeot au niveau sensations, mcaniquement je n'en dirais pas autant !!!

Un autre souvenir dans les années 1975 à 1980 et là je regrette que les appareils photos numériques n'existaient pas ,

 c'était tous ces moments passés sur les parking motos lorsqu'il y avait des compétitions de motos cross près de chez moi.

 Des trésors dans ces champs, des italiennes, des japonaises,  des anglaises, plein de modèles différentes, MV Agusta, Benelli, Triumph,  
 des chromes, du bruit, des motos d'exceptions, j'étais comme un fou avec le frangin, 

Tous les cylindres, mono, bi, trois, deux temps kawa, 4 pattes et même 6 cylindres Benelli le Graal.

Les deux temps avec leurs odeurs et leurs bruits. Le soir je rentais à la maison, plein les yeux et pas facile de trouver le sommeil 

  Hé oui André , que de chemin parcouru depuis nos débuts, avec cette passion du deux roues toujours aussi présente et qui nous rassemble.
                                                 "Un bon motard est un vieux motard "

et oui...
pour ma part....en 1974  quelques semaines avant de passer la License 125  achat d'une 125 benelli leoncino pour la somme astronomique de 700 francs  ( apprentis a l'epoque avec un salaire de 80 francs par mois ) durant ces quelques semaine des allers et venues sur une petite route devant chez mes parents et tous les soirs petit coup de chiffon et grosses reveries devant elle...
  et un jour ce fut le    licence en poche des que possible du matin au soir sur les routes . un autre truc pour les plus jeunes c'est qu'a l'epoque pour les filles la moto c'etait un veritable piege a gonzesses......et oui souvenirs   souvenirs...

Héhé
OK,OK alors un bon moment d'ado, ce fut le jour de mon permis moto.
D'abord je suis venu passer mon permis AVEC ma moto ??? et oui, bon ok c'était une 125 CZ, mais bon

Ensuite l'examinateur assis à la terrasse d'un café, me demande de faire un 8 et un freinage court, puis me demande ce qu'il devait  me commander à boire....

J'ai dit une bière et je suis allé m’exécuter

Tout c'est bien passé

... de mon coté, j'avais imité la signature de mes parents pour pouvoir passer en 1971 la license vélomoteur, puis démarré avec une 125 motobécane de 1952, 2 temps 3 vitesses à main, achetée rouillée au fond d'un jardin pour 50 francs.
J'avais mon meilleur pote de lycée fondu de moto qui donnait des coups de main après les cours et le WE au motociste du coin, Lechartreur à Damville dans l'Eure pour ceux qui connaissaient (Triump, Laverda, Bmw, Guzzi) ... il a été ensuite l'un des meilleurs mécanos chez Robot motos à Antony avant de finir psychiatre ... cela mène à tout la passion !
Tout cela après m'être fait la main sur des Terrot 125, Motobéc 175 et même un Gnôme & Rhône 500 CV2 de 1932 attelé à un side fait maison en bois !
Puis 125 MK3, 350 MK1, R60/5, R75/5, R90S, Gold 15 ...
Que de souvenirs !