une discution sur les rehausses du guidon !!!!!

**LOUG AVEL** Mar 5 Nov 2013 - 14:30

Personnellement sur ma pan , j'avais fait poser des rehausses pour soulager le dos , et bien j'ai de nouveau fait monter ses rehausses et moins mal au dos sur la gold et plus facile à piloter

**kuczynski** Mar 5 Nov 2013 - 15:07

Je me souviens bien que sur la Pan 1300 beaucoup le faisait et retrouvait en effet une moto plus maniable et une position moins en appuis sur les bras. Et c'est vrai il n'y avait pas de déçu. Sur la Gold ça semble moins nécessaire ou du moins ça ne figure pas comme une priorité dans les améliorations à effectuer. Par contre sur la Pan personne ne parlait des suspensions, sujet récurrent sur la Gold... Rien n'est parfait.

Invité Mar 5 Nov 2013 - 15:12

Ayant eu une Pan 1300, la réhausse était un plus non négligeable.
Sur la Gold, j'en ai mises (je mesure 1,72m), après consultation auprès du "patron étoilé":
La position est plus confortable sur longs trajets.

**Didou57** Mar 5 Nov 2013 - 15:23

Exact, les petites cales biseautées vendues peuvent être posées dans les deux sens, soit pour abaisser le guidon et le rapprocher, soit pour le relever et l'éloigner.
Pour ma part, ce petit ajout est bénéfique pour ma taille (1,70), je n'ai plus du tout les bras tendus, plus de douleurs aux avants bras, je peux rouler longtemps sans fatigue.

**phil 59** Mar 5 Nov 2013 - 15:26

j avais aussi posé des rehausses sur ma pan 1100 ,,,
mais pas de soucis de mal de dos ,,,,,mais c est vrai que la position de conduite est plus facile a tenir ,,,puis par la suite ces rehausses sont passés sur la diversion de mon epouse qui les aprecient beaucoup plus que moi ,,,
mais sur la gold la position de conduite me convient tres bien ,,,

mais au fait didou ,,c est ce type meme de rehausse que tu as sur la tienne ou c est un autre modele ??

**El_TiTeP** Mar 5 Nov 2013 - 20:32

Salut Didier,

Didou57 a écrit:Exact, les petites cales biseautées vendues peuvent être posées dans les deux sens, soit pour abaisser le guidon et le rapprocher, soit pour le relever et l'éloigner.
Pour ma part, ce petit ajout est bénéfique pour ma taille (1,70), je n'ai plus du tout les bras tendus, plus de douleurs aux avants bras, je peux rouler longtemps sans fatigue.

Mesurant la taille que toi, je souhaite savoir dans quel sens tu as placé ces cales. Actuellement je ne trouve pas la position particulièrement désagréable mais cela dépend peut-être du rapport longueur du torse/longueur des bras. Car nous ne sommes pas tous formatés à l'identique.

**Gekko** Mar 5 Nov 2013 - 21:04

Les gars,

Chez Décathlon, ils vendent des rallonges de bras et de jambes pour ceux qui seraient un peu courts.... lol!

Faut en profiter, ils font des promos en ce moment :GIF34: :GIF34:

**Didou57** Mar 5 Nov 2013 - 21:40

La position est déjà bonne sur la Gold mais avec ces cales, je n'ai pas peur de dire que pour moi, c'est parfait.
Les cales ont été posées pour rapprocher et abaisser le guidon. Vous pouvez voir le détail sur mon album de bricolages sous ma signature.

De Montages Goldwing

**LOLO CANTALOU** Mar 7 Nov 2017 - 19:39

Bonsoir tout le monde j ai une petite question , est il possible de régler le guidon ?

**g2loq** Mar 7 Nov 2017 - 20:05

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! 2390903281

Bonsoir Laurent,

Il existe des petites cales biseautées qui peuvent être posées dans les deux sens, soit pour abaisser le guidon et le rapprocher, soit pour le relever et l'éloigner.

On les évoque dans ce sujet où je vais transférer ta question et cette réponse Wink

une discution sur les rehausses du guidon

Celles-ci par exemple:

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! Snip_131

Référence : K7438

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! Snip_130

Ou bien celles-ci:

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! P1070811

Dont le Boss lui-même montre l'installation, dans ses tutoriels: Voir les "montages 2010-2011" lien sous sa signature...

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! P1070810

Tu nous diras ta décision et ton ressenti ?

**LOLO CANTALOU** Mar 7 Nov 2017 - 20:31

Merci

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! Eek-1e6fb

**LOUG AVEL** Mer 8 Nov 2017 - 6:11

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! 365723366

à vous ,

Personnellement , j'ai fait poser les cales pour rehausser le guidon vers l'avant et moins mal au dos , au début ça fait drôle mais l'on si habitue rapidement , soit plus haut ou plus bas .

un peu comme le talon pointe , et après que du bonheur .

Bonne journée lol!

**LOLO CANTALOU** Dim 10 Déc 2017 - 22:20

Bonjour j ai pris ces là

mais je n ai pas pigé le montage des plus épais , est ce que quelqu un a une explication ou une doc en Francais merci d avance

**g2loq** Dim 10 Déc 2017 - 22:57

Salut Laurent,

Je n'ai pas la notice en français, je ne l'ai trouvée qu' en grand-breton: ICI

Tu pourrais traduire avec Goo... ou autre...
...Mais, je pense que le Tuto du patron (évoqué plus haut) + les photos de la notice devraient te suffire, si je te traduis, le plus important: c.à.d: ces extraits de la page 3 de la notice Very Happy

une discution sur les rehausses du guidon !!!!! Snip_344

NOTE: servez-vous de photos 8, 9 te 10 (PIC8 à PIC 10) pour choisir l'orientation du block (la cale épaisse dont tu parles) ou bien de la cale (la moins épaisse).
ATTENTION: Les blocks et cales sont installées séparément. NE PAS LES UTILISER ENSEMBLE D'AUCUNE MANIERE QUE CE SOIT.... -ne pas les combiner !

Les Blocks de la figure 8 (PIC8) rapprochent le guidon de 2 Pouces et 1/4
vers le conducteur + 1 pouce vers le haut + 2 pouces plus étroit.

Côté embrayage (GAUCHE) Cöté freins (DROIT)
Les angles doivent être à l'extérieur et vers l'AR de la moto.

La cale de la figure 9 installée ainsi, rabaisse le guidon de 1/4 de pouce

Le côté LE PLUS EPAIS vers l'AV de la moto

La cale de la figure 10 installée ainsi, relève le guidon de 3/4 de pouce
Le côté LE PLUS MINCE vers l'AV de la moto

PS: 1 pouce = 2,54 cm

**LOLO CANTALOU** Lun 11 Déc 2017 - 5:33

Merci

**LOUG AVEL** Lun 11 Déc 2017 - 9:02

à vous ,

Egalement , j'ai fait poser les rehausses que Didou présente ref 52-698 pas trop épaisses , le coté le plus haut vers l'A/V et le plus fin vers l'A/R , moins mal au dos et un peu plus droit .

Très bon achat pour le dos , par contre , du démontage pour les installer .

un complément d'informations , pour moi rien de spécial au niveau du braquage avant gauche droite pour le blocage du guidon lol!

**LOLO CANTALOU** Mar 26 Déc 2017 - 19:40

C est fait merci pour vos conseils le résultat est top !!

**Didou57** Mar 26 Déc 2017 - 20:31

Salut Laurent,

Suite à la pose des rehausses, est-ce que tes poignées de frein et embrayage touchent les rétros lorsque tu braques ton guidon à fond à droite et à gauche ?

**LOLO CANTALOU** Mar 26 Déc 2017 - 20:41

Je vais essayer dés que j ai cinq minutes mais je ne crois pas

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