Guidon adaptable

Bonjour à tous,

je viens vers vous aujourd'hui car je dois être un des seuls possésseurs de 1500 à me plaindre de ma position de conduite notament au niveau du guidon.
Depuis que j'ai cette moto, a chaque fois que je la prends, j'ai mal au coude (tendinite). Quand je reprends mon vmax, pas de soucis ....

En y regardant de plus prêt, je constate que le guidon du 1500 est assez rentré vers l'intérieur (comme sur ma 103 chopper de l'epoque  )et je pense que c'est ca qui me provoque cet inconfort. j'ai essayé d'avancer le guidon mais les maîtres cylindres butent dans le pare brise lors de manoeuvres...

Savez vous s'il existe des guidons adaptables? Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème?


Merci d'avance

Amitiés

Cyril

Bjr
Sauf erreur , si ton guidon est trop rentré , il te suffit de le mettre dans la position qui te convient . Un réglage facile à faire . . .
Et s'il est trop bas , il existe également des cales de guidon en vente chez tous les bons accessoiristes dont un qui t'offre 15% car tu fais parti du forum.
Perso , je n'ai jamais rencontré ton pb lorsque je roulais en 15

Salut JC

le problème est là, je ne peux qu'avancer le guidon vers le pare brise ou le ramener vers moi mais en aucuns cas "l'ouvrir".

Salut Cyril,

J'ai compris ton soucis. En fait, pour expliquer, tu voudrais avoir les bras plus écartés. Quelle taille fais-tu ? 

J'avais ce problème de coude au début parce que j'avais une mauvaise position d'assise, les bras toujours tendus, coudes bloqués. En me redressant au fond du siège et en me penchant très légèrement, j'avais résolu mon problème dès que les coudes étaient pliés. 
Pour palier au "penchage", j'ai installé des cales de guidons pour que celui-ci se rapproche de moi et depuis, c'est nickel. 

Il faut aussi rouler détendu, ça aide... 

J'espère que tu trouveras une solution pour profiter au mieux de ta 15.

Salut Didou

Tu as bien compris mon problème.
Je fais 1m88 et j'ai les bras légèrement fléchi actuellement.
J'ai essaye de changer ma façon de m'asseoir sans résultat.
L'idée des cales pourquoi pas mais je ne sais pas si ca va suffire...

Bonjour, j'ai roulé pendant 16 ans avec une 15 et jamais je n'ai eu de problème aux bras a cause de la position du guidon, même après des heures de conduite (Liège / Varsovie, Liège / Valence, etc), par contre j'ai eu mal tout de suite avec la 18 (mal aux coudes et aux lombaires), le guidon était trop bas et trop "rentré", j'ai acheté des cales chez GR pour le relever et le problème a été résolu, il suffit de peu de chose pour améliorer sa position de conduite et son confort, les motos ont des mensurations standards alors que les pilotes ont des tailles et des morphologies bien différentes ... d’où les bobos qui apparaissent chez certains
"V"

D'ailleurs , si on l'ouvre trop , on risque de toucher les rétros.

jcdu47 a écrit:
Et s'il est trop bas , il existe également des cales de guidon en vente chez tous les bons accessoiristes dont un qui t'offre 15% car tu fais parti du forum.

exact !!
au tout début avec le 18 j'avais systématiquement une douleur aux lombaires....petites cales biseautées qui rehaussent le guidon et l'envoient vers l'avant et plus jamais de douleur!!