[résolu]demande aide suintement liquide de refroidissement

Bonjour,

depuis quelques mois, j'ai une tres petite quantité d'eau dans le creux au dessus de la culasse droite. aujourd'hui je ne sais toujours pas d'ou vient ce suintement.

quelqu'un as t'il deja rencontré ce probleme?

merci pour votre aide

Pas suffisamment compétant
pour te renseigner mais sois 
patient, il y a des spécialistes en mécanique gold sur le forum.

Merci beaucoup

Salut Condor62,
Tout d'abord, ton scuintement datant maintenant de plusieurs mois, il ne doit pas être bien grave, cepandant tu me sembles un peu négligent sur le problème si je peux me permettre, car le circuit de refroidissement est des plus important pour la sauvergarde de la mécanique.  

Dans un premier temps, tentes de trouver des traces, car dans l'hypothèse que ta perte de liquide vienne d'une durite déssérée au niveau d'un collier ou du bouchon de remplissage ( joint hs, ou soupape défaillante ), tu en verras obligatoirement le cheminement.  

Dans un deuxième temps pour cerner d'un peu plus près ton problème, quelle quantité de liquide remets tu et à quelle fréquence?  

A+ Dom

Bonsoir dom,

je perds vraiment pas beaucoup un demi cuillere à café. je que je ne comprends pas ce petit probleme arrive seulement 48 heures apres l'arret de la gold c'est à dire lorsqu'elle est froide.

je postererai des photos ce soir pour mieux cerner l'endroit.

merci de ton aide

michel,
Tu n'as pas répondu à mes questions!  
En voici deux autres: si tu essuies ta culasse, une nouvelle quantité de liquide fait-elle son apparition?
                             Si par contre tu n'essuies rien, la quantité augmente t-elle?
A+ Dom

 tu as essayé de le mettre sous pression ?

Bonjour à tous,

je vais repondre aux questions pour mon probleme.

je ne consomme pas d'eau le niveau est toujours bon.
sous pression je n'ai pas de fuite.
je nettoye et apres 24 heures ca reviens.

Si tu ne consommes pas de liquide de refroidissement, cela ne peut venir de la moto!

Déjà est ce bien du liquide de refroidissement que tu retrouves à chaque fois!

Ensuite une demi cuillère à café dans le vase d'expansion tu ne verras pas la différence avant plusieurs mois!

Regarde ce qu'il y a au dessus de ta culasse, je pense aussi à une durite qui suinte ou encore à de l'eau qui s'est incrustée dans le carénage et qui retombe après l'arrêt de la Gold.

Le pire serait une micro fissure de la culasse mais en général cela se produit à chaud suite à la dilatation de cette dernière!

Pas mal mais ce serait bien que tu renouvelles l'expérience dans le bon sujet soit "motoscope" et que tu mettes une photo plus grande...  allez, rejoues ! 

Pour trouver une fuite récalcitrante sur un circuit de refroidissement tu peux utiliser du bleu de méthylène (que l' on trouve en pharmacie) tu en mets à peine dans le circuit de refroidissement et si il y a fuite tu verras la trace sur le moteur.

Peut-être faut-il que tu protèges ta Gold du chien qui vient lever la patte sur elle quand tu as le dos tourné... :GIF34: 

Bon, d'accord, 

bonsoir à tous,

j'ai localisé le problème. suintement joint de culasse achat clé dynamométrique samedi matin chez leroy merlin 25€ couple de 2.8kgs à 56kgs.
samedi après midi démontage carénage droit + cache culbuteur resserrage de la culasse en respectant l'ordre des boulons. effectivement les Boulons à l'extrémité gauche étaient légèrement desserrés.
aujourd'hui dimanche 17h00 contrôle RAS Remontage demain.

Merci à toutes les personnes qui ont essayaient de m'apporter leur aide.

Michel

Des boulons de culasse desserrés, ce n'est pas possible!

Par contre, cela pourrait vouloir dire qu'il y a déjà eu une opération sur la culasse et que le bricoleur a resserré à la main sans clé dynamométrique!

bonsoir,

pour info ben oui la culasse était légèrement desserré il manquait 500 grs sur les boulons coté gauche exactement ou le suintement avait lieu.

michel