[résolu]Bénéfices / Risques plaque (tôle) de protection sous moteur

Bonsoir,

J'ai parcouru les quelques post concernant les tôles de protections sous moteur.

J'aimerai avoir des arguments pour ou contre l'installation de cet accessoires (factuels si possible).

Il est vrai que cette moto est basse, c'est surtout l'exposition du vas d'expansion qui me fait me poser la question de cet achat. sans parler de l'exemple d'un du forum qui a éclaté son filtre à huile. Meme si je suis conscient que cela a une faible probabilité.

Ce qui m'intéresse est de savoir combien en on installé un (un %). 

Ce qui m'intéresse également est le fait de la circulation de l'air (certainement vu par les ingénieur de chez Honda) afin de refroidir de moteur (pour certain refroidir le filtre à huile). Il est vrai que le moteur est bien caréné, il ne faudrait pas que l'installation de cette tôle augment la chaleur ou empêche celle ci de sortir.

Merci pour vos retours.

Petit Bonus: Sur Golrider, il en existe plusieurs models (compatible 2016-2017) mais les prix varient du simple au double. Quand je regarde, ce qui les différencie, c'est souvent la marque distributeur et les trous de ventilations sur la partie avant. Je veux un noir.

Ou avez vous achetez le votre?

Miguel.

J'ai monté celle ci, simple de bon gout, juste la partie avant à enlever pour le filtre no soucis.

Franck

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Plaque de protection

[size=21]69,00 €
EN STOCK
Réf. : YMT-15121202[/size]

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Bonjour,

Et bien moi au bout de la troisième détruite j'ai arrêté d'en mettre. Si tu aime prendre un peu d'angle la tôle frote vite et se découpe sur l'angle.

V
Maxime

FRANCK, Merci, oui j'ai bien vu celui ci.

Je me demande si les trous devant sont bien suffisant.

J'attends de voir ce que les spécialiste mécanique vont me répondre.

Je garde en mémoire ta proposition.

MAXIME, oui j'ai entendu parlé de ce problème. Bon je viens d'avoir ma gold alors avant que je fasse frotter quelque chose .

Apres c'est vrai que tout dépend la probabilité de faire toucher quelque chose au niveau de vase ou du carter.

C'est pour ça que j'aimerai bien connaitre le nombre de personne ayant ou eu cela

@mafray : Merci de faire attention où tu ouvres tes sujets. A priori, tu ne roules pas en 1500... 

Ok pas fais attention, peux tu mettre cela au bon endroit?

Merci d'avance

Miguel

Si tu regardes bien, on y est... 

Bonjour à tous,

J'ai installé dès l'achat un tôle de protection, car je souhaitais protéger le filtre à huile et le carter moteur d'un choc violent.
Je te laisse imaginer les conséquences d'un soucis à ce niveau.

Après un périple en Corse, où certains chemins sont à peine carrossables, la tôle avait l'empreinte du carter, j'ai dû marteler fortement pour l'aplanir.
Que ce serait-il passé si je n'avais pas installé ?????

Concernant le refroidissement, ne t'inquiètes pas, le moteur ne chauffe pas.
Depuis que je roule avec la gl1800, les ventilateurs ne se sont déclanchés qu'une fois sur route, hors embouteillages, c'était en juillet 2015 dans un tunnel sous 40 degrés.

Je te conseille vivement de poser une protection sous le moteur.
A+
Christian

J'ai appelé Macke moto (spécialiste très connu dans le sud de la France).

Eux ils avaient cette réf 52-817bk, de chez show chrome.


Chez Eden Gold et Goldrider ils ont le meme. 84 euros Chez Goldrider.

Eden gold est en général moins chère que Goldrider vu ce que j'ai pu constater.

 

Donc j'hésite avec celui plus haut dans la discussion.
Mais je vais passer commande au vues des différentes réponses.

Commande faite chez Eden gold.

J'ai pris en passant un protège télécommande. Quand je vois le prix chez Honda.

Dadou a écrit:...J'ai installé dès l'achat un tôle de protection, car je souhaitais protéger le filtre à huile et le carter moteur d'un choc violent.
Je te laisse imaginer les conséquences d'un soucis à ce niveau.

Après un périple en Corse, où certains chemins sont à peine carrossables, la tôle avait l'empreinte du carter, j'ai dû marteler fortement pour l'aplanir.
Que ce serait-il passé si je n'avais pas installé ?????

Après un choc violent cette tôle mince va se déformer évidemment. Du coup, tôle ou pas tôle c'est le bloc moteur qui est derrière ( dessus ) qui va encaisser. La preuve tu l'apportes toi même : "la tôle avait l'empreinte du carter"
 donc c'est bien le carter qui encaissait les chocs après ça. Alors protection contre les gravillons peut-être mais contre les chocs ça ne sert à rien car c'est juste une tôle pas un blindage .

Moi ce n’est pas pour les coups, je pense effectivement que cette tôle protège contre les petites choses qui traîne parfois sur nos routes.


l’année dernière. Il faisait nuit, j’ai roulé sur je ne sais quoi. La chose ai remonté dans le garde boue et à tout éclaté (même le sabot- sur un FJR)

Alors je me dis que vu que le vase d’expansion est relativement bas, au moins si cela peut le Protéger un peu.

Miguel

Bjr 
D'accord avec Maitre Kuc. Il ne s'agit pas d'un blindage . . . Par contre ,si cet accessoire a vu le jour , c'est certainement pour lutter contre l'éventuelle possibilité de casse du bocal du liquide de refroidissement . Casse que certains ont expérimenté à leur grand dam . Que ce soit dans nos contrées ou aux US. 
Je conseillerai donc l'achat de ce petit accessoire . ( tu l'as déjà fait , tant mieux !). 
Quant à la possibilité de frottage, oui , certainement , vu la facilité avec laquelle cette moto peut prendre de l'angle . Tu peux résoudre ce problème en montant des ressorts progressifs à l'avant . Sans parler de la pose d'un ressort d'amortisseur à l'arrière qui te fait remonter la bécane de plusieurs centimètres . Perso , depuis que j'ai mis en place ces deux accessoires , outre la qualité de tenue de route et d'amortissement de la bête , je ne frotte plus  . . .

Hello, 

Cette tôle que je monte systématiquement n'est pas là pour traiter tous les problèmes.
Elle permettra de limiter les gravillons ou autres projections de petits objets pouvant entre autres percer le vase d'expansion.
Dans l'objectif de vouloir "blinder" le dessous moteur, le mieux sera de fabriquer une tôle "maison" en alu de 3 ou 4mm et là on transforme sa gold en moto de trial. 

Bonne route et attention à tous nos petits hérissons.

Philgold

mafray a écrit:Moi ce n’est pas pour les coups, je pense effectivement que cette tôle protège contre les petites choses qui traîne parfois sur nos routes.


l’année dernière. Il faisait nuit, j’ai roulé sur je ne sais quoi. La chose ai remonté dans le garde boue et à tout éclaté (même le sabot- sur un FJR)

Alors je me dis que vu que le vase d’expansion est relativement bas, au moins si cela peut le Protéger un peu.

Miguel

La seule fois où j'ai vraiment tapé le dessous de la moto c'est sur une route en réfection. Obligé de m'arrêter pour vérifier car j'ai cru que c'était le carter moteur ( et là aucune tôle n'aurait réduit la force de l'impact ). En fait non c'est la béquille qui avait touché, donc pas de conséquences néfastes. Sur cette photo on voit que le filtre à huile est plus haut que le reste et qu'il ne risque en fait que des projections de silex acérés. Quant au vase d'expansion il est en retrait. En plastique il ne craint pas grand chose et au pire même détruit ça n'empêche pas de rentrer à la maison puisque le circuit de la moto est en circuit fermé .

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Elle peut être très utile pour éviter cela   (vraiment pas de chance!!!...)

Philgold a écrit:Bonne route et attention à tous nos petits hérissons.

Dans mon coin on a droit aussi aux écureuils, aux renards, aux chevreuils et parfois même une vache qui a trouvé le moyen de s'évader un peu

Ouais pour la vache, je pense qu’aucunes protection n’aidera.

Bob29800 a écrit:Elle peut être très utile pour éviter cela   (vraiment pas de chance!!!...)

C'est vrai, pas de chance pour se retrouver avec un trou sur le côté. La protection aurait pu éviter ça en effet. Mais dans le titre du post figure le terme "bénéfices". Donc dans ton cas l'impact aurait tordu la protection tôle à remplacer ( 70€ ) ou à remettre en forme, repeindre... alors que tu as du remplacer le vase d'expansion ( 65€ )  . Bénéfice?

Excuse moi mais si on parle pas que de l’aspect financier, changer une tôle ou un vase n’est pas la même chose. Pas le reps à passer.
Si je parle pour moi qui ne suis pas du tout bricoleur, changer le vase devient plus compliqué que changer la plaque.

Bonjour, pour info c'est une photo tirée du net, la mésaventure est arrivée à un wingeur étranger , pas à moi .
De mon coté la 1800 est équipée de cette tôle également, un avantage que cela nous procure par chez nous (bzh), c'est de protéger le bloc moteur des projections de boue et de bouse de vaches  .

mafray a écrit:Si je parle pour moi qui ne suis pas du tout bricoleur, changer le vase devient plus compliqué que changer la plaque.

Le vase ne tient que par une seule vis .

http://patrice-kuczynski.blogspot.com/2010/10/petit-entretien.html

c'est plus compliquer de déposer la plaque que le vase !!

Ha bon, j’aurai pas cru cela!!!

Hello,

Je ne pensais pas qu'on pouvait passer autant de temps à discuter sur une "plaque de protection"....

Que celui qui veut poser une plaque POSE UNE PLAQUE !!!
Que celui qui ne voit pas l'intérêt de poser une plaque NE POSE PAS DE PLAQUE !!!

Que celui qui pose une question en ayant déjà la réponse (ou sa réponse) NE POSE PAS LA QUESTION !!!
Que celui qui à sa réponse mais qui ne sait jamais posé la question NE DONNE PAS SA REPONSE !!!

Que chacun fasse ce qu'il veut avec ou pas cette plaque si non on va y passer la fin de l'année. 

Bon choix et surtout bonne route.

Philgold