conseils pour acquisition gold 1500

salut j aimerai avoir quelques avis , je suis sur le point d acheter une gold 1500 de 88 avec 90 000 kms modèle canadien apparemment , je vais la voir samedi c est ma première gold j espère un bon choix, c est l année  qui me fait peur pourquoi je ne sais pas a votre avis les gold riders merci d avance

Claude,

Tu veux savoir quoi précisément car il faudrait que tu nous donnes un peu plus d'infos sur la moto, une photo, un prix, quel entretien, combien de proprios... ?? 

Bref besoin de plus de matière pour te répondre 

Oui, sans données, comment veux tu qu'on puisse te conseiller..... ?

Attention aussi à l'endroit où tu ouvres tes sujets, merci. Rien à voir avec un tutoriel.....

Salut Claude,

J'ai une Gold d'occasion de 86 96 avec maintenant 66000kms acheté chez honda.Donc,ne soit pas inquiet pour son année de naissance,ce n'est pas le problème.Intéresse toi à l'état de la moto,combien de proprio,le carnet d'entretien avec les dernières réparations et il faut que la courroie de distribution soit changée.
Tu vois la voir samedi alors prend ton temps pour bien la regarder,usure générale,rayure,chute,état des pneus.
Bref,si tu connais un pote qui si connais pour venir avec toi,cela serait bien!
Et attention au prix!!
Tiens nous au courant si tu achètes la belle.
Bonne journée.

 


Dans le breton,tout est bon.

Alut Claude

En autres , soit attentif aux pots d'échappements .
Bon achat a+

http://www.leboncoin.fr/motos/535530372.htm?ca=20_s j en ai trouver une autre qui apparemment pourrait être la bonne 3 eme main tous effectuer dessus  a débattre quand penser vous ?

Claude,

Tu l'as eu au téléphone, comment sais tu que tout est effectué dessus, car rien n'est précisé dans l'annonce ?
Elle me paraît peu chère au vue de l'année, même si elle a 140 000 kms ? mais peut etre une bonne occasion à saisir

Vérifie 1ère main ou pas sinon combien de proprio ?
Historique entretien clair ou pas depuis le début ? Quand dernière révision et quoi de fait ?
Courroie de distri a dû être faite à 100 000 kms ou 10 ans ?
Les pots, vérifie dessous si pas percés, maladie des 15 ?

Après le reste c'est comme pour tout achat moto/Auto : les pneus, les plaquettes... et surtout elle te plait ou pas et est ce que tu sens bien le proprio ? est il clair dans ses explications ?

L'occasion est toujours un peu la loterie ou une boîte de chocolat... cf Forest Gump  

glaude a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/535530372.htm?ca=20_s j en ai trouver une autre qui apparemment pourrait être la bonne 3 eme main tous effectuer dessus  a débattre quand penser vous ?

Claude,
Aparamment, elle a l'air propre, il faut bien la regarder, l'usure etc . En plus blanche, c'est très joli ! 140000 km2 c'est pas mal mais ça peut valoir le coup et surtout savoir ce qui a été changé dessus !! Pour éviter de gros frais à venir.

Je pense qu'il faut regarder un peu partout, moi on ma parlé de problèmes  sur l'alternateur le mien a lâché à 90000 kms  et des courroies, les pots sont a vérifier aussi 
sinon je pense qu'il faut éviter les motos trop bricolées et mal bricolées, l'emplois a outrance de ruban isolant, domino, et autre engendre toujours des problèmes 
A bientôt Jean Marc

Claude,

Je jette régulièrement un oeil sur les annonces du Bon C..., tu as l'embarras du choix en 1500, tout dépend de ton budget et si tu veux te déplacer ou pas ? 

celle que j ai mis le lien je la touche a 5500 les consommables effectuer alternateur neuf Honda y a que la distrib je crois , par contre un pote ma dit que les distrib c est a vie peut etre des courroies spécial ou sinon a faire tout les combien comme sur les voitures ?, j y vais dimanche normalement .

Claude,

Je t'ai indiqué dans un de mes posts précédents, la préco d'HONDA pour la courroie de distri : 100 000 kms ou 10 ans et là faut pas jouer avec ce point, si elle n'a jamais été faite au vue de l'année et du kilométrage, l'ancien proprio aime jouer à la roulette russe, donc cela te laisse augurer comment il entretient sa machine, j'dis ça, j'dis rien... mais moi je passerai mon chemin dans ce cas précis... 

Tu l'as vu lui et la moto ou tu as juste échangé au téléphone ?

Alut Claude
confirme ce qui est dit plus haut.
Demande un max de photos datées AFIN DE POUVOIR PROUVER que  les images de la moto et surtout son état correspondant a l'état actuelle , ainsi tu verra l'honnête du vendeur .
Pour le prix de vente , argus moto comme base  et prix  accessoires montés va voir chez  http://www.gold-rider.fr/ pour tes faire une idée du prix des options sur la moto .
A+ bonne recherche .

AVE

de mémoire  la courroie de distrution est demandé a faire a 150.000 km ou tous les dix ans

fixe toi sur le prix argus+options au besoin

on peut payer un peu plus cher si elle est vraiment bien entretenue et si elle  est belle.

sayonara

http://www.leboncoin.fr/motos/535530372…tm?ca=20_s salut tout le monde , voila je suis aller la voir hier 800 kms aller retour je suis arriver machine sale encore a la rigueur pas grave je la vois dans son jus et bien AU SECOURS !. différent élément de carénage qui tienne avc des vis auto perforante ,morceaux de scotch ou sparadrap sur impact ou trou sur Eclairage arrière et cligno, carénage recoller a la super glu pare brise fendu valises arr gauche et droite quand elle sont fermer d un coté cela touche et l autre 5 mm de jour et la cerise sur le gâteau bruit moteur a la décélération et sous la moto sur bloc moteur ou il y a le filtre a huile tout le dessous plein d huile noir qui goutte, en  plus je l ai laisser un peu chauffer ,et il a couler environs un demie verre de liquide de refroidissement sur le sol et ce soi disant Mr n a su me faire qu une démonstration du fonctionnement de la radio je lui ai dit pour quelles raison je ne la prenais pas ,il ma répondu je vous baisse encore le prix de 500 euros au total il a baisser de 1500 euros elle n en vaut pas plus de 2000 pour pièces j ai donc fait 800 bornes pour rien voila faite le savoir car il ne faudrait q un autre ce fasse piégé !! je l ai aussi signaler comme abus sur le site du bc a bon entendeur Amitiées .

desoler la refference est celle citer ci dessus plus haut merci.

salut a tous    moi j ai la mienne a vendre cause  maladie si cela interresse quelqu un???

    cdlt

@ glaude : en fait, elle était belle de loin mais loin d'être belle... tu n'as vraiment rien trouvé plus proche de chez toi ? Regardes aussi sur le réseau occasion Honda, il y a des fois de bonnes affaires, en plus, garanties... 

Si tu veux qu'on t'aide dans tes recherches, fais nous une synthèse de ton budget, couleur préférée et kilométrage souhaité... 

Pour ceux qui voudraient l'aider, merci de lui communiquer vos trouvailles par MP, je ne voudrais pas que le forum ressemble à une annexe du BonCoin...


@ gold 47 : n'hésites pas à mettre une annonce dans la bonne rubrique avec tous les renseignements concernant ta monture et/ou le lien vers l'annonce...
Bien dommage d'apprendre que tu sois dans ce cas...

ave ,

tu as bient fait de pas la prendre!!!!!!

hélas 800  bornes pour rien,rage!!!! 

mais je pense que tu trouvera une gold plus prés

sayonara

En effet, c'est toujours rageant de se déplacer pour rien, il y a bon nombre de "charlots" qui postent des annonces sur LBC, je sais, je l'ai appris également à mes dépens. 

Il faut demander un maximum d'infos et de photos en Haute Définition sous toutes les coutures (afin de pouvoir zoomer facilement sur les détails qui t'intrigue), des factures sur l'entretien, mais cela n'empêche malheureusement pas les fausses vraies bonnes affaires, dont tu as été "victime".  

Didier a raison, regarde le réseau occasion Honda qui peut s'avérer intéressant.

Bonnes recherches, ne lâche pas l'affaire, tu vas finir par trouver ton bonheur 

Salut Claude ,
je prend la conversation en route , tu parlais d'un modèle Canadien au début de ton sujet , c'est toujours d'actualité ????
Parce que les machines du Canada , bha .... j'peux peut t'en parler .... malheureusement pour moi !
Tiens moi au courant 

PHILIPPE

Salut futur Winger
quand j'ai acheté mon 1500, mon mécano m'avait dit de vérifier quelques points essentiels:
- état général et soudures sur le cadre: s'il y a eu chocs tu auras soit des écailles de peintures soit un rajout de peinture pour les masquer
- alternateur: fait tourner le moulin au ralenti et mets en plein phare; si l'alternateur est ok tu auras une différence (légère baisse) de régime
-  la boite entre la 4 et l'over-drive (5ème): roule à 60/65 en 5ème et mets les gaz sèchement; si la 5 saute, c'est symptomatique d'un gars qui devait rouler très souvent en sous régime d'où fatigue des pignons de boite.
Pense à jeter un œil sur les pare-cylindres et pare-valises,
la distribution doit avoir été faite et l'entretien suivi: ancienneté batterie et plaquettes frein, état du soufflet entre cardan et sortie boite et du soufflet des amortisseurs.
Pour les pneus, ce n'est pas parce qu'ils paraissent bons qu'ils le sont. Un petit test simple consiste à rouler à 70 sur une ligne droite et d'enclencher le régulateur. Lâche les mains du guidon (je sais c'est pas bien mais ça dure 5 secondes et c'est pour tester....), si ça commence à trembler et guidonner, les pneus sont rincés et sans doute carrés
Pour le kilométrage, pas de PB; ce genre de machine peut avaler beaucoup beaucoup plus!
90000 km c'est tout juste le rodage!
Bonne recherche et à bientôt on the road

Un grand merci a tous pour vos conseil j en sais maintenant un peu plus et ou jeter un œil sur les machines . juste pour infos je dispose d un budget de 5500 e pour une machine qui serais d un millésime a partir de 1994 peu importe la couleur voila j en ai trouver une autre de 94 avec 80 000 kms je vais aller la voir mais avant j attend les photos hd et factures entre parenthèse un écran LCD pour compteur 1500 c est devenu introuvable d occasion ou  même en neuf chez  Honda dur  non ? encore un grand merci a vous tous.      

Claude,

Oui c'est difficile d'acheter d'occas ce type de pièces, car tu n'auras aucune garantie qu'il fonctionne correctement avant le branchement, et neuf c'est de mémoire un budget de 800 €, je m'étais renseigné quand je lorgnais sur un modèle parisien qui avait l'écran défaillant.

ils n en non plus chez Honda France n y en Europe et ce n est plus fabriquer j ai appeler ce matin .j avais trouver une gold mais l ecran ne fonctionne plus dur pour le contrôle pression arriere .