Pose parebrise vstream

Je viens d’acheter un special edition d’occasion.
Quelqu’un aurait une notice ou un lien pour le montage svp?
Merci

Sur Gold Rider : Réf N20014 , tu as la notice de montage "en anglais "
Bonne fin de journée

J’aurais préféré en français mais bon je vais voir ça.
Merci blackbird38.

 Gold35
Pour la pose de cette bulle, un jeu d'enfant: regarde cette vidéo, et je pense qu'il doit  y avoir d'autre qui explique la chose.


Bon montage

  Tiens un petit lien avec photos et explications, si avec ça et la vidéo ci-dessus tu n'y arrives pas ... c'est que tu as deux mains gauches  
De plus, ce lien est bourré d'astuces et d'explications sur la gold.

http://www.unsersbandebikersdu67.com/2016/03/goldwing-1800-changer-son-pare-brise.html

Jife

cnox a écrit: Gold35
Pour la pose de cette bulle, un jeu d'enfant: regarde cette vidéo, et je pense qu'il doit  y avoir d'autre qui explique la chose.

Euh...j'ai rien demandé moi...

@cnox... Excellent ! ...
==> Optique 2000, Générale d'optique, Krys, Optical center, Atol, Lissac ....

 Merde  je n'arrive pas à sortir de ma Bretagne

moi c'est la Bretagne du sud !!
merci pour tous ces liens ;
j'attends de recevoir un gipro de chez alie et je me met au boulot pour monter le tout !

Toujours pas eu le gipro , alors j’ai monté le pare-brise.
Pas de soucis particulier, ça se fait tranquille avec les vidéos et autre tutos .
Merci .

 

Le Gipro est assez facile à installer, il faut juste une certaine aisance à faire des soudures de bonnes qualités car il faut se reprendre sur un des fils de l'ECU.
Un petit conseil, lors du raccordement prends le temps de faire en sorte que ce raccordement soit déconnectable, c'est à dire ne pas souder le fils du GIPRO directement sur celui de l'ECU ... une cosse isolée s'impose si tu as besoin un jour de le démonter. Si toutefois tu en as besoin il me semble avoir fait quelques photos lorsque je l'ai monté.

Jife

Edit: avec toutes mes excuses pour ce petit HS

Ok Jife
Je reviendrai vers toi si besoin quand je le monterai

.... d'autant plus que si tu as commandé chez Alie la notice du SETUP est en Britich

Bjr 
Sauf erreur , sur le modèle 2013 de notre ami , le gipro ,même chinois , doit être plug and play et se brancher sur une prise située sous la selle ( au-dessus de la boite de relais/fusibles )

Oup's ... Pas vu

 les gars...

Effectivement, le sujet dérive fortement.... il y a des sujets sur les indicateurs de vitesses, merci d'y continuer la conversation sur le Gipro.

Le gipro etant en dédouanement depuis une semaine , on va revenir au  Pare-brise pour faire plaisir à didou 

Pour compenser l’épaisseur au niveau des pattes  de serrage, plutôt que de toucher au contre écrou, j’ai simplement rajouté une rondelle .
J’ai fait un petit tour hier :

Points positifs : on sent bien que les bras er les épaules sont mieux protégés , la tête, je ne sais pas . je trouve le look réussi et la vision à travers ne pose pas de problèmes.
De toutes façons, je voyais au dessus de l’origine et même si le vstream est plus long , comme il est plus incliné, je ne pense pas qu’il soit au final plus haut.

Points négatifs : aujourd’hui , aucun , mais je dois maintenant l’essayer avec madame car le but premier de l’achat est la protection du passager des remous d’air, et là , je ne sais pas s’il est plus efficace car je sens toujours des retours dans le dos...

Bonsoir Jean-Luc,
Je confirme les retours d'air (Vstream N20024 monté sur une 1800 DCT)
J'attends la belle saison pour recommencer des essais avec une de mes passagères (ma moitié et/ou ma fille cadette)
A+

pour ma part c'est une sc68 de 2013 ;

Salut tout le monde,
Comme Didou57 le disait pour sa ballade vers Sierck, la météo en Lorraine est particulièrement clémente en ce moment, J’ai déjà fait 600 km, un peu, beaucoup pour tester mon cadeau de Noel (un J Cruise 2 / Sena SRL 2 Intégré) et un peu pour faire le point sur les retours d’air.
Casque : meilleur que mon J Cruise / Sena 20S Evo, s’adapte bien mieux à ma tête ronde, vibre moins, pare soleil descend très bas, ventile très bien le haut du crâne mais besoin impératif du Pinlock, hyper content (et je ne suis sponsorisé par personne).
Système audio : qualité téléphone bien meilleure que mon J Cruise / Sena 20S evo, en particulier avec la visière fermée. PS : je vais lancer / joindre un autre fil pour le CarPlay etc…
 
Retours d’air : c’est mon frère qui a servi de testeur (c’est plus rationnel et précis que mes passagères).
Nous avons comparé avec sa Gold SC69 équipée du parebrise originel de ma Gold Tour.
Distance parcourue : un peu plus de 100 km avec des températures variant de 12 à 7 degrés C
La conclusion est sans appel : il y a plus de retours d’air pour le passager. Ils arrivent bizarrement par en dessous et lui glaçent le menton malgré son tour de cou (lui aussi a un J Cruise)
Voilà...
A+

On a fait un petit tour d’autoroute dernièrement et ma femme m’a dit ressentir moins d’air. Pour la sc68 , le vstream améliorerait donc les choses.( à vérifier en fonction du vent et sur plus long trajet)
Je suis surpris que ce problème persiste sur la dernière gold car c’est pour moi le plus gros défaut de la sc68 avec en deuxième defaut la selle pilote trop basse pour mes grandes jambes.

bonjour 
j'ai monté une vstream spécial édition sur la mienne cet aprés-midi . Donc premières impression demain pour aller au boulot mais il n'y a que 33 kms   , en ce moment on aimerait être à 100 bornes ......
pour l'essai avec passagère , ce sera dans plusieurs semaines 

Hello, c'est quoi la version "special edition" du vstream?

J.T’as de la chance : 33kms en gold , ça en fait rêver plus d’un en ce moment...

Pour la spéciale édition , c'est ce qui est ecrit dessus; on la trouve sur le web

https://www.gold-rider.fr/pare-brise-vstream-special-edition-goldwing-gl1800-national-cycle-n20014.html

Je mesure ma chance de pouvoir aller au travail ..... en moto