pour les futurs camping-caristes

 continuer la moto en camping car 

Jumper Biker Solution Multi : enfin un van pensé pour les motards




https://motards.net/articles/actu/citroen-jumper-biker-solution-multi/?utm_source=fa&utm_medium=native&utm_campaign=article#ipsLayout_mainArea

Belle réalisation mais il manque quand même le cabinet de wc/toilette pour une réelle autonomie.

Pour moi tout dépend de ce que l'on fait avec. Pas du tout pratique pour ce que j'envisage, des voyages longs avec un mini de confort.
Salle d'eau, WC, hauteur sous plafond pour se déplacer correctement...etc

 Super sympa ......mais la gold rentre dedans ????????????? pas sur ....... ou alors un modèle de 2018 

La savoie

Bonjour les amis,
Mon avis perso :

Au vu du prix, combien de nuit en chambre d’hôte ou d’hôtel peu ton avoir, une moto est faite pour rouler surtout une Gold

Une chambre pour 2 avec repas du soir et petit déjeuner 100€ en chambre d'hôte moyenne !
 alors 52 000€ : 100€ = 520 nuits sans compter l'entretien et la consommation et ++++

bonsoir à tous,mon avis perso aussi.vous pouvez vous faire pas mal de nuit d'hôtel avant d'amortir le prix d'un camping car et la plupart vont dans des campings ce qui rajoute aussi et puis l'essence et l'entretien.

C'est pour cela que j'en ai pris un d'occasion. Maintenant si tu compte pour quelques sorties c'est sur que ce n'est pas rentable. Maintenant situ pars sur de longues durée et que tu payes ton camping car pendant que tu travailles, tu es tranquille pour la retraite.
Mais j'insiste cela n'est rentable que si tu pars longtemps. Pour mois en retraite enfin quand Sophie y sera ce sera plusieurs mois par ans.

Salut,

On ne peut pas comparer l'hôtel et le camping car, ceux sont 2 approches différentes, qui ont toutes 2 leurs avantages et inconvénients, tout n'est que question de projet.

Je rejoins Dago, l'achat d'un CC sous entend un certain nombre de sorties par an, pour rentabiliser son acquisition, mais malgré tout comme pour la moto, quand le plaisir est en jeu, la raison n'a pas toujours sa place...   

Bonsoir

le sujet dérive !!!

c'est plutôt bien concu

Bonsoir a tous et toutes

L'un comme l'autre n'est rentable , mais quel plaisir quand  on part en balade avec le CC ou la moto   plaisir certe différent mais sympa dans les deux cas
  avec la moto je ne fais pas de radio  tandis que le camping car me permets de passer en émission radio et contacter le monde 
 cordialement

on ne peut pas comparer les balades en moto et en camping car,ce sont deux choses différentes,quel pied de se balader sur les petites routes en moto,ce qui n'est pas le cas en camping car,ça n'a rien à voir.après chacun ses idées et ses choix

 

Le camping-car de cet article est un fourgon. Comme je l'ai dit il n'y pas tout le confort et les commodités d'un camping-car classique.
Il ne s'agit pas de comparer et de dire que la balade dans ce véhicule reste aussi agréable qu'en moto. Mais partir longtemps avec, c'est être autonome et être libre comme en deux roues. Et par conséquent avec la moto sur la remorque et en restant plusieurs jours sur un site c'est génial. On a l’hôtel et la moto avec soit.
Moi je me vois déjà dans le sud de l'Espagne ou du Portugal l'hiver.

Pour ce fourgon il s'adapte plus à des sortie week-end ou vacances et pour des jeunes. Des surfeurs par exemple ou sortie quad.

  je pense qu'il y a un marché     pour que deux constructeurs se penche sur cette "niche"

      avec toilette et douche 

http://www.autonews.fr/camping-car/actualite/vr-landyacht-le-fourgon-tout-terrain-des-motards-87477?ptn=welcoming&utm_source=autonews_welco&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter

si les constructeurs continuent la création de ces véhicules c'est qu'il y a un marché porteur. Ton second modèle est déjà plus haut donc plus agréable pour se déplacer à l'intérieur.
Les utilisateurs de fourgons disent qu'ils préfèrent ce véhicule car plus petit et plus facile à stationner. Plus facile également pour trouver de la place dans un camping en pleine saison. J'en ai regardé quelques uns chez les concessionnaires mais je trouvais l'espace trop restreint. Le véhicule ne fait pas 2.3 mètres de large par exemple.
Sinon les agencements sont bien conçus et je comprends qu'ils puissent intéresser des campings caristes.

Bjr à toutes et tous,
Pour avoir loué à deux reprise un fourgon aménagé ; 1 de 6 mètres et un de 6,30 mètres, il est plus facile de rouler sur les petites routes du rzo tertiaire de Bretagne et de Dordogne qu'avec un 2,3 m de large. 
Avec le fourgon je me suis vu obligé de rentrer en marche arrière dans une entrée de propriété pour laisser passer un car scolaire qui lui n'avait pas environ de manœuvrer.
Idem, va faire l'Irlande avec un 2,3 m et tu auras compris l'intérêt du fourgon.
Pour dire que tout cela est un choix au départ. Le fourgon a une salle de bain inexploitable pour ma stature alors que cela passe en camping-car.
Idem pour le chargement, un CC offre une soute immense pour ranger vélo et tout le reste alors qu'un fourgon n'offre que le dessous du lit réduit par les coffres à eau et gaz.