Projet de camping-car - moto embarquée

 

Le changement de moto a été fait pour avoir une moto plus maniable à charger décharger et passe partout. En effet Sophie et moi avons décidé l'année dernière d'acheter un camping car pour en profiter dès maintenant mais surtout pour la retraite.
Le but n'est pas de faire de l'itinérant mais de se placer sur un lieu et d'y rester le temps que l'on voudra pour visiter ou profiter d'un lieu précis.
La GS est donc arrivée il y a quelques mois en remplacement de la Goldwing.

Alors les recherches commencent. On regarde le type que l'on souhaite avoir. On a ciblé quelques modèles qui nous intéressent.

Burstner AVIANO I675G


https://www.leboncoin.fr/caravaning/1684613762.htm/

Burstner IXEO IT 674 G


https://www.leboncoin.fr/caravaning/1684022375.htm/


Challenger Génésis 56 ou Chausson Flash 26 (ce sont les mêmes)


https://www.leboncoin.fr/caravaning/1683200966.htm/




https://www.leboncoin.fr/caravaning/1679356970.htm/

et un DETHLEFFS advantage 6571


https://www.leboncoin.fr/caravaning/1681310796.htm/


Je dois aller voir un DETHLEFFS en 6.3m près de chez moi quand les propriétaires seront de retour la semaine prochaine. Je le trouve un peu petit



https://www.leboncoin.fr/caravaning/1676801418.htm/

Je suis allé voir un Burstner I684G qui me plait bien. Celui visiter est rester tout le temps dehors donc la carrosserie et les joint pas terrible malgres pour ses 9 ans.

Par contre va falloir apprendre à écrire Burstner... 


Sympa tes modèles 

Gekko a écrit:Par contre va falloir apprendre à écrire Burstner... 


Sympa tes modèles 

C'est pas faux. C'est corrigé  

Ces modèles correspondent à ce que l'on veut faire. Deux lits fixes (soute et pavillon), une grande soute (pour rampes moto, canoé kayak gonflable, divers matériels pour manger dehors...) une salle de bain et cuisine pas trop petites et un salon sympas.  Le but étant de ne pas le changer mais de l'épuiser jusqu'au bout il ne faut pas se planter

  Sylvain ....

Il existe une série limitée qui s'adresse à nous les wingers ..

Sylvain, nous avons déjà échangé sur ce thème, j'ai des doutes sur la charge utile ! n'oublie pas l'attelage + 35 kg et poids de la flèche

exemple pour moi + 60 kg !!!
bise

Bonjour,
mon beau-frère a acheté un bavaria, c'est pas mal du tout. C'est vrai qu'il faut faire vachement gaffe à la charge utile que tu peux emporter, tu y arrives vite quand tu comptes tout
bonne recherche !
nanard

 Super les modèles ..........mais .........c'est pour faire que de l'autoroute avec ..........tu peut pas venir en montage 

 Mais très beau un peut grand mais beau 

La savoie

 
Merci pour vos réponses

@ canadian man : Philippe pas fan de ton modèle   trop petit...

@ nono 80 : j'ai sur la flèche 35 kg avec la remorque et la moto dessus. Pour ajouter un attelage souvent tu perds un passager. J'essaye dans la limite du possible de trouver un CC avec l'attelage déjà posé.

@ kerneyen : pour la CU je regarde avec un mini de 400kg. C'est la CU la plus courante. J'irai le peser quand je l'aurai pour savoir son poids à vide réel.
@ La Savoie : les cars roulent en montagne donc je pourrai passer par...La Savoie un jour.

 Avec plaisir de vous recevoir et de faire visiter la région 

La savoie

 

Après une année à rechercher le moindre détail sur chaque type de camping car et après en avoir vu quelques uns, nous avons enfin trouvé celui qui va nous accompagner un bon bout de temps j'espère.
Ce n'est pas parmi les plus haut de gamme mais quand je fais le bilan de ce que nous avons vu, nous avions décidé de prendre le plus propre le moins utilisé parmi ceux qui nous correspondaient le plus.
Nous venons donc de choisir un challenger Génésis 56 extrêmement propre. Il n'a que 42000km, toujours à l'abri et roule trois a 4 fois par an.
il est équipé d'une caméra de  recul qui est à part de l'autoradio, ce qui me permettra de la garder allumée pour controler la moto sur la remorque en roulant. Un autoradio tout neuf (2 mois), 1 din mais avec un ecran 7 pouces.. Il a bien sur GPS internet, waze, usb et bluetouth...panneau solaire de 100w, antenne + parabole, télévision et une roue de secours ce qui est de plus en plus rare.
La soute est immense.

Voilà acquisition dans 15 jours le véhicule est retenu. Achat chez un particulier et non en concession.

D'autres photos dans 15 jours.

Salut mon Dago,

C’est tout bon ça, on va pouvoir se faire des virées en CC avec moto !!   

François

Je vais devoir faire installer l'attelage, le GPL pour la plaque cuisson/frigo et un four. On a choisi celui là car on l'a trouvé sympas tous les deux. Ce n'est pas du BURSTNER mais la finition est très correcte et ce type nous permettait d'avoir un véhicule très propre avec peu de kilomètre et déjà bien équipé. Il aurait fallu ajouter encore au moins 3000€ pour avoir une gamme supérieure et pas toujours propre avec plus de kilomètres et parfois plus vieux.

Dans l'immédiat on va l'utiliser comme çà pour des petits week-end .

Photo de l'intérieur que m'avais envoyé le vendeur

Gekko a écrit:Salut mon Dago,

C’est tout bon ça, on va pouvoir se faire des virées en CC avec moto !!   

Yesss 

Mon Dago,

En effet, il a l’air chouette, lit central arrière ou pas ?
Le lit de pavillon est aussi bien pratique

C'est un lit sur soute réglable en hauteur, lit pavillon et cuisine en L. On peut mettre un lit sur dinette en plus. On a une soute gigantesque pour une charge utile de plus de 456kg... le tout sur 6.99m comme souhaité. Je ne voulais pas dépasser 7m.
EP 140 litres et ES 90 litres. On a un auvent de 4.5 mètres très propre. Il y a un porte vélos pour 4. Je pense que je le changerai pour un de deux.
Je viens de trouver des photos avec le même intérieur que notre futur (un Chausson que nous avons vu à Caen juste avant, hier matin) . Celui de Caen était 2500€ plus cher avec 30000km de plus et montrait des traces d'usures à l'intérieur et une peinture fatiguée pour être resté longtemps dehors.

Très bonne nouvelle Sylvain   

Bises à vous deux 

Merci Henri et bisous à tous les deux.

Christian on ne prendra pas les bouchons sur l'autoroute. On filera tranquille sur les nationales et départementales...
L'autoroute c'est pour les pressés...

je viens de trouver une photo de la soute.

Pas fan des lits sur soute car comme celui à la française, faut enjamber le 1er couché pour aller dans le fond du lit...   le prochain aura un lit central 

oui mais moi je suis tous seul dans lit sur soute...   Le lit pavillon pour Sophie.

dagobert a écrit:oui mais moi je suis tous seul dans lit sur soute...   Le lit pavillon pour Sophie.

C’est sûr que dans ce cas, tu n’auras pas de souci d’enjambage...  

Je n'avais pas osé te la faire celle là.



je trouvais que pour un 7 mètres le lit central fait perdre du volume de rangement et en plus ils sont plus chers vu que c'est la tendance actuelle.

Ils sont entrain, en concession, de proposer une variété de camping car avec grand salon arrière sur lequel descend le lit pavillon faisant la largeur du véhicule ou des lits jumeaux. pas fan non plus. Ce serait la tendance à venir.