Dysfonctionnement de la fonction de fermeture automatique des ouvrants

Bonjour,
 
L'objet de ce message est de vous alerter.
 
Tout à fait par hasard*, je me suis rendu compte que le système de fermeture automatique ne fonctionnait pas.
Je me suis alors rendu chez le concessionnaire hier et là grand classique : top-case et valises se verrouillent !
De retour chez moi, top-case et valises NE se verrouillent PAS.
Je m'éloigne de 2 km, je teste. le verrouillage ne fonctionne pas.
Je précise que depuis l'acquisition (janvier 2019) de cette moto, j'avais antérieurement vérifié le fonctionnement et il fonctionnait. Il s'agit donc d'une dégradation.
 
J'ai pris rendez-vous chez le concessionnaire mercredi prochain.
Je vous informerai des suites.
 
* en effet il est "difficile" et fastidieux de vérifier la fermeture car il faut pour cela que la smartkey ne soit pas proche de la moto et comme Honda n'a pas mis en œuvre un système (led, clignotement, etc) confirmant la fermeture, le seul moyen de vérifier est d'éloigner la smartkey puis retourner à la moto pour vérifier. Comme de plus, il n'y a aucun moyen alternatif de verrouiller mécaniquement (une bonne clé à l’ancienne comme avant la SC79) les ouvrants, il ne reste plus qu'a vider top-case et valises pour éviter vol de casques ou autres éléments !!!

  Philippe,

Voilà encore démontré, si cela était nécessaire, l'utilité de ce forum. Je n'ai pas (encore ?) le nouveau modèle, mais j'apprécie ces alertes Ô combien utiles.
Mais ce dysfonctionnement, à ce prix là, va encore faire jaser....

Je m'étais posé la question et ai eu l'occasion de vérifier à plusieurs reprises.
Jamais eu de problème.

Tant mieux pour toi.

le problème est que si le problème de non verrouillage électrique survient, sauf à vérifier SYSTEMATIQUEMENT, tu ne seras pas informé.
Sur une bécane à ce prix-là, c'est une aberration.

Pour ce qui concerne ma moto,
 - le changement de serrure valise gauche est prévue (et sera pris en charge en garantie) car je n'arrive à l'ouvrir qu'une fois sur 10.
 - le changement de serrure coffre est prévue (et sera pris en charge en garantie). J'espère que cela résoudra la difficulté à fermer manuellement le coffre complètement.

Mails le problème de fond (non signalisation du verrouillage électrique) restera entier sauf si un bricoleur de génie du forum trouvait une solution.

Pour testez que tes coffres sont fermé il y a moyen de coupé la clef. Alors tu coupe la clef et teste l'ouverture(fermeture) des coffres toute de suite.

@Bartho

Bonjour,

"couper la clef". De quelle clef parles-tu ?

FOB key goldwing SC79 (2018)
https://www.youtube.com/watch?v=H1iSra3E54M

OK.

Donc tu parles de la Smarkey.

Alors maintenant, que veux-tu dire exactement par "couper la Smartkey" (quelle(s) actions(s) précise(s))

Regarde le video(anglais). On peut coupé le smartkey. Pousser sur le boutons centrale. Led rouge(sur la clef) clignote.

Moindre mal , les valises et le top case étant très petits sur les sc79 , on ne peut pas voler grand chose 


Plaisanterie mise à part ,un clignotement des warnings comme sur les modèles précédents est à mon avis indispensable.

Filip78 a écrit:OK.

Donc tu parles de la Smarkey.

Alors maintenant, que veux-tu dire exactement par "couper la Smartkey" (quelle(s) actions(s) précise(s))

tlm,

Effectivement en actionnant le bouton ON/Off de la SMART Key tu actives ou désactives le système... Ainsi le systéme désactivé, tes valises sont verrouillées (si toutefois les serrures sont fonctionnent correctement) .

Le bouton central de la Smartkey permet effectivement
 - par appui sur le bouton de plus d'une seconde 
    - activer la Smartkey (la led clignote 3 fois)
    - désactiver la Smarkey (la led clignote une fois)
 - par appui sur le bouton de moins d'une seconde
    - de connaître le statut (activée/désactivé) de la Smartkey
       - si 3 clignotements => Smartkey activée
       - si 1 clignotement   => Smartkey désaactivée

Mais je ne vois vraiment pas en quoi le fait de couper(désactiver) la Smartkey répondrait au problème que j'ai exposé qui est je le rappelle que le verrouillage électrique, normalement déclenché par l'éloignement de la Smartkey, ne s'effectue pas lorsque le coffre n'a pas manuellement correctement fermé, ce dont je n'ai aucun moyen de me rendre compte sauf à laisser le moteur tourner pour avoir l'information au tableau de bord.

@g2loq

Pas de précipitation Christian !!

Méfie-toi des conclusions hâtives

Tu dis   " le seul moyen de vérifier est d'éloigner la smartkey puis retourner à la moto pour vérifier. " 
Alors moi je propose de coupé le FOB comme ça ils faut pas s'éloigner de la moto et tu peut directement contrôlé qu'il est fermé oui ou non.

  au prix de la monture !!!!!  ca demontre bien que cette moto n'a pas encore finie sa croissance......et c'est bien dommage      

@Bartho


En toute rigueur il est vrai que le "seul moyen" que j'évoquais n'est pas le seul moyen puisque l'autre que tu décris permet effectivement de vérifier que le verrouillage électrique est effectif. Mais cette solution suppose aussi que lorsque je reprends ma moto, je dois réactiver la Smartkey pour ouvrir coffres et valises et pour démarrer la moto..

Mais tout l'intérêt d"une Smartkey (que l'on peut (doit) considérer comme une clé sans contact) est de pouvoir prendre ou quitter sa moto sans nécessité de l'utiliser (sans la prendre en main).

Donc "ton" moyen est un palliatif pour corriger un défaut de conception de cette bécane !

Mon problème de non fermeture est résolu.

C'est la pièce référence 81465MKCA01 "Ens. Loquet gauche sacoche de selle" qui était défaillante  (prix de la pièce 360.26 € TTC).
Le remplacement a été pris en charge par la garantie.

Celui (problème) de disposer d'un signal visuel ou auditif de confirmation de fermeture ne l'est pas puisque non prévu par Honda.

Voilà donc ton problème, lié à une panne, résolu ;-)

 
Il fallait bien que cela continue.

Après la valise gauche (réparée. cf posts précédents) c'est au tour de la valide droite de déconner.
La réparation est impossible pour le moment car le concessionnaire ne peut se faire livrer les pièces par Honda.
Nota : le déverrouillage manuel ne permet pas d'ouvrir la valise droite.
Correctif postérieur à la précédente publication : le déverrouiilage manuel fonctionne


Ma crainte maintenant c'est que le mal gagne un jour le couvercle de topcase et que je me retrouve en situation de ne pouvoir accéder à mon casque.

Hello,
Je relance ce post sur les sacoches.
Voilà mon aventure, aujourd'hui j’ai laissé ma gw au soleil environ 1h - 1h30 (env 30°).
De retour le top s’ouvre mais impossible d’ouvrir, es sacoches. En insistant pdt qq minutes, on a réussi à ouvrir celle de gauche et la droite a été ouverte avec le système de secours.
De retour à la maison, moto dans le garage, tout est OK.
Quelqu’un a t il eu ce pb ? Et comment l’avez vous résolu ?
Merci pr votre aide.
JeF

Bonjour,

C'est le plastique intérieur de la valise qui se dilate et exerce une pression sur la "porte" ce qui empêche l'ouverture.
Pas de correctif Honda.
Peut-être que Honda a changé sur les productions suivantes le matériau utilisé.
(La mienne est de 2019).
Je n'ai jamais mesuré le temps nécessaire de refroidissement mais c'est assez long.
Reste la solution de l’aspersion d'eau sans doute plus rapide.

Pour ceux qui ont le temps ...

Merci pour les infos même si ça ne m’arrange pas du tout !
Je vais demander à mon fils de me faire la traduction car je n’ai pas tout compris.
Et je vais emmener un seau d’eau froide  l’été