Déflecteur arrière passager

écureuil40 a écrit:Par contre j'ai monté le déflecteur de top case, et là, nette amélioration pour Madame!

Est ce que tu pourrais préciser pour le déflecteur ?


Sujet parti d'une réflexion de Ecureuil40 :

"Le problème de la passagère sur la Gold c'est l'éloignement !!!! sinon sur d'autres machines, la solution est vite trouvée!!   

Par contre j'ai monté le déflecteur de top case, et là, nette amélioration pour Madame!"

Didou57 a écrit:Est ce que tu pourrais préciser pour le déflecteur ?

Cela doit être ceci...

C'est à çà que je pensais mais j'attendais la réponse de Jean-Michel...   j'aimerais faire plaisir à madame, mais je voudrais aussi savoir si il est préférable de l'ôter lorsqu'elle n'est pas là et si c'est pas trop galère de mettre et enlever...

Est ce qu'il y a un vrai et réel gain de confort pour la passagère ? Oui, faut croire sinon on aurait pas créé un truc pareil mais si certains s'en servent, je suis preneur d'info !

Je ne nie pas l'utilité de ce déflecteur, bien au contraire, le dessin explicatif des flux le confirme. Seulement si nous considérons toujours que la la goldwing est une moto, il faut s'attendre à avoir un peu de vent . Sinon la prochaine étape est la capote :GIF28: :GIF28: 
Je crains plus les beaux jours et le fait de souffrir du manque d'air et d'être tenté de rouler sans protection.

OUi! un peu de retard!! le déflecteur arrière est (je cite madame), vraiment efficace pour enrayer les retours sur la nuque et le haut des épaules. Perso dans le rétro, j'ai vu aussi à haute vitesse, que le haut des  bras semblait mieux protégé aussi! bref!!! elle est ravie!
Mais je ressens aussi une légère poussée dans le dos!! mais là, je peux pas affirmer que cela vienne de ce dispositif!
Bilan, je regrette pas l'investissement!
Maintenant ,vite monté, et encore plus vite démonté si besoin de plus d'air cet été!!
On verra bien!
Mais je fais souvent des trajets de 1000 kil d'une traite, et là, surtout par les temps actuels, tout est bon pour se protéger des élèments extèrieurs!

DenisFont85 a écrit:Je ne nie pas l'utilité de ce déflecteur, bien au contraire, le dessin explicatif des flux le confirme. Seulement si nous considérons toujours que la la goldwing est une moto, il faut s'attendre à avoir un peu de vent . Sinon la prochaine étape est la capote :GIF28: :GIF28: 
Je crains plus les beaux jours et le fait de souffrir du manque d'air et d'être tenté de rouler sans protection.

en accord avec Denis 85 , je voulais également adapter ce systeme , mais aprés réflexion de mon entourage matards , j'ai changé mon pare brise d'origine par un STREAM Spécial édition , nouveau profil et plus epais ,  je ne regrette rien , un bon confort et j'ai eu l'occasion à grande vitesse de tester ce pare brise avec ma wingeuse visiere ouverte à grande vitesse que du bonheur . voila mon résumé . sur le plan esthetique je trouve ce déflecteur bien profilé sur cette moto , pour la couvrir en plus bache spéciale !!

DenisFont85 a écrit:Seulement si nous considérons toujours que la la goldwing est une moto, il faut s'attendre à avoir un peu de vent . Sinon la prochaine étape est la capote

Personnellement, je me fous royalement des considérations de mes contemporains au sujet de l'air camionnesque ou automobile de la Gold, ce qui m'importe c'est le confort de ma passagère.
Depuis un bon moment elle se plaint de retour de vent sur la nuque, très désagréable malgré le tour de cou, limite torticolis. Ce phénomène est atténué lorsqu'il y a un sac sur le porte-bagage. Alors dans ce cas, les considérations esthétiques ne sont pas de mise, sa santé avant tout.

C'est pour cela que je me suis inquiété de la modularité de la pièce, étant donné que je fais la plus grande partie de mes kilomètres annuels seul pour aller au boulot. Cet éléments serait posé les weekends et vacances.

Je n'attends pas de commentaires sur l’esthétique de la chose mais sur son efficacité.

bonjour
moi aussi j'ai le STREAM Spécial édition,je suis ravis.

Le sujet ne concerne pas les pare-brises, même si ça joue sur le confort de la passagère, ce n'est pas le thème abordé. Donc si vous n'en avez pas, merci d'éviter les commentaires inutiles.

Didier ça m'étonnerait que tu ais beaucoup de retours sur ce sujet. L'équipement est assez rare. Sur la centaine de moto taxis à Orly par exemple je n'en vois pas plus d'un ou deux qui possèdent cet équipement. Idem pour le coffre additionnel en porte à faux à l'arrière, un seul. Par contre ce qu'ils ont tous si on considère le confort passager c'est le tablier pour ce dernier.

Salut,

Didier, je me suis posé aussi l'intérêt d'un tel accessoire. Pour le moment, ma passagère ne se plaint pas vraiment de désagrément sur la nuque mais nous n'avons pas encore roulé sur des très longs trajets (2 heures maxi d'affilé). C'est peut-être aussi du à sa taille, guère plus d'1,50m ! Sa revendication par temps froid viendrait plutôt du vent ressenti sur la poitrine.

kuczynski a écrit:Didier ça m'étonnerait que tu ais beaucoup de retours sur ce sujet. L'équipement est assez rare. Sur la centaine de moto taxis à Orly par exemple je n'en vois pas plus d'un ou deux qui possèdent cet équipement.

Patrice, il me semble que l'intérêt d'un tel accessoire c'est lors de long trajet à vitesse soutenue et c'est pas vraiment ce que font les motos taxi.

Je pense que si les motos taxi ne s'en équipent pas c'est parce que leurs clients ne restent pas assez longtemps pour se rendre compte du problème et même si ils le subissent, ils n'en feront pas cas...

Je pense que je vais essayer pour mon épouse. Allez, c'est commandé !

Cela donnera l occasion de fairr un "tuto" pour voir si c est vraiment amovible facilement.
lors de mes recerches pour acheter la Goldwing, une des motos sur ma liste avait cet eccessoire.
Dans l attente de te lire à ce sujet...

Voilà! restons zen! 
j'ai aussi un v stream sans ventilation!!!! suis pas taxi!! mais je roule beaucoup plus qu'eux (d'une traite je parle!) et donc mon confort je le conjugue avec madame aussi!!
parceque le but, c'est de bien voyager!!!  mais bien entendu, chacun doit voir midi à sa porte,et faire aussi avec son portefeuille! 
sinon je serais resté avec mon kawa VN 2000, celui qui fait pousser les bras!!  mais on se brûlait dessus l'été!! .......... 
Mais je persiste!! il est bien ce petit déflecteur!!! et alors avec des leds feu stop intégrées!!! je te dis pas raoul!!

Moi j'ai résolu le problème en descendant de 2cm environ le siège arrière, et
ma compagne ne ressent pratiquement plus les turbulences , travail fait par
un sellier pas loin de chez moi , donc pas de rajout et solution invisible

JPE92 a écrit:Moi j'ai résolu le problème en descendant de 2cm environ le siège arrière, et
ma compagne ne ressent pratiquement plus les turbulences , travail fait par
un sellier pas loin de chez moi , donc pas de rajout et solution invisible

Pas bête 

Salut Jean.pierre,

Il serait intérèssant de connaitre la grandeur de ton épouse, pour savoir si ton idée peu être valable, pour certains d'entres nous dont les mensurations des passagères seraient les mêmes.  

A+ Dom

C'est une solution... j'avais pensé à raboter les fesses de ma femme mais j'hésite....   :GIF34: ...
Dans son cas ( 1m65), il faudrait aussi couper un bout de tronc... ou la tête, alouette.... :GIF30: 

Ben c'est 1,63 m , il faut pas grand chose pour une déviation du vent , la preuve

JPE92 a écrit:Ben c'est 1,63 m , il faut pas grand chose pour une déviation du vent , la preuve

la mienne fait 1.72 m, il faut ressortir la guillotine !!!:GIF28: 

Salut,


Je comprends que ma femme ne se plaint pas avec ses 1,50 m  

En plus, elle me fait faire des économies :GIF34: 

J'ai opté pour 1.69m. Elle a un avantage, je lui fait un véritable écran (grand et fort, qui a pensé gros  )

GOLDTH a écrit:J'ai opté pour 1.69m. Elle a un avantage, je lui fait un véritable écran (grand et fort, qui a pensé gros  )

Pour ma part, j'ai un modèle de 1,72 m qui ne se plaint pas trop non plus, mais en effet, je dois être comme toi grand et fort...  et puis ça m'arrange :GIF34: :GIF34:

Pour ma part ma passagère fait 1,67m et s'est pas encore plaint ! Si ça venait à être le cas, 2 solutions: soit je la "rabote" soit j'enlève la selle passager !!  :GIF28:

Colis déjà reçu cet après-midi !  

je tire mon chapeau au fournisseur, les records de la Poste sont largement battus ! En plus, j'ai merdu lors de la commande et une sympathique dame m'a appelé lundi matin pour avoir confirmation de l'adresse de livraison... moi je dis bravo !