Comment éviter les remous d'air sur la (le) passagère ?

Salut,
Ma passagère (1m76) a pas mal de remous d'air qui lui arrive sur le casque, encore plus ressentis visière ouverte.
J'en avais fait l'expérience et c'est vrai que ça remue pas mal dès que la tête n'est plus derrière celle du conducteur:joker:

Y a t'il une solution à ce problème ?

Merci.

Salut Alain,

Tu auras une grande partie de la réponse dans CE SUJET.... mais les conducteurs de 1500 auront peut-être d'autres solutions...

Traité également ICI

Merci pour vos réponses.
J'ai déjà installé cette protection, ce qui n'empêche pas les retours d'air sur la nuque du conducteur (impressionnant  j'ai cru que mon épouse me tenait la nuque).
Le problème vient de l'avant, malgré le pare brise.

La question initiale parlait de la passagère pas du conducteur... Une chose à essayer pour toi, c'est de baisser ton PB. Parfois, le mieux est l'ennemi du bien... Il te faut tester les différentes hauteurs pour trouver le bon compromis pour toi et ta passagère.

Le pare brise est déjà au plus bas (c'était pour info à mon sujet, mais les réponses étaient hors sujet)

Les réponses étaient hors sujet ?!  

Le problème vient de l'avant

Tu m'excuseras du peu mais comment on peut le deviner si tu ne parles que de ta passagère et que le titre est explicite dans ce sens ?!!!!

Après faut pas dire qu'on ne répond pas à la question....

Bon c'est pas grave merci quand même

Bonsoir,
J'ai les mêmes problèmes avec ma 1800, ma femme est plus petite, 1.65m.
Mon pare-brise d'origine est au plus haut.
Je n'ai aucun remous, par contre, ma femme en a qui lui font bouger la tête dans tous les sens.

Lorsque je suis passé chez GR la semaine passée, j'ai demandé si le fait de mettre des déflecteurs sur les cotés changerait quelque chose et à priori non, puisqu'ils servent essentiellement à dégager les courants d'air sur les côtés au niveau des bras du pilote, donc rien à voir avec la tête et que les remous viennent, je pense de l'avant puis-qu’avec la grille d'aération fermée, ma femme a beaucoup moins de turbulence.

Sur la K12Lt j'avais changé pour un Vstream de taille moyenne, qui dégageait bien les courants d'air de ma tête, en effet, avec le pare brise d'origine, j'avais l'impression que quelqu'un m’appuyait sur la nuque vers l'avant, et ma femme avait aussi ce phénomène de brassage de tête décrit plus haut.
La plus part des sites qui vendent le pare-brise Vstream disent que ça améliore, sauf sur le site de IMC-Motorcom, qui dit clairement que ça ne sert à rien pour le passager.
Par contre dans ce post :
https://www.goldwingpartage.com/t235-pare-brise-vstream?highlight=vstream
ils ont l'air satisfaits du modèle Spéciale Edition.
Sur le site de Gr : http://www.gold-rider.fr/pare-brise-vstream-special-edition.html je site : "forme étudiée pour réduire au maximum les turbulences et les bruits du vent pour le pilote et le passager"
Avant d'investir dans ce pare-brise + de 300€ j'aurais bien aimé le voir en vrai et le tester pour être s^r qu'il soit efficace pour le passager.

Merci Kris17 pour ta réponse.
Pas facile à appréhender ce problème mais je pensais trouver une solution depuis le temps que la Gold est sortie.
Le fait que le passager soit placé plus haut que le conducteur doit pas mal influer, surtout si le passager est grand.
L'idéal serait d'avoir une soufflerie à disposition ...

Merci Kris17 pour ta réponse.
Pas facile à appréhender ce problème mais je pensais trouver une solution depuis le temps que la Gold est sortie.
Le fait que le passager soit placé plus haut que le conducteur doit pas mal influer, surtout si le passager est grand.
L'idéal serait d'avoir une soufflerie à disposition ...

Salut Alain74
Il faudrait essayer de  faire comme dans les souffleries, en fixant des bandes de rubans, comme ça, en roulant, le passager pourrait voir quels itinéraires les courants d'air suivent.
Il n'y a peut être pas grand choses à modifier.
Le fait déjà de passer de la position basse à la plus haute en fermant l'aérateur à pratiquement solutionné pour moi.
Il doit exister un pare-brise plus haut.
Le soucis est que je suis obligé de regarder à travers et l'autre jour, alors qu'il pleuvait, je n'y voyait plus rien avec les gouttes d'eau.
Je me suis arrêté pour le baisser! C'est vrai que c'était plus pratique avec la BM.

  Alain

Comme toi je possède une 1500 et j'ai fabriqué et pose un déflecteur derriere le dossier de Mme. Ma femme a réellement trouve du changement ! Elle n'a plus le remou d'air qui lui venait sur la nuque !
Pour info, mon parte brise est d'origine, moi je mesure 1,70  et ma femme 1,63.
Quand à moi, vu ma taille, je n'ai pas du tout de remou d'air sur moi.

Voili  voilou ! Si ça peut te guider !

  Marc , oui en effet tu as pas de soucis pour les remous d'air , 

Bonsoir, ne pas comparer la 1500 et la 1800 elle sont totalement différentes avec sur le 1800 un énorme tourbillon ente le pilote et le passager qui provient de la partie intermédiaire du carénage.

Un seul truc efficace le pare vent comme sur les 1500 sans devoir monter jusqu'aux mains du pilote

ref 52-865L 

Bonsoir Rescator,

C'est étonnant chez GR, ils m'ont dit que ça ne pouvait pas venir de là, que c'était juste pour le pilote.
Et ça écarte bien les courants d'air au niveau de la tête du passager?

Jusqu'à présent c'est ce que nous avons trouvé de mieux et de plus efficace mais tu n'auras jamais la protection d'une 15
Dans tout les cas ce sera plus efficace que le pare brise même si ce dernier et le top pour le pilote

Marc B. a écrit:: :gif60: :  Alain

Comme toi je possède une 1500 et j'ai fabriqué et pose un déflecteur derriere le dossier de Mme. Ma femme a réellement trouve du changement ! Elle n'a plus le remou d'air qui lui venait sur la nuque !
Pour info, mon parte brise est d'origine, moi je mesure 1,70  et ma femme 1,63.
Quand à moi, vu ma taille, je n'ai pas du tout de remou d'air sur moi.

Voili  voilou ! Si ça peut te guider !

J'ai déjà installé ce déflecteur arrière, pas de changement.

Mais je mesure 1m83 et mon épouse 1m76.

Le pare-brise passe juste en dessous de mon champ de vision et je peux rouler visière ouverte sur l'autoroute.

Je pensais à un petit déflecteur sur chaque côté du pare-brise ...

Facile, elle reste à la maison, hahaha !

Facile celle là 

Je pourrais prendre exemple sur ces petits déflecteurs

Je deterre le sujet...
Apres avoir fait notre premier trajet à deux sur l'autoroute , ma passagere m'a confirmé la presence de remous entre nous d'autant plus désagréables pour elle que nous avions deux jet à visiere courte...
La solution est elle simplement de meilleurs casques ou avez vous reussi à reduire ces remous?

Salut jean-Luc,

Tu roules en 15 ou en 18 ? ton profil te signale en recherche de 1800 et ce sujet est pour les 1500... Comme dit un peu plus haut, les deux machines ne sont pas identiques donc il faudrait savoir sur quoi tu roules...