Goldwing update 2020...

Oui mais comme je garde rarement une bécane plus de 3 ans 5 ans c’est déjà pas mal

La première fois que tu vas la coucher autrement qu'à l'arrêt (et encore), tu vas t'apercevoir de la différence flagrante avec l'ancienne 1800 ou la 1500, motos sur lesquelles les pare cylindres et les protections de sacoches font parfaitement leur boulot. Sur la nouvelle 1800, ce sont les caches culbuteurs et les sacoches qui morflent, car elle se couche COMPLETEMENT , alors que les anciens modèles ne faisaient que s'incliner. Et pour moi, ce manque de protections sur une bécane à 37000€, c'est le NO-GO absolut.

Oui effectivement c’est embêtant mais c’est encore pire sur les K1600 où pas mal de proprios ont vu leur carter moteur explosé après une chute bilan 10k de réparation faut changer le moteur (cf forum BMW straightsix)
Heureusement suis jamais tombé avec ma K16GTL

Baroudalsace a écrit:La première fois que tu vas la coucher autrement qu'à l'arrêt (et encore), tu vas t'apercevoir de la différence flagrante avec l'ancienne 1800 ou la 1500, motos sur lesquelles les pare cylindres et les protections de sacoches font parfaitement leur boulot. Sur la nouvelle 1800, ce sont les caches culbuteurs et les sacoches qui morflent, car elle se couche COMPLETEMENT , alors que les anciens modèles ne faisaient que s'incliner. Et pour moi, ce manque de protections sur une bécane à 37000€, c'est le NO-GO absolut.

ça c'est de l'affirmation; ça sent le vécu pourrait-on dire!... Pour ma part je n'ai encore jamais assisté à ce genre d'incident et n'ai pour l'heure, jamais entendu parler de nouvelle Gold ayant versé et des dommages provoqués par le manque de protection!... Sur la photo ci-dessous on voit bien que les protections font leur boulot et qu'elles semblent judicieusement situées. Reste à voir sur une glissade... Par contre j'ai déjà vu une ancienne Gold verser à l'arrêt et bousiller un rétro; la valise je ne sais plus!!!

Pour avoir mis quelques motos par terre et heureusement surtout à l’arrêt ou à très basse vitesse il y a toujours eu quelque chose de cassé ou de rayé à chaque fois ...apparemment la goldwing ancienne ou nouvelle est une race à part et c’est très bien ainsi

 Que je me marre en vous lisant trop drôle...... "Moi j'ai l'ancienne Gold je suis un vrai... je suis le meilleur" ... "A non c'est moi le meilleur avec la nouvelle"..... 
Je pense que chacun fait ce qu'il veut .... IL en faut pour tous les goûts ..... 

"V" à tous

Belle journée aujourd’hui j’ai reçu dans les délais ma bagger dct noire mat avec le top case en option et les feux additionnels
Une des premières livrées en France dixit mon concessionnaire...

 super .... elle doit être pas mal en noir avec les rappels rouge... moi j'attends ma Tour DCT 2020 en blanc elle se fait attendre 

J’ai essayé de poster des photos ici j’ai pas réussi ‍�‍�‍�

Servez vous de la FAQ (foire aux questions) en haut du forum ou visitez la rubrique "problème avec le forum"....

Bonsoir Avery,

Fêtons ta nouvelle monture ! 

Comme tu dois être pas loin déjà du mal de cheveux avec la lecture des manuels de ta nouvelle monture   je vais t'éviter des affres supplémentaires... 
  

Voici le Tuto qu'évoquait Didier: 

Mettre des photos dans un message

Bonne soirée et bonnes balades sur ton nouvel engin ! 

Allez Avery, on attend les photos, tu as tellement parlé en de termes élogieux de ta bécane, avant même de l'avoir acquise... 

Tu fais une recherche bagger dct 2020 sur le net et tu verras à quoi elle ressemble si ce n’est le top case assorti à la couleur...

J'en ai vu de près aussi 

Mais c'est de la tienne qu'on veut voir les photos...

Passé 20 000 kms, et toujours bien heureux (Bon, aller, la capacité bagages trop juste, d'accord!).

Ben voilà déjà 200km de fait sur mon vaisseau Enterprise
Malgré le gabarit extérieur imposant c’est un régal en ville elle passe partout avec aisance,les rétros sont en dessous de ceux des voitures
La boîte DCT est un régal de fluidité et de facilité et permet une conduite sereine et détendue
Le freinage couplé très puissant permet de se servir à 80% que de la pédale...
En interfile les phares led + klaxon de semi remorque sont très utiles
Le Apple CarPlay avec Siri est super utile sur une moto il suffit de demander et on a Waze,Deezer et tous les contacts tél à portée de voix avec l’aide d’un petit kit bluetooth Sena 3S dans le casque
Seul point négatif pour le moment la bulle courte du bagger est un peu juste en protection quand on roule vite je vais penser à la changer pour une plus grande...
Bref pour le moment très content on verra à l’usage si les 1ères impressions se confirment !!!

  et ben oui.....il a l'air tres heureux le monsieur avec sa nouvelle monture.......et ben moi avec une ancienne dans le même état...........tres heureux aussi..........

Salut Harry118,

C'est quoi le bagger avec le top case en option ?  quelle différence par rapport à l'achat de la gold avec topcase d'origine ?

Déjà 8000€ d’écart
Tu perds suspat pilotées,plus embêtant l’antipatinage
Et des trucs inutiles genre selles chauffantes,indication pression des pneus,béquille centrale et bien sûr l’airbag...
Et tu gagnes une jolie et originale couleur noir mat avec les inserts rouge sur la selle et les culasses moteur ainsi que sur la console centrale

merci Harry mais tu perds aussi le topcase. celui que tu as pris en option, c'est quoi ? c'est le top case original ajouté en option ? auquel cas tu le paie combien ? et est-ce que c'est en plus des 8000E de gain que tu évoques ? et enfin, est qu'il se démonte facilement (pour revenir au bagger) ou pas ?

Oui top case original assorti à la couleur de la moto ajouté en option il coute 2500€ et un peu de boulot pour le monter mais malgré ça la moto te coûte quand même 7-8000€ de moins qu’une gold DCT touring...
Le concessionnaire te redonne les pièces nécessaires pour revenir au bagger original si tu décides toi ou quelqu’un d’autre de faire la transformation dans le sens inverse

Salut Avery,
Salt Christian,

Peut-être aussi dispo sur ce site:

TOP CASE POUR BAGGER



Bon dimanche 

Merci mais à prix égal j’ai préféré acheter directement chez mon concessionnaire qui me l’a monté dans les règles de l’art et en bénéficiant de la garantie...

Hello
J'ai croisé hier sur Melun un bagger noir mat et rouge jooolie! Sinon, je n'ai pas été très assidu sur le forum ces derniers temps mais à la lecture des posts ci-dessus je vois que rien n'a changé . Personnellement, j'ai eu une post 2018 (blanche magnifique) et maintenant depuis 2 ans la nouvelle en DCT, je ne changerai pas. Un seul regret le style qui n'est plus le même, sinon pour tout le reste c'est du mieux. Après, je ne suis pas fan du montage/démontage/remontage je laisse faire au garagiste. Une certitude, on a des P....ns de bécanes!
A+
Xavier RGX77