[résolu]Super plan pour des casques Lazer

Salut à tous .

Je partage ce plan ,  j'en ai commandé un pour voir car je n'y croyais pas .
J'ai reçu le casque hier .
Nickel , c'est du Lazer en fibre de super qualité ( le prix normal c'est 300/350 euros ) , visière anti buée super efficace .

Le prix avec le port 45 euros ... et oui c'est pas une blague , le prix d'une daube d'occasion  .

A la base j'en avais déjà un , je cherchais des visières , je suis tombé dessus , 
le prix du casque complet coute moins cher que la visière seule ( 57 euros ).
J'ai donc une visière , un intérieur d'avance plus tout le système de fixation de la visière pour le prix d'une visière .

Du coup j'en ai recommandé un autre hier soir ça me fera un casque d'avance  .

https://www.ebay.fr/itm/LAZER-FIBER-D1-VOLUTE-HELM-BLAU-SCHWARZ-S-L-NEU-MOTORRADHELM-ROLLERHELM-QUALITÄT/301983142607?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=600781440890&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Bjr
Très bon plan en effet pour qui recherche un intégral . 
1,5 euros -cher en descendant au bas de la page des casques laser fiber d1:
https://www.ebay.fr/itm/LAZER-FIBER-D1-VOLUTE-HELM-BLAU-SCHWARZ-S-L-NEU-MOTORRADHELM-ROLLERHELM-QUALITAT/301983142607?hash=item464f9912cfmqEyELBa5yNNQ32On8oj-eg

Je viens d'en reprendre un autre ... un D1 gris ... la bonne couleur pour rouler sur ma Gold , je vais arrêter de rouler en jet .

Faut aller dans la boutique du gars et taper Lazer ... il en vends des tonnes 

https://www.ebay.fr/itm/LAZER-FIBER-D1-GL-HELM-SILBER-GR-S-M-L-XL-NEU-MOTORRADHELM-ROLLERHELM-QUALITAT/291798984891?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Dde4ddd8c88d541f6968ed8bf1cd16c4a%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D291798984891%26itm%3D291798984891%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Aadd3c710-5619-11ea-b55a-74dbd1800085%7Cparentrq%3A713e85be1700aa1385f7e8cefffcab86%7Ciid%3A1

Hummmmm bizarre, mais bon plan   
je reste prudent cela viens de chine avec le virus.....

Sûr qu'à ce prix ça va être difficile de trouver mieux... Mais dommage pas de modulables .

Des Lazer à 30 boules (allez 45 avec les frais de port)...qui l'eût cru   

Le Lazer D1 c'est la même coque intérieure que le Osprey en carbone mais en fibre de verre 

c'est pour ça qu'on retrouve la même visière super efficace contre la buée avec la même fixation

et l'intérieur interchangeable  .

Pour la petite histoire j'ai été le premier distributeur Lazer en France en 1991 ... 

ils ont  toujours fait des produits de qualité super placé en prix . 

La pour le coup c'est donné  .

Le Osprey ... 

C'est con, il n'a ni casque Jet, ni modulable. Pour moi, c'est soit l'un, soit l'autre, mais en aucun cas un intégral.

Baroudalsace a écrit:C'est con, il n'a ni casque Jet, ni modulable. Pour moi, c'est soit l'un, soit l'autre, mais en aucun cas un intégral.

Avec la XJR j'ai repris gout à l'intégral ,  je laisse tomber définitivement le jet , trop dangereux en cas de choc coté machoire ,
l'idée de me taper de la soupe et du yaourt à la paille à tout les repas m'a fait changer d'avis sur le sujet . 

J'en ai commandé 1  aussi et reçu avec un bon  emballage.
Pas de visière soleil, boucle d'attache d'un autre temps et qualité des sangles moindres, trop courte pour une bonne tête 
Le casque devait être stocké depuis un bon moment. Je vous laisse juge concernant l'étiquette.....

Quelques photos

https://photos.app.goo.gl/LSLouAtJybA8N91S6

Hello,

Juste pour comprendre...des casques à prix intéressants ? mais qui ont en plus un état plutôt moyen...
Par ailleurs, je vois sur cette étiquette un E11 qui ne correspond pas au E2 pour la France.
Dans l'union Européenne pas de problème quand on est Européen, mais l'Angleterre...?

A savoir:
Codes Le marquage dans le rond désigne le pays où l'homologation européenne a été reconnue, sachant que cet homologation est conforme à un accord concernant l'adoption des conditions uniformes d'homologation et la reconnaissance réciproque pour les pays européens où l'homologation des équipements et pièces de véhicules à moteur.

Peut être un gros destockage avant de quitter l'Europe...
Affaire à suivre et je n'ai peut être rien compris.

Philgold

E1 République Fédérale d'Allemagne
E8 Tchécoslovaquie
E15 République Démocratique d'Allemagne
E2 France
E9 Espagne
E16 Norvège
E3 Italie
E10 Yougoslavie
E17 Finlande
E4 Pays-Bas
E11 Royaume-Uni
E18 Danemark
E5 Suède
E12 Autriche
E19 Roumanie
E6 Belgique
E13 Luxembourg
E20 Pologne
E7 Hongrie
E14 Suisse
E21 Portugal

Pas bête comme analyse qui concerne un déstockage massif en provenance du pays des Grands Bretons .

Bon je vais rajouter une info IMPORTANTE je pense, si vous allez sur les évaluations du vendeurs, infos sur Eb...y vous allez trouver des commentaires qui correspondent à ce que je viens de dire:
Ces casques ne sont pas CE et n'ont pas d'homologation E22-05, il seraient de mauvaise qualité et peut être...des copies.
Certains acheteurs demandent le contact avec le vendeur, voire même un retour ou remboursement mais sans retour du vendeur.

Je pense que c'est une grosse arnaque et c'est assez grave, je ne parle pas des commentaires où certains disent qu'ils se dégradent rapidement.

Alors si vous voulez mon opinion STOPPEZ cette soit disant bonne affaire c'est pour votre sécurité.

Philgold (mon grand père était dans les brigades du Tigre )

Ouais je pense la même  chose...
45 € dans le cul.....
Je vais enlever la mousse et y mettre des fleurs.

Affolement général pour rien .. et dommage de réduire un super casque à l'état de pot de fleur pour une info qui est fausse . 

Pour info Philgold .... E11 E2 E6  ... rien à foutre du moment que c'est l'union Européenne c'est bon .

Faut arrêter de balancer des fausses infos pour faire paniquer .

Sans déconner .... annoncer que c'est des copies ... franchement ...

 je ne savais pas que les faussaires s'emmerdent pour gagner des clopinettes ... 35 euros le casque ....

ils gagneraient quoi la dessus ?????  c'est du destockage sans plus ....  pas besoin de colporter des fausses rumeurs .

J'ai commandé trois casques chez ce vendeur ..... qui a 4418 évaluations .

Sur les 4418 évaluations il y a une infime minorité d'ignorants ( 14 ) qui déblatèrent des âneries ,

qui ne concerne pas que les casques d'ailleurs et qui ne sont pas des paroles d'évangile   ... mais ça on ne peux pas l'empêcher .  

J'en ai encore reçu deux ce matin , des D1 en fibre ( j'en avais commandé un pour voir il y a une semaine  ) .

Ce sont des vrais Lazer ...  

Pour en avoir déjà un acheté en France chez un revendeur à Lyon en France  ( 500 euros )

 il est même E6 homologué en Belgique et pas E2 ... ce qui n'a aucune importance du reste    ,

 j'ai pu comparer ,tout est pareil .... les éléments ( intérieur , visières , fixations  etc..... ) tout est conforme  .

Je connais suffisamment cette marque pour en avoir été le premier distributeur en France .

Des casques j'en ai vendu des milliers et de toute les marques .

La certification R22.05   DOT  BSI    donc c'est bon pour l'Europe .... 

La jugulaire est E11 ... test d'homologation en Angleterre ...

 L'Angleterre c'était il n'y a pas si longtemps un pays de l'union Européenne donc c'est bon aussi .

Désolé d'avoir voulu vous faire faire une bonne affaire ......







A gauche mon vieux carbone ... à droite le D1 

patrick lille a écrit:J'en ai commandé 1  aussi et reçu avec un bon  emballage.
Pas de visière soleil, boucle d'attache d'un autre temps et qualité des sangles moindres, trop courte pour une bonne tête 
Le casque devait être stocké depuis un bon moment. Je vous laisse juge concernant l'étiquette.....

Quelques photos

https://photos.app.goo.gl/LSLouAtJybA8N91S6

Les photos que tu montres et les appréciations que tu donnes ...

Tu te bases sur quoi ... pour annoncer boucle d'un autre temps etc ???? 

La visière pare soleil dont tu parles ne figure pas  dans l'annonce ... ????????  


l'annonce dit que c'est une visière antibuée ... 


ton casque a bien la visière annoncée antibuée je le vois sur ta photo  .

J'ai un carbone Lazer de la même famille que le D1 au niveau de l'intérieur et le reste .

il a les même boucles la même sangle  ... le même intérieur ...la même visière . 

La ou je te rejoins , c'est vrai que c'est un casque qui est juste pour entrer dedans ... mais ce n'est pas le seul du marché ,

c'est loin d'être pénible à l'extrême et quand on la sur la tête il est super confortable .

Pour la fixation, j'ai deux autres casque avec des fermetures beaucoup plus pratique. 
Pour ma part, le casque reçu montre des traces  et des minuscules morceaux de plastique ou je ne sais quoi  se détachent... Ce qui me fait penser que ce casque est resté stocker un bon bout de temps dans son emballage voir peut être dans un endroit humide.
On ne va pas se bouffer la gueule pour 45€, y a  plus grave que ça. 
Le principal c'est que tu sois satisfait.
Concernant les appréciations je n'en ai laissé  aucune.

Le gris , très beau ... avec une boucle qui pour moi remplis largement son rôle . 

J'ai eu dans le temps du Shoei du Arai du AGV du Nava  ... etc .... 

c'était pas plus pratique  au niveau de la sangle .... et pour l'anti buée y a pas photo 

le Lazer c'est un des meilleur voir le meilleur sur le marché .


L'homologation Européenne 22R-05 et  E11 l'endroit ou c'est passé ...

Tout est correct c'est bien un casque homologué pour l'union Européenne . 

A 45 euros au lieu de 300 euros c'est une très bonne affaire .

Même si c'est du destockage 

Hello,

Pour ne pas rester "bête" sur le sujet et essayer de comprendre, j'ai contacté LAZER en direct, il viennent juste de me répondre par mail.
Ce retour apporte quelques informations complémentaires et intéressantes.
Il est bien évident que chacun aura son avis, fera son choix, c'est juste un complément.

Bonne route
Philgold

Courrier:

Bonjour Monsieur,
Nous ne connaissons absolument pas ce magasin. Il est fort probable que le stock qu’ils proposent ait été acheté à un de nos anciens distributeurs en Allemagne et nous ne sommes pas en mesure de vous dire dans quel état ils ont acheté ce stock.
Ce qui est certain par contre c’est que le modèle Fiber D1 que vous mentionnez ici est sorti de gamme en 2009, ce qui en un sens justifie ce tout petit prix.
J’ai regardé les autres modèles affichés, il s’agit là aussi de modèles tous sortis de gamme entre 2008 et 2013.
L’homologation des casques que j’ai vus affichés et par contre tout à fait correcte, à savoir qu’il s’agit bien de l’homologation en vigueur actuellement (22R05)
Le E suivi d’un chiffre fait référence au pays qui a homologué le casque, ce qui en soi n’a aucune importance étant donné  qu’ils veillent tous à l’application des normes décrites dans la 22R05.
Dans le cas présent, E11 signifie une Homologation par un bureau au Royaume Uni, c’est tout à fait classique.
N’hésitez pas à revenir vers moi si vous avez d’autres questions.

Bien à vous,
Damien

Et alors ?????   un commerçant a bien le droit d'acheter un stock en destockage .

Lazer ne sera pas forcément au courant de la transaction ..... 

Ca reste des casques homologué en Europe donc conformes ... on est loin du battage à scandale en début de sujet .

et pas des copies comme j'ai pu le lire ... 

les faussaires ont fort à faire avec Vuiton Channel et toute la clique du luxe pour pas s'emmerder avec des Casques Lazer à 35 euros

Deux considérations sur le vieillissement des casques
(concernant l'utilisation, mais aussi le stockage) 




Elias - Motoservices

La réponse de Lazer sur la durée de vie d'un casque moto
LAZER

La réponse des casques LAZER
A la question : Quelle est la durée de vie d'un casque ?

LAZER nous répond :

Techniquement lors des essais d'homologation, nous simulons le vieillissement à 3 ans. Notre expérience privée en essais réels va jusqu'a 5 ans sans diminution notable de la résistance aux chocs.

Faut-il considérer la date d'achat ou de fabrication : tout dépend des conditions de stockage chez les détaillants ; il est évident qu'un casque exposé en vitrine sous spots et lumière naturelle est sujet à vieillissement prématuré ; par contre s'il est dans son emballage d'origine, son vieillissement est quasi nul vu l'absence d'UV. Dans le doute il vaut mieux considérer la date de fabrication. Un indice, peut-être subjectif, consiste à examiner les couleurs du vernis qui après une longue exposition aux UV devient quelque peu jaunâtre.

La date de 5 ans (à partir de la date de fabrication) est une date préventive sans aucune prétention commerciale ni certitude scientifique ; dans le doute, il vaut mieux la respecter, la sécurité n'ayant pas de prix.


Publié par Romain S. le 29/03/2017 dans Conseils & Tutos

CASQUE MOTO : QUAND LE CHANGEMENT S'IMPOSE !

Votre casque de moto vous protège contre les chocs violents que vous pouvez subir à la tête en cas d’accident. Il est impératif qu’il soit homologué, de bonne qualité et toujours à même d’assurer votre sécurité. Votre casque vous accompagne fidèlement depuis longtemps et vous vous demandez quand vous devez le changer ? Voici quelques éléments de réponse.


En cas d’accident

Pas de négociation possible, même si vous venez tout juste d’acheter votre casque de moto, si vous chutez avec, vous devez impérativement le remplacer. On ne s’imagine pas rouler avec une voiture dont l’habitacle a été emporté par un accident, c’est la même chose pour un casque. C’est l’unique élément rigide qui protège votre tête, cela vaut bien le changement.

Lorsqu’il s’agit de faire tomber votre casque, une petite chute ne devrait pas poser de conséquences irrémédiables. Cependant, si votre casque tombe plus violemment, l'intérieur peut subir des microfissures. Il sera donc indispensable de le remplacer. Nous vous conseillons tout de même de faire très attention à votre casque pour éviter toute chute qui pourrait lui être dommageable.

En cas d’usure prononcée

Observez l’intérieur de votre casque. Il est important que les mousses soient toujours en bon état car, plus elles seront molles et tassées, et moins votre casque restera maintenu convenablement sur votre tête. De même, les petits mécanismes : vis, charnières… peuvent vieillir et montrer des faiblesses. Enfin, à moins d’avoir toujours été très précautionneux avec votre casque, qu’il ne soit jamais tombé de la table ou de votre moto, sa résistance aux chocs s’est amoindrie au fil du temps. Si vous prenez soin de votre casque, vous pouvez rallonger sa durée de vie. Soyez attentif à tous ces signes d’usure ! S'il vous semble moins sûr, changez-en.

L’entretien régulier de votre casque moto

Comme un bon casque coûte cher, il est important de bien l’entretenir. Vous avez l’habitude d’entretenir votre moto pour éviter qu’elle ne vous pose des problèmes, c’est la même chose avec votre casque. Commencez par faire attention à l’achat. N’achetez jamais un casque d’occasion : vous ne connaissez pas son histoire et vous réduisez sa longévité. En outre, si vous choisissez de faire personnaliser votre casque, passez par un peintre de casque professionnel. Certaines substances peuvent venir endommager la coque et donc réduire sa solidité et son efficacité.

L'entretien de votre casque passe par la révision des mousses, le nettoyage régulier et sa bonne conservation dans un endroit sec et protégé. Petite astuce : évitez de le ranger en hauteur, vous aurez ainsi moins de risques de le faire tomber... Nous vous invitons à lire notre article sur comment nettoyer votre casque moto afin de prolonger efficacement sa durée de vie.

Changer tous les 5 ans : vrai ou faux ?

La réglementation n'impose aucune durée légale pour les casques moto. On entend bien souvent qu'il est conseillé de le changer tous les 5 ans. Évidemment, cela dépend de votre utilisation : si vous le portez tous les jours ou 3 fois par an, la durée de vie est considérablement différente.

Mais d'où vient cette durée de validité ? Ceci s'explique par le fait que le casque d’un pilote de moto, soumis à d’importantes pressions, est changé très souvent afin de prévenir tout risque de dommages cérébraux. En outre, les technologies évoluent si vite que changer tous les 5 ans au maximum permet au coureur de mettre sa tête dans un casque toujours très performant.

De plus, aujourd'hui, de nombreux fabricants proposent une garantie de 5 ans sur leurs casques. Cela vous assure de rouler en toute sécurité et de prévenir de la défaillance des pièces.

Vous ne savez plus depuis combien de temps vous avez votre casque ? Sur sa sangle d’attache vous trouverez une norme (E22-05), suivie de la date de fabrication de votre casque. Cette date vous permettra d'avoir une idée précise de l'âge de votre casque.

Salut ! En ce qui me concerne, je te remercie de ta bonne volonté de partage de tes informations , surtout pensant pouvoir faire faire des affaires aux copains. Libre à eux d acheter ou pas!
Bonne journée Toy et ne t´éloigne pas trop du forum qui a besoin de gens comme toi qui le font vivre.  

J'ai passé commande d'un ce casques sur le site eBay et je viens juste de le recevoir.
Ma première impression est que je n'y trouve absolument rien a y redire concernant la qualité du casque.
Il est neuf, dans son emballage d'origine et est vendu avec un pinlock.
Je me doute bien que c'est un modèle qui ne se fait plus mais pour moi, il est parfait et pas du tout vieillot.

Merci pour le tuyau.

Canard a écrit:J'ai passé commande d'un ce casques sur le site eBay et je viens juste de le recevoir.
Ma première impression est que je n'y trouve absolument rien a y redire concernant la qualité du casque.
Il est neuf, dans son emballage d'origine et est vendu avec un pinlock.
Je me doute bien que c'est un modèle qui ne se fait plus mais pour moi, il est parfait et pas du tout vieillot.

Merci pour le tuyau.

Carbone kevlar c'est cool  , si j'avais vu avant j'aurai pris ce modèle , pas grave la fibre c'est déjà bien .

Il y avait le Pinlock complet avec le casque ?  la visière et le double vitrage intérieur ? 

Sur la photo ça ne se voyait pas